科目二坡道定点停车和起步的项目对有些人来说开的很溜,对有些学员来说,简直就是恶梦,今天小编就给大家讲讲坡道定点停车的两个难点。
追线:
1、行驶中初步摆正车身左右位置打右方向灯进入考试,像靠边停车一样,用车头右铆钉投射点触碰车道右边线(右边线约切进车头三分之一,即55cm),使车身与车道右边线距离保持在30~50厘米,并用“右左回正手法”将车身摆正。
2、行驶中准确摆正车身左右位置用车头左喷水嘴精确对准定点停车区定位铁板左前角,通过“右左回正手法”,进一步将车身与车道右边线的距离将修正到30厘米以内。
定点:
3、准确定点停车,始终紧紧追对定位铁板左前角,直到看不见时为止。
4、在看不见定位铁板左前角时,缓慢向左微打方向,使车头逐渐、并在停车前与定位粗线或坡顶水平平行。
5、当前挡风玻璃右下角与定点停车区右侧定位侧板前边对齐、或左前窗窗花与定位细线前部精确对准、或左视镜下缘距离定点粗线后缘15厘米时,立即踩离合、踩刹车停车,关闭右转向灯。
此时,车前轮正好处在定位细线的前缘、车头保险杠正好位于定点粗线的正上方,坡道定点停车完成。
科目二考试项目:坡道定点停车和起步
场地介绍
起点位于上坡前,坡长约20米,坡度只有10%。上坡中央处有三条横线,前后为虚线,中央为实线。考生需要将车前保险杠停于实线处。再起步上坡直行。
分值
前保险杠位于虚线以内、实线以外,扣10分
前保险杠位于虚线以外,不合格
再次起步时后溜小于30CM,扣10分,大于30CM,不合格
坡道定点停车和起步考试诀窍:
1.以车头中线为标记,尽量调整车辆与两侧车道线平行。
2.以前挡风玻璃右下角、半坡实线右侧的标记杆为两大标记点。
3.行驶至半坡时,透过前挡风玻璃望去,当标记杆与前挡风玻璃右下角距离为25至30厘米时刹车,然后拉手刹。身高越高的人,这个距离应越短,最短不超过25厘米。
4.半坡起步时,踩离合器挂1挡。缓慢抬起离合器,过快抬起车辆易熄火。感觉车子的抖动幅度为最大时,保持离合器幅度不动,松开手刹,车辆起步。抖动幅度需多加练习,抖动不足容易后溜。
根据公安部最新规定,今后科目二小型车坡道定点停车和起步的扣分标准对停车和起步的时间都做了规定,超过规定时间则判定为不合格,小编在走访了沪上知名驾校后,从资深教练邱教练处了解到最新的扣分细则和通过技巧。
坡道定点停车和起步操作要点:
控制车辆准确停车,平稳起步,车辆不得后溜。起步时间不得超过30s。
扣分标准:
a)车辆停止后,汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后超出50cm的,不合格;
b)起步时间超过规定时间的,不合格;
c)车辆停止后,汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超出50cm的,扣10分;
d)车辆停止后,车身距离路边缘线30cm以上的,扣10分。
除以上四条以外,还需符合通用评分标准。
坡道定点停车和起步技巧:
1、打右灯进科目。首先要注意路边距(30cm),这和靠边停车一样的,向右缓缓推轮,车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处),关于这个位置的判断,也可以看右侧反光镜里地面白线的位置,车右侧压着/过白线就可以了,然后把方向回正。爬坡过程可以给油也可以不给,控制好车速,便于自己找点定位就行了。
2、保持着这个路边距向上爬坡,下面该定点停了。定点的时候,利用车右前角小镜子。即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候(大概差1拳吧),就踩死刹车停住(这个定点的位置,也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定)。停车后马上拉手刹摘空档。
3、该坡起了。首先要打左灯。起步时方法是“两停一动”。右脚先给油使发动机转速到1500~2000转(转速在2k以下都不算轰车,稍微过点儿也没事儿),然后右脚在这个位置上保持不动(1停);接着左脚慢抬离合到接触点位置(即听到声音了放下去),车头微扬,此时左脚保持不动(2停);然后再松手刹(1动),小油门行车。然后挂2档下坡。
注意事项:
在这一过程中,要注意不能出现溜车和熄火,所以要注意油门和离合的控制,小油门,慢抬离合,离合不能抬得过高。另外在考试的时候还要注意拉手刹。
对于离合与油门如何操作,邱教练说“要记住:油门和离合永远是相反的”。
以上技巧仅供学员练习时参考,如想顺利通过坡道定点起步和停车,一定要多练习,熟练掌握操作方法和各项操作的时间点。
以上《科目二丨坡道定点停车和起步的考试通过秘籍》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助,如想看更多关于“驾考科目二的知识体系”的内容请访问:驾考科目二的知识体系