现在买车的朋友是越来越多了，但大部分车主都是买得起车但是养不起车。大家可能最为关注的就是这个油价了。基本上各位车主在加油的时候都会加满满一箱的油，这样用这会方便一些，不用常常找加油站，可以多跑一些路程。
但近来网上传言说：在给汽车加油的时候故意只加一半的油，临近耗尽再去加油，这样能减轻车辆负重，可以省油。这是真的吗？如果不是真的那么到底加多少油最靠谱呢？下面就让我们一探究竟。
1.加油加一半真的能省油？
其实长期油箱不加满油，不但达不到省油的目的反而会伤到自己的爱车。因为邮箱中有汽车油泵，浸没在油箱中可以达到降温的效果，如果油液面过低，会影响油泵的散热降温，而且遇到颠簸的路面时油泵会被抽空，从而加重发动机的负担，缩短使用寿命，最后直接影响了汽车的整体安全。
2.把油加满真的好吗？
有大部分的车主到了加油站都是直接一句把油加满，但我现在要告诉大家，其实加满油箱其实对车的损害很大。汽车加油太满之后会使汽油进入活性炭罐管路，造成碳罐的工作能力下降，严重时甚至失效。
当碳罐饱和之后，汽油蒸汽会从碳罐溢出，回流到后排座位下的油泵安装盘上，汽油挥发后导致车内有汽油的味道，这就是很多车主常常会在车内闻见汽油味的原因。而且如果油箱加得太满了之后会导致油压过高，从而影响了油路设施的使用寿命。所以各位车主最好不要把油箱加太满了，以免给自己埋下了安全隐患。切记！
3.到底加多少油靠谱呢？
各位车主看了前两条之后一定想问“到底加油加多少才算是最合适的”。好了我们不多说，在官方标定的“油箱积容”，只能对判断油箱加油量是否准确起到参考作用，不能以它作为实际标准来衡量。
简单来说就是，如果在市区长期行驶每次加油就加70%~80%就可以。如果要跑长途加90%就完全可以了，这样既不伤车也安全。还有要提醒各位车主的就是不要等灯亮了才去加油，长期这样会对车辆的油泵和燃油系统造成损害。建议大家油箱剩余四分之一的时候就应该及时补充了。
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晚上加油更省钱，不要不信！
汽车的动力在于“油”，如果一辆汽车没油的话，那根本是跑不起来的，可是你们不要以为每天相同的钱加油的量是一样的哦，那么你每天给爱车加油的方法对了吗？
1、凌晨或晚上加油最划算
因为热胀冷缩的原理，中午温度正高的时候，汽油的体积会随着高温而增加，早晚温度凉的时候，汽油的体积会冷缩。因为汽油是以体积而不是以重量计费，早上或晚上加油时，同体积的汽油可以有较多的质量。
正确的做法是，加油时要尽量选择在早上或者晚上，在这个时段加油更经济实惠。可能有人不在乎，但要知道咱们可都是天天用车啊，积少成多的威力不容小觑！
2、市区行车不宜把油箱加满
平时在市区开车，我们没有必要一定要把油箱加满，因为市区开车总是停停走走的，如果加满油箱就会增加引擎的负荷，会增加油耗，在市区加油很方便，很容易就能找到加油站，所以没有必要加满。
夏天加油不宜太满，建议加油最好不要超过2/3，这样有利于减轻油箱空间的负荷。值得提醒的是，小排量的车由于耗油更少，因此少开的车更应该减少加油量。现在油价高，夏季少加油减少燃油蒸发浪费也是一种节油的手段。同时建议车友们在汽油添加到快满的时候记得要慢一些；加油过快的话，如果膨胀的蒸汽加之汽油顶出来的气体来不及释放，还会产生呛油。
3、不要在油罐车刚补完油的时候加油
如果你在加油站里发现油罐车，给你一个建议，那就换一家加油吧，因为油罐车补充的油料，会把加油槽底部的沉积物给冲起来，如果你在此时加油，这些沉积物很容易会加到你的发动机缸内，这样会影响发动机的使用寿命喔。
建议司机朋友们，在给汽车加油时，掌握一定的加油时机还是有必要的，最好避开加油站为储油罐加油后的一段时间再为车辆加油。
4、最好不要在油灯亮了之后加油
这个常识大家应该都知道了吧，油灯亮了就已经说明油面已低于油泵，如果每次等到这时候再去加油，车辆会因为存油太少或燃油耗尽，而缩短油泵的使用寿命，甚至还会烧毁油泵。另外，存油太少时油泵一旦将油箱底部的沉淀物抽起，易阻塞油泵或阻断油路。
所以，建议车主在使用过程中，应经常检查油表是否到底，当燃油表指针显示剩下四分之一油量时，就去加油。千万不要等油表灯亮了再去加油，因为油泵、氧传感器这些零件的维修费都不便宜。
5、不要轻信燃油添加剂
去油站加油时，总是会遇到加油站的店员向自己推荐使用一些叫做“汽油添加剂”的产品。店员声称，加入了“汽油添加剂”后车辆动力不但能够提升，还可以节油30%，并解决发动机怠速抖动、加速不畅等问题。
根据相关资料显示，目前的汽油添加剂市场种类繁多除了汽油添加剂，还有汽油精、节油精、燃油添加剂等；此外，光是添加剂品牌就不下百种。而实际上，这些动辄几百元的添加剂产品，目前并没有专门的机构验证其省油效率。那些声称能节省30%燃油，基本上属于“水变油”类型了，科学上讲不通。如果真的能节省这么多燃油，国家就有福了。
6、不要按照钱多少来加油，要按量加油
我们加油的时候，千万不要跟加油站的工作人员说“给我加300块钱的油”，这样做很容易被加油站“揩油”，四舍五入算账。最好的方法应该是提前与加油站工作人员说好，以10升为一个单位的加法，比如10升、20升，依次类推，这样能保证自己的利益最大化！
夏天加油的四个特别警示：
1、在加油后行驶中，一旦出现供油不畅、发抖、怠速下降、给油没劲、祚车甚至熄火，应立即灭车呼叫救援。如继续强行驾驶很可能是发动机大修在不远处候着呢。
2、汽车熄火之前绝对不能给汽车加油；如果工作人员没有关闭加油枪，司机也绝对不能发动汽车，否则易引发火灾。
3、加油时不要使用手机，最好把手机留在车内或关机。不少车主，尤其是女司机，在加油站加油时，经常随意地把手机放在汽车的油箱盖上，如果这时手机振铃响了将导致火灾而烧毁汽车和汽油泵加油时一定不要启动汽车发动机；
4、雷雨天气时最好不要加油。这也是出于防雷击、避免火灾的安全考虑。由于汽车用油属于易燃气体，在给汽车加油时，易燃的油蒸气容易弥散到周围的空气中，万一被雷击中，后果不堪设想。
温馨提示：看了这么多，是不是感觉以前自己都没有加对油呢？现在就开始自己的省油计划和学会正确的加油方式吧！
购车颜色选择 哪种颜色汽车更安全？
很多人在买车的时候，都会根据自己的喜好选车，包括车身的颜色。年纪大一点的人可能会选择黑色轿车多一点，而年轻人则喜欢艳丽一点的颜色。其实，汽车车身的颜色与安全也有很大关系。相信很多人都不能理解，下面，且听小编慢慢分析。
黑、白、银这三种颜色都是很大众化的，很多人都比较喜欢在买车时入购黑、白、银，不仅是因为耐看，而且这些颜色的车保值率还是挺高的。那么，这三种颜色哪种安全率更高呢？
国外专家曾做过调查，对1000多辆各色小汽车调研后发现：
1、银白色是最佳的颜色，出车祸的几率是最小，而其即使出事，受伤程度也相对较轻，在车祸中遭受重伤的比率比开白色汽车的少50%；
2、开白、黄、灰、红、蓝车的受伤几率大致相同；
3、黑、褐车最容易发生交通事故，驾车人受伤的机会是开白、黄、灰、红、蓝车的2倍。
原因分析:
因为汽车颜色的深浅在不同灯光条件下的反射效果也有很大的差异。深颜色的车在清晨和傍晚光线不好的时段，最难被肉眼识别，而浅色则最容易识别，所以黑色车的颜色安全性较白色和银色车辆差。
由此我们可以知道，从安全角度考虑应选择浅色车，但如果进行合理搭配，有些视觉效果不太好的深色，也可提高其安全性，如蓝色和白色相配，视觉效果就会大为改善。
提示：虽然汽车颜色会间接导致交通事故，发生的概率也很低，最后还是提醒，首先要以安全的因素为主去考虑需要的购车，但是小编想说驾驶员如果没有安全驾驶的心态，开什么颜色的车都是徒然的，生命诚可贵，安全驾驶会更好！
学车该学手动还是自动？哪个更安全？
很多学员在报名的时候很纠结到底是学C1还是C2，到底哪个比较好学，哪个比较安全？小编今天好好给大家说说手动挡和自动挡。手动挡
手动档一般是五个档， 一档起步。那么起步阶段，即使把油门加到底，速度也不会太快。但是自动档不同，只要你到了D档，给多少油，就给多少相应的速度。 这种情况造成的悲剧是，居然有人在车库里一脚油门把自己撞墙上，死了。 而且加速性能约好的车，越惨烈。
虽然自动档还设置了S档等其他档，但是很多人还是习惯只用D档，这也是自动档的好处——傻瓜式。 长期如此，就会完全忽略变速是何物。这种情况在平时毫无问题，在高速下长坡的时候 ，就危险了—— 下坡档位在D档，那么车速会越来越快，越来越快，然后傻瓜式的习惯来了，就踩刹车减速， 踩的时间久了，刹车过热…… 危险就笼罩而来。自动挡右脚是油门和刹车，很多驾驶员，特别是新手，会犯把刹车当油门，把油门当刹车的情况。在自动档的情况下，如果紧张心慌，加上情况危急，可能无法瞬间调整过来，一着急，致使反而油门踩到底，让速度失控……但是如果是开手动档的人，会下意识的同时踩下离合器。
在这种情况下，即使把油门当刹车，因为汽车已经失去了制动，汽车最多只能依照惯性形式，哪怕出事，烈性也远没有一脚油门加速到底那么惨烈。
