当教练数十载,总是有人问我,这么多年了,桃李满天下了吧?出门应该都是自己的学员了吧?招呼都打不过来了吧?
哈哈哈,有时候都不好意思讲,虽然教过的人确实很多,但是有时候在路上遇到熟悉的背影,像极了自己的某个学员,想过去打招呼的时候,人们已经匆匆忙的转身而去。
心中有诸多的惆怅,却不知从何讲起。
也许在学员的眼里,学车就是段“装孙子”的时光吧?教练骂受着;心里不开心忍者;练车那么苦和汗咽着……就是为了有朝一日拿到驾照,然后告诉自己“老子再也不想过,也不想想起那段孙子般的时光了”。
但是教练却不一样,教练以你们拿到证为荣;以教过你们为傲!也许为了让你们专心学车、快速拿证有过生气,有过严厉,但是却是打从心里的想要你们熟练的掌握开车技巧,顺利拿到驾照,开着车,带着自己的家人驰骋在城市的每条道路。
每个教练都希望跟自己的学员友好的相处,宛如多年好友;也许会有摩擦,但是却能相互谅解。
每个教练都希望自己的学员在拿证当成你们关系的结束,而是友情的开始。在以后的日子里,还能问他关于开车的问题;能够跟多年的友好一样在节假日问候;也能够在相遇的时候跟身边的人说“这是教的我一身开车好本领的教练”。
1、早上吃姜胜参汤,晚上吃姜似砒霜
谣言内容:
我国有一个关于姜的神秘传说:早上吃姜胜参汤,晚上吃姜似砒霜。
辟谣:
不管在早晨、中午还是晚上,姜里面所含的物质不会有什么不同。作为恒温动物,尤其是可以通过空调、暖气、加湿等等各种技术手段改变生活环境的人类,环境对生命新陈代谢的影响实在很有限。早上吃姜胜参汤,晚上吃姜似砒霜的说法没有任何依据。对于大多数人来说,姜主要还是作为调料使用。不管是早上、中午还是晚上,只要烹饪需要,都可以放心地使用。
2、人体有排毒时间表?
谣言内容:
每天从21:00开始人体的特定器官有固定的排毒时间段,淋巴系统、肝脏、胆、脊椎、肺、大肠会依次排毒,到了清晨5:00-7:00则是小肠吸收营养的时段。
辟谣:
每人都有自己的生物钟,每个器官会在特定时段“排毒”的说法很荒谬。正常情况下,人体的水平衡、酸碱平衡和离子平衡在神经、内分泌以及各种器官的参与下保持良好,只有在极端情况下才会出现紊乱和异常。
人的身体是一架非常精妙的“机器”,代谢、排毒的体系非常完善,根本无需刻意去“排毒”。
3、电吹风用好了能治疗鼻病
谣言内容:
不要小看了电吹风,只要合理利用低风,循序渐进吹我们的鼻子,可有效改善鼻窦炎、流鼻涕、鼻塞等症状。
辟谣:
网络传言不是真的。鼻腔内有很多粘液纤毛,平常28-30度是粘液纤毛最适宜的温度,这些纤毛主要起到清除过滤的功能。如果用电吹风直吹鼻腔,温度过高很容易损伤纤毛,带走水分,不仅不能缓解流鼻涕等症状,反而会给鼻子造成伤害。相关专家提醒鼻病患者,通过早期预防和积极治疗,可以有效缓解不适症状,让呼吸通畅。吹风机不是现代版“狗皮膏药”,大家切勿轻信网上流传的这些所谓“神器”的神效。
4、体检改变不了健康状况,只会徒增烦恼
谣言内容:
我们的祖辈一辈子都没照过B超或X光,没验过血和查过大小便,但他们都能健康地活到八九十岁甚至天年。相反,我们现在年年体检,也不见得比我们的父辈健康长寿,反而是许多健康的人被“数据和指标”吓得半死。
西医是研究疾病的医学,也是商业医学,一切以赚钱为目的,所以它想方设法要在我们身上找疾病,体检就是最好的手段。
辟谣:
对于普通人群,定期的合理的健康体检还是有一定的必要性的。依据现在的医学技术,80%的恶性肿瘤如能早期发现是可以治愈的。可目前几乎80%的恶性肿瘤都未能早被发现。所以,目前我国每年死亡率排在第一位的疾病仍是恶性肿瘤。不是我们没有手段、技术,而是由于某些疾病在早期没有症状,往往容易被人们忽视,通过定期的体检能让我们发现很多隐匿的疾病,早期发现可进行相关干预,可以预防疾病的发生和发展。
马丁宜生
各位车友知道在我国第一台汽车是什么吗?对,就是它,我们的东风牌轿车,于1958年制造!据说该名字的由来是毛主席根据当时形式判断——东风压倒西风而来,也是寓意深刻呀。不过可惜了
上海牌轿车,也是与1958年,在我们的上海汽车装配厂制造了这样一台汽车——凤凰。此凤凰非彼凤凰,跟当时的“东风”可谓是北呼应。
在很多年前,路上看到的的士都是黄色的天津大发,这或许是一代人记忆的代名词
广州标致于1985年正式成立,据说起步项目是从轿车开始的。
南京菲亚特。
目前为止唯一一个没有和我国车企正式合资过的外资品牌——三江雷诺
在06年北京吉普部分车型遭遇停产,最后被合并。
据皖江晚报报道:11月7日未取得驾驶证的李某与取得驾照的妻子在道路上练习时被交警处以1000元的罚款;无独有偶,10月23日,九龙里也发生一出丈夫陪妻在省道上练习而双双被罚的事件……
类似的事件或是报道出来或是没被发现,其实每天都在上演着。我不知道他们出于怎样的心态。但是有一点值得肯定的是:他们不仅危害到道路的交通、他人的人身安全,同时,也触犯了我国《道路交通安全法》的规定,轻则被罚款、拘留;重则可能触犯刑法,致使牢役之灾
我国道路交通安全法规定:对于无证驾驶人员,交管部门可对其处以200-2000的罚款并处15日以下的拘留;对于无证驾驶过程中发生事故的,可能构成交通肇事罪
而对于将机动车交由未取得机动车驾驶证的人员驾驶的,交管部门可对其处于200-2000罚款并处吊销机动车驾驶证
对于自学直考的规定:目前只有天津、包头、长春、南京、宁波、马鞍山、福州、吉安、青岛、安阳、武汉、南宁、成都、黔东南、大理、宝鸡16个城市试行
对于申请自学直考人员,这几点请务必注意:
1、申请条件:在通过科一后,与随车人员提交相关资料,取得证明和学车专用标识
2、随车人员需5年以上驾龄、无犯罪记录
3、需在规定的区域、时间点进行练习
4、车辆:为非运营车辆;需安装副制动装置、辅助后视镜等并验收合格
教练在此呼吁:对于想要自学直考的学车人员,请咨询当地车管所做好相关准备。同时,没有相关资质的城市人员,请不要心存侥幸心理;为了自己和他人的安全,请到正规的驾校并请同相关资质的人员陪同。况且,如果你觉得驾考贵的话,被发现处以相应的处罚或是发生事故的话未免得不偿失了些
想考驾照,但是我好害怕啊!
万一我练习的时候油门刹车弄错了怎么办?
万一方向打错了怎么办?
这是很多新手学员在考驾照前都会担心的问题
遇上这样的情况,我们该怎么办呢?
首先要对开车这件事要有充分地认识。没有谁天生不适合开车的,谁都可以把车开好,只是时间长短的区别。关键的是,努力的方向要正确。
是不是时间长了就一定会开好车呢?显然不是的,如果没有养成好的开车习惯,那么你的开车技术只会越来越糟糕,这就要求我们练车时候开始就要养成好的驾驶习惯。
学 车 如 何 解 决 “怕” 的 问 题
之所以不敢学车,无非就是怕开车上路,怕会撞到人,怕会出状况,反正就是各种怕!怎么解决怕呢?
首先当然是刹车问题,因为一切怕伤怕撞,只要你能刹住车,那么一切都会变得简单得多!所以学车的时候一定学会如何刹车。判断刹车时机,做好这一点,很多状况就不会发生了!
其次是学会打方向。练习好3-9点打方向,在任何时候都能操控自如,回盘准确而迅速,这样才能保证自己的安全。
最后就是心态调整。还没学车就开始怕,这还真的是个问题,这种先入为主的想法是不好的,要敢于尝试敢于冒险,只有经历了才能去说好与不好!
其实,学车会“怕”也是一件好事,怕会让你更谨慎,会让你学车更认真,会让你开车更细心,这没有什么不好!
因为怕就不学车才真的是一种错误的想法!
要知道副驾都有制动装置,教练会陪同你训练,你还怕什么呢?所以不要给自己不学车找这么怂的借口啦,勇敢一点,去克服这种“怕”。
每一次放假出行,路上总会发生各种交通事故,小编不禁要做一次总结,提醒身边朋友千万不能犯相同的错误,毕竟生命才是第一。
NOW
小编今天就给大家特别提醒一些行车安全行为。
禁忌一:乱加塞、抢行旁边车道
节假日出行,车流量大增,道路本身就非常拥挤,如果在加塞车道,危险是第一,再来就是人们都这么浮躁,怒路症犯了小心挨打啊!
提醒大家,加塞引起的事故非常之多,很多市区拥堵的状况其实都是因为加塞导致的,请大家理智行车。
禁忌二:高速无声无息地超车
高速超车其实很正常,很多人也知道超车应该注意什么,但是总会有人在变道超车的时候:不打转向灯、不看后视镜、不鸣笛提醒被超车车辆等等,尤其在超大货车的时候。
大货车后视镜的盲区很大,如果超车的同时,大货车突然变道,就容易发生惨剧。所以,不论超什么车,一定要鸣笛或者通过转向灯、闪烁大灯来提醒被超车车辆,快速安全的完成超车动作。
禁忌三:贴着“尾部”走
小编所指的是新车距离过近,容易发生追尾。大家其实都明白。
还有就是,如果后方车辆离你很近,也要及时注意。像是大货车紧随尾部,距离如果很近,那你就需要主动提速开快或是变道远离,被大货车“追尾”可是特别危险哦。
禁忌四:急刹车不看后视镜
路考的时候,教练说的最多的肯定不是换挡,必须是注意看后视镜,尤其是过路口红绿灯的时候,急刹车很危险,特别容易引起追尾。
如果在高速上遇到前方车流突然减速,一定要注意,这个时候说明前方路段行驶缓慢或者有突发情况,同时也要留意后方的尾随车辆。
禁忌五:司机与副驾驶得意忘形地“调情”
假期出行大部分都是和亲朋好友,一路上有说有笑也很正常,但司机还是要保持注意力集中。
和司机聊天确实可以帮助司机提神,但如果聊一些比较容易激动的话题,这样对司机的驾驶比较危险,司机的大量精力都集中在车上,所以要注意。
禁忌六:高速堵车时随便占用应急车道
实话说,凡是高速路堵车,我就没见过不占用应急车道的。
高速路上大堵车百分之九十都是因为前方发生了事故,这时候交警和救护车肯定会来救援,如果占用应急车道就属于添乱了。
禁忌七:在高速乱扔垃圾
乱扔垃圾的太没素质,车流量大,总会长时间在路上,但扔垃圾这种事儿就太没素质了。
在高速拥堵时,高速公路就成为了“垃圾场”;当车流顺畅的时候,遇到前方飞来杂物,驾驶员普遍本能打方向盘来避险,方向盘力度过大,车辆很可能就失控发生事故。这样的例子在现实真的不少。
禁忌八:出远门忽略轮胎重要性
高速上驾驶,爆胎也非常危险,爆胎的原因其实有很多,但爆胎主要还是因为平时不注意保养检查。
在高速一旦遇到爆胎,不能急踩刹车,这样车子更容易失控;最好紧握方向盘,并且逐渐减速,将车子停到应急车道。
禁忌九:疲劳驾驶
有时候开车犯困不是因为我们真的疲劳,而是精神还没有达到一个最佳状态。例如,我们早上开车上高速,就容易出现“疲劳驾驶”但是刚睡醒怎么会疲劳?
因为早上我们的精神状态还没完全唤醒,所以容易犯困,就像我们读书时早读那样,所以开车也要选择在精神状态比较良好的状态下才行。
禁忌十:错过高速路口倒车回来
很多司机在高速都试过错过路口这种情况,倒车回来的真是少之又少,但倒车发生重大交通事故的也有发生。如果我们对高速路段不熟悉,最好用导航来提示;当看到前方有出口,不妨将车子提前开到右边车道,并且减到合理的车速,看清指示牌。
如果错过了路口,就告诉自己:或许前方会更好,算帮我挡过一次灾难吧。安慰自己也不失为坏事
作为“有车一族”,肯定对您的爱车“宠爱有加”,可有些车主养车破费很大,却效果不佳。那是因为车主对于用有很多误区,不正确的用车怎么养都是瞎折腾!今天小编就带你走出用车误区,聊一聊车主该怎样科学用车,合理省钱。
误区一:小故障视而不见
当车子出现问题的时候,往往是严重故障的开始。如果你对这些小故障视而不见,你可能将花一大笔钱来修理汽车。修理车子小毛病时,也有一些省钱的办法,在配件上可以“打主意”。
修车时如需要更换零配件,最好自己去正规的配件商店买。一般情况下,可比修理厂的配件要便宜;若条件允许,可储备一些耐用件和易损件,如冬季易损件夏季买,夏季易损件冬季买;配件商店经常卖得多,优惠得也多。所以,如果有可能的话,与其他“有车族”一起成批购买,倒也不失为一个省钱的好办法。
误区二:车门锁不上
现在越来越多的车型采用的是智能钥匙,直接遥控就能开车和锁车,操作起来不只是方便一点点。智能钥匙好用的同时,还有一点还得提醒车主们注意。那就是下车时记得把钥匙带上,钥匙在车里即使您把车门把上的快锁键按烂,车门也锁不上。
另一种锁不上的原因可能是你没挂到N挡或P挡熄火,也许挂挡和熄火只是相差个零点零几秒,可车还就因为这零点零几秒锁不上了。这种情况还得重启一下车,先挂挡再熄火重来一遍。
误区三:加水冷却水箱温度
当你行驶在路上,突然瞅见仪表盘附近的水温已达100℃,这个时候如果你下车给水箱加水就太莽撞了。如果您一直加的防冻液,100℃还算是在正常范围内,没有达到沸点,防冻液的温度在85℃~105℃之间算正常温度,其沸点是120℃;如果您加的水,估计水箱就要开锅了。
但无论你加防冻液还是水,这个时候都不能去揭开水箱盖去看,因为此时的水箱内有水蒸气,压力很大,一旦揭开盖,水蒸气就会喷出,容易伤车伤人,这一点必须重视。
开车不总是一件愉悦的事,为了避免用车时突然死机的烦闷,我们只能不断的学习,认真学习用车之道。
多少人想学车却迟迟没有报名,不是因为想等降价,就是考虑到没有时间、成本。学车,往往就是输在一个“等”字。
等来了价格上涨
十年间,学车的费用上涨了不少,即使一些地区有所降价,但总体还是一年比一年贵了。
一是由于物价一直呈上涨的趋势;二则是因为,进入三月份不少驾校已经实行计时收费、一人一车的模式了,驾培更趋向服务行业发展。
等来了难度增加
也许学员学车更在乎教学质量,没有那么在意价格,但肯定的是,顺利拿证是最重要的。随着交规越来越严,对安全意识越发看中,考试的难度也在逐步提高。
不仅增加了科目四,还有不少关于增加科目五的传闻,可以看出难度提升是大势所趋。
等来了年纪增长
年轻时学车,接受能力相对高一点,更容易掌握学车的要领。考一个驾照,不仅要考学员的记忆力、手脚协调的能力、思考总结的能力,还要求学员反应灵活、心理素质够硬。
学车不仅是脑力活,还是体力活,大夏天大汗淋漓地一遍遍跑圈,不是一件轻松的事情。
等来了机会流失
趁着有时间,或者能安排出时间就去考驾照吧,不要等到需要的时候才匆忙去考。
有的公司会优先录取持有驾驶证的求职者,拥有一张驾驶证,就是多一分成功的机会,反之,可能会丢失了一次可贵的机会。
这年头的汽车做得是越来越花哨了,套路也是一环接一环。一方面是厂家喜欢用这些东西来唬消费者,另外一方面确实也是一些人专吃这一套,今天来盘点一下汽车身上那些唬人的玩意。
时速表:表底300这是闹哪样?
很多厂家都喜欢在仪表盘表底玩花样,什么1.5T、1.8T,2.0T的车,表底的数字都能吓死人,标个300都是非常常见的。
往往很多不懂的消费者一看,卧槽这车能跑时速300?这么牛逼!其实很多车穷极所有马力都在试车场内都跑不到这个速度,纯粹就是标出来意淫一下的而已。
座椅:全真皮?20万以下的车就别想了
咱们国人对于皮座椅有一种执着的追求,认为皮座椅相当上档次,然而它们都是真皮吗?小编有个朋友专门搞这个的,根据他的说法就是国内的车,30W以上的车,良心一点的品牌还是会用真皮的,只是档次不一样,至于30W以下的,真皮就别想了,一般就是低端的革,之前记得某个品牌的一群消费者集体投诉厂家,就是因为配置上写真皮,结果都是假皮。
也不知道是从什么时候起,很多厂家都喜欢玩这手,就是喜欢在车尾上多搞几个排气口子,有些厂家更直接,口子都没接上,直接就给你挖两个孔,然后安个装饰上去,伪装成自己是有两个排气的车。其实很多车一到冬天就露陷,只有一边冒气,相当尴尬。
尾标:数值越来越大
以前的厂家还是很单纯的,尾标基本上就是1.8或者2.0这样的标示,纯粹用于标示自己的排量。后来不是都开始玩涡轮的嘛,厂家开始觉得1.5或者1.4这样的标示实在是不够唬人,于是就开始套路了,咱们把扭矩标上去吧,这样总够唬人了吧?于是就有了现在尾标数字越来越大的现象。
有些司机朋友,特别是年轻的朋友喜欢体验速度的激情,超车对于大家来说可谓是稀疏平常的事情,但是超车不当经常会引起事故的发生,特别是在省道、高速路上,一旦发生事故,后果不堪设想。
学车开车技巧友情提醒您:
超车需谨慎,
司机朋友且“超”且珍惜!
回放时间: 2016年11月28日09时24分许
人车:罗女士、渝B****7 、轿车
张先生、渝BP****、轿车
事故地点:长寿区省道204长邻路18公里路段
简要经过:
罗女士驾车沿省道204由洪湖镇往长寿城区方向行驶至事发路段,在超过前面行驶的车辆时,与对向(张先生驾驶)正常行驶的车辆相撞,致两车不同程度受损。
(事故图)
分析从下图可以看到,此段公路是一个有一定坡度的弯道,这样的路段貌似适合超车,但超车加速过程中,驾驶员视线受前车影响,同时对向的来车也因为弯道、树木等障碍物遮挡,让驾驶员误判为“安全”……事故往往发生在正在超车或驶回车道过程中,与对向来车发生碰撞。
(事故图)
已有前车之鉴,作为驾驶员的你该如何汲取这次事故的教训?
如何正确、安全地超车小编为各位整理了几条正确“超车术”:
1、选择平直宽阔、视线良好、左右均无障碍的路段超车。
2、打开左转灯并鸣喇叭(夜间用变换远近光灯示意)通知前车。
3、与被超车保持一定横向间距,从左侧加速超越。
4、超过后应继续沿超车道行驶,超过被超车辆一段距离后,打开右转灯,驶回原车道并关闭转向灯。
5、不要连续超越多辆车。
6、切记:绝对不要右侧超车。因为:
我国大陆的车辆,都是左舵车。对左舵车来说,驾驶员右侧盲区较大,视野受限严重。如果从“右侧超车”,被超车辆的驾驶员很容易观察不到这个位置的车辆,从而发生碰撞。
7、交叉路口、陡坡、弯道、隧道、窄桥等路段禁止超车。
8、恶劣天气如大风、暴雨、大学、冰雹、大雾等天气下不要超车。
在没有超车条件下切勿强行超车,另外,变更车道时务必要保持足够的安全车距,否则极易引发事故,后果不堪设想!