新手开车总会碰到很多问题,最常见的就是熄火。下面就跟着小编一起来了解新手开车会遇到的这些难题以及解决方法吧!
常见问题:
首先,起步时熄火。起步时熄火是由于离合器踏板抬得太快,没有在“半联动”位置停住,同时跟油又小造成的,或是把应该“停顿”的位置错过了。
其次,起步后左脚总不放下。这是由于初学者对离合器踏板有作用,经常有新手会认为只要左脚踩住离合器踏板,汽车就不会熄火。其实这是个误区。这只能增加离合器的磨损,且是作为一名驾驶员最不成熟的表现,各位新手要改掉这个不良习惯。
最后,起步时紧张。新手开车,刚拿到驾照,心情激动,开车上路,难免会有些紧张的呢!有的新手开车在起步时,两眼发直,伸着脖子,张着嘴,上身几乎趴在方向盘上,这些都是过于紧张的表现。另外,在一些交通岗附近,车辆较多或是收费口附近,新手会产生一种想快起步,又害怕熄火的矛盾心理。那,这是由于什么原因造成的呢?其主要是起步操作的基本功不扎实。
学员解决方法:
心态要端正。尽量克服开车时的紧张心理,平时多练习、多交流。
提高自己的驾驶技术。
解决汽车熄火的问题:使用高标高质合格的燃油。
彻底把油路清洗一便,包括喷油嘴,节气门,油箱等。因为汽车熄火还有可能是有的问题,油路堵了,供油不畅就会熄火。
这是一种特殊情况,当汽车在怠速状态下熄火,主要原因是由于空气中灰尘过多,发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢。污垢积存过多,发动机就会怠速过低,怠速稳定性差,行驶时就会怠速熄火。解决这个问题方法很简单:只要清洗怠速马达就可以了。
那怕什么呢?有的人知道自己怕什么,有的人不知道,自己到底怕什么呢?就象我们小的时候怕鬼一样,自己到底怕什么,不清楚。到底怎么个怕法呢?
从我们一开始准备学车就开始了怕:
1、怕自己学不会;
2、怕选一个不好的驾校,再分一个不好的教练,那就更可怕了;
3、怕上当;怕选中一个收费高的驾校;
4、怕教练;
5、怕自己笨,学不好,更怕教练说自己笨,总之一个“怕”字。
这还没完,好不容易下定决心去学车报名了,又接着“怕”,怕什么呢?
6、学教规怕考不过,
7、桩考怕折,
8、路考怕警官厉害,
到上了车跟师傅练车时,怕就更多了----脚怕踩错了地方,手怕握方向盘的位置不对,车动以后怕教练说,怕撞车,怕掉沟里,怕车速快,怕踩刹车熄火等等,五花八门,各种各样的“怕”,让你头痛,又没可奈何。那如何解决呢?
首先就是我们要解决一个思想问题,就是不要先想着怕这怕那,而是去想着如何去消除这些怕。
比如怕选不到一个好的驾校,好教练,就去东打听,西打听,跑过来跑过去,最后听烦了,跑累了这下下决心了,什么决心呢?决心随便选一个驾校得了,也不管好不好(因为各驾校都各有优缺点,不知道哪个好)结果上当,
那应怎么想呢?首先确定自己选驾校的条件,再挑2-3个离家近交通方便的驾校看看,是否符合自己的择校条件,如没有再向远的方向找,找到后,再用问,听,看(问:问工作人员,听:听学员说,看:看教练如何教学员)来确定。
确定后还要选一个符合自己条件的教练员(注意条件不要太高,否则你永远也找不到,条件太低又会后悔)如一时不知如何可先上交通法规培训,把交规先考下来,拿着成绩单。
等选到一个合意的驾校,再去这个合意的驾校,交道路培训费上车。
上车了就不要怕了,要记住失败乃成功之母,犯错不可怕,要有勇气面对错误,改正错误。
科目二上坡起步熄火原因及解决熄火问题方法
上坡起步时出现熄火是让很多人猝不及防的,而科目二考试时不少学员也特别担心自己会在这个项目上丢分。那么熄火是如何产生的呢?
上坡起步时出现熄火是让很多人猝不及防的,而科目二考试时不少学员也特别担心自己会在这个项目上丢分。那么熄火是如何产生的呢?根据观察和分析发现,上坡起步时出现熄火,可能是因为起步时离合器踏板抬得太高了并且松脚刹车的速度太快了。既然知道了产生原因,那么如何做才能避免?若是发生了又该如何解决呢?
有学员通过两方面讲解了如何解决熄火的问题:
其一,若是起步时离合器踏板抬得太低,还达不到半联动位置,松脚刹车时,车可能会后溜。为了控制后溜的距离(超过20厘米就不合格),一定要慢慢松脚刹车,当发觉车有后溜苗头时,能及时踩紧刹车,使车停住,再将离合器踏板抬一点,再慢慢松脚刹车,如还有后溜苗头,则重复以上步骤,直到车缓缓前进为止。
其二,若是起步时离合器踏板抬得太高,已经超过半联动位置,快松脚刹车时,起步太快,可能会熄火。为了避免熄火,一定要慢慢松脚刹车,使车缓慢前进,一般可以避免熄火。
另一名学员则认为多加练习可以避免熄火的情况发生。该学员表示,可以找个找个坡不大且安全的地方练习,先用右脚踩制动,左脚将离合踩到位,挂1档,将离合抬至半连动时,左脚闷住不放,车有轻微的抖动,右脚松刹车,看车是否下滑。不下滑就算成功一次,这样反复练习,就会提高技术的。但要注意的是尽量少用2档,如果油跟不上或跟得不是很大,比起1档来说,很容易熄火。
新手第一次开车上路总会有些紧张,难免会毛毛躁躁出现一些问题。小编总结了一些个人的新手开车起步技巧与经验,希望和大家一起分享。说起开车技巧,首先要学会的就是开车起步技巧,而实际上,开车起步可以分为上坡起步、平路起步和下坡起步,下面就具体来给大家讲讲这些起步技巧和注意事项。
1、起步时熄火起步熄火,是由于离合器踏板抬得太快,没有在“半联动”位置停住,同时跟油又小造成的,或是把应该“停顿”的位置错过了。
2、起步时有空油声起步时有空油声,是由于初学者害怕起步时熄火,不敢抬离合器踏板或是抬得太慢,还没到“半联动”位置就停住了,形成无联动空油。
3、起步时前冲起步时前冲,是由于抬离合器踏板时,错过了“半联动”应该停顿的位置,同时跟油又较大造成的。如果此时跟油较小就不是前冲了,而是熄火。
4、起步时存在紧张心理现象有的初学者在汽车起步时,两眼发直,伸着脖子,张着嘴,上身几乎趴在方向盘上,这些都是过于紧张的表现。尤其是在交通岗附近,左右车辆较多或是调整公路收费口附近横向距离较窄,以及众人在车旁送行时,会产生一种想快起步,又害怕熄火的矛盾心理。其原因主要是起步操作的基本功不扎实。其实,快速平稳起步的“秘诀”就在于能还掌握好快与停的关系。也就是说在汽车街之前,挂挡、松手制动、抬离合器踏板至“半联动”位置,这些动作都可以“快”,惟独到了“半联动”位置的“停”不能省略,只有做到操作程序心中有数,才能克服紧张心理,从容起步。
5、起步后左脚总不舍得放下这主要是由于初学者对离合器踏板有作用,刚刚有了些粗浅的认识,认为只要左脚踩住离合器踏板,汽车就不会熄火。其实这是个误区。这个“毛病”只能增加离合器的磨损,并且是作为一名汽车驾驶员最不成熟的表现,请初学者千万要改掉这一不良习惯。汽车起步后,只要是在行走没有拖挡,发动机就不会熄火
注意事项
在踩油门、并慢慢抬起离合器时,要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间,总共有三种声音:“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时,离合器抬起的这段距离是空行程,;而在“沉稳”、“低沉”声时,抬离合器的速度一定要放慢。
平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车,再踩油门、抬离合器;而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳”时,才可以放下手动刹车,否则会出现车子后溜的情况。
平路起步和下坡起步时,加一点点油就可以完成起步;而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小:坡度越大,加油的力度越大。
在放下手动刹车瞬间,暂时稳住离合器(不要继续向上抬),并多加点油,以避免车子发抖,出现不平稳的现象。
下坡起步时,如果车子已经熄火,而坡度较大,可以在不打火的情况下直接挂三档,松刹车,起步。通过车轮转速的加快,车子可以自动打火。