本人是90后妹纸一枚,今天终于通过了科目二第五次考试,心情很复杂。之前就在想,如果过了要把我的考试经历分享给大家,以此安慰那些和我一样考了很多次还不过的人,你们一定要坚持,不要放弃希望!
第一次:20XX年6月,这次就不多说了,才练了5、6天,每次练习时间也很短,教练说是找找经验,不过不要紧。理所当然地,倒库两次都没进,后面的项目根本没机会碰,光荣挂科。
第二次:20XX年7月,吸取了上次教训,找教练多给她油费多练了几次,自我感觉很熟练了,结果却在最后一项坡道起步时,抬离合松刹车熄火了,点了十几次火,次次又熄,车子一直后溜到坡底,挂了。后面补考的时候心情很急躁,下车找了考官,结果再次上车时安全带忘系了,一上路就挂了。
第三次:20XX年8月,因为觉得上次练的很熟练,再找教练练车又要交复训费300多,于是不打算去驾校练,在老家找了个熟人教练,练了俩小时,觉得不错,于是第二天去考了。因为前一天没有熟悉考场,心里没底加上过度紧张,8月的天气太阳很烈,地上反光,线也看不太清楚,第一次倒库没进,第二次直角转弯不合格,再次挂了。
第四次:20XX年1月,这次是放寒假的时候考的,在老家练了一个星期,说实话本人每次练车的时候练的很好,每个教练都说以我的技术没问题,包过,可考试总也考不过。本来这次男朋友说要陪我去考,结果前天晚上告诉我第二天有事不能去了,心里很失望,一个人孤零零地上战场,在候考室手脚就发抖,考试的时候他还连打两个电话给我,更扰乱我心情,第一次侧方位停车挂掉,第二次S路压线,再次失败。
第五次:20XX年5月,心里已经放弃希望,可老妈一遍遍碎碎念,最终决定还是拼一把吧。依然在老家找了个老教练,练了11天,虽然考前一天和之前的教练发生了不愉快,严重影响心情,但还是排除万难,加上男朋友和爸爸都去陪我,觉得心里比上次有底多了。和我同一辆考车的前一个男生,倒库两次都没进,返回起点,当时已经紧张到快不能呼吸,但还是一遍遍给自己心理暗示,最终一次完美收官,当听到:恭喜考试合格,返回签字室签字时,直接泪奔有木有,太激动了,终于通过科目二考试了!
感悟:历经千难万险,吃尽苦头受尽了气,万里长征总算走完了关键的一半,接下来还有路考和文明驾驶,这两项倒并不是特别担心,但也一定会继续努力的!下次路考估计要等到放寒假回来了,估计驾照到手要历时两年,来的不容易,一定会分外珍惜,以后开车定会做到小心谨慎,不坑别人,不害自己。
希望朋友们以我的经历为鉴,不要气馁,有志者、事竟成,破釜沉舟,百二秦关终属楚;苦心人、天不负,卧薪尝胆,三千越甲可吞吴!相信一定会有成功到来的那一天,当然我相信大家肯定都会比我聪明好运得多。
驾照考试总共分为四个考试项目,科目一、科目二、科目三、科目三安全文明考试。其中,最难的一项莫过于科目二考试了。那么,科目二难,到底是难在哪里呢?下面,小编就来详细解析科目二考试中的难点,供学员参考学习!
1、倒车入库
该项目的难点主要在于打方向盘的时机。很多学员倒库压线的主要原因就是没有掌握好打方向的时机。在这里小编告诉大家一个小窍门,就是打方向时宜早不宜迟。方向打早了,若是不合适,是可以修正回来的。但若是打晚了,就回天乏术了。
其次,倒车入库中最主要的就是踩离合器。学员只有熟练踩踏离合器,才能防止中途熄火的情况发生。
2、坡道定点停车与起步
这个项目的主要难点在于停车的时机。学员要想准确的定点停车,则需要借助车身的点及周围设施做参照物来判断。这个在平时训练的时候需要多加注意。
其次,在坡道起步时,很容易出现溜车或者熄火的情况,这就要求学员能够熟练判断离合器半联动点的位置以及油离的配合操作。
3、直角转弯
直角转弯是科目二五项考试中最简单的一项。在该项目考试中,学员需要掌握打方向转弯的时机。如果方向打早了,后轮会轧到车道内侧角;如果方向打晚了,车前角会超出车道外侧线。
4、曲线行驶
曲线行驶主要是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。学员需要借助车辆的点,判断好打方向的时机,避免车辆压线。
5、侧方位停车
侧方停车入库位时,手、眼的方向是一致的,即向右侧后视镜看时,方向盘跟着向右打;向左侧后视镜看时,方向盘也随之向左打。
操作侧方位停车时,及时打方向也很重要。同时,车速要尽量慢!打轮要尽量快!眼睛要四周看!提示:要想通过科目二,勤加练习才是制胜的关键。每个学员可以根据自己对某项技能的熟练程度来加强训练。不熟悉的就多多练习,多和教练学员切磋。
一、挂科不是因为你笨,更不是因为技术!
学员一挂科,就开始质疑智商和技术。甚至开始怀疑人品,对人生失去信心。你跟成功失之交臂,只是因为心态。你与满分只差一个倒库的距离罢了。
二、倒库最大的难点在哪里?
不能在考场练习,库位顺序与平时练习不一样。无非就是这两点,所有的库都是一模一样的。所以最大的难点不在外因,在于自我调整!
三、倒库应该做哪些考前准备?
最重要的还是心理调整,事实证明紧张只会挂科。准时集合,提前到考场,进入考试状态。考虑到现在的季节,考试不要穿太厚重的衣服,不利于考试发挥。尽量穿平时训练时的鞋子,一定要合脚舒适,便于控制离合器。
四、倒库上车之后该怎么做?
首先还是要调整心态,这时候最容易紧张,什么都别做,放空三十秒,冷静想一想你在哪,要做什么,怎么做,结果不是你该想的事情。接下来准备工作一定要做扎实,不然直接影响考试。主要工作有:先调座椅、系安全带、调后视镜、熟悉档位、手刹拉没拉、检查车况。其中调座椅、调后视镜是最最重要的。今天我不在这里讲方法,每个人接收到的方法是不一样的,首次考也好,补考也好,所有的准备工作按照平时练习的来就可以了。平时垫垫子的学员最好自备,因为垫子的高矮也会有不同。
五、开始倒库之后应该怎么做?
记住顺序,先右后左!我们来一下简易的图。
总结之后,我们会发现,倒库过程中出现最多的挂科原因就是车身出线和中途停车。而纠其根本原因就是车速控制的问题。车速过慢或者离合控制不稳就容易造成中途停车。车速过快,看点不准,来不及调整就会造成车身压线或者出库。因此,请注意控制车速,平稳操作离合!至于看什么点,什么时候打方向,什么时候回方向,就当做是平常的练习。
六、真挂科了应该怎么办?
最后小编想中肯地提示大家,补考不要一味求快,一定要充分调整好之后再考。
以上《又一漂亮妹纸科目二连挂五次后大哭不止,科目二到底难在哪?》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“科目二”的内容请访问:科目二