在以往，不少的车友在买车后，都喜欢将车子精心打扮一番，使其显的更加的美观；而在如今，车标也被不少人列为装扮的一部分，各种脑洞大开的构思让人爆笑不已，最近小编就在网上看到了这么一些被“精心装饰”的车标，在这边拿出来给网友们分享下。
1、五菱宏光
差点没认出来，我还以为是变形金刚呢！原来是秋名山神车“五菱宏光”，不知道各位网友是否觉得，改装后的五菱宏光车标更显的霸气侧漏呢？
2、大众
原本略显平凡的大众车标，经过简单的涂改后，瞬间就逆袭了！直接召唤出“忍者神龟”了......
3、马自达
这图案是愤怒的小鸟吧？讲真，这车标与图案，真的非常协调，甚至可以说是完美，为这位马自达车主赞一个！
4、标志
大王叫我来巡山哟！看到这几个字的时候，忍不住唱出来了...但小编坚信，肯定不止我一个？
奥特曼快出来打小怪兽了！看到这个的时候，小编我忍不住笑了，并且坚定完毕，车主肯定是个充满童真的宅女！
5、魔鬼系列车标合集
最炫魔鬼风，适用各系列车标，是否给你们一种，坏坏的？又显得极为飘逸的感觉呢？
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被蒙了多久？盘点那些不靠谱的节油技巧！！
汽车中有很多“大佬”对汽车也总结出了一些非常规的技巧，可以说是经验之谈也可以说成无稽之谈。此话从何而起呢，就要从之前网上边流传的各种省油的技巧。
空档滑行省油 —— 不靠谱
说到空档滑行省油可能很多司机会马上站出来反对，而这部分司机大多都是老司机且开的都是手动档的汽车。
对于开手动档的老司机来说空挡滑行就跟家常便饭一般，汽车在他们手中就犹如省油的神器，无论是换挡的时机还是开车技巧每个老司机就是一本省油经。可换到自动变速器的汽车就有所不同了，可能这时有人会怀疑自动变速器能空挡滑行吗？
答案当然是能，可是空档滑行真的能省油吗？
首先先说空档滑行的概念，将车速提高，后挂空档让惯性带着汽车往前走，当车速降低到一定程度时重新挂挡加速。
可是从另一方面看，目前市场上的汽车发动机多为直喷发动机，发动机的喷油量主要是根据汽车的负荷由行车电脑自行调节，但发动机怠速时的耗油量要大于正常行驶的喷油量（维持发动机运转跟空燃比有关），并不属于发动机的油耗经济区间，所以在汽车滑行时发动机出于怠速，汽车不会省油反而更加费油。
还有一点需注意空档滑行时就失去了发动机的牵引力，也失去了发动机的制动力，一旦遇到突发情况非常危险。
定速巡航省油 —— 不靠谱
设计定速巡航之初的目的就是为了缓解司机的双脚的疲劳，有了定速巡航汽车不用踩油门汽车就能按照预先设定的车速行驶行驶，踩下制动踏板，该功能自动关闭。
事实上定速巡航不是为了省油，而是为了解放车主的右脚，让车主开车更加轻松舒适。有些时候使用定速巡航可能相比起来还会多耗一点油，特别是在低速状态下。
高档低速行驶省油 —— 不靠谱
有许多车主认为发动机转速保持较低而使用高档位时发动机比较省油，其实这种做法并不能实现省油。
一般正常行驶的发动机转速维持在2000——3000转每分钟，这转速就已经覆盖了变速器的所有档位，所以高档低速比较难实现。对于发动机来说每台发动机都有一个燃油经济性最好的区间，当然这也跟变速器的档位和传动比有关。
还有就是高档低速会省油，实际上是高档低速行驶容易使发动机内部形成积碳，当积碳到一定程度时会导致车辆难以启动、油耗增加、发动机功率下降、加速无力等故障，而且如此会严重磨损发动机和离合器，高档低速行驶传动比不佳，容易出现发动机抖动。所以如此方式不但不会省油严重时还会损坏汽车部件。
早晚时间加油能省钱 —— 不靠谱
之前听过很多言论说早晚加油能比平时加更多的油，原因是由于热胀冷缩的原理室外温差很大在10℃左右，所以加油时要选择在清晨和晚上气温较低的时候，这样能加更多的油，最主要的是很多人都相信了！
实际上加油站为了确保安全将汽油储藏罐安置在地下的安全深度，而且周围也是做了相当的防护，汽油的温度不会随外界变化而变化，所以早晚加油会比中午加油省钱的说法并不可靠。
胎压高可以省油 —— 不靠谱
之前听说过这么一个省油的方法，也不知道是从何流传而起，就是把汽车胎压调高汽车能省油。
我们都知道汽车胎压过低会导致汽车费油是因为胎压过低，使轮胎接触面积增大摩擦力增大进而使发动机需要产生更大的动力从而更加费油。反推增加胎压会不会使发动机更加省油呢？
事实上胎压本身对油耗的影响并不大，高胎压并不会使汽车更加省油反而会增加轮胎的异常磨损，如此说只是一个噱头而已。
问题的关键是当汽车行驶到较高的速度时，如果汽车胎压过高不但起不到省油的作用，还失去了汽车原有的舒适性，而且还增加了汽车爆胎的几率。所以没必要盲目的调高或调低胎压，只要按照厂家的标准调整胎压即可（标准胎压一般在驾驶员侧门边或油箱盖内）。
如果开车看到这些车标，请保持远离，80%的人都赔不起！
每个人的内心都有一个属于自己的角落。那里可能是儿时没有实现的梦想，也可能 是生活中无时不在的困扰……如果有一个人能真正地走进你的内心，解读你的失意，明白你的困惑，更懂得你的渴望——如果有这样一个人，那他就可以称作你的蓝颜知己或红颜知己，也就是知心朋友！如果开车看到这些车标，请保持远离，８０％的人都赔不起！
第一个：法拉利；第二个是保时捷；第三个兰博基尼；记着了，用植物做车标的不能碰。
第一个，粪叉子是玛莎拉蒂；第二个，反正都是日的是林肯；第三个，劳斯莱斯
第一个，装逼的是布加迪中的威龙，固然布加迪另有别的的标记；第二个，长同党的是阿斯顿马丁；第三个，即装逼又长同党的是宾利。
第一个，两个互插的M，这是迈巴赫；第二个，哪咤的风火轮，这是世爵；第三个柯尼赛格是一个盾牌。下面这个要特别注意了，它不是“神车”五菱宏光，而是克尔维特，美国的超跑。
如果你是一名“老司机”，想必你一定会知道，路上最怕的两种车，一种是货车，另外一种就是豪车了，毕竟，即使你买了保险，可遇到豪车，你的保险很明显是不够的，所以，如果开车时遇到这些车标的车辆，别靠那么近吧！
格力掌门人冲破阻力要造的汽车问世, 看到车标我服了
中国的几大富商中女性是极少数的，但是如果要说的话，格力集团的董事长董明珠就是一个非常的好的例子，她不仅能够管理好自己的本命企业，而且还有意要在领域上开枝散叶，最近董明珠就突破了各方的阻力，一定要走汽车行业这条路，现在，她们公司投资制造出来的汽车终于问世了，当我看到这汽车的车标之后，彻底服了。
这辆商务车就是董明珠旗下投资制造的汽车，银隆新能源汽车SUV车型，五个圆环的车标着实也是没谁了。
这辆汽车的的性能也不知道能不能达到人们心目中的那个标准，只能看看人们对它的评价怎么样了吧。
而且，银隆可不光只是制造小型中型汽车，在大客车上，他们也想要分上一杯羹，这辆大客车也是运用的新能源技术。
而且董明珠在汽车行业的决心下得很大，几乎是要概括整个汽车种类，不仅连家用的公用的汽车都有，就连在工地上的大货车，银隆新能源汽车也十分的有想法，据说现在部分的银隆新能源汽车已经在市面上开始投入使用了，尽管这个新起之秀崛起得十分的迅速，但是这个车标实在也太吸引人注意了。
看到这些，拿到驾照的人都笑了，还没报名的人却要哭了……
公告通知
随着“计时收费、先学后付”模式的推进，各地的费用、学时等的规定也愈发成型。对于《新教学培训大纲》而言，拿到驾照的人都笑了，还没报名的人却要哭了……
基本培训费用
目前市场价是120到180元/时，科二科三为40个学时，那么费用为120*40=4800元
而加上报名费、材料费、建档费等首次需要交付1780-3780元不止，预估费用最少为6580元
补考另需费用就目前而言，各地科二科三的通过率为20%-48%左右，还没超过一半。
而新大纲规定，对于补考的学员而言，需要由其教练提出增补不少于10个学时的课程，才能进行再次预约，费用还得再花120*10=1200元
理论需要进行远程培训新大纲规定，对于理论而言，需要进行多媒体和模拟教学。这将意味着驾校需要增投多媒体硬件配备和聘请相关培训人员
学时只可增加不能减少对于新大纲而言，教练必须要安装计时器。同时，学员每次培训不仅需要刷身份证，还要在培训前后进行指纹确认
学员需要完成相应的学时才能预约。
培训里程的硬性规定新大纲规定，科三道路驾驶需要24个学时，但是也需要完成300公里里程的培训，这将会导致科三成本大幅上涨
学费会上涨吗答案无疑是肯定的。对于驾校而言，涨的是整体的成本支出费用；对于学员而言，多支出的是补考费……
小区被砸车的那些事
以前在郊区住停车的地方多一般都是随便停，但是随便挺其他户主怎么会答应呢。没有规矩不成方圆，小区停车当然是有规矩的，如果乱停乱放被放气被划那是肯定的事情，所以小区里停车最重要的原则就是不耽误别的行人或者车辆的正常行驶，至于那些停车行为容易挨划或者挨砸，以小编的经验来看以下几种是肯定逃不掉的。
一车占俩位
当你在小区内苦苦寻觅车位时，好不容易才找到一个车位，却发现这个车位被旁边的车占了，位置根本不够停，砸车的念头又冒出来了。这种霸道的停车行为在并列式车位中相当常见。最霸道的要数将车停在两个车位中间，剩下的空位连smart都难进;还有车主喜欢将车压线停放或打斜停放，旁边的空位即使能停车，别人也开不了车门。见到这样停车的你能控制住你的双手么?
夜归小区乱鸣喇叭
我们在小区内经常能听到很不和谐的汽车喇叭声，一些车主在深夜回小区时，为了催促门卫开门或安排车位，也习惯鸣喇叭。这种扰人清梦的低素质行为相当惹人厌，要是我果断记下车牌号找机会划之。
占用小区私人车位
不少小区车主都有过私人车位被占的遭遇，相信大家当时都会有砸车的冲动。这种占用私人车位的行为直接损害了车主的利益，当然会招致车主的强烈反感，真是“佛都有火”。好歹你留个电话在车里稍微还能好点，不然，不砸你砸谁。
停放在车库门前或路口禁区
一些夜归的车主，由于找不到车位，便将车停在车库门口或路口，但他们又偏偏不是早出门的人，这就让那些清早赶上班的车主崩溃了——被乱停乱放的车堵住去路。遇上这种堵路的车，谁都会有把它扔到十万八千里外的念头，有人甚至会做出不理智的毁车行为。最坏的情况，就是会阻挡消防车或救护车等紧急车辆，妨碍救灾救人。哎，啥也不说了见到就砸绝对没有冤假错案。
停车不给前车预留足够空位
你是否有过这样的经历：将车停在小区路边的车位，取车时却发现自己的车与前后车之间的距离太近，怎么挪都出不来，只能等前后车的车主将车开走才能脱身。遇上这种情况，我们除了会骂停车的人缺德之外，也要检讨一下自己停车时是否预留了足够的位置。
考试成功经验分享：科目三考试什么技巧都别信，就信二个字：细节
等待考试中
昨天考过了科目三。运气好。
科目三考很多细节。首先是排队照相等红色屏幕出现名字然后学员上车。一车四名学员，我排在最后一名。也就是第四个考。首先我们一车4个人过了三个，都说第一名有点难其实没那么难按照语音提示细心一点就能过的。
说说我考科目三的心得吧。
第一点:熟悉考场(最重要，尤其记住哪里跑综合最重要)
第二点:熟悉考场的考试程序。
第三点:一定要仔细听语音提示。哪里该干什么，直线，转弯，掉头，超车，变道。靠边停车。
第四点:上车准备(上上车把身份证给考官，调试座椅。重点，看看右边反光镜是不是合适。最后靠边停车要看，记住哦。系安全带。深呼吸一下，然后考官就会问你准备好了没有你就算准备好了。这个时候你可以踩一下离合，试试离合的松紧)接着就开始模拟灯光。一定要静下心来，我的同学两次挂在灯光。真是够冤的，灯光很简单我才学了不到一个小时，后面就是熟悉一下一把过。
灯光模拟完成以后语音提示你请起步完成考试。不要急，我说一下步骤。
(1:打左转灯，也叫起步灯，一定要记得
2:按住喇叭3秒钟。
3踩离合，挂一档。最后松手刹)一定要按照这个步奏。起步开始考试。
起步前要观察左后方的车辆，一定不要心急。科目三可以停车很久，所以后面有车你就不要急着起步。好说到这里就是前面的基本就过了完成了。
起步后从一档变2档。10码以上就换2档，然后缓慢提速到20码以上25码以下，20码冒头就换3档。记住用2档不能跑超过200米好像。所以注意一下，全程基本都是用3档也就是20码以上，30码以下。我的流程是这样的、
起步后过一段距离就是掉头，掉头一定要停车，不要不停。停车随时可以停，但是不停车你从3档换2档然后再换1档有可能出事。直接打左转，在靠近掉头出停车，然后挂一档掉头。切记，掉头一定要慢！！！一定要让，不管什么车什么人。停车不会出事。不停车考官踩刹车你就完了。
掉头完成缓慢提速逐渐加到3档(20/30码之间)这个时候考官会看路段点什么超车(超车就是打左转向灯，4.5秒后直接变道。如果转向灯没有自动关闭，一定要手动关闭。
然后超车过后就是变道，这个时候在变道右边这些都是有语音提示的。一定要按照语音来。当然了路边遇到有车啊超不过突发情况啊一定要停车。在申明一下，多次停车不会影响成绩，强行超车或者啥的考官可能会踩刹车，那时候你们就完了)
然后我就过那个路口。20码以下换2档。踩住离合，用惯性转向。换至一档。要慢，后面过了转向再提速。就是直线行驶很简单。
后面的综合路段自己看点位跑。一定要超过45码以上2-3秒。然后踩刹车30码以下换3档。
最后就是靠边停车。这个考官也会点的按照语音提示就行了。听到1靠边停车一定要先打右转向灯，速度慢至1档。靠边停车行驶不能超过100米。所以打了转向灯2-3秒慢慢停车向右靠。最后点位自己把握。这里基本完成百分之80了。
最后停好之后。拉手刹(拉了手刹系统就是提示让你下车)不过不要急，还有。关转向灯，退空挡。熄火。开门，再关门(人不要下去)等几秒钟就会播报你的成绩！！好了科目三完成。多注意细节。最后祝各位顺利通过
驾校教练车那些神乎其技的改装，都是被二货学员逼的！
中国最牛的汽车改装在哪里？不要怀疑，是在驾校！驾校的教练车，真的是引领汽车改装的圣地，没有你见不到，只有你想不到。为了能让练车的学员们不作死，驾校也算是想尽了办法。
驾校的教练车，与大家印象中的汽车不太一样，它有很多很多特立独行的改装。比如很多教练车有两个方向盘，有两个刹车，或者是一大堆后视镜。关键是，这些改装多数都是驾校教练自己动手改装完成的，这动手能力简直是上天入地。
当然，这样做的目的是为了防止以下情况的发生：
言归正传，下面这些驾校教练车的改装，你学车的时候有没有遇到过？
【双方向盘】这是一个相当有格调的改装，不仅原有的驾驶位上有一套防线盘，在副驾驶上也新增了一套方向盘。练车的小白们如果在驾驶过程中因为操作失误导致危险来临，教练可以通过他来进行……嗯……应该是进行自救……
当然，如果遇到一个比较二的学员，驾校教练再向右打方向，而他却在向左打方向，两个人正好还能锻炼一下手劲。
【双刹车】在副驾驶位上新增一个刹车踏板，应该是90%以上教练车的标配了。相信只要去驾校学过车的朋友，都见到过这样的改装。
依稀记得我学驾照的时候，教练车副驾驶的刹车踏板，就是教练自己拿来跟铁棍强行洞穿中控台，焊在原先刹车踏板上的。最经典的场面当然是，教练一边踩在刹车，一边进行描述我个人智商的脱口秀表演。
【后视镜】后视镜的改装，相对来说比较简单。但我一直想不明白，现在的驾校的教练车，一定需要那么多后视镜吗？这多到有点令人发指的地步了吧。
先是副驾驶的位置增加一个后视镜留给教练用，然后两边的小耳朵上还要再增加两个小镜片，然后发动机引擎盖车灯的位置上面还要再加两个。
我一直都很好奇，会不会有个单纯的驾校学员，自己买车后，给新车的车灯上安装两个后视镜，要不然它就不会开车了
