讯:
驾考新规一
学过车的朋友都知道,如今的驾考在科目二和科目三考试预约上,考生名额由交警部门直接分配到驾校,再由驾校分配给教练员,教练员拿到考试名额再到交警部门进行人工预约。而7月1日起,市车管所将推出驾驶人互联网预约考试服务,驾驶人可自行在车管所指定的网站预约科目考试申请。按照现有法律法规体系,驾驶人预约科目考试时,必须完成规定并经运管部门审核的学时培训。
驾考新规二
省内异地预约考试服务将放开同时,从7月1日起,省车管所将推出驾驶人省内异地预约考试服务,驾驶人在本地预约科目考试申请超过2个月未参与考试的,驾驶人可以申请到省内其他地市参与考试。按照现有法律法规,各地市车管部门需要共享驾驶人培训学时,宁波市运管局已按照浙江省运管局要求,向省运管局推送了驾驶人学时信息,通过省运管部门和省交警部门数据共享,宁波地区的驾驶人可以前往省内其他任何地市参与科目考试已成为现实。
驾考新规三
通过信息化手段确保练车“不打折” 一系列的新政自然是方便了学员报名学车,肯定是一个大方向,然而,相伴而来的问题显而易见,以前,如果在驾校学习,至少还有一个机构以及IC卡等设备,起到了必定监督作用,然而如果让学员自己报名,甚至自己考试,那么学习效果如何检验?通过技术上,传统的考试进行松绑,会不会等同于放松了对学员的要求?制造更多的“马路杀手”?其实,以前并不是没有碰到,学驾过程中,部分驾校、教练员为了降低经营成本,冲动追求利益,刻意压缩学员培训时间。尽管前些年,宁波运管部门在行业内全面推行和实施了驾校IC卡培训计时治理系统,期望通过采纳技术手段,记录学员的真实学时,保护学员的利益,确保培训质量。但在实施过程中,部分驾校、教练员对推行IC卡培训计时治理系统熟悉不到位,通过“跑马机”等设备恶意修改学员IC卡学时记录,变相缩短教学时间,甚至有部分学员出于加快缩短培训时间的主观意愿,与驾校联合“应付”监督治理部门。
新型学时计时系统将改变以往采纳IC卡记录学员学时的模式,学员在车辆进行身份、指纹验证后,GPS数据监控平台将实时采集学员具体练习时间及车辆运行轨迹,因为传统的“跑马机”只能在练习时间上进行作弊,无法伪造出学员学车的运动轨迹。而练习过程中,计时设备配套的摄像机每隔3分钟自动抓拍,并上传至数据中心进行学员身份验证,确保学员与学时记录匹配,这样一来,学员想通过一些非法安装的设备来躲避对自己学时的要求,就没有了丝毫的间隙。
如今交通车况复杂,厦门市加大驾考难度,严防“马路杀手”。
雨天,雾灯怎么开启?什么情形停才能开启大灯?昨日,省公安厅交警总队结合日前公安部停发的《加强机动车驾驶人治理指导意见》,以及我省交通实际情形,制定了《加强机动车驾驶人治理工作实施方案》,并推出17项具体措施。7月起,我省不仅驾考难度亮显加大,驾校和发证机构也将责任倒究。
依据部署,3月停旬至4月上旬,各地要结合实际情形,进一步细化工作措施,迅速开展各项工作。4月上旬至10月停旬为攻坚阶段,各地要集中力度,强力推进机动车驾驶人治理的各项复点措施的落实,按时限完成各项具体任务。之后,11月至12月全省要进行检查考核。
路考起码3条线路
增加复杂路况
严防上路新手成为“马路杀手”,我省路考难度升级,7月就开始。
实施方案中指出,恶劣气候和复杂路况将成为必考项。今后,我省将严格落实大中型宾货车夜间驾驶考试,小型汽车增加模拟夜间灯光使用考试。今日起各地将组织力度,加大对科目2考试场地改造力度,科目3要设置不少于3条考试路线,增加山区、隧道、陡坡等复杂条件实际道路驾驶考试名目。除了实际操作部非常,在大中型宾货车驾驶考试中,还将加入安全文亮驾驶常识式样。
据了解,6月晦前,各地市驾考科目2、3新增、模拟的考试名目要完成改造、施划到位,申报验收,投入试运行。9月晦前,科目3考试将全部实现随机抽选、运算机评判和人工评判相结合的考试模式。
年底前实现
全省驾考及时监管
各支队、大队车辆治理所要设立交通安全教育室,在核发驾驶证时,要组织对每名新驾驶人开展不少于半小时的安全文亮驾驶教育。要通过电话、短信、调查问卷或者实地行访等方式,每周随机抽选必定比例的新驾驶人开展回访调查。
2012年底前,总队将完成全省(区、市)考试场地和设备验收并建立驾驶人考试监控中心,实现对本省(区、市)全部考试场地和考试车辆及时视频、音频监控。各支队要求对汽车类驾驶人考试各科目全部实行视频、音频监控,并在各科考试成绩单上打印3张随机抓拍的考试照片,考试录像留存一年以上。《方案》要务实行驾驶人考试全过程及时监管。
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最近我国对于汽车出了新的政策,从7月1日开始正式实施新的汽车管理办法。这个新的汽车管理办法,将会对我们买车用车产生极大的影响,作为车主或者是准备买车的人来说,必须要了解,否则有可能损失大了。
1、交强险将不是固定的费用
原来交强险的费用是固定的950元(以轿车为例),新的规定是这样的,如下图所示:
这张图告诉我们,交强险的费用直接跟出险的次数有关,没有出险的时间越长,就会降低缴纳的费用;出险的次数多了,上缴的交强险费用就越高。
你还敢每次都报险吗?
2、车船税上涨
新规中对于车船税这块进行了调整,各类车辆的交强险费用都会增加:大客车、中型客车、小型客车分别由480元、420元、360元统一增至660元;微型客车将由240元增至480元;普通的家用轿车也要由180元增加至少到360元。
还有一点就是其他各类特权车辆也将缴纳车船税!
3、保留原车牌
现在新的政策是旧车卖掉后,旧车牌可以跟着原车主,也就是跟人不跟车。
由原来申请时间6个月,改为了1年,也就是说你卖掉旧车后一年内可以提出申请;原来规定持有车牌至少3年才能保留,现在改为1年以上也可以继续使用;原来只能将就车牌使用在新车上,现在规定也可以使用在二手车上。
近日一则消息再次在朋友圈流传,一时中间刺激了不少准备考驾照朋友的注意脏。消息称“7月1日起,驾考将新增科目五,模拟高速行驶、隧道行驶、停车与卡等名目”。对此,山东省高速交警总队辟谣称这是个老谣言,请大家不要相信,驾照考试只有三科,连科四都没有拿来科五?
14日,山东省高速交警总队卒方微信山东交警对此辟谣,称“驾考新增科目五”这个说法,往年就在网上流传过。虽然时过一年但驾考政策并没有大的变化,增加科五的说法仍旧是谣言。
目前,机动车驾考均以公安部139号令相关规定为准,部令中并无模拟高速道等考核要求。
依据139号令第三第一节第二十七条的规定:机动车驾驶人考试式样分为道道交通安全法律、法规和相关学问考试科目(以停简称“科目一”)、场地驾驶技能考试科目(以停简称“科目二”)、道道驾驶技能和安全文亮驾驶常识考试科目(以停简称“科目三”)。
也就是说,我们平常所说的科目四,本来就是科目三中的安全文亮驾驶常识考试,也属于科三,根本就不存在真正的科四,连科目四都没有,何来科目五呢?
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山东交警此唤吁大家,网上所传播的谣言不可信!有疑问可直接咨询交警部门,切勿冲动传播转发虚伪消息。
山东济南:
根据山东省有关规定,自2016年7月1日起,在济南暂住的申请人申请办理下列机动车、驾驶证业务时,需要提交《山东省居住证》和《居民身份证》(或《临时居民身份证》)原件,方可办理业务:第一,申请办理机动车注册登记、辖区内转移登记、机动车转入业务的;第二,申请办理机动车驾驶证初学、增驾、军警换证、境外换证、校车驾驶资格业务的。这就意味着,今后纸质版的居住证明办理上述车管业务时,将不再具有法律效力。取而代之的是卡片式的居住证。对于此前已经开具纸质居住证明的,则有过渡期政策。
浙江绍兴:
根据公安部和省公安厅交管局全面落实139号令《机动车驾驶证申领和使用规定》的要求,从2016年7月1日起,绍兴原先的车管网上自主约考平台将统一切换至公安部交通安全综合服务管理平台(
它意味着:
预约变化
原来:按照名额的空缺进行预约
7月1日起:按照前一个科目的考试先后顺序排名决定考试名额(预约申请后,提前5天通知能否参加考试)
举例:甲考生在7月1日预约7月20日的科目二考试,乙考生在7月2日预约7月20日的科目二考试,但因为乙考生的科目一考试比甲考生要早很多,按照排序,如果名额满了,乙考生能参加7月20日的科目二考试,但甲考生可能就无法参加本次考试,要进行下次预约了。
居住证制度
外地考生必须有6个月以上的绍兴居住证才能报名考试。
《公安部关于修改的决策》(公安部139号令)将于4月1日起施行。139号令调整多达45处,新增加很多便民利民条款。
每年一次体检起始年龄调整至70周岁
将老龄驾驶人每年进行一次身体检查的起始年龄,由60周岁调整为70周岁。也就是,年龄在70周岁以上的机动车驾驶人,才要每年进行一次身体检查,在记分周期终止后三十日内,提交县级或者部队团级以上医疗机构出具的相关身体条件的证实。
4月1日以后转入换证的,申请时应当填写申请表,提交身份证实和机动车驾驶证,并申报身体条件情形。也就是说,身体条件情形由本人如实填报而不用去体检。
机动车驾驶人可以在机动车驾驶证核发地或者核发地以外的地方,参与审验和提交身体条件证实。
残疾人驾考条件放宽
部分单眼视障人员可以申领驾驶证。过去,在我国单眼视障人员不能参与驾驶证考试。139号令规定:单眼视力障碍者,优眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上,且水平视野达到150度的,可以申领小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型等机动车驾驶证。但是不能申领摩托车类驾驶证。
关于放宽肢体残疾人申领驾驶证的条件,139号令对上肢的规定:双手拇指健全,每只手其他手指必须有三指健全,肢体和手指运动功能正常。但手指末节残缺或者左手有三指健全,且双手手掌完整的,可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车准驾车型的机动车驾驶证。
右下肢、双下肢缺失或者丧失运动功能但能够自主坐立,且上肢符。上述规定的,可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。
一只手掌缺失,另一只手拇指健全,其他手指有两指健全,上肢和手指运动功能正常,且下肢符合规定的,可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。
境外驾考“行不通了”
139号令规定,“内地居民持有境外机动车驾驶证,取得该机动车驾驶证时在核发国家或者地区连续居留不足三个月的,应当考试科目一、科目二和科目三”。其中,科目二和科目三都是国内驾考通过率较低的科目。此前,韩国“驾考旅行”之所以红火,就是因为能够躲开这两个难度较高的科目。如今,即使参与韩国“驾考旅行”并拿到境外驾驶证的市民,同样需要通过三个科目考试,才能申领我国驾驶证。
漳州未列入“自学直考”试点
“自学直考”是此次驾考改革中的最大亮点。在天津、包头、长春、南京、宁波、马鞍山、福州、吉安、青岛、安阳、武汉、南宁、成都、黔东南、大理、宝鸡等16个试点都邑中,学员可在车辆条件、随车指导人员条件均满足的情形下,在交管部门指定的时间、路线自学驾驶技能。
可惜的是,漳州不在试点范畴,目前还不能实施“自学直考”,并且科目二、科目三合并预约考试也在进一步准备当中,得待各方面的条件成熟后方可全面落实。
放宽大中型客车驾驶证异地申领限制
考生可以在户籍所在地或居住地学习培训、报名考试、领取驾驶证。这一措施主要满足流淌人口申领驾驶证的需求,答应驾驶人在全国范畴内异地补换领驾驶证,参与驾驶证审验、提交体检证实。
接受终日制驾驶职业教育的学生,年龄在20周岁以上、50周岁以下可申请大型客车、牵引车准驾车型。放宽了年龄规定,但是要求已在校取得小型汽车准驾车型资格,在本记录周期和申请前最近一个记分周期内没有记满12分记录,而且应当在接受教育地提出申请,申请时要提交学校出具的学籍证实。
相对于之前,这些满足条件的学生至少可以提前6年申领大型客车(A1)、提前4年申领牵引车准驾车型(A2)。
漳州地区尚无终日制驾驶职业教育机构,本地申请大型客车、牵引车准驾车型的最低年龄,仍旧分别是26周岁、24周岁。
教练君
从之前的10月新规,再到新规首考日,各科三考场状况惨烈。
学员们正沉浸在被新规打击的手足无措中时,紧接着,
11月就曝出了,上海和沈阳的驾校更换驾培合同,驾培费用集体上涨的噩耗……
好不容易,新规之后,最近的科二,科三通过率终于有所回升。
学员们气儿还没喘过来,
又有了会在明年对科二进行增项,部分地区开始计时收费
地方学时正式与公安考试系统正式对接……
11月下旬,西安市的交通厅甚至专门组织开展了“计时培训系统行业推进会”
来宣布“全面推进计时收费”的消息↓↓↓
(源于网络)
其他省市的官方通知↓↓↓
(图片源于网络)
上海某驾校的在11月初开始正式推行的收费新政策相关合同↓↓↓
(图片源于网络)
各地驾培计时收费的计划愈演愈烈,这对于学员来讲又有怎样的影响呢?
计时收费
具体的变化有哪些?
①C1,C2的学车时间与以往相比,均减少了10多个学时。现在考C1只要求练够62个学时就行。
②大部分地方开启先培训后付费的的驾培模式。
③培训里程从之前的100公里左右增加至不能少于300公里。
计时收费
学车费用如何计算?
跟传统收费模式相比,在科二科三的实操练习中,计时收费的大概费用是:科二基础场地(16学时)+科三实际道路驾驶(24学时)=4000-6000左右。
由于去场地练车还分了普通时段(周一—周五8:00-17:30);普通时段(周一—周五18:00-22:00);节假日时段(周六日、法定节假日8:00-21:00)所以此项费用是在以100-150/时来计算的。
除此之外,还有报名参加考试时的费用,第一次考试没过的补考费,杂七杂八的资料费,理论培训费。学完车整体花费将会“轻松”过万。
计时收费
学员如何应对?
虽然计时收费带来的直接后果可能是驾培费用上涨,但每一项政策的实施有弊就会有利。
这种收费模式的开展,需要教练一对一的教学。对于重视开车技能的学员来讲,将会有更多的时间受到教练的精准指导。这对于学员车技的提升是有极大帮助的。
但对于那些更在乎学车费用的学员来讲,这种练车模式就不太划算了。所以这类学员可以尽早做出有利于自身利益的选择才好。
最后,想提醒广大学员。不管是什么时候报名,都要选择正规的驾校和有专业素养的教练。避免因为学校“不给力”,让自己的经济利益受到损失!
现在对于“自学直考”是传的沸沸扬扬了,各种版本都有!已经让大家分不清!驾照自学直考真的实现了吗?其实还没有完全实现自学直考。
自学直考
最近,关于武汉驾考自学直考的传言有好几个版本,内容大同小异,称驾考自学直考改革将于7月1日实施,新报名学员通过打卡交费,武汉的收费标准初定为150元/学时。
更有传言称,实行自学直考后,学车时间延长至76个学时,费用涨至11400元。
实行自学直考后,为何学车费用反而大幅上涨?这些传言是否属实?记者向省运管局、武汉市运管处求证,两部门均表示,“湖北驾考改革研讨会召开”是假消息,相关传言也是谣传。
不过,学车实行自学直考确有其事。今年4月15日,公安部透露,年内将开展小型汽车驾驶人自学直考改革试点,武汉市是全国首批20个试点城市之一。我省交管部门随后开展调研,就一些细节问题向公安部提出参考意见。
据介绍,实行自学直考还存在一些障碍,如:如何保证学员安全练车而不构成无证驾驶,如何安排自学场地、教练员、教练车等。因此,武汉要等公安部出台具体细则后,才有可能推行自学直考,最快也要到8月,而且会先在局部试行,不会立即全面放开。