今天和大家分享的是一位在武汉学车的小伙伴练习科目三的心得，希望对即将参加武汉科目三考试的朋友们有用。
科目二考完休息了几天，紧接着就开始练习科目三了。第一天，教练先让我熟悉换挡操作，我觉得这也就是几分钟的事，但是碍于教练，还是练习了一番，而后跑了一圈，刚起步还真的是惊恐失措啊，感觉好紧张。
应该是没有用心练习换挡，加上紧张，换挡总是不顺畅，中途还熄了两次火。由于速度和挡位没配合好，换挡时车辆总是有点顿挫感。果然，教练让多练习换挡是没错的，还是要老老实实打好基础呀!
往后几天，我都老老实实地练习着。几天下来，从最开始的紧张、小心翼翼，到后来越来越上手，也有一些心得了。
以下是我总结的经验：
进入车内，首先调好座椅，后视镜是必须的;而后遵守以下法式榜样进行独霸：1.离合、刹车踩到底;2.挂1挡;3.打灯;4.鸣喇叭;5.松离合至车身抖动;6.松手刹;7.车辆起步，离合松完。
起步之后，略微加点油，待速度到15码以上，就换二档;持续踩油门，前进速度到25码以上换三档。
换档过程中，有时车身会顿一下：换档后，左脚松离合也不要一下松开，应先缓慢松一点，再快速松开，而后加油门，这样就可以解决车身顿挫的问题了。
在停车前，用离合、刹车调节好车速，打右转向灯正视提示后面车辆。刹车时为防止车子闪现急刹车状态。我们要先轻踩刹车，使车逐步向前滑行，而后再逐步把离合踩到底，而后刹车踩死，最后拉手刹，摘空档。
把科目三的一些项目都练过之后，慢慢上手了，开起车来也越来越得心应手。原来开车上路没有想象中那么难，只要多练多跑几次就好啦!
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科目三路考经验心得分享
驾考改革了，那么科目三考试内容是什么呢?科目三路考考试技巧是什么?路考过的童鞋有木有什么心得可分享呢?下面这篇文章完全解决的网友朋友的问题，一起看看吧!
新驾考科目三考试内容：
上车准备;
起步;
直线行驶;
加减挡位操作;
变更车道;
靠边停车;
直行通过路口;
路口左转弯;
路口右转弯;
通过人行横道线;
通过学校区域;
通过公共汽车站;
会车;
超车;
掉头;
夜间行驶。
温馨提醒：新规增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目;将目前的13个道路驾驶技能项目增加到16项。
下面开始详解各个操作：
1、上车
这个简单，把证件交给考官让考官核实身份即可，不过上车前别忘了围着车子转一圈，这是为了保证车子周边安全，没有这一步轻则扣分重则直接失败，做完上面的你就可以上车起步了，别忘了系安全带。
2、起步
起步前可以先踩一下离合器和油门熟悉一下轻重，记得要打左转向，观察左右后视镜和鸣笛。
3、通过人行横道，公共汽车站
减速慢行，如果有行人要停车避让，注意即及时换档位别把车子搞熄火了。
4、通过学校
和上一步基本一样，速度30km/h以下，不过切记不能鸣笛，鸣笛算不合格。
5、变更车道
别忘了要打转向灯，观察后方交通情况，不能因判断车距不合理而影响他车正常行驶，不能连续变更两条车道。
6、会车
会车时要减速让行，轻踩一下刹车就可以了，过程中保持安全的车距。
7、超越前方车辆
与前方车辆保证安全距离，打左转向灯提速超车，然后看右后视镜观察车辆找合适时机打右转向回原来的车道即可，转向灯要亮三秒以上。
8、直线行驶
估计这是最容易的一个了，别乱动方向盘左右观察就可以了。
9、掉头
打左转向灯观察后方情况，同时注意前方车辆行驶情况，找合适时机迅速掉头。
10、加减档操作
加减档先降后升，先升后降都一样，过程要平稳，2档升3档大约在快要30km/h的时候切换，3档升4档大概在快要40km/h的时候切换，降档同理。注意换挡时油门一定要给足了这样就不太会出现车子一卡一卡的现象。
11、靠边停车
打右转向灯，观察后方车辆行驶情况，找合适时机向右边停靠完成动作关闭转向灯即可，有路边车距30cm左右。
12、关于转向灯
转向灯不能闪的时间太长，最好不要超过30秒，没有自动关闭的要手动扳回来。
13、心态
大家路考的时候不要太紧张，只要平时练习做的多就不怕过不了，放平心态把平时的技术发挥出来就行了，不要有太大压力反正有两次机会，大家可以稳稳的开。
科目三路考考试心得体会
很多市民都不知道科目三考试是什么样的，还没考试就开始紧张了!考前一定要放轻松才有利于考试哦!下面是一位网友写的考试心得!大家可以参考一下哦!
1、 考试起点上车准备，绕车一周，在左边车门往后边车尾绕回来上车(注意观看考官停好的车轮与实线之前的30cm距离)
2、上车起步，关好车门，调整座椅，调整右中左后视镜(注意观看右边后视镜考官停好的车轮与实线之前的30cm距离)系好安全带，然后进行灯光考试。考试结束后，查看三个仪表(主要是看这车是否熄火了)侧头观看左方交通情况，打左转向灯，挂一挡，放手刹，按喇叭两声，松离合起步，听到语音完成起步后，回左灯。
2、 听到信号指示，靠边停车时，打右灯，看右边后视镜半连动离合30CM追线，听到指示过程5秒钟，暗数5下停车，拉手刹，挂空挡，回右转向灯(追线时候千万别乱动方向，因为考官停好距离了，好多人就是在这里不合格的，路都没出去多冤呀)
3、 再起步，观看右中左后视镜，侧头观看左方交通情况，打左转向灯，挂一挡，放手刹，按喇叭两声，松离合起步，缓慢走出别压实线，(压了马上不合格)中间会听见会车信号指示，不用理它，打右转向灯，加点油一挡转右，走出来以后拉直加点油挂二挡，打左转向灯变出中间车道直走
4、 听到通过人行横道，收油通过。
5、 听到通过共交站台，收油通过后加油进三挡，(时速每小时25公里就进三挡)
6、 看到加减挡排，听到减二挡，收油减二挡，注意了，做完减挡这时候要马上加油(因为很快语音就会提示你加三挡的)当听到请加三挡时，看到时速表上25就挂三挡直走打右转向灯进入直线行驶。
7、 当听到直线行驶时，保持直线走，没听到直线行驶完成，不要做任何动作保持直线走就好。
8、 当听到前方路口左转弯时，打左转向灯，进最左边车道，(记住一定要进最左边车道才好转)如果左转弯是红灯那么你就可以缓慢停车空挡，拉手刹，松脚不踩离合和脚刹，休息一下放松一下，因为这个灯很长，变绿灯后挂一挡转弯，进最左边车道，提二挡直走(记住一定要进最左边车道这样能避开超车，语音会报直线行驶，如果你进其它车道那一定会报超车，就要做出超车动作，离掉头太近，如果车多会完不成就不合格)
9、 当听到前方掉头就打左转向灯，收油减一挡(掉头最好一挡踩离合半边动掉)肩膀到了植物那里，左打一圈方向盘踩离合半边动掉(刻意进第二条车道)加油提二挡，
10、 当听到变更车道时，打右转向灯，看右方后视镜无车时变一条车道拉直，听到变更车道完成不管它，再变一条车道拉直，不要回右转向灯，一条条变不要一下变过去会不合格，把车开到最右边。
11、 当听到路口右转弯时，慢慢转过去走中间那条车道，加点油走
12、 当听到通过学校区域，收油直走，完成后，打左转向灯变出最左车道，走直回灯，
13、 当听到直行通过路口，别压线哦，直走，完成后，加油时速可以提到30左右了，因为这里是直线，看到终点，减速打右灯开过终点排听到合格、踩离合拉直距离实线30公分以内停车，空挡，拉手刹，回灯，等语音报完就下车，让考官开，带你回起点给交警签名。回去接着考科目四!都通过之后就等着拿驾照拉!
科目三路考操作要点 科目三路考技巧
驾考新规实施后，科目三路考的驾驶里程被延长到“没人不低于3公里”，在此之前，平均不到一公里。驾驶里程的增加，给学员带来最直接的影响就是“增加了学员在考试中犯错的几率”。
1、换挡卡顿要扣五分，拖挡行驶直接下课
手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接下课。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。
2、换挡要迅速，抬离合要慢要轻
资深教练：首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。
3、过路口规定动作多，夜考要换灯光信号
通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡;如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。
4、仔细判路口，记熟踩变看三字
资深教练：通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。
此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。
5、停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车
新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。
6、手眼相配合，观察打灯再靠边
资深教练：靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察，打转向灯，再开始减速靠边。
减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。
科目三路考评分
上车准备 1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况 不及格
上车准备 2、打开车门前不观察后方交通情况 不及格
起步 1、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表 扣5分
起步 2、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡(或者P挡) 扣10分
起步 3、发动机启动后，不及时松开启动开关 扣10分
起步 4、制动气压不足起步(大车) 不及格
起步 5、车门未关闭起步 不及格
起步 6、起步前不使用转向灯 扣20分
起步 7、起步前，开转向灯少于3秒即转向 扣10分
起步 7、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况 不及格
起步 8、起步挂错档，不能及时纠正 扣10分
起步 9、不松驻车制动器起步 扣10分
起步 10、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭 扣10分
起步 11、起步时车辆发生闯动 扣10分
起步 12、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高(超过3000转/分钟) 扣5分
起步 13、起步时车辆后溜，但后溜距离小于30厘米 扣20分
起步 14、起步时车辆后溜距离大于30厘米 不及格
变更车道 1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况 不及格
变更车道 2、变更车道前不使用转向灯 扣20分
变更车道 3、变更车道前，开转向灯少于3秒即转向 扣10分
变更车道 4、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶 不及格
变更车道 5、连续变更两条以上车道 不及格
变更车道 6、在规定的时间、路程内，未按语音指令变更车道 不及格
直线行驶 1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态 不及格
直线行驶 2、遇前车制动时不采取减速措施 不及格
直线行驶 3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况 扣10分
直线行驶 4、不了解车辆行驶速度 扣10分
直线行驶 5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施 扣10分
直线行驶 6、在规定的时间、路程内，未按语音指令直线行驶 不及格
通过公共汽车站 1、不观察左、右方交通情况 不及格
通过公共汽车站 2、不按规定减速慢行 不及格
通过路口 1、通过路口前未减速慢行 不及格
通过路口 2、直行通过路口不观察左、右方交通情况 不及格
通过路口 3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况 不及格
通过路口 4、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候 不及格
通过路口 5、不按规定避让行人和优先通行的车辆 不及格
通过路口 6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯 不及格
通过人行横道线 1、不观察左、右方交通情况 不及格
通过人行横道线 2、不按规定减速慢行 不及格
通过人行横道线 3、遇行人通过人行横道不停车让行 不及格
通过学校区域 1、不观察左、右方交通情况 不及格
通过学校区域 2、不按规定减速慢行 不及格
通过学校区域 3、遇行人通过人行横道不停车让行 不及格
会车 1、会车前不使用转向灯 扣20分
会车 2、会车前，开转向灯少于3秒即转向 扣10分
会车 3、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离 不及格
会车 4、会车困难时不让行 不及格
会车 5、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车 不及格
会车 6、在规定的时间、路程内，未按语音指令会车 不及格
掉头 1、掉头前不使用转向灯 扣20分
掉头 2、掉头前，开转向灯少于3秒即转向 扣10分
掉头 3、不能正确观察交通情况选择掉头时机 不及格
掉头 4、掉头地点选择不当 不及格
掉头 5、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行 不及格
掉头 6、在规定的时间、路程内，未按语音指令掉头 不及格
靠边停车 1、停车前不使用转向灯 扣20分
靠边停车 2、停车前，开转向灯少于3秒即转向 扣10分
靠边停车 3、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况 不及格
靠边停车 4、制动不平顺 扣10分
靠边停车 5、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘 不及格
靠边停车 6、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况 不及格
靠边停车 7、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米 扣20分
靠边停车 8、停车后，未拉紧驻车制动器 扣20分
靠边停车 9、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板 扣10分
靠边停车 11、下车后不关车门 扣10分
靠边停车 10、下车前不将发动机熄火 扣5分
靠边停车 12、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯 扣5分
靠边停车 13、在规定的时间、路程内，未按语音指令靠边停车 不及格
超车 1、超车前不使用转向灯 扣20分
超车 2、超车前，开转向灯少于3秒即转向 扣10分
超车 3、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况 不及格
超车 4、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶 不及格
超车 5、超车时未与被超越车辆保持安全距离 不及格
超车 6、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶 不及格
超车 7、从右侧超车 不及格
超车 8、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行 扣10分
夜间行驶 1、不能正确开启灯光 不及格
夜间行驶 2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯 不及格
科目三路考的通关技巧
科目三路考比起科目二的一板一眼，多了更多的随机性，这就要求学员熟悉整个科目三考试的流程，掌握直线行驶、换挡、靠边停车、变更车道等一些必考项目的技巧。接下来小编就为大家讲一讲科目三考试的一般流程，以及重点项目的考试技巧供大家参考。
一、上车前准备
1、从车后座左门下车后，按照逆时针的顺序绕车一周检查车辆，主要需要触碰左前右后两处感应块。
2、打开车门前观察车辆后方的情况，上车后关闭车门，调整座椅，以踩到离合器为准。
3、系上安全带，查看挡位是否挂在空挡，手刹需要拉起，检查仪表盘、左右后视镜。
二、起步
1、起步前注意观察左后方交通情况，没有车辆行人时再起步。
2、打左转向灯，按喇叭，踩离合，松手刹，挂一挡。
3、慢松离合，加油门。超过10换二挡，超过25必须换三挡，三挡保持30码的理想速度，以防出现意外情况。
易扣分点：
起步时车未动而转动方向盘，扣10分。
起步熄火，扣10分。
手刹未松到底，未及时纠正，扣20分。
手刹松完5秒内未起步（系统会提示驾驶姿势不正确），扣10分。
二挡车速在15-25 ，三挡车速在25-35，不然会报速度与挡位不匹配。
挡位变换经过空挡最好停顿1秒（系统会报驾驶姿势不正确）。
转向灯打完必须等3秒才能转动方向，等同于转向灯闪六下。
三、特殊位置
通过学校区域，禁止鸣喇叭，减速，路口直行。
通过公交车站，减速，鸣喇叭。
都是点刹车，要求左右看。注意点刹车的动作要有，原则上要求以30码以下的速度通过，主要是有些地区电脑测速比较严格，要求必须有降速的动作，不然系统会感应不上。所以看大家考场的要求实际操作就好。
四、路口转弯
1、开启转向灯3秒后动方向，看箭头提示选择左右转车道行驶。
2、路口前20米，减速换二挡。
3、遇红灯踩离合刹车，车停稳时，挂一挡，脚立即脱离离合，刹车。绿灯时以30码以下的速度通过。
4、遇到路口有行人，车辆拥挤时，必须在路口停止线前停。或者在路口换一挡通过，不准在路口停车。
五、变更车道
1、开转向灯，三秒后，观察左后视镜交通情况，安全后进行变更车道。
2、120米以内必须完成变更车道。
3、不能连续变更两条车道。即打一次转向灯只能变更一次车道。
六、直线行驶
1、在三秒内三挡提速35以上，踩离合，挂四挡，注意千万不要忘记停顿一秒，否则会扣分。
2、换挡时，挂挡动作要轻，动作要及时，右手挂完挡轻放在方向盘上，不要紧抓着方向盘。两眼放远到150米开外，看的远，车不会偏。
3、可以适当修正方向，进行肉眼看不见的微调，调多少记得回多少。
七、靠边停车
1、打开右转向灯，踩刹车降速到20，换二挡。
2、慢松离合，观察右后视镜，右移方向盘60度，雨刷最高点对准路边线，对准后方向盘移动到左30度，车一直迅速回30度。
3、余光看右后视镜适当修正方向。然后踩离合踩刹车停车，记得先拉手刹，再放刹车（如果觉得车速太快不好掌握，在靠边时可以换一挡）。
八、掉头
1、尽量在语音播报前从慢车道变换到快车道，即最左边的车道。
2、打左转向，距离路口20米处提前降速，换二挡，三秒后掉头。
3、如果路口比较狭窄，记得越狭窄，越需要借方向。即方向盘先右打90度再向左打死，这样转过来刚好对准慢车道。车身回到三分之二就需要回正方向盘。
4、记得掉头时用二挡时要控制刹车以降低速度，遇见已出路口无法停车的特殊情况，换一挡也是可以慢慢通过的。
在科目三路考中，有一些非明确考试项目的注意点需要大家警惕的， 不能压实线，不能长期压虚线！
还要求各位学员学会看仪表盘，里面有很多可用的。车门关没关好，安全带系好了没，手刹是否拉起，又或者是否放下，车启动了没，还有现在在用几挡行驶等等。
祝各位学员科目三考试顺利，早日考到驾照。
科目三路考流程
路考分为使用路考仪和人工路考两种，在考试流程上也有所差异。
1．使用路考仪的路考流程
2．人工路考流程
(1)上车准备。
当叫到自己的号码时，开始考试。先从车右侧开始逆时针绕行，观察外部车况，确认无异常后，到达左侧驾驶室门时向后观察互访来车情况；确认安全后，用左手打开车门，将考试表格双手递给考官，并说：“考官好，”。接着上车，随手关好车门，调整座椅前后位置，系上安全带，并检视仪表盘；确认无误后，请求起步。
(2)开车起步。
考官示意可以起步后，从右至左观察后视镜，并向左扭头观察后方来车情况，确认后方无车及安全后，踩下离合器踏板，挂入一档，打开左转向灯，鸣喇叭，踩加速踏板，松离合器踏板，松开驻车制动器手柄，起步。
(3)路口。
到达路口时，如信号灯显示红灯，缓踩制动踏板，踩离合器踏板，微松制动踏板，随即再度轻踩制动踏板，将车停在停车线内。当显示绿灯时，轻踩加速踏板，缓松离合器踏板，平稳起步，同时向左侧头45度观察丁字路口右方情况，确认安全后，通过路口。
(4)靠边停车。
当考官示意靠边停车时，先确认是否可以停车。确认后，打开右转向灯，轻踩制动踏板，并观察右后视镜，向右缓打靠向路边，微松制动踏板，踩离合器踏板，向左回方向盘，然后向右回正方向盘，轻踩制动踏板，将车停在路边。完成以上动作后，拉驻车制动手柄，挂空档，松离合器踏板，松开制动踏板，关闭右方向灯。
(5)考试结束。
考官示意可以下车后，解开安全带，向左侧头观察左后方来车情况，确认安全后，打开车门，下车并回身向考官说：“谢谢考官”。最后关上车门，等待考试结果。
科目三路考注意事项 科目三路考加减档位操作技巧
百米加减档一直是很多学员头疼的问题，为了解决大家的困难，以下汇总了科目三加减挡位相关的知识，一起看看吧!
加减档位操作：根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。
考试攻略：
踩离合挂1档，右手握住档把，不要回方向盘，找触点轻加油，一边轻加油一边缓抬离合，抬过触点后立即踩下离合的同时抬油门，顺势增2档。
挂2档同时抬离合找触点，抬过触点后脚跟要抬起来，脚掌与离合要处于粘连状态，离合不要抬得过高，过触点就可以了，随a时准备往下踩。这时右脚加力猛踩油门(可以踩到底)，速度瞬间提高，然后踩离合抬油门挂3档，快速抬起离合(过触点就可以了，注意掌握粘连的感觉)，再快速踩下，增4档，重复动作增5档。
到5档后不要停顿，继续踩离合退4档，再抬后退3档。这时右脚同时准备刹车，踩下刹车减速，踩离合挂2档，完成全部动作(退到2档后注意慢抬离合)。过程中注意左手把好方向。初学者开始不要考虑快速路的距离标志，先掌握动作要领和节奏，不要怕超过100米，待动作节奏连贯了80米就够。
科目三路考中的会车的技巧
如遇会车怎么办呢?如果是新手的花肯定会手忙脚乱，心神不定，不知如何是好!会车可有什么技巧可以让我们顺利通过科目三路考当中的会车考试!小编这就来介绍!
1、自觉做到礼让“三先”
驾驶人在会车时必须遵守交通法规，自觉做到先让、先慢、先停。千万不要争道抢行，遇到难行之处，要“宁停三分不抢一秒”。按照会车规定：会车有困难时，有让路条件的一方让对方先行;在有障碍的路段，有障碍的一方让对方先行;在狭窄的坡路，下坡车让上坡车先行，但下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，让下坡车先行。
2、正确判断横向间距
会车时的横向间距是指两车交会时的侧面距离，如图5-19所示。横向间距的大小与车速有关，车速越快，所需的间距越大。表5-7列出了不同车速下会车的横向最小安全距离，以供参考。
3、控制车速
会车中应根据道路、气候和车型等条件适当控制车速。在视线良好、路面宽阔的道路上会车，若横向安全距离很大，视交通情况，可不必降低车速。在较宽((6一7米).的路面上会车时，要提前选好交会地点，同时根据来车的速度、与交会点的距离等，控制好车速，会车时的车速一般应降低到30公里/小时以下。在窄于5米的道路上会车，车速要控制在巧公里/小时以下。如气候不良、光线黑暗或与车身较宽的车辆会车时更应降低车速，确保会车安全。
科目三路考中掉头的操作要领
在开车的时候都有掉头的时候，情况也不一。可能掉头的路较宽，也可能较窄，可能车多，可能车少等情况复杂。那么我们该如何应对这些问题呢?下面小编就给大家介绍一下汽车在不通路段掉头的操作要领!
1、在较宽道路掉头
汽车行驶在较宽阔的道路上，应尽量采用大迂回一次顺车掉头。其操作要领是：确实看清前后均无来车，打开左转向灯，按喇叭，一次将转向盘向。
2、在较窄道路掉头
汽车行驶在较窄的道路上，应采用前进与后倒相结合的方法掉头。其操作要领是：当车辆驶近掉头地点时，发出左转弯信号，提前在适当距离内降低车速，换入低挡，紧靠路右侧行驶，同时打开左转向灯，观察道路上的情况，如认为本车的掉头不会影响到道路上的车辆时，就可以迅速向左转足转向盘，使车辆缓缓驶向道路的左边，待前轮接近路边时(约距路边1米)，迅速向右回转两至三把方向并停车。
后倒时应先观察一下车后的情况及道路两边情况，然后鸣喇叭起步，同时迅速向右转足转向盘，待车倒至后轮将要接近路右侧路边，或者车厢尾将要碰到障碍时，或者观察车前方已经能够在下一次前进时完成掉头动作，应迅速向左回两至三把转向盘，并立即停车，然后再起步向前，同时左打转向盘。
如能两进一退完成掉头动作最好，如果两进一退不能完成动作，则还必须再来一次，三进两退完成掉头，行驶路线。要领的关键是要掌握好车轮到路边的距离和在停车之前先回两至三把方向。
科目三路考易犯的错误
本文是沈阳一知名驾校总结的科目三路考过程中出错频率较高的问题，各位学员都要引以为戒，如果你也有同样的问题，一定要及时纠正。
科目三考试考查的就是实际道路的驾驶能力，就算科目二对点对得再精准，如果不能很好地应对实际道路上的各种情况，无法灵活应变，那么离驾驶证就还有一段路要走。下面是沈阳一知名驾校总结的科目三路考过程中出错频率较高的问题，各位学员都要引以为戒，及时纠正。
1、低头看档
驾校教练应该都教过，一开始再别扭也要控制自已不要低头看档，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。
2、过路口不准备刹车
这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。你想考官看到你在低于20码的速度下过十字路口时（路旁有行人），脚还放在油门上，他坐在副驾驶上能安心吗？新手遇到紧急情况容易紧张，这也能防止你误把油门当刹车踩。
3、靠边停车路线过长
科目三考试走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃。只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，变到最右车道，控制好车辆与道路的边距后，将车停正。
4、红绿灯前犹豫
绿灯结束前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线。
5、行车时车身太偏右
行驶中车身明显偏右，就可能被考官拿下。因为右边是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了赔钱事小，伤亡是大，因此走在车道中间，按规规距距行驶还是安全的。
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