练车时出现错误在所难免。但是有时候，有些错误本来可以避免，有些错误已经出现了很多遍。那教练也只能跟你说声对不起了！
总是喜欢急刹车
路上车来车往，学员是很容易紧张。但是遇到紧急情况，如果总是习惯性的急踩刹车，后面的车很容易反应不及造成追尾！
总误把油门当刹车
平时开的不错，一旦教练严肃点了或者路况复杂了，你就慌了。本来应该轻踩刹车减速的，你倒好，一脚油门指不定就撞上前面的车了。车上其他学员的生命安全得不到保障。
总是不看后视镜
不少学员扭头观察，只是因为考试要求，却并没有真的看后视镜。要知道，通过后视镜观察左右路况，对于平安开车有多么重要！你却总是敷衍了事，让人担忧！
老忘记打转向灯
这类学员根本不知道打灯的意义是什么。我们转弯、掉头、变道、超车时，打转向灯就是为了让旁边车注意到，确保安全。老是忘记打转向灯的学员，我教不了！
其实对于教练来说，学员犯错真的不是大事，只要及时纠正就行。但绝不能一错再错，没有安全意识。请不要把犯错当常态，教练不能保你一辈子的安全！
编辑推荐
90%学员每天都在重复这些错误···来看看你有没有犯
NO.1
习惯性的急刹车：这样既损害车辆还可能造成追尾。很多学员练科三时路口前不减速一旦红灯就容易猛踩刹车，遇到紧急情况也容易急刹车，这是很不好的习惯。
对策：要有预见性，把脚提前压在离合上，循序渐进的稳踩刹车。
NO.2
错把油门当刹车：把油门当刹车这种事几乎在每个人身上都可能发生过。或者是因为不熟练，或者是因为紧张，总之还真挺危险的。
对策：车上基本的构造还没熟悉之前先别急着上路练车，遇紧急情况右脚直接踩中间（即刹车），同时左脚也要带上离合。
NO.3
开车歪歪扭扭：直线行驶很多学员老是找不对感觉。车要么往右偏要么往左偏，甚至压边线。
对策：我们都知道即便保持方向盘不动车也会偏向一边，所以跑直线时是可以适当微调方向盘的。
NO.4
忘记扭头看后视镜：无论是倒车、掉头、转弯、起步还是靠边停车，都需要学员有一个较为明显的扭头看后视镜的动作，但是很多学员很容易忘记。
对策：要有耐心，很细心。而且科三考察的关键就是像这样的细节问题，广大学员要强化练习。
NO.5
挂不上档就低头看：这是一个大问题，你想想在驾校也就算了，要是在马路上低头看，观察不到前方路况撞车可怎么办？？
对策：手上要稍使劲儿，每个档的位置要烂熟于心：
推左再推上--1档；
推左再拉下--2档；
直接推上--3档；
直接拉下--4档；
推右再推上--5档；
推右再拉下--倒档。
学车练的越好的学员，越会犯这些错误！
很多学员都会发现一个现象，平时练车，练的不太好的学员，考试都一把过了，那些平时练车很顺利的学员一到考试就犯错挂科。为什么会这样呢？其实平时练的越好的学员，考试的时候更加不能放松警惕，尤其要注意下面这几点！
1.心急，起步就熄火了
很多平时练车很顺利的学员，在平时驾校的练习中可能没有熄过火，但是一到考场上后，车子离合和驾校有区别，加上学员觉得平时练车很顺利，也没把考试当回事，离合松的快了，车子马上就熄火了。
2.车速控制太快
很多学员自认为是“老司机”，对车子很熟悉，车速很快。要知道在科目二考试中，一旦车速过快，就很难找准正确的点位，不能找到合适的时机打方向，容易造成压线或是车身未入库。所以在考试中，车速一定要慢中求稳！
3.没有注意细节
驾考其中一项主要是考察学员是否心细，例如上车系好安全带，上车后关好车门，变换车道时是否打转向灯等等很细节的东西，如果学员挂在这些项目上还是很可惜的。
4.挂错档位
平时练车不怎么样的学员都会慢慢操作，按照步骤来挂挡，速度很慢，但是操作都是正确的，但是很多练习的好的学员，挂挡操作熟悉，操作过快，一不小心就挂错档位了，那就死的很冤枉了！
5.自我压力过大
平时练习的不如自己的学员考试都顺利通过了，觉得自己上更加要一次通过了，不然面子上过不去，这样想的后果导致给自己的压力过大，导致考试发挥失常！
无论是平时练车好的学员，还是练车不太顺利的学员，考试时都需要摆正心态，考试时不能操之过急，慢慢操作，相信只要把平时教练教的东西都顺利掌握了，通过考试不是问题！
科二科三每次练车只让练3圈？多练无益！
在驾校练习科二、科三，每次都只能开3圈就必须换人，这是为什么呢？小编告诉你原因。
一、为了让学员有思考的时间
在驾考中，无论是科目二还是科目三，当教练讲解完一个知识点之后，车上的学员就要一个个上去操作驾驶，这中间完全没有吸收、思考和迟钝的时间。不少学员表示教练有时候讲的太快，自己还没反应过来就被点名上去操作，操作的时候只能大概记住几个要点，剩下的细节之处做的还是不够到位。
教练讲解完马上让学员上去操作，是为了提高效率，而让学员开三圈就下来换人休息，则正是为了给学员吸收和思考的时间，学员开完三圈后可以明显知道自己还有哪里做的不够好，这时候就可以观察他人操作，并趁机吸收和思考，只有这样才能学的更快。
二、多开几圈没有任何意义，反而会失去信心
前面提到了，当教练讲完一个要点之后，学员立马上去操作，此时或许你能把大概的操作点记住，但绝对不能做到完美（除去个别有驾驶基础的学员）。那么在这种学员还没有完全吸收的情况下，反复练习10次和练习3次没有太大的区别，学员不懂的东西还是不懂，并不会因此而提高效率。
既然练十圈和练三圈的效率相同，而三圈三圈的练习又不会给学员太枯燥的感受，那么为何不选择练三圈呢？相信学员们也不想让学车成为一件枯燥而机械式重复的事情吧，既然教练们都这样做，必然是有他们的道理。
三、让学员养成三圈通过的心态，习惯考试的严格性
那么看到这里部分学员可能会提问，科目二中教练让我们三圈三圈练习是为了给自己思考和学习的时间，那么到了科目三时，为什么最多也只能练三圈就得换人呢？事实上，无论是科目二还是科目三，最终考试只有两圈机会，学员必须在两圈内合格通过，否则结局就是挂科。
教练之所以每次只给每位学员三圈的机会，是让学员们养成每一圈都认真对待的习惯，等到了科三后期教练或许只给每个人两圈练习机会，因为只有这样学员才会有压力，才会更加认真、严谨的对待考试。
这些学车的毛病教练都头疼极了！
小编发现，一提到驾校教练，社会总是给学员们川大了这样一直带着功利性偏见：教练脾气不好还就是为了赚钱!特别不好相处。这简直是赤裸裸的偏见嘛，别说教练了，小编都有些生气。
有些教练怒了!学员里面也是千奇百怪，什么样子的都有;有时候遇到一些特别点的学员，恨不能不要这个通过率。
以下就是教练心目中比较头疼的学员类型：
1、学员只想着要最高档的服务，却没想过自己交的是最低的价格;
2、从来不懂的尊师重道，满嘴污言秽语的学员
3、不努力练车还抱怨总是补考，总想着不劳而获的学员
4、一点意见都不听，学车练车完全按自己的性子来
5、不顾教练的考试排期，随意预约考试让教练受罚的学员
6、考试未过不会自我反省，责任全部推给教练的学员
7、今天嫌冷明天嫌热，严重公主病、少爷病患的学员
其实小编相信，很多时候，无论是教练对学员还是学员对教练，很多时候这些不好的印象都是来源于偏见，是没有完全沟通造成的后果;所以请带着尊重的心，相互之间好好沟通，才能快乐学车，好好学车呀。
为什么练车每次只让练3圈？最关键是因为...
很多学员都是上班族，学车时间也是从忙碌的日程中挤了又挤，才空出的时间，所以大家都想在有限的一天时间内能多练几次，但往往事与愿违，刚练两三圈教练就要求换人，这是为什么呢？
你是不是也曾有过这样的困扰？其实教练这么做是有原因的。
练得久不如天天练
一次练太久，效果倒不如天天练习的好。任何学习都要遵循少量多次的原则，如果一天都在练车，就有产生疲劳、厌倦，甚至影响反应能力，从而大大影响练车的效率。
练的累不如投入多
练车不是一蹴而就的，而且每一步动作都需要消化反思，如果练的次数增加了，学员投入的精力自然在不同阶段有所不同，倒不如每天练习，并且保证每一轮都能快速投入到练习中。
练得多不如总结多
要学会思考，并适当缩短练车时间。学员一定要学会在每一次的训练过后总结出经验和方法，这样才能最终提高驾驶能力和学习效率。练的再多不思考不总结又有什么用呢？该出错还是会出错。
漫长等待不如旁边观看
有的学员认为没轮到自己的时候就不关自己事了，于是就躲在一旁玩手机，其实这时候正是你学习的好时机！可以通过观察其他学员练车的不足与缺陷，与自身情况做比较，取长补短。
异地学车，这些你都知道吗？
看看春运的人流，就知道全国有多少人背井离乡，看看高速的车流，就知道全国多少人在异地打拼，新的一年，或许你还是没有办法回到家乡，或许你依旧要在异地工作生活，这样的你，一定也和我一样想过，身处异地，学车考驾照可以吗？
异地学车，毫无疑问，是允许的，但是异地学车和本地学车相比有些问题要注意哦！
1、学车条件你得符合
不管是异地学车还是本地学车，前提是你得符合报名学车的条件，比如：你必须年满18周岁等。异地学车你得符合哪些条件，详情可见→→→
2、你得了解当地学车政策
虽然139号令公布，全面放开所有车型驾驶证异地申请、异地考试，申请人持身份证和居住证即可在居住地申领驾驶证。但是想要在异地学车的你一定要去车管部门或者驾校询问当地针对外地人学车的一些政策，以免耽误自己的计划安排。
3、异地学车报名需谨慎
异地学车报名选驾校必须谨慎，不要误入一些三无驾校低价宣传的陷阱，一定要去正规的驾校报名。有些驾校招收外地人学车，学费会相对高一点，但是会提供包吃包住服务，所以大家在报名时一定要根据自身情况，咨询详细！
好了，说了这么多，就是想提醒异地学车的你要三思而后行，多看多比较总是没有坏处的！为你推荐口碑好，本外地收费一致的驾校！
男子科目三没过边哭边打滚：教练，我对不起你啊！
前阵子一段驾考视频在教练圈中火热流传，一中年男子科三挂科后竟躺在了考试车前面的地上，情绪十分激动的哭喊着：“教练我对不起你！”据了解，事发地位云南一科三考场，该男子为驾校学员。
其实驾考挂科是很常见的事！全科二科三挂科率高达60%。每天都有学员挂科。尤其是科三考试，几十个细节要求，错一处都容易挂科。
有的学员挂科了不能接受，情绪起伏非常剧烈，感觉绝望、失落、郁闷。这都很正常！但是沉浸在郁闷情绪中，对于下一次考试过关是没有帮助的，更应该及时调整心态：
自己要想开
挂科了人很容易钻牛角尖，觉得对不起教练、对不起家人···其实教练根本不会责怪你，家人也不会觉得你对不起他们，考驾照是你自己的事，你自己要想开。
面子要放下
挂科了觉得丢人，慢慢的就不太爱去驾校了，结果到最后大家都拿证了，他还在那里跟自己的面子过不去。其实挂科不能证明什么，你还是你，没什么大不了的。
知道挂在哪
挂科了，千万别稀里糊涂的不知道因为什么，那你就白白浪费了一次考试机会了。是离合没踩好，还是看错点了？找到原因，下一次考试才能克服避免！
压力=动力
挂科之后，有的人很容易松散下来，觉得只要多练挂掉的项目就行了，其他的都不练了。久而久之，项目生疏，补考还是过不了。正确的做法应该是继续保持压力，压力就是动力，所有项目都不能松懈。
相信你能行
别因为挂过一次，就对自己失去信心了。要知道有很多学员挂了3、4回照样拿证的。屡战屡胜，相信你能行！
这些错误你如果敢犯第二次，就别怪教练凶你！
昨天，我朋友去考人工路的科目三，依照他的水平，轻轻松松绝对满分通过。确实，他也顺利通过了，不过当场补考了一次，第一次连车都没开起来就挂掉了，挂在了灯光模拟上，忘记关大灯了。考完之后，他给教练打电话报喜，没想到却挨了一顿骂。教练说，他已经不止一次犯这个错了，练车允许犯错，但有些错不能犯第二次。
1、忘记系安全带
我想，驾校的学员没有一个是不会系安全带的吧？但是，考试时忘记系安全带的人却不在少数。要知道，不系安全带将被直接判定为不合格。安全带是开车的保障，关系到生命安全，一定要从学车时养成好习惯。有位教练说，第一次不系安全带我可以提醒你，但第二次不系，我就不会说了，挂了科你自然就会记得。
2、喜欢把脚搭在离合器上
我科目三学了6次，我几乎没看到教练笑过，因为我习惯性犯一个错，就是换档之后，会把脚搭在离合器上。这个错误比较隐蔽，一旦养成错误习惯，就很难改正。但是考试仪器是可以准确检测出的，它可不会给你第二次机会。
3、转向不打灯
不管是科目二还是科目三，对灯光的考察都是无处不在的。打方向灯谁都会，就是容易忘记。科目三考试时，要求打方向灯三秒后才能变道，这是给大家充足的时间做好准备，检查路况，防止匆忙变道产生意外。如果你即将要考试了，请静下心，把考试流程梳理一遍，如果挂在灯光上，相信你都不会原谅自己的。
4、不看后视镜，盲目凭感觉
有些学员也不知道在急什么，练车考试时从来不调后视镜，据他们说，用不着后视镜，凭感觉就行了。说真的，10年驾龄的老司机在开车时都必须依靠后视镜了解路况，进行预判，何况是在学车的新手呢？我相信，如果你一切准备就绪，最终倒库还是压了线，教练一定愿意耐心帮助你找原因，进行修正。但如果你盲目自信，总是凭感觉练车，教练也无能为力。有些错你自己意识不到，谁也帮不了你。
5、练车迟到，丢三落四
这是教练们最不能容忍的错误，因为学车的学员是很多的，所有的车辆、练习时间都是提前规划好的，你迟到耽误的不止是自己，还有别的学员。练车甚至考试时迟到，忘记带身份证之类的，这显然是因为不够重视，你连对驾考基本的尊重都没有，还谈什么快速拿证？
有位教练说：“因为能力不够，犯多少次错都可以。但有些细节明明注意一下就可以避免，你却一再犯错，那就是态度问题了，这是不能原谅的。”
希望这篇文章能引起你对驾考、对安全驾驶足够的重视。我对你负责，你也要学会对自己负责！
以上《你若是每次练车都重复这些错误，教练只能跟你们说对不起了！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“辽源学车指南”的内容请访问：辽源学车指南
