在路上开车没有随身携带驾照算无证驾驶么?万一被交警查到会被拘留么?网上有很多关于“无证驾驶”的谣言,有的说东有的说西,很多司机朋友对此都模棱两可,并不清楚到底哪些情形算无证驾驶。今天小编就来跟大家开聊一聊关于无证驾驶的那些事。
什么是无证驾驶?
无证驾驶是指机动车驾驶人在未获取或持有与所驾车型相对应的合法准驾证明的情况下驾驶该机动车的行为。
无证驾驶包括以下几种情形:
1、机动车驾驶人在未经过驾驶员培训学校的驾驶技能训练与考试,进而取得机动车驾驶证的情况下,驾驶机动车的行为算无证驾驶。
2、驾驶人驾驶的机动车车型超出驾驶证核定的准驾车型范围的,按无证驾驶处理。例如你持有C本,却驾驶B本的车型,这种情况就按无证驾驶处理。
3、驾驶人未随身携带与所驾车型相符的机动车驾驶证,应视为无证驾驶。
4、使用伪造、变造驾驶证或其它非法途径获取的驾驶证,或过期超过一年而被注销,或被暂扣、吊销或者撤销的,均视为无证驾驶。
5、驾驶人的年龄或健康状况不符合驾驶条件的按无证驾驶处理。(多指实际年龄超出所驾车型的最大年龄限制,如果年龄不足则按照非法获取机动车驾驶证处理,归类到4的情况。)
6、持军队、武装警察部队驾驶证驾驶民用机动车的按无证驾驶处理(有特殊许可证明的除外)。
7、持境外机动车驾驶证在中国驾驶机动车的行为按无证驾驶处理。
无证驾驶将面临什么处罚 ?
1、机动车驾驶人将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶,将依法扣留机动车驾驶证,可并处吊销机动车驾驶证。
2、《安全法》第九十九条规定“未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的处二百元以上二千元以下的罚款,可以并处十五日以下拘留。
3、对于未随身携带机动车驾驶证的,无论驾驶人在行驶过程中违法与否,均不得继续驾驶该车辆。公安机关交通管理部门应当扣留机动车,通知驾驶人提供驾驶证。根据所提供驾驶证的不同情形分别进行处理。
a)如果提供的驾驶证真实、合法并且在驾驶时无任何违法行为的,给予警告或20-200元的罚款并扣1分,及时退还机动车;
b)如果提供的驾驶证真实、合法但暂时有违法行为的,根据其违法的情况和未随身携带驾驶证一并予以处罚,并及时退还机动车;
c)如果驾驶人不能提供真实、合法的机动车驾驶证,可按照1、2的情形处理。对于没驾照又借到车出了车祸的按犯罪处理。
由此可见,在路上开车没有随身携带驾照的,一旦被交警查到,依旧会按无证驾驶处理。只不过并不会拘留当事人,只会暂时扣车,待驾驶证送来检查无误,再及时归还车辆并按相关规定处罚。对于广大司机朋友而言,开车出门在外尽量要随身携带驾驶证,如果发现忘带驾驶证也不必太过慌忙,毕竟忙中出乱更容易导致交通事故的发生。在所有无证驾驶的情形中,只有未获取机动车驾驶证和机动车驾驶证被吊销、暂扣期间驾驶机动车上路的才会面临拘留15天的处罚,其它情形只会被扣分或罚款,并不会被拘留。
错把油门当刹车已经是家常便饭的事情了。
近日,有学院在倒车入库练习中由于过度紧张错把油门当刹车踩了,撞到了场地旁边的墙上,车子被严重损坏了!他的教练当场就火大了,骂他怎么那么笨,还叫他赔偿修理费,不赔偿再也别想练车了,其他学员幸灾乐祸,纷纷嘲笑指责他,他一下子就懵了,吓得不轻不知所措,直接就跑出了训练场地。
回到家心理忐忑不安,这不才想起来询问学车教练最好的处理方法。
错把油门当刹车
想想当时的情形,真是让人唏嘘不已。一个学车新手本身在学车过程中就是处于紧张状态,发生了这样的事,肯定慌了,教练和其他学员的表现肯定对他留下不可磨灭的阴影!
《道路交通安全法实施条例》明确规定:“学员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的,由教练员承担责任。”
所以原则上在没有拿到驾照之前,责任是属于驾校的,驾校有全部监护责任,出了这个事情,不但自己不需要出钱,要是自己受伤了,同样也是驾校的责任,需要驾校赔偿。
不过一般教练车都是有保险的,由保险公司出资修理费。如果没交保险,那只能由教练本人自行解决了,如果你觉得理亏,适当补偿一点也可以。
遇到这种情况可以考虑这几个处理建议:
1、和教练好好商量,问清楚车子有没有买保险,如果买了就不补偿,如果没有买,那么就主动承担一定比例的修理费用,毕竟以后还要继续跟教练练车,不宜因此把关系弄僵;
2、如果教练很强硬一定要你赔偿,你就要像驾校领导或者有关部门反映情况,维护自身权益;
3、不要慌张,谁也不想发生这种事,该怎么处理还得处理,实在不行换个教练换个驾校也没什么大不了。
1、开窗通风
要想使有害气体散发出来,最有效的办法就是通风,不过这种方法耗时也比较长。由于车内空间相对狭小封闭,所以新车经常开窗通风,有条件的时候打开车门通风是非常必要的。
2、高温蒸汽
高温蒸汽消毒,是利用蒸汽的高温对车内饰进行消毒。温度高达130℃的高温蒸汽能对车内座椅、车门饰板、仪表盘、空调风口、地毯等进行消毒,对藏在缝隙里的顽固细菌也不放过,基本上可以清除车内的烟味、油味、霉味等各种异味,还杜绝了细菌、螨虫的滋长和某些皮革因表面的保护层遭受酸性物质的破坏而出现的褪色、发黄等现象。不过这种方法容易引起电器、仪表及塑料件老化,因此不宜经常使用。
3、放果蔬香包
利用气味遮盖异味的方法中,还可以在车内放些香味浓郁的水果,让其香味长时间散发。有些水果不仅自身可以散发果香,还有较强的吸附能力。例如柚子,菠萝,柠檬,桔子等。吃剩下的柚子皮,菠萝皮也可以作为车内除味的工具。
如果选择一个完整的水果进行除味,最好先将水果切开,这样可以增加与空气的接触面积,在车辆长时间停放时,可以将水果放置在中控台上。如果就是把水果切成片,放几片在冷气口,再开启冷气,这样做去除异味的速度更快。但是这样做只能去除异味,水果并不能分解车内的有害气体。
如果日常行车时,尽量将水果放在后排的地板上或准备一个小筐,放入筐中。以免影响驾驶安全。有条件的还可以将茉莉花或装有干花、香草的香包放在车内。
4、香味遮盖
如果车主喜欢香水,夏天最好选用中性、味道较淡的香水。长期驾驶的人可以考虑选择提神醒脑的香型,薄荷味的香水可以消除夏天驾驶带来的困意。
5、放置炭
车主可选购一些吸附异味、清新空气的用品,平时放置在车内,以便随时清新空气。这些用品有汽车氧吧、竹炭等,在专业汽车美容店内都可以买到,效果不错。活性炭和竹炭具有吸甲醛的功效,并且体积小巧,方便摆放。把活性炭、竹炭包等物品放置在车中,不过新的碳包外的塑料包装一定要及时拆除,否则会影响功效。
用过的蜂窝煤放在冰箱里去异味很有效,将用过的形状完整的蜂窝煤放在了车内,不过最好要用塑料袋兜住,否则碎在车内就不好清理了。这样是利用了蜂窝煤的吸附性原理,可以吸附部分甲醛等有害气体,但是否能完全达到去除甲醛的效果,就不一定了。
6、车忌脏乱
异味始终和潮湿、脏乱联系在一起,平时注意做到及时清理、清洗和干燥车厢内部,特别是有时喜欢在车内吃雪糕、汁多的水果等,一不小心极容易弄脏车厢,如果没有及时清理,异味完全有出现的可能。
定期清理车厢和后备厢,避免把不干净的鞋、半湿不干的衣服、脏且湿的抹布长期放在车内。杂物箱、烟灰缸等要经常清理,在车厢内吸烟时要关闭空调或打开车窗,记得把放置在车内的水果或者容易变质的食物随身带走。
7、放食醋
醋可以吸附甲醛,也可以稳定甲醛,车休息的时候可以把食醋放置于车中,成本低且效果不错。不过车内有些酸酸的气味也是不可避免的。
8、拆塑料
新车很多部件都有塑料袋保护,不少朋友喜欢在不影响使用的情况下尽量保持新车的感觉而不去拆除,其实这些塑料包装一定要及时拆除,否则内部有害气体很难散发出来。
9、拆洗座椅
主要指地毯或绒布座椅面罩,遇到其沾有泥水、饮料或雨水时必须及时清洗干净,因为这类材质很难干燥,容易滋生霉菌并扩散,等到它们变得干燥没有霉味时,异味就已经转到了空调蒸发器,时清洗就会消灭异味传染源,如果缺少了潮湿环境,霉菌就会无处藏身。
如果是座椅内部进水变得潮湿,最好整个拆下来,放在太阳下晒干后再装回使用。烘干法也能预防异味发生,并可以用此方法来清除已有的异味。
“团雾”本质上也是雾,是受局部地区微气候环境的影响,在大雾中数十米到上百米的局部范围内,出现的雾气更“浓”、能见度更低的雾。团雾外视线良好,团雾内一片朦胧。团雾预测预报难、区域性强,容易造成重大交通事故。那么在高速公路上行驶时遇到团雾怎么办?
1、控制车速最重要
遇到雾天,司机一定要严格遵守交通规则限速行驶:当能见度小于200米大于100米时,时速不得超过60公里;能见度小于100米大于50米时,时速不得超过40公里;能见度在30米以内时,时速就要控制在20公里以下。
2、合理使用灯光才安全
打开汽车尾灯和前雾灯。汽车尾灯的亮度足以提示后车你的存在。如果在大雾中停车,后雾灯千万不能打开,与此同时,在雾中停车时一定要打开双闪,以此警示后车。
3、千万不要急打方向盘
司机应特别注意的是,在雾中行车时,不要猛踩或快松油门,更不能紧急制动或急打方向盘。如果认为确需降低车速时,先缓放油门,然后连续几次轻踩刹车,这样能有效防止追尾等事故发生。
4、跟车行驶别超车
雾天严禁超越正在行驶的车辆。发现前方车辆靠右边行驶时,不可盲目绕行,要考虑到此车是否在避让对面来车。超越路边停放的车辆时,要在确认其没有起步的意图,且对面确无来车后,适时鸣喇叭,从左侧低速绕过。
5、能见度太低停车等雾散
雾天能见度小于10米时,应先将车开到路边安全地带或停车场,等能见度好转时再上路行驶。如果一定要在雾中行车,就要根据雾天的能见度情况,选择遇到情况时能迅速停车的行驶速度(视距必须大于制动停车距离)。
6、应常看后视镜
在高速上即使没有雾的情况下也要经常看看后视镜,观察后面的车辆情况,以防万一,平时开车不能跟车太近。
7、减速驶入最右侧车道
当行驶中,观察到前方有“团雾”发生视线受阻时,应立即采取减速措施,确保车辆平稳停车,并留有余地。进入“团雾”前,如距离和车速都能满足变道条件,在确保安全的前提下,打开信号灯,减速驶入最右侧车道。这样做的目的是,万一前方发生事故堵车时,能迅速进入应急车道避让通过,避免发生后车追撞。
经常驾车出行的老司机往往有这样的经验,秋冬季节途经靠近湖泊的路段时,容易遇见奇怪的“团雾”——一团一团的,像飘浮的大气球一样,时有时无,司机好不容易摆脱一团雾的笼罩,本以为可以松一口气,下一团雾却又在不经意间降临,等你意识到有雾的时候,已进入雾团中心了。
平日行车时,急转弯路段本来就属于事故易发地点,加上雾气遮挡、视线阻拦,急转弯路段即使只是薄薄的雾气,其实也蕴藏这巨大的危险性。在雾区急转弯路段行车时,同样不要猛踩或者快松油门,更不能紧急制动和急打方向盘。
10、长下坡路段雾天行驶危险多
长下坡路段往往也是特殊天气条件多发路段,加上行经长下坡路段,不少驾驶人往往习惯长时间踩住刹车,那样可能会导致制动器失效,再加上雾天条件下制动器敏感性下降;因此雾天下坡时,不要单纯依靠制动减速,还要选择低挡位降速;此外,绝不允许空挡滑行或熄火滑行。
雾天途经长下坡路段时,应加强观察,减慢至适当车速平稳通过,没有情况不要紧急刹车。遇前方堵车,除非你在最右侧车道能无障碍进入应急车道避让通过外,不要再尝试变换车道。