一、对不起，我们要涨价了
友爱的学员，对不起，国庆过后我们或许要涨价了!
不是坑你们，我们完全是按照计时收费合同范本收费的，因为有62个学时，而科一跟安全文亮驾驶学问也要通过收集受课，这些就是我们的成本，你们的支出
因为科二科三规定了各个时段不同的收费，每培训完一课时，你们就必要一次性支付当次培训费用，我们再也不能给你擦个零，让个利了
二、对不起，我们只能按学时给你们培训了
以前的你们可以因为不熟练，多来几趟都可以，学车的长短不要紧，只有学来技术，拿来证就美了。
现在不行了，除了为了规定学时，你们就算练的再熟练，还是要过来花停你们所谓的“冤枉钱”;而学告终规定学时，就算不熟练，也要过来花个“冤枉钱”。
以是，友爱的学员，对不起，国庆过后，我们只能按学时来给你们培训，按你们的练习一次又一次的收费
三、对不起，学车周期更长了
以前三个月都预约不来科二的时辰，你们会觉得是驾校、教练对你们的事情不上心，让你的学车时间一挈再挈
实行计时以后，你们才会晓谈，你们一个科目刷完学时或许都要一个月左右的时间。等学时完预约更是远远无期，来时辰，或许不仅仅是驾校在你报名的时辰承诺半年之里了
以是，友爱的学员，对不起，国庆过后你们的学车周期或许要更长了，而且我们也无能为力
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无法在暑期前报名的学员，教练要向你说对不起了！
六月已至，不少想学车的人都会抱着这样想法：过段时间天气热了，练车的人肯定少，我那时候报名，拿证肯定更快。
大部分人出于这种缓一缓就是淡季的心理，然而，所谓“淡季”恰恰成了学车考试高峰期，如果你没有在暑期前报名，教练可能要对你们说对不起了：
1、对不起，你们要的灵活练车我无法保证
暑假期间，练车人数增加，排队等候的时间会比平时更长。加之天气变热，学员更偏向于大清早或者傍晚后练车，这两个时段会出现扎堆练车的情况，较难预约。
提前报名，教练可以尽快优先安排练车，练车人比较少，各个时间段安排都比较灵活，也保证了练车时间的充足。
2、对不起，你们要的短时间拿证我无法做到
遇上暑假扎堆报名，预约考试也成了大问题，差个一两天，考试时间可能相差一两个月。即使暑假结束，可能还存在考生堆积的情况。
学车报名越早受理，系统预约排位就能更靠前，减少等待考试的时间浪费，避免暑假学到一半就要面临开学的尴尬。
3、对不起，驾考规定变化太快没法预测
刷学时、刷脸学车、马路站岗、居住证政策……驾考要求层出不穷，说不准下次又是什么，但趋势必定是更严更难。
广东长途取消、陕西科二增至9项、上海实行电子大路考……政策来得太快，选择高峰报名，一不小心撞上新规，学车将会变得更加麻烦。
4、对不起，驾照这些好处你可能享受得比较迟
也许你现在没有学车的需求，越早报名学车，驾照的好处就能越早享受：
共享汽车逐渐流行，有驾照不担心没车开；即将来临的秋招，一张驾照可能让你突围而出；中秋国庆黄金周，自驾出游还是旅游租车都变得方便许多……
新手倒车要注意的三个问题！
新手开车，倒车技术不佳，在停车时，倒车入库是新手们的一大难题。无论是求助他人帮忙还是由他人指挥，都要注意安全，下面小编为大家详细解说一下。
新手开车上路，驾驶技能生疏、缺乏实际经验，尤其是在停车时，倒车技术是新手们的一个痛点。在倒车过程中，无论是求助他人帮忙还是由他人指挥，都要注意安全问题，下面小编为大家详细解说一下。
他人帮助倒车：由他人直接驾驶车辆进行倒车
危险指数：★★★★
自身倒车技术不过关，如果自己无法将车停放入库时可以把车辆给予可信任的人帮忙停车。但在没有熟悉或者身份不明的人帮忙倒车时，应当提高警惕，在对方倒车时应当坐在副驾驶室进行观察。
不正确指挥倒车：司机与指挥人员的配合需要做好准备
危险指数：★★★★★
热心帮助别人是好事，但是需要提前做好相关准备才是上策。指挥倒车人员应当与驾驶员约定好何时开始倒车、指挥车辆转向姿势以及驾驶员需要时刻与指挥人员保持畅通的沟通环境。再者指挥人员应当位于车辆左侧或右侧指挥倒车，倒车开始前，指挥人员需要了解倒车入库所在的位置是否合适倒车等条件正常情况下方可实行倒车；更加关键的是，指挥人员必须要位于驾驶员视野可观察位置，不能出现在驾驶员盲点中。
可视倒车功能：不可过分依赖，多观察后视镜
危险指数：★★★
可视倒车功能可让驾驶者独立完成倒车，因此受到新老驾驶员的亲睐，特别运用在大型车辆上非常方便。但可视倒车只在部分车型才会配备或者需要车主花钱安装。虽然可以看到车后的情况，但始终没有人工左右观察后视镜看到的视野来得全面，驾驶员只顾着看倒车影像而忘记观察左右后视镜情况居多，一定程度上增加了危险性，并且长期使用会造成依赖。
另外，小编要提醒大家，需要指挥车辆入库或者指挥较大型车辆入库时，应当在来往车道上放置明显警示标志警告。警告标示需要有明亮色调或反光或自发光等材质制成，可以在日间和夜间使用。
停车陋习要改正，三个停车注意事项
停车陋习你们有吗?如果您有停车陋习的话一定要改正!那么停车都有哪些是陋习呢?下面看看小编的小编给大家介绍一下日常停车注意事项!
选位置：尽量避免在坡道停车
停车，最好停在水平路面上。因水平路面，汽车所有零件都处于一个平衡状态。尽量不要让四个车轮受力不同。需要提醒车主的是，无论是自动挡还是手动挡车 型，应尽量避免在坡道上停车;如果只能停在坡道上，恰好又是自动挡车型，需记住以下操作方法：停车→挂空挡→拉手刹→松刹车再踩刹车→挂P挡。此外，还要 用砖头或木块等物体垫在车轮下方，减少机械系统承受的压力。
另外，在侧方停车的时候，应将右侧的后视镜向下调，看清后车轮附近的情况，避免让车轮蹭到马路牙子和其他物体。如果轮胎侧面受伤后，可能会出现鼓包等情况。如果蹭到轮毂，还会影响悬挂的各种参数。如果不是极限状态下停车，最好与路牙间留出10厘米左右的距离。打方向：原地打方向损害助力泵
不少新手由于技术不太熟练，在停车的时候，往往喜欢停在原地打方向，这其实是一个需要改掉的坏习惯。原地打方向时，转向助力泵内的压力也比车辆移动中打 方向的压力大得多，特别是轮胎宽大的越野车，经常原地打方向对助力泵的损害非常严重，正确的方法是在车动起来后再转动方向盘，记住“车动方向动，车停方向 停”的要诀。
另外，打方向时尽量不要“打死”，因为打方向角度越大助力油压力越高。可以在方向打死后稍微回一点，一点点就足够。
打方向时还有一点需要提醒，那就是在停车时必须要将方向回正之后再熄火离开，停车时方向盘如果不回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位，同时方向盘的齿轮和 转向拉杆的齿条也处于受力状态，久而久之，就会造成这些零件加速老化或变形，除了对转向系统造成损耗之外，方向盘不回正，还会对车辆的轮胎以及悬架系统产 生磨损。挂倒挡：车停稳后再挂倒挡
停车时需要挂倒挡，但不少开手动挡车型的新手都会发现，在快速地切换挡位前后移动车辆时，往往会发出“咔咔”声，这就是倒挡打齿，主要是由于车没停稳就挂倒挡而导致的。
众所周知，手动变速箱的前进挡都是配有同步器的，同步器的作用是将要啮合的齿轮达到一致的转速而顺利啮合。而倒挡是没有设计同步器的，而且是直齿结构，车没停稳时倒挡是硬生生把两个转速不一样的且没有同步器的齿轮塞在一起。
另外，在路口变灯之前或者停车入位的时候，有些车主会直接用手刹将车停住，这样做也会无故增加车辆的磨损。经常使用手刹进行制动，手刹拉线就会拉伸变形，刹车片越磨越薄。
牛驾校承诺三个月拿证
中山驾协驾校因为承诺三个月就可以让学员拿到驾驶证，被驾考学员称为中山最牛驾校。昨日，中山市驾协驾驶员培训服务有限公司首批招收的30名学员，开始了科目一的培训。负责该驾校运营的刘光利告诉记者，驾考学员培训和考试的间隔时间过长，是所有驾考学员最厌烦的事情，而中山驾协驾驶员培训学校实行一对一分段式教学，可以有效保证培训质量，并且学员考前还设有心理辅导师进行心理疏导，对学员考试的通过率更有保障。据悉，这也是中山首家承诺让学员三个月拿到驾驶证的驾校。
案例：学员三年未拿驾照
在横栏灯饰厂创业的胡先生最近非常烦，因为他在中山某连锁驾校报名驾驶证考试的三年有效期，在今年的12月份就要到期了，而他的科目三还没有考，科目三的考试驾校安排在明年三月份。胡先生告诉记者，报考驾驶证培训的第一年因为工作比较忙，没有时间去培训学习，但是到了第二年从科目一开始培训考试的时候，没有想到会遇到这么麻烦的事情。
“排队时间长，平均下来半年才轮到考一次。如果用半年时间天天排队培训，没有那么多时间，但不天天去培训又无法保证训练的效果，真的让学员无所适从。”胡先生告诉记者，除去第一年浪费的时间，后面用了二年才考了科目一和科目二，其中科目二补考了一次，现在连科目三考试的时间都无法及时安排。“三年的培训有效期就到了，浪费几千元的培训费，浪费三年的培训时间和成绩，且一切又要从头开始。”
承诺：学员三个月拿驾照
近日，中山驾协在其官方微信上发布，从11月8日开始，中山市驾协驾驶员培训服务有限公司开始对外招收学员，第一批体验价3000元，限额30人，第二批体验价4000元，限额60人，第三批体验价5000元，限额100人。并表示体验价均为全包价，含长途伙食费、住宿费。负责中山市驾协驾驶员培训服务有限公司运营的刘光利告诉记者，从报名当天的9时开始，报名热线电话就没有断过，有些学员甚至跑到驾协来现场报名。其中，第一批3000元全包的名额，在一个小时内就全部报满，第二批和第三批也是在当天就报满了。
“价格上的优势，都不是吸引学员报名的重点。”刘光利分析，中山驾协驾驶员培训学校承诺让学员三个月拿到驾驶证，才是吸引学员报名的真正原因。刘光利表示，很多驾校招收都是来者不拒，中山驾协驾驶员培训学校对招收的学员却是有要求的，驾校实行一对一分段式教学，只要学员预约好培训时间，就有专门的教练在该时间段内进行一对一教学，对于不能配合驾校培训时间的学员，驾校还不建议学员报名。
措施：考前有心理师辅导
为什么中山驾协驾驶员培训学校敢承诺让学员三个月内拿到驾驶证?刘光利表示，因为该驾校具有一级驾校的资质，并且是刚刚成立，没有积压待考的学员。在培训方面采用分段式教学，一个科目二，就分成三段教学，其中：倒车入库为一小段，侧边停车为一小段、上坡起步以及直角转弯为一小段，且每一段有多名教练，专门教授学员该段的知识和技能。
“每个学员在开始之前，我们都会接受多次模拟考试，且有专门的心理辅导师对学员进行心理疏导，以缓解学员考前压力。”刘光利表示。
提示：新驾校待考时间短
中山市公安交警支队车管所所长方宇赞表示，造成驾考学员待考时间长短不一，主要与驾校培训质量有关，“对于培训能力足、培训质量好的驾校，学员需要3至5个月完成全部考试，对于培训能力不足、学员消化不了的学校，则需要5至9个月才能完成考试”。方宇赞表示，交警部门每月会把各驾校的考试质量通过市公安局网站对外公布，并通报中山市交通局，故建议考生选择培训质量较好的驾校进行学驾培训。
记者在中山交警部门了解到，去年年底中山约有五万名排队待考的学员，随着中山北站科目三考场的投入以及小榄考场的在上个月的使用，中山排队待考的情况目前得到非常有效的改善。
另外，从今年四月份开始，中山驾考学员可以通过网上自主预约，预约成功的，请在5个工作日内，考生本人携带培训档资料到车管所确认具体考试时间，并按预约考试日期参加考试。
科目二考试不压线，教你三个小妙招
有很多学员在测验过程当中操纵几乎没有甚么成绩，却每每由于车轮压线这等差错而招致挂科。以是，若何更好地防止压线，实现稽核，成为了学员最关怀的成绩。
哪些环境轻易形成压线？
1、聚散没压好
教练车的转速和制能源是比拟足的，就算你没压油门，也能匀速起步。以是，从你测验时起，你就要顺应车辆，最紧张的是顺应聚散，免得节制欠妥，以致车辆速率过快，打偏向盘车身摆动幅度大，给偏向修改带来艰苦。
办理方法：
起步前，多踩几下聚散，认识它的松紧水平。起步后卖力感触感染半联动点，不要全摊开，轻微加点油再逐步摊开聚散起步。以后摊开油门，靠车辆的转速牵涉力动员。速率快就下压一点聚散，速率慢就摊开点聚散，晓得感到速率适合 ，就稳固压好即可。
2、偏向盘、偏向修整节制不熟练
看点不正确，偏向修整机会纰谬，都是形成压线的缘故原由。
办理方法：
（1）快打慢回：修整偏向要有预见性，宁肯早打也不要晚打。早打了另有盘旋的余地，晚打了只能错究竟。
（2）修改幅度不宜过大：经由过程后视镜和平凡演习看的点位断定，那里宽就往哪边调剂。
（3）记清圈数，一定要打若干回若干，上车前先把打偏向盘的圈数操纵在脑筋里过一遍，理清晰再操纵。
3、后视镜、座椅调试欠妥，形成误判
后视镜和座椅能否调剂好将间接决议你开车时的视角，以是后视镜和座椅调到位是包管不压线的条件。
办理方法：
1、调剂坐位时，踩住聚散，背部要靠在坐椅上，手前伸腕部搭在偏向盘边上为佳。演习和测验都要留意本身有无哈腰伸脖子的习气，最好坚持坐姿同等。模仿的时刻记得试一下测验车跟日常平凡演习的车的差别，找到得当本身的最好地位。
2、测验的时刻留意本身的上半身，不要由于感到看不到点而有意前伸身材或脖子
3、留意调剂后视镜跟座椅很紧张，不要粗心。
致还未报名的学员,国庆过后,我可能无法给你保证.........
距离新政实施不足3天,很多还未学车但已经咨询过教练的朋友,对不起,国庆过后,我可能无法给你像之前承诺的时间和费用上的保证了!我无法保证学车费用
部分学员或将高收费
国庆后,我们的报价不再是之前的一次性收费,更是按照你的学习情况合理收费, 对于学的不好的学员，想再增加学习时间就需要增加额外的费用，并且新政也提出了如果无法一次性通过考核，将会增加培训学时，也就额外增加了培训费用。
而这样一来对于部分车感较差,或是学的相对差的朋友,收费问题可能会是你们今后学车最苦恼的!
我无法保证拿证时间拿证时间或将延长
新政实施之后，无论你学习的或好或坏,都必须等到学时刷满才可以预约考试,且学时只可增加,不可减少，课堂学习及实际操作时间每天不得超过4学时,而这对于一大部分学的相对快较好的朋友来说,这和之前的拿证时间无法衡量对比!
之前所承诺的时间我们将无法保证!因为拿证时间或将延长!
我无法保证考试难度
考试难度继续增加
随着考证的人数越来越多，驾车安全越来越作为大家所关心的问题，学车的难度增加无疑是最好的将马路杀手拒之门外最好的门槛！近年来不断地改革也是为了社会交通的安全!
所以今后报名考试的的难度我也无法和你们保证!
市民学车遇山寨驾校 花六千多三个月不见教练
交3400元学车，可报名三个月后，成都温江区学员小蕾(化名)不但车都没练一次，连驾校教练都没见一次。
向温江区交委投诉后，小蕾方知，自己遭遇的是家“山寨店”。学车合同上用的是“四川省华安驾校”，鲜章则显示为“华安驾校有限公司培训合同章”，对外又宣称为“成都华安驾校”。这家报名点通过这种手段，在温江一条小街上开了五六年。
为此，成都华安驾校曾两次上门警告，但每次都是“关门避几天风头，再接着开”。6月，这家报名点又向房东交了17000元的房租，打算接着开门营业。
A/学车遭遇
交了6800元，姐妹三月没练过车
小蕾，成都温江某职业学院学生。今年四月，她走进温江德全横街一驾校报名点，一段极不愉快的经历也就此开始。
时隔三个月，小蕾仍能清晰回忆起当天的情形，“工作人员是个短发的女子，服务态度超好。”甚至，她还记得，有一个小伙在她前面忙着交寸照。
报名费3400元，包干所有费用。本来，因为价格便宜她还有所迟疑，但报名点一片忙碌的景象打消了这仅有的疑虑。她和姐姐小艳一起报名，共交费6800元。
报名时，该报名点向她承诺，暂住证一个月就可以办下来。但直到三个月后，两人的暂住证都没下来，其中，她姐姐还接到通知：因是外地户籍，需要补交800元才能办理。“这三个月，我们一次车都没上过，教练也没见过。”小蕾说。
要求退费，发现报名点已关门
“现在都学不成，我肯定只有要求退费了。”小艳在雅安上班，过了这个暑假，她就没时间到成都学车了，她最近才发现，这个报名点突然关门了。
11日下午4点过，华西都市报记者随小蕾来到了位于温江德全横街的这个报名点，门店位于一条小街中，店招上挂着“华安驾校”几个大字，下方还留有电话。
对这家门店，邻居刘先生印象很深。“开了好多年了。”刘先生说，以前，门口的音响每天都会反复播着一条广告，让他听得厌烦。“华安驾校，教得好、学得牢、拿证早，3400包干所有费用，含场地费、燃油费、长途费……”刘先生模仿着广播中的语气，顺溜背了出来。“最近可能有两个月没听到了吧!”刘先生说。
B/记者调查
自称“成都华安”，合同却写“四川华安”
在小蕾与报名点签订的合同上，记者注意到，合同抬头用的是“四川省华安驾校”，鲜章则显示为“华安驾校有限公司培训合同章”。
随后，记者拨通联系电话，就此事向该报名点的一位工作人员求证。当记者询问驾校名称时，该教练最初称是“成都华安驾校”。当记者提到合同名称后，该工作人员转而称“四川华安驾校”。到后来，该工作人员有些不耐烦地说：“你管名字干嘛?你只管学车、考试、拿驾照就是了啊!”
12日下午，成都交委一位工作人员向记者明确，成都叫华安的驾校只有一个，全名为成都华安驾驶培训有限公司。
11日下午，记者找到这家报名点的房东彭女士。她告诉记者，这个报名点租她的门面已经有五六年时间了。
据彭女士说，七八年前，这家报名点就开在附近，后来租了她家门面，“我是看到他发展起来的，以前几辆车，现在教练车都几十辆了。”
谈及报名点关门，彭女士说可能是暂时的，“他们的学员很多都是学生，等到开学后就是旺季，肯定是要开门的。”彭女士说，上个月，这个老板还亲自来交了一年的房租，“一共17000元，他关门跑路的话，不可能还来交房租。”
C/各方回应
温江区交通运输局：无此报名点，曾有人受骗在多次联系，均无法退费后，小蕾向温江区交通运输局投诉。
11日，温江区交通运输局驾培科的工作人员给小蕾打来电话，“根据你提供的地址，我们调查了，没有这个门店。”该工作人员说，在温江，华安驾校一共只有三个门店，均不在德全横街，“你肯定是被人骗了，赶紧报警。”该工作人员还说，以前曾接到这个店的多次投诉，其中一次就有9个学员都遇到同样的问题。12日上午10点过，记者联系上了成都华安驾驶培训有限公司(以下简称“成都华安驾校”)的办公室主任马先生。查遍整个系统，马先生都没在成都华安驾校的系统中发现小蕾和小艳的信息，“人名和身份证号都查不到。”马先生说，从合同和印章来看，是四川华安驾校，“肯定是打擦边球骗人的。”此外，在调查后，马先生确认在温江没有开设这个报名点，“都是在交通运输局登记的，我们在温江只有3个点。”成都华安驾校：我们也很受伤，曾上门警告随后，根据店招上留下的电话，马先生联系上了该报名点的一位工作人员。“我一来就说是华安驾校总部的，哪个喊你开的?负责人是哪个?”马先生说，那位工作人员支支吾吾，最后才说“我们负责人你可能认不到”。
成都华安驾校温江区负责人蒲莉则告诉记者，因为这个报名点，他们已经多次“躺枪”。去年下半年和今年三月，他们先后两次上门警告过这家门店。“警告过后，他们就关门，但没过多久，就又开门了。”蒲莉说，他们接到过很多次关于这个点的投诉，“根本就不是我们的点，我们也很受伤。”
