停车，一直以来都是新手司机的“死穴”，让广大司机朋友感到头痛不已。那么，到底该如何停车?怎么停车才能停好车呢?带着这些疑问，下面是一些停车的技巧:
1、停车的基本原则
停车要考虑自己进出方便，还要考虑别人进出方便，更要考虑可能发生的意外情况。
2、等信号停车
一分钟以上的等信号停车，应该熄火，符合节油、环保。一分钟以内等信号停车，可以不熄火、空挡、拉手刹，但是千万不能带档。
3、路边暂停
在路边暂时停车时，一定要提前打开转向灯，并且观察后视镜，确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的，又不影响其他车辆和行人通行。
4、路边起步
靠路边暂停后又要开车时，要全面观察路况。不仅看后视镜，还要转过头看。一切正常后，打开转向灯，鸣笛、上路。
5、路上暂停别跟前车太近
堵车或等信号灯停车时，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被夹在中间出不来。
6、车头朝外
无论在哪里停车，尽量车头朝外停，一是走的时候方便，二是有防盗功能。偷车贼如果只有偷一辆车的机会时，偷车头朝里的。
7、车停明处
走亲访友夜晚临时停车，要选明亮、宽敞、无障碍、视距远的地方停，千万不要往阴暗的角落里藏。长时间或整夜停车一定进车场。
8、高楼窗下不安全
有人从楼上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大风时楼上花盆、广告架会掉下来，停车要离开这些危险区，比如停在没有窗户的楼堵头山墙下边。
9、车里别放什么东西
车内物品收藏好，从车外能窥见的部位不能有他人感兴趣的东西。放了一个空皮包，就可能会被砸碎风档玻璃!
10、路边顺向停车技巧
路边顺向只有一个车位时，只能选择倒车入位。方法：向前开，让自己的车尾与前车尾对齐。两车相距1米，停车。原地往右打足方向盘，成45;角慢退。当自己车头与前车车尾成一直线时，迅速将方向盘向反方向打足，慢退，车就基本能停好了。
11、路边横向停车技巧
车向前开到自己的车尾与右边汽车车头的右侧成一直线，两车相距1.5米。原地向右打足方向盘，慢退。当车尾进入档口后，快速回正方向盘，并且迅速观察左右两个后视镜，调整车的左右距离。以两侧的车或地面划线为参照，摆正方向，退到停车位。(“打足方向”，是最大量的意思。)
12、停车场内停车
停车场内往往是倒车入位，车头朝外。
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新手停车注意事项
树下停车需谨慎
有的树会往下掉果实，那果实掉在地上或车上会碎，留下的汁水像痰液，很难清洗。树底下比较容易留下鸟粪，这玩意腐蚀性很强，不及时处理车漆，会留下疤痕，除非重新做漆才能完全处理干净，因此树下停车也要注意。
倒车防撞阻拦杆或倒车辅助不能完全相信
很多地方停车位的防撞阻拦杆设置都有问题，很多车主一看有倒车防撞阻拦杆就放心的倒车入位了，可是没等后轮接触到那玩意，后保险杠已经撞墙了，只能自认倒霉了。汽车上装备的倒车影像、雷达也不能完全依靠，它们也有失灵，故障或盲区的时候。
低档小区停车
走亲访友，停车在中高档小区还不要紧，但低档的小区要小心了，那里心态不平衡，仇富嫌贫的比较多，容易招毒手。
不比在中高档小区，奔驰宝马奥迪都不起眼，那里物业管的严，没多大被划车的风险，低档的小区最好停在门卫保安的视线范围内，发发烟，说点好话，请门卫保安多关照，以降低风险。还有方法是你可以停在比你好的车旁边，把风险转移别人，虽然这样有些“阴险”，但总比自己遭毒手要好。
高楼大厦附近最好不要停车
露天停车的，无论哪，高楼的阳台和窗口处慎停。因为有的人习惯不好，会高空抛物，吐痰和烟蒂就算了，还有各种果核，废电池等。更可怕的是刮大风的日子，有的阳台上的花盆固定不好也会吹下，后果可想而知。
别人的固定车位或通道口不要停车
不要随便占别人固定的车位，或者停车堵住别人的通道。那是特别容易遭到报复的。划漆，扎胎，放气，敲碎玻璃等都可能发生。前段时间，就有人被一辆保时捷911给堵在路口了，好在他们的素质都比较高，没有对此车下黑手，换成素质低一些的人，把自己的车堵在路口，又是这种豪华跑车，肯定会采取“措施”的。
并排停车有讲究
两车并排停时，横向距离有名堂。一种是尽量远离，达到使门开启到最大开度时也接触不到。这样很安全，这个距离是120公分以上了。如果没有办法远离，索性就紧靠，保持在60公分以内。因为靠的近了，大家开门及上下车的位置紧了，动作都小了，反而没事。最危险的距离是100公分左右。100公分是门敲得到的距离，而且敲到时几乎是门的最大开启角度，很有可能会将车门敲凹进去或者损坏油漆。
空调室外机出水口附近不要停车
夏天气温高，很多房间都开着空调，空调室外机会往外滴水，如果车身碰到空调水，会留下印子，难看不用说，最主要的是它非常难洗，很有可能要抛光或用砂蜡擦才行，非常麻烦，所以空调的室外机出水口附近最好不要停车。
不要路边随意停放车辆
在大一些的城市，如上海、深圳等地，路边随意停车是要被贴抄报单的，不说每次200元的罚款，就是那粘纸的胶印就够洗半天了(那玩意粘性特别强)，很有可能会洗花玻璃。还有的可能是车被强制拖走。自动挡的车被牵引是有规矩的，如必须放N档/、以50km/h以下的车速最多牵引50Km(防止行星齿轮打坏)。但影响交通了，车被强制拖走，拖的不客气点有可能损坏你的自动变速箱，那可就得不偿失了。
不要停在空车位的中间
找到停车位的时候也不能掉以轻心，因为空车位的挑选有大讲究，最不好的位置是居中。因为你的左右都有车，别人开门不小心敲坏你的门的概率最大。最左和最右的两个车位中间，是最左的更好。因为你的车左侧没有车了，你的右侧的车是别人驾驶员的开门侧。驾驶员普遍都懂，小心开门，以免碰重了两败俱伤。但不开车的乘客这种意识比较欠缺。
高温停车的注意事项
真的是一秒钟变夏天啊，真的是冬天跟夏天相爱了吗?温度突然的就升高，热的现在都受不了了，人都受不了了何况车呢!下面看看小编的小编给大家介绍一下高温停车的注意事项！
气温升高，不但我们会感到不舒服，汽车的发动机、轮胎等部件在高温下也都会受到损伤，所以夏季保养汽车要特别注意避免自燃和爆胎现象。而在停车时最好选择阴凉地儿，如果不得不停放在露天时，可注意以下4点来保护爱车。
1、车头背对太阳
如果实在避免不了在露天停车，那就把车头背对太阳吧。有网友曾试验过，这样停车的车内温度要比反向停车低10℃左右。而这样停车也能避免太阳直晒发动机、水箱等车头部件。
2、胎温过高别用冷水
如果发现胎温、胎压过高，别用冷水泼和放气，将车停到阴凉处，让胎温和胎压自然下降。同样的，发动机、底盘等在高温时也不能用冷水降温，金属机械在骤冷下容易发生炸裂。
3、停车最好选平地
停车时最好保证四轮在同一水平线。高温下，轮胎的橡胶会发生老化，而处于低处的轮胎更会受到过高压力，更易发生爆胎。
4、可选用遮阳器材
高温露天停车时，可选用遮阳挡等用品将射进的阳光及热量反射出去，从而使得车内温度不会过高，也保护车内配件不会因阳光暴晒而老化或褪色。
温馨提示：高温用车隐患多，欢迎各位高手大触多多支招，晒出自己的用车法宝。
新手驾驶新车的注意事项
视野是指在视线不变的情况下，同一时间能看到的整个范围。视野又可分为动态和静态视野：动态视野是指头和眼球不动所能看到的空间范围；静态视野是头部不动眼球可以自由转动所能看到的空间范围。
动态视野与车速成反比车速越快视野也越窄。 从车辆前到前方观察中心的距离称为警觉距离。从观察交通环境、判断各种因素、采取反应措施、以及制动滞后和持续制动所需时间，约需12秒时间。也就是说如车速60公里/小时，观察距离要200米。
驾驶新车注意事项：
1、在最初行驶的500公里内切忌紧急剎车，紧急剎车将会使磨合中的系统受到冲击，大大降低汽车的使用寿命。如却有突发情况，紧急剎车时应尽力踏下离合器踏板，以减少对发动机的冲击。
2、在2000公里内不要使发动机的连续工作时间超过2小时，新车连续工作时间过长会造成机件加速磨损，直接影响到汽车的使用寿命。
3、新车不易高速行驶在最初1000公里内车速不宜超过最高时速的60%，2000公里内车速不宜超过最高时速的80%。
4、新车在最初1000公里内不宜满载，一般不要超过额定负荷的80%。
5、最好不要让新手驾驶，忌粗暴驾驶。
合理使用汽车轮胎：
使用轮胎时应选用同一厂牌、型号和花纹的轮胎。更换轮胎时最好全部更换或分前、后轮更换，将质量好的轮胎放在前轮上。严禁混用新旧程度不同或花纹不一样的轮胎。
新手开车注意事项
现在最怕的是什么司机?新司机跟女司机。那么新手上路开车需要注意什么才可以让别人觉得你看起来根本就不是新手，那么现在就让的小编给大家介绍一下新手开车注意事项。
【新手开车注意事项】
1、开车前调好座椅位置、后视镜位置、系好安全带;
2、打开点火钥匙，不要启动，等电脑自检完毕(大约三四秒钟)，然后启动，看一下各仪表是否正常，怠速热车约半分钟，即可行车;
3、行车前确保放下手刹;
4、脚跟着地踩踏板，起步时慢放离合轻踩油门;
5、转向或变道行驶时必须打转向灯、减速，转向前一定要看后视镜;左转向主要看左后视镜，右转向主要看右后视镜，左右转向均须看内后视镜;
6、畅通路上行驶时目光平视100米前方，不要盯着车头近前方;
7、通常时速在40公里以上减速不用先踩离合、待时速减到20公里左右时再踩离合;
8、高速转向慢打方向，低速转向快打方向;
9、路边停车记得打应急灯;
10、驻车时记得拉手刹..
新手提车注意事项
很多人都知道要仔细验车以防上当，其实验车环节在购 买新车时也同样重要。而在新车消费市场上，第一次买车的消费者还是占大多数。而在提车时应该如何检查是困扰很多人的一个大难题，今天就介绍一些新车提车时的注意事项，希望大家能做到有备无患。
一、外观、轮胎检查
外观：检查漆面是否完好，是否有修补痕迹
光线充足时才能发现 车身漆面一些细小的瑕疵，所以尽量在阳光充足的时间提车。有些SSSS店会顾客在室内验车，但是车库里往往光线不济，所以务必将车辆开到光线充足的地点进行验车。
可以着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是否无色差等。可以斜对着日光方向观察，同时多换几个角度进行观察。合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵，保险杠和车身，车门外边缘，左右外后视镜等易受损部位无色差。对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。需要注意的是，当车上的有些污点不敢确认是否是划痕时，最好找一条湿润的布擦拭，切忌用手指去抠。
除了漆面，接缝处的均匀平整程度也是检查的重点。最好能找两台同型号的车进行对比，车门和保险杠、引擎盖的缝隙应该基本一致，缝隙过大或者宽度与其它车不太一致的话，就存在有后期修复过的可能。留意一下车窗玻璃的右下角是否有相关标识，只有原厂的玻璃才会有标记，防止玻璃在出厂后期被人为调换。
轮胎：检查磨损程度，胎毛是否可见
正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤，特别是前轮胎壁。胎面无钉扎痕迹，前后轮胎胎毛健在的最好，至少后轮的胎毛应该能看到，如果前后轮都不见胎毛踪迹但里程表只有几公里的，那就该深刻怀疑下这台车是否真的是新车了。
刹车盘也可以顺带看一看，有些刹车盘锈迹比较多，可能是库存时间比较久的车辆。而车辆放置过久对机油、线路、电瓶都有不同程度的影响。但光凭刹车盘并不能确定车辆存放时间，还是应以铭牌上的出厂日期推算为主。
雨刮条是汽车上损耗最快的部件之一，加上车辆在运输储存过程中露天停放，橡胶老化在所难免，提车时别忘了检查下雨刮的老化程度。
二、底盘、发动机检查
底盘：检查底盘有无漏油情况，是否有刮蹭痕迹
有条件的话，可以将车辆开进SSSS店的维修车间，将车辆升起再检查底盘。检查底盘时应仔细观察底盘是否有油渍，是否存在漏油情况。另外还需要留意底盘是否有刮蹭痕迹。有些新车底盘的某些零件会出现生锈的情况，这对底盘零件的使用寿命和强度会造成很大的影响。
如果没有升起车辆仔细查看的条件的话，可以让车辆在原地怠速几分钟，然后将车开走，查看地上是否有油渍，如果没有的话基本可以判定正常。但是要提醒大家的是，排气管滴水是正常现象，因为车辆正常燃烧会排出二氧化碳和水，排气管滴水说明发动机燃烧充分，车况良好。
发动机舱：比对发动机号，检查发动机舱内是否干净无油渍
每辆车的铭牌上都对应有一个该车唯一的发动机号和车架号，将这个号码和合格证上的编码进行核对，确保编码一致。这个道理和购 买手机时常说的“三码合一”是同一个概念。另外，查看铭牌上的出厂年月，提车时间和出厂时间差距不要在三个月以上，因为车辆静置太久不动的话机油黏性等会发生变异，有些线路也容易老化生锈。
把目光从铭牌转向发动机，要看上、下、左、中、右，上就是发动机上盖，下就是油底壳，左右就是两边传动轴皮套处，中是飞轮盘旁护盖下部，这些部位可从狭逢处看到，标准是不能有湿润的沾灰现象，地面无油迹。
检查机油也是必不可少的一步，看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺，检查机油油位是否合适。用纸巾擦拭机油尺，观察机油是否清亮，如果机油发黑并带有杂质的话则车辆可能是库存车或者甚至是试驾车。
新车电瓶一般不会有什么问题，只要查看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。如果小窗为红色则需要进行充电。需要注意的是，有些车型在出厂电瓶接头是松的，验车时要检查一下，拧紧接头防止脱落。
怠速听声音：运行平顺无异响，对比之后做决定
听声音判好坏似乎是专家们才能达到的境界，很多人在提车时都爱假装开发动机舱听那么一会儿。诚然，光靠听就能分辨好坏确实不容易，但只要听的过程中发动机运转平顺无异响，不会出现无规则频率的杂音，比如摩擦声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等便可基本判定发动机没有太大问题了。
当然，条件允许的话我们还是希望车主在提车时拿两台车摆在一块儿着车后，同时辨析发动机声音，工况良好、运转正常的两台发动机的声音应该是和谐而向平顺的，此时如果有一台发动机出现异响，将会很容易分辨出来。
三、内饰、随车物件检查
拉开车门前，不妨先挨个试一试遥控钥匙的各项功能，锁车、解锁、寻车、遥控开 启后备箱等等。配备了无钥匙进入的车型还可试一试感应钥匙是否可用，以及咨询一下无钥匙进入的相关使用方法及注意事项。
进入车内，首先环视整体装配是否规整到位，然后再仔细检查内饰是否有污渍或者使用痕迹。对于上下车经常会蹭到的部位进行着重检查。是角落等处，如果比较脏则可能是别人挑剩下的或者有问题调整过的车。同时应该检查所有饰面是否含有破损的地方，如中空台、座椅、车顶、车地面等。遮阳板的化妆镜应该打开检查一下是否有破损。
检查里程表的公里数也是新车提车的必要流程之一，一般说来，里程数在50km之内都属于正常范围。但由于不少SSSS店会采用拔里程表接头等手段使里程表停走，所以里程表的公里数也只能作为一个参考。
座椅表面应清洁、完好，乘坐时应该舒适平整，不应该感觉到座椅内有异物影响乘坐。如果座椅可以进行多方向调节，应该进行调整测 试，必须能够达到各个方向的限位点，且调整过程能够保持平顺、无异响。如果后座可以进行折叠，应该检查折叠的效果。
检查中控各部分是否完整、按键是否可靠，表面是否整洁，不应该有划痕和污迹。挨个按动中控台上的按钮，感受按键手感是否一致，是否存在按不动或者按钮松动的情况。空调、音响、灯光等基本功能按钮应该着车后进行挨个测 试，看功能是否完备可用。
灯光：挨个检查各灯光是否可用，亮度是否正常
依次检查各项灯光，示宽灯、近光灯、远光灯、雾灯、转向灯、刹车灯、倒车灯、高位刹车灯、仪表盘照明、车门灯、阅读灯、化装灯、储物箱照明灯、后备箱照明灯等等。虽然看起来很多很繁杂，但还是希望能耐心检查，灯光是保证行车安全的必备要素，千万不能马虎。
方向盘/变速箱/踏板：手感紧致，行程适中，无松散生涩感
鉴于SSSS店一般在验车环节拒绝客户将车辆开出试驾，所以方向盘、变速箱、刹车油门踏板的检查更多的是靠使用手感来确定了。检查方向盘是否转动自如，自由行程是否过大，回正后轮胎位置是否正确。变速器换挡应轻便灵活，挡位准确，不脱挡、不乱挡、无异响，连续换档时应该流畅。制动/离合踏板应该脚感舒适、软硬适中，且行程应该适当、自由行程不应过长，在整个行程中应该平稳顺畅、无异响异动。
后备箱：检查备胎规格，清点随车工具是否齐全
一般都会把灭火器、随车工具、备胎放在车内，通常有衬板进行隔离，应该注意检查，看看是否齐全、固定是否可靠。需要重点注意的是备胎的尺寸规格，以及轮胎品牌等。有些车型备胎为非全尺寸，应与配置表上进行核对。同时，随车工具要清点清楚，三角指示牌、千斤顶等工具是否完备可用。
最后，由于一些像点烟器、可拆卸式烟灰缸等随车物件都是由SSSS店统一管理，验车完毕后别忘了索要。在签订合同时所谈好的赠 品、礼品也应在验车结束时一并清点交接，以防提车后有所遗漏。
总结：新车验车其实只需要细心一些、再细心一些。毕竟在中国，购 买一辆汽车还是一件大事儿，还是需要慎重。本文提到的验车环节有一些可以根据实际情况删减，但所有这些办法都是旨在帮助广大网友能够提到自己满意的爱车。
新手自驾出游注意事项
对于很多新手来说，都希望在自己考驾照后可以到郊外出游，那么，这是一个享受生活的过程。但是呢，新手有很多的局限性，今天就来和大家说说新手自驾出游的时候需要注意什么事项呢?
1、首先建议新手就不要租车自驾游了，刚学会开车的本本族，对车不熟悉，容易出事。
2、路边或夜间停车时，务必检查门窗是否锁好;同时，贵重物品一律不要暴露和留在车内，以免引起路人忽起歹心，铤而走险。
3、尽量避免赶夜路。姑且不论发生拦抢的危险，夜间驾车的疲劳也容易发生大祸。
4、跑远途时，要在出发前给油箱加满油;如果目的地比较偏僻，要考虑自备一些燃油。如果自备燃油，要选用全封闭、金属外壳的安全容器。
5、远途开车，最好选一个懂得车辆基本修理技术的人同行;同时，如果有条件，最好两辆以上的车同行，可以彼此照应。
6、每开2-3小时，最好停车休息一下，既可以避免疲劳驾驶危险，又能防止长时间驾驶对身体健康造成伤害;另外，也有利于缓解长途驾驶对车辆不见的疲劳损伤。
7、不要随便搭乘陌生人，而且要在顺手的部位放上防身用具、灭火器、防盗锁，也可以预防不测。
8、随身携带电话本，并在第一页上写明自己的姓名、单位、亲人及朋友的电话，万一发生意外时，抢救人员能及时和家人取得联系。
9、控制车速。外出旅行行驶在空旷平直的大道上，人由于兴奋很容易发生超速从而导致危险。
10、外出旅行有备足钱款，除了准备预计的开销钱款和携带信用卡外，务必额外准备一些现金，以备发生诸如剐蹭等小事故与人私了。
以上是关于新手司机自驾出游需要注意的一些事项，对于新手司机来说，想要自驾游的话，一定要事先规划好路线，了解当地的情况，再出门，希望可以帮到大家。
新手上路注意事项
新手司机不仅是驾驶经验不足，对于驾车出行的准备也并不充分。对此，众悦学车网编辑为大家整理了详细的新手司机上路前注意事项，大家不妨前来看看!
第一：查看天气、规划路线
首先，天气情况是出门前必须要关注的，出行当天是刮风下雨?还是艳阳高照?这都是准备出行时需要考虑到的因素。
第二：检查车况
选定好路线是不是就该准备出发了?别急，上车前还有一些事情需要新手们注意!在上车前先看看自己爱车的情况，绕车一周检查检查车辆有没有异常。 看看轮胎是否亏气，观察一下自己的牌照有没有被泥水或其他的东西遮挡，如果是夜间驾驶需要检查一下自己的灯光是不是都能开启。这些问题如果存在，都会在行 驶的途中引发一些不必要的麻烦。
第三：调整座椅、后视镜和安全带
上车后先看看座椅和后视镜有没有调整好，避免在开始驾驶以后再调整，这样会让驾驶员分心，从而引发一些事故。调整座椅时，第一步先调节座椅、靠背的角度，视线不要太低，同时给头部留出一些空间，以免车辆颠簸时头部撞到车顶。
接下来是调节座椅的前后远近。用踩实刹车踏板当做调整的标准，踩下刹车踏板后，如果右腿已经完全伸直了，这样在遇到紧急情况时是无法迅速、有效的踩实刹车踏板的，后果也可想而知。如果右腿能够保持弯曲，同时也不会因为弯曲而难受，那么座椅前后距离就比较合适了。
将后视镜展开后，可以从镜面中观察到自己的车身，并且车身面积不要超过镜像的1/4就是合理范围。然后是外后视镜高低调节，原则上从两侧后视镜中观 察车后景象，使远处地平面处于镜像中央即可。不过一些朋友习惯将右侧后视镜角度调低，以便于更好的在倒车时观察右侧路况，这样的做法并没有错，只是角度不 要过低，以远处地平线为基准，路面面积不要超过2/3的镜面面积就是合理的范围。
调整好合适自己的后视镜和座椅角度后一定要记得系安全带!安全带是保障乘车人员生命安全的保护伞，编辑在这里呼吁大家：不管开车还是乘车，一定 要系上安全带!系安全带之前先要根据自己的身高来调整安全带的高低。不要太高，因为紧急情况下收紧时容易勒到脖子;也不要太低，如果太低可能无法完全限制 身体向前冲，如果滑出肩膀就比较危险了。调整好这些后就可以发动汽车了。
起步时先要注意把手刹松开，我的一位朋友有一次就是因为没有完全松开手刹就开车上路而对刹车片造成很大的损害，这种不必要的损害是完全可以避免的。
正确的顺序是：
1、松开手刹后先不要着急起步，继续踩住脚刹。
2、观察周围环境是否有车辆或行人，尤其要注意用后视镜观察后方是否有机动车和非机动车接近，避免出现剐蹭或更严重的事故。
3、如果后方没有机动车或非机动车接近，就可以正常行驶了。
新手开车注意事项，新手开车必看！
新手开车开的是一种心态，如果一个人不能把握自己的心态去学会平静学会消除紧张，学会开车保护的首先是路人，更主要的是开车人的安全！要想驾驶汽车在复杂多变的道路上行走自如，不光要有机敏、冷静的头脑，锐利的目光，强烈的交通安全意识，良好的心理素质和较强的自控能力熟练正确的操作技巧，丰富的驾驶经验是安全行车的前题。
第一项：了解仪表盘功能，包括：车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。
第二项：知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。
第三项：熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。
第四项：正确操纵方向盘，做到：打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各挡位置及档位间的切换。
第五项：能够协调离合器与油门间的配合。起步时，离合器踏板的操作要领，做到：起步平稳、不熄火、不闯挡、尤其在坡起、堵车、跟车时顺利行车。
第六项：安全车速，方向余心
新手驾驶员开车时，首要控制好车速，按自己的技术水平，在自己认为可以顾及得了的速度下控制避让车辆，只要遵守交规，行驶自己的安全车速，如熄火，催促喇叭声，不用太多理会旁边车辆加速程度！在此主要是避免自己的慌张的心理情绪！
第七项：路线拟定
新手开车前应想好去的地方，应事先定好路线，筛选出一条较顺畅的路，避开复杂难开路段，如遇塞车时应尽快重选路线！
第八项：预防在先
新手驾驶员开车时，要预想到自己的前方可能发生的事情。比如：转弯时，看不到的地方可能会窜出个人；过十字路口时有车或人突然杀出；前方的车辆突然急刹等。通过这样的预想，自己就会有一个心理准备，将车速控制在一定范围内，防范于未然。
第九项：遇红绿灯，闪灯即停
行经红绿灯口时，应提前观看闪灯情况，路面车距，行人感官！闪绿灯时最好别过。新手的操作技术尚不熟练，闪绿灯时冲过路口怕会碰到。突发事件而手足无措，酿成恶缘！
第十项：斑马线
行经斑马线时，如有单车、行人，就必须提前减速，缓缓靠近，车速控制在随时能刹住车，慢速通过即可，如遇行人，单车强行通过，可及时控制停车，然后重新起步缓慢通行！
第十一项：“白格子控制区”压不得
在主干道出入口的地方，一般都有白格子的车道分隔线。千万不要压在上面过，不论新手、老手，压了被拍照也要挨罚。就算不拍照，出了事要负全责。“白骨精”，精于人，不能骑！
第十二项：“蜻蜓点水”后视镜
看后视镜的时候，不能盯着不放。“蜻蜓点水”式的看法比较好，一下看不准可以多看几次。倒后镜是前行的补充是转弯的升华！
第十三项：向左向右转
左右转弯时，切记先开方向灯，先沿着本车道左右转，不要急着马上变到右左边车道，走到靠左右的车道，等过了弯，自己的车走直了。想变到左边直走道的话，看好左右边后视镜确保安全再变道。(较适用于三车道以上的路)有些车感觉你的车慢会超车，切记后视镜要看！
第十四项：按指示灯行驶
有些学员刚出来开车有时不明白灯的方向指示，有些红绿灯上面标明1.2.3.4.车道的要依次按道次行走，新手开车经红绿灯时，对箭头灯和圆灯的的指示不清析。有时看到圆灯是红的，但直走或右转箭头是绿的，不知该不该直走或右转。是可以走的。看灯有个小提示给新手们：每到红绿灯口，先看有否箭头灯，有的话按箭头行进，没有箭头灯的就按圆灯的绿、红而走、停。不然既是违章！每次500大元啊！
第十五项：行驶变道
并线变道时，尽量不要一下子并跨两条以上车道。安全的操作是先打转向灯，看好后视镜，先缓缓变一条道，慢慢居中，再看后视镜，再缓缓变一条车道，打回转向灯。一条车道一条车道的变，这样会避免因一时视觉死角疏忽而被撞。
第十六项：选道在先
自己要走什么路线要提前想好，该直走的不要走到转弯道来。每到路口，一定要提前选好道，一般在距路口两百米左右的右上角处，会有线路告示牌，或地上的车道也有箭头标示，根据标示选道，提前变道。到了实线内变道，被拍了照又麻烦了。
第十七项：时刻于心
新手开车的技术呈现的是一种逐渐上升的状况。有时候，会有自我感觉技术娴熟的区域，这时就会动作潇洒起来，随之也忘了自己的安全操控速度，这样就容易发生碰擦。尤其是在正常行驶的时候有车越线超前，首要的就是刹车减速！一定要记住：“小心谨慎”永远是开车不变的安全保障！
第十八项：进出快（高）速路
新手学员进出快（高）速路时，给自己一个适应过度期。从高速出来进入普通路段，状态还处于高速驾驶习惯，容易出事。最好能停下稍作歇息或将车速降得更低。进入高速时也一样，不要一下子提高太多速度，先开一段，适应了再加速不迟。
第十九项：遇到“拦路虎”
正常行驶时，自己车道的前方有障碍物时，不要到了跟前才绕开，要提前看后视镜打转向绕过“拦路虎”。这样操作就会更轻松，事故率低一些。如遇前方车辆坏在路上，自己的车也跟在后面尽量压低情绪，看后视镜打转向灯慢行转入行驶车道！
第二十项：通过窄路、复杂路段。
一看、二慢、三停.四通！比如：开车在双向且只有两条车道的路上，自己的行进方向路边停了一辆车，迎面又驶来一辆车。这时，自己正要超越路边车的时候，路边车的车头冒出了一辆单车或人什么的，狭窄的双车道这时就显得格外拥挤了。碰到这种情况，最好在距路边车3米以上的地方停下，等迎面来的车过了或单车过了再缓缓通过。如果硬要挤到一起的话，可能就会碰到迎面的车或被单车蹭了。预示看清路况！
第二十一项 夜间行车
学会各种灯光的正确使用方法，尤其在市区不要开远光灯，和在行车过程中，能够全方位感知所驾车辆的位置，保证车与人、车与车等物体的安全距离。并能熟练使用后视镜，保证车辆安全性，通过性。
第二十二项：倒车的方向
新手倒车、掉头时，经常摸不清方向往哪打。记着一点：倒车时，车尾想往哪边摆就往哪边打方向。一次倒不进位置就两次。天生的师傅也不是每次都倒进位置就是！不要怕多，我们是在学习！
切记一切谨慎安全驾驶全第一！
第二十三项：生命的精彩
因此，找一个专业的，责任心强的陪驾陪练尤其重要。人在长期的实践中积累了丰富的实际经验。以正确的理念、科学的驾驶技巧、灵活多变的教练模式，为你提供热情周到、耐心细致的服务，使你的驾驶技能在短时间内有一个质的变化。
新手停车陋习不可取 分享3个注意事项
对于不少刚刚拿牌上路的新手来说，往往将注意力放在驾驶技巧和爱车的维护保养上面，对于如何停车往往不太注意。其实养成良好的停车习惯也很重要。接下来就介绍一些停车技巧。
选位置：尽量避免在坡道停车
停车，最好停在水平路面上。因水平路面，汽车所有零件都处于一个平衡状态。尽量不要让四个车轮受力不同。需要提醒车主的是，无论是自动挡还是手动挡车 型，应尽量避免在坡道上停车;如果只能停在坡道上，恰好又是自动挡车型，需记住以下操作方法：停车→挂空挡→拉手刹→松刹车再踩刹车→挂P挡。此外，还要 用砖头或木块等物体垫在车轮下方，减少机械系统承受的压力。
另外，在侧方停车的时候，应将右侧的后视镜向下调，看清后车轮附近的情况，避免让车轮蹭到马路牙子和其他物体。如果轮胎侧面受伤后，可能会出现鼓包等情况。如果蹭到轮毂，还会影响悬挂的各种参数。如果不是极限状态下停车，最好与路牙间留出10厘米左右的距离。打方向：原地打方向损害助力泵
不少新手由于技术不太熟练，在停车的时候，往往喜欢停在原地打方向，这其实是一个需要改掉的坏习惯。原地打方向时，转向助力泵内的压力也比车辆移动中打 方向的压力大得多，特别是轮胎宽大的越野车，经常原地打方向对助力泵的损害非常严重，正确的方法是在车动起来后再转动方向盘，记住“车动方向动，车停方向 停”的要诀。
另外，打方向时尽量不要“打死”，因为打方向角度越大助力油压力越高。可以在方向打死后稍微回一点，一点点就足够。打方向时还有一点需要提醒，那就是在停车时必须要将方向回正之后再熄火离开，停车时方向盘如果不回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位，同时方向盘的齿轮和 转向拉杆的齿条也处于受力状态，久而久之，就会造成这些零件加速老化或变形，除了对转向系统造成损耗之外，方向盘不回正，还会对车辆的轮胎以及悬架系统产 生磨损。挂倒挡：车停稳后再挂倒挡
停车时需要挂倒挡，但不少开手动挡车型的新手都会发现，在快速地切换挡位前后移动车辆时，往往会发出“咔咔”声，这就是倒挡打齿，主要是由于车没停稳就挂倒挡而导致的。
众所周知，手动变速箱的前进挡都是配有同步器的，同步器的作用是将要啮合的齿轮达到一致的转速而顺利啮合。而倒挡是没有设计同步器的，而且是直齿结构，车没停稳时倒挡是硬生生把两个转速不一样的且没有同步器的齿轮塞在一起。另外，在路口变灯之前或者停车入位的时候，有些车主会直接用手刹将车停住，这样做也会无故增加车辆的磨损。经常使用手刹进行制动，手刹拉线就会拉伸变形，刹车片越磨越薄。
新手学车的23点注意事项
新手开车开的是一种心态，如果一个人不能把握自己的心态去学会平静学会消除紧张，学会开车保护的首先是路人，更主要的是开车人的安全！要想驾驶汽车在复杂多变的道路上行走自如，不光要有机敏、冷静的头脑，锐利的目光，强烈的交通安全意识，良好的心理素质和较强的自控能力熟练正确的操作技巧，丰富的驾驶经验是安全行车的前题。
第一项：了解仪表盘功能，包括：车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。
第二项：知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。
第三项：熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。
第四项：正确操纵方向盘，做到：打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各挡位置及档位间的切换。
第五项：能够协调离合器与油门间的配合。起步时，离合器踏板的操作要领，做到：起步平稳、不熄火、不闯挡、尤其在坡起、堵车、跟车时顺利行车。
第六项：安全车速，方向余心
新手驾驶员开车时，首要控制好车速，按自己的技术水平，在自己认为可以顾及得了的速度下控制避让车辆，只要遵守交规，行驶自己的安全车速，如熄火，催促喇叭声，不用太多理会旁边车辆加速程度！在此主要是避免自己的慌张的心理情绪！
第七项：路线拟定
新手开车前应想好去的地方，应事先定好路线，筛选出一条较顺畅的路，避开复杂难开路段，如遇塞车时应尽快重选路线！
第八项：预防在先
新手驾驶员开车时，要预想到自己的前方可能发生的事情。比如：转弯时，看不到的地方可能会窜出个人；过十字路口时有车或人突然杀出；前方的车辆突然急刹等。通过这样的预想，自己就会有一个心理准备，将车速控制在一定范围内，防范于未然。
第九项：遇红绿灯，闪灯即停
行经红绿灯口时，应提前观看闪灯情况，路面车距，行人感官！闪绿灯时最好别过。新手的操作技术尚不熟练，闪绿灯时冲过路口怕会碰到果。突发事件而手足无措，酿成恶缘！
第十项：斑马线
行经斑马线时，如有单车、行人，就必须提前减速，缓缓靠近，车速控制在随时能刹住车，慢速通过即可，如遇行人，单车强行通过，可及时控制停车，然后重新起步缓慢通行！
第十一项：“白格子控制区”压不得
在主干道出入口的地方，一般都有白格子的车道分隔线。千万不要压在上面过，不论新手、老手，压了被拍照也要挨罚。就算不拍照，出了事要负全责。“白骨精”，精于人，不能骑！
第十二项：“蜻蜓点水”后视镜
看后视镜的时候，不能盯着不放。“蜻蜓点水”式的看法比较好，一下看不准可以多看几次。倒后镜是前行的补充是转弯的升华！
