从前，有个司机到加油站加油，开到加油机的右侧，准备加油时，竟然找不到自己的油箱。找了一圈后才发现自己的油箱在右侧。不知大家有没有犯过这样的错误，有时开别人的车去加油时，才发现油箱的位置竟然跟自己的油箱位置不在同一位置上。为什么油箱位置有的在左，有的在右，无法统一呢？
加油口为什么要分左右？
每一辆车油箱口的位置都不一样，大部分德系车的油箱口位置都是在右边，如大众，奥迪和宝马。而很多日系车的油箱口则是在左边，如本田以及丰田。
决定油箱口要分左右主要有三大因素。
1、车身配重
有些车辆制造商比较讲究车身配重的平衡问题，如德系。如果在前面的发动机上再加上一个转向系统的话，就会让车头整体变得比较重。所以大部分轿车都会采用后置油箱的方式，也就是说会把油箱安置在后排的座椅下面。然后再搭配上驾驶员的体重，油箱就可以来平衡差重，所以油箱和驾驶员是成对角线的位置，也就是在车辆的右边。
而欧洲和日系车的驾驶位置不同，这也就导致了一个油箱在右后一个油箱在左后。
2、行驶方向不同
其实油箱口的位置和不同国家的行驶方向也是有密切联系。
在德国、瑞典，车辆是靠右行驶的，奔驰、宝马、奥迪、大众、沃尔沃旗下的车型加油口都在右边；在日本，车辆是靠左行驶的，本田、丰田旗下的车型，加油口就是在左边的。
不过，并不是所有车型都符合这个规律。
3、道路安全
油箱口的设计并不仅仅是为了让人们方便加油，还考虑到道路安全这个关键因素。、在过去人们都是带着油桶加油的，那如果是靠右行驶的国家，油口与驾驶座同侧的话，在加油的时候还要冒着被车辆撞飞的风险。
所以设计师们从安全的角度考虑，就把油箱口的位置放在了与驾驶座相反的另外一侧，也就是之前我们所说的对角线，这样可以避免驾驶者在加油的时候发生意外。
如何判断油箱口位置？
很多司机都不知道如何判断油箱口的位置，其实车上有个按键，大家可以直接通过上面的箭头指向知道油箱口的位置。
箭头向右的话就代表了油箱口在你的右手位置，但开车要往左边的加油车道。
所以看了这些之后，相信大家应该能准确判断油箱口的位置，总之判断准了再进加油站吧！
精选阅读
油箱见红，还能跑多远，你知道吗？
很多网友都不知道油箱到什么时候可以加油，报警的时候还能跑多远。今天小编就跟大家一起看一下油箱的情况。
油箱警报灯亮了，还能跑多远呢?这并没有统一的标准，不同车型自然有不同的续航里程，我们可以从汽车的说明书上可以找到这个数值。而一般的理论里程是40-50公里。
当然，这只是理论里程，根据不同路况这个里程数会有所改变。
油箱“见红”再加油，会损害油泵吗?
不少人都会遇到过油箱“见红”再去加油的状况，无论是忘记油量还是习惯，但这种情况会不会就像网上流传的那样，会损害油泵吗?
其实无需担心，油表亮黄灯只是一种警告，因为产品设计师考虑到有些人开车是不看油表的，所以才设计这样一个提示灯，所以油箱亮警报灯再去加油是厂商默认的，并没什么太大的问题，而且油表亮后有50公里的续航里程也满足找加油站和油泵散热的需求。
但个人还是不建议油箱亮警报再去加油，首先，在油量较少的情况下，激烈的驾驶会因为车辆大幅度侧倾而影响油泵工作。第二就是油量报警后，你并不确定是否能够在续航里程内找到加油站(在高速的时候)。而且油量警报灯亮了再去加油只限于能短途找到加油站，如果距离较远的还有会存在损害油泵和油量传感器的风险。
因此，要提醒各位车主，在出外自驾游之前一定要安排好行程，搞清楚油站地点(其实一般不会出现长距离之间没有加油站的状况)，保证燃油量充足。另外，如果真的开到油量警告灯亮起，应该尽可能减少急加速、急刹车、关闭空调等一系列节能驾驶习惯去开车。
在市区内同样也要注意保证充足的油量，曾经有报道称，一位车主的汽车油量接近红线，估计还有大约5L左右的油量，故打算停回家次日再去加油，但因为他停的位置是一个斜坡，结果第二天车子怎么也发动不起来，原因就是因为该车的油泵位于油箱前部，在斜坡停车时燃油流到油箱后部，所以油泵无法正常吸油。
所以，油箱油量最好保持1/4以上，而且对于常常斜坡停车的车主，更要保持足够多的油量。
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油箱“见红”了还能跑多远 ？你知道吗？
油箱警报灯亮了，还能跑多远呢？这并没有统一的标准，不同车型自然有不同的续航里程，我们可以从汽车的说明书上可以找到这个数值。而一般的理论里程是40-50公里。
当然，这只是理论里程，根据不同路况这个里程数会有所改变。
油箱“见红”再加油，会损害油泵吗？
不少人都会遇到过油箱“见红”再去加油的状况，无论是忘记油量还是习惯，但这种情况会不会就像网上流传的那样，会损害油泵吗？
其实无需担心，油表亮黄灯只是一种警告，因为产品设计师考虑到有些人开车是不看油表的，所以才设计这样一个提示灯，所以油箱亮警报灯再去加油是厂商默认的，并没什么太大的问题，而且油表亮后有50公里的续航里程也满足找加油站和油泵散热的需求。
但个人还是不建议油箱亮警报再去加油，首先，在油量较少的情况下，激烈的驾驶会因为车辆大幅度侧倾而影响油泵工作。第二就是油量报警后，你并不确定是否能够在续航里程内找到加油站(在高速的时候)。而且油量警报灯亮了再去加油只限于能短途找到加油站，如果距离较远的还有会存在损害油泵和油量传感器的风险。
因此，要提醒各位车主，在出外自驾游之前一定要安排好行程，搞清楚油站地点(其实一般不会出现长距离之间没有加油站的状况)，保证燃油量充足。另外，如果真的开到油量警告灯亮起，应该尽可能减少急加速、急刹车、关闭空调等一系列节能驾驶习惯去开车。
在市区内同样也要注意保证充足的油量，曾经有报道称，一位车主的汽车油量接近红线，估计还有大约5L左右的油量，故打算停回家次日再去加油，但因为他停的位置是一个斜坡，结果第二天车子怎么也发动不起来，原因就是因为该车的油泵位于油箱前部，在斜坡停车时燃油流到油箱后部，所以油泵无法正常吸油。
所以，油箱油量最好保持1/4以上，而且对于常常斜坡停车的车主，更要保持足够多的油量。
超车为什么要左侧超车？其中原因你知道吗？
超车是指在同一车道的后车超过同一车道内的前车，且超车前后这辆车保持在原车道内行 驶。先从原车道并线至左侧车道，然后超越前车，最后并线回原车道。这样一整套动作，才属于交通法规条文里定义的“超车”，如果不并线回原车道，或者从别的 车道超过前车然后并线，这些都不算超车。
为了安全，我们应尽可能地从前车左侧超越!
开过车的朋友应该都会有这样的体会：后车驾驶员若想从右侧超越前车，则必须将自己的车与前车往右错开，才能观察到前方的状况，判断是否可以超车。
而从左侧超越前车，后车只需要在往左偏离车道最小的状况下，驾驶员就能观察到前方是否可以超车，更能确保安全。
所以，超车一定要从左侧哦，会省掉许多麻烦，规避一些风险!
看到这里，大家应该都明白了，并非所有从前车右侧车道驶过的行为，都是交通法规定义的“右侧超车”。判断“右侧超车”的关键，还是看后车在超越前车的过程中，是否存在“从原车道往右变道，超越前车后再变回原车道”的连贯动作。
【学车须知】学车费用有哪些，你都知道吗？
想报名学车考驾照，会收取哪些费用？你都清楚吗？让君为你一一解答。
驾校报名费:由驾校收取。
体检费用：
体检费用主要为视力检查的费用，普通价钱在25元左右。学员能够自行去医院体检，或者由驾校代为体检缴费。
拍照费用：
驾驶员资历考试需考生提供白底小一寸免冠照片。学员能够到当地照相馆拍照并缴费，价钱因地而异。
考试费用：
车管所会对参与考试的学员收取考试费，该费用普通由驾校代为收取，统一布置考试。
驾驶证办理费用：
由车管所收取，用于办理驾驶证的工本费。
其他费用：
一些驾校会收取档案管理费，保险费等杂费，这些项目普通也是包括在学车费用的。学员在报名前，能够向驾校细致咨询。
补考费：
考生参与考试，如未一次性经过，需交纳相应的费用参与补考。有些驾校学费中包括补考费用，但是大多数驾校学费是不包括该费用的。
退费：
未参与的科目考试费是能够全额退还，由驾校去车管所办理手续。而驾校的培训费应当依照签约学车合同中的相应规则执行。
分期付款：
部分驾校与银行协作，提供分期付款的服务。学员在驾校报名时可咨询工作人员。
大家在选择驾校报名时，一定要选取正规有办学资质的驾校哦，不然很容易出现乱收费或者多收费的问题，如果担心上当受骗，可以来众悦学车网报名，100%运管认证驾校，24小时投诉处理机制，学车放心更省心！
车友们有往油箱里加酒精吗？
导读：
化石燃料储存资源是有限不可再生的，而酒精却能再生，有人就问了为何不用酒精跟汽油混合，减少汽油的使用？事实上汽油跟酒精的混合使用，早就有先例了。为何现在不能将酒精全部替代汽油呢？下面我们来一一探讨这个问题。
美国早在上世纪90年代，确实有使用酒精的航空发动机，燃料是酒精跟汽油大比例混合而成的，不仅动力输出强，而且环保。大型船支的燃料会有兑酒精的现象，而一般加油站里的油都是混有一定的酒精的，日本规定是不高于3%，欧洲是不高于5%。
在不少老司机中都流传着一个提高动力的偏方，什么偏方呢？加满油后，在油箱中加入半瓶的酒精，认为能提升动力。那么这个方法到底能不能奏效呢？对发动机有没有害？
酒精的化学名是乙醇，跟汽油都是有机物，能够相似相溶，但是乙醇是长链化合物，燃烧热值高于3，而汽油是短链烷结构，燃烧热值为4，但是乙醇燃料后产生水和二氧化碳，水对发动机是大忌，特别是怠速或者转速低的时候，高压情况下，水蒸气容易变成水，腐蚀发动机，而酒精对油路和化油器都会有一定腐蚀的，当汽油中的酒精含量过高的话，动力不但不会提高，还会增加油耗，而且还会腐蚀发动机。
所以老司机说的加酒精提升动力的偏方是不可取的。一般汽油里混合的酒精已经是计算过的，是最高极限了，如果你另外再加的话，只会适得其反，害了爱车。所以建议千万不要在油箱里加酒精了。
汽车油箱为啥有左右之分？你绝对不知道
从前，有个司机到加油站加油，开到加油机的右侧，准备加油时，竟然找不到自己的油箱。找了一圈后才发现自己的油箱在右侧。不知大家有没有犯过这样的错误，有时开别人的车去加油时，才发现油箱的位置竟然跟自己的油箱位置不在同一位置上。为什么油箱位置有的在左，有的在右，无法统一呢？
加油口为什么要分左右？
每一辆车油箱口的位置都不一样，大部分德系车的油箱口位置都是在右边，如大众，奥迪和宝马。而很多日系车的油箱口则是在左边，如本田以及丰田。决定油箱口要分左右主要有三大因素：
1、车身配重
有些车辆制造商比较讲究车身配重的平衡问题，如德系。如果在前面的发动机上再加上 一个转向系统的话，就会让车头整体变得比较重。所以大部分轿车都会采用后置油箱的方式，也就是说会把油箱安置在后排的座椅下面。然后再搭配上驾驶员的体 重，油箱就可以来平衡差重，所以油箱和驾驶员是成对角线的位置，也就是在车辆的右边，而欧洲和日系车的驾驶位置不同，这也就导致了一个油箱在右后一个油箱在左后。
2、行驶方向不同
其实油箱口的位置和不同国家的行驶方向也是有密切联系。在德国、瑞典，车辆是靠右行驶的，奔驰、宝马、奥迪、大众、沃尔沃旗下的车型加油口都在右边；在日本，车辆是靠左行驶的，本田、丰田旗下的车型，加油口就是在左边的。不过，并不是所有车型都符合这个规律。
3、道路安全
油箱口的设计并不仅仅是为了让人们方便加油，还考虑到道路安全这个关键因素。、在过去人们都是带着油桶加油的，那如果是靠右行驶的国家，油口与驾驶座同侧的话，在加油的时候还要冒着被车辆撞飞的风险。
所以设计师们从安全的角度考虑，就把油箱口的位置放在了与驾驶座相反的另外一侧，也就是之前我们所说的对角线，这样可以避免驾驶者在加油的时候发生意外。如何判断油箱口位置？很多司机都不知道如何判断油箱口的位置，其实车上有个按键，大家可以直接通过上面的箭头指向知道油箱口的位置。箭头向右的话就代表了油箱口在你的右手位置，但开车要往左边的加油车道。
不过这种在网上传了很久的小技巧也因车而异，比如科鲁兹的油箱就和仪表上指示的方向相反。无论怎样，大家还是要牢牢记住自己的油箱位置，加油的时候避免尴尬。
学驾照有哪些个注意点，大家都知道吗？
小编说
学车考驾照并不是一件简单的事，平时练得挺好的，正式考试一开始，头脑里一片空白，所谓的要领忘得一干二净。其实，考驾照最重要的就是胆大心细，再加上一些心得，相信您一定能顺利通过。今天为大家带来学车考驾照的7大心得，希望能帮助大家顺利通过考试。1换挡时，方向不跑偏换挡时，方向跑偏主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下，二挡换三挡的时候，要特别注意不要拨到五挡去。一挡换二挡应该轻加油门，达到人行走的速度即可换二挡了。
2转弯时，打方向盘的时机左转弯路窄时，车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时，可以稍提前打。右转弯路窄时，车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时，可以稍提前打。或者看车头角“咬”着边线就行了，就是一路开，那个车头都是“咬”着路边线的，就是说当你的车“咬”不住时，你要开始打方向了。
转弯打方向原则：缓弯要早打、慢打、早回、慢回;急弯要晚打、快打、早回、快回。
转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。
3上坡起步不熄火上坡起步熄火主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，或是离合器抬得太快的缘故。
正确方法：握住手刹的同时，慢抬离合器，等车头上抬了，踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走两三米的一段距离，再将离合器最后的一点慢慢抬完，然后轻加油门换二挡。
4一次性调头，忘记打转向灯一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一挡，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，调头后回正。
5起步停车问题起步一定要规范：踏下离合器，换一挡，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后，注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹，拨空挡，再放离合器和刹车，关转向灯。
6不同挡位减速时，刹车和离合器操作一挡没情况不要点刹车，有情况踩离合器再点刹车。
二挡时有情况先踩离合器到底，再刹车，车多又可以走时可以半联动前进，情况处理好了，再加油门加挡。
四挡、五挡减速时要看情况，前面很多人和车，多点刹车，到二挡的速度再换二挡前进;前面有小情况，稍微点刹车换三挡，脚钩油门看看可以通过就可以了。
转弯：直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二挡慢速通过，弯度适中的用三挡。
上坡：要加油门，不能点刹车，松油门就相当于用刹车了，更不允许换挡。
PS：关于考试心态，考试时心态一定要平和，不要太紧张。一紧张什么都忘记了，动作也不规范了。要做到胆大心细!柯池