为什么科二训练中，有的学员练车上手快，有的学员却迟迟不得要领。科二怎么学才能又快又好？记住这五点：
1、调整座椅和后视镜
科目二准确看点很重要，上车后这两步必不可少：
调整座椅
保证足够视野，能轻松看清前车状况及两边后视镜；方便手脚操作，将刹车踩到底膝盖还有自然弯曲，不要离方向盘太近。
调整好可以记录下小腹离方向盘距离，便于下次调整。
调整后视镜
科二考试时，保证车身占两边后视镜1/4左右的情况下，可尽量调低，方便看清车轮及地上标线。
2、拉直线
练习科二，教练一般都会要求拉直线。拉直线，即偏离边线后，再将车身拉直与之平行，距离大约30公分左右，包括前进和倒车拉直线。
拉直线主要是为了打好基础，练习如何看点跟点、控制离合、通过后视镜修正车身及避免压线，这些科二通通都用到。
3、坡道定点停车和起步——离合
坡道控制离合很关键，从平地上坡离合稍上抬，控制车速缓慢，便于“定点”，停车时离合刹车同时快速踩到底；
起步时，离合需要比平地抬得更高些，到半联动附近时，动作一定要慢，车身抖动较平地稍微厉害些的时候要稳住，松刹车时不要影响到左脚控制离合。
4、倒车入库——综合
倒车入库考点较多，从开始倒车到库角入镜这段很关键，方向盘时机打对可以减少很多不必要的操作。
入库后，一定要注意观察后视镜车辆的轨迹，想让车往那边走就往哪边打；同时观察左后视镜底，搭在左边线时及时停车。
5、技巧稳定性
一定要养成动脑的习惯，有的学员记得点位，甚至打几圈方向盘都记得一清二楚，但每次施展都不一样。保持技巧稳定发挥，才是通过考试的关键。
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科二这三点记不住，那你永远就学不会了
驾考中对于科二考试，有些人觉得很简单，但是有些人却觉得细节太多，要注意的地方也太多，很多人也容易折在科目二中，小步总结了三点，如果科目二这三点你记不住，那么你过科目二就真的很难了。
一：车速
学员对于车速的控制是最大的难题之一，车速控制不好，往往是离合控制不到位的原因。很多学员都有这样的烦恼，离合太松车速快，离合太紧，容易中途停车。中途停车如果不尽快的重新启动，那么肯定就挂科了。车速过快很容易影响学员看点和打方向，所以，学员一定要对离合的联动点精准把握。
二：看点
相信对于看点，学员们一定不陌生，如果看点不准确，时机抓不准，那么很容易就造成看过点，最终，导致压线或者是出库。这主要是因为我们在进入车辆后，没有调好适合自己的座椅。不难理解，这主要和每个人的身高，坐姿都有差距所导致的看点不准。所以，在进入车辆第一件事就是调整适合自己的姿势很重要。
三：打方向盘
压线，出库，这是科目二中最常见的问题，主要集中在倒车库考和曲线行驶中。出现这些问题主要和打方向盘的时机不对造成的，所以说，在平时练习的时候一定要把握好时机，时机掌握好，压线，出库就不会出现问题。
科一、科二、科三、科四满分操作口诀，记不住点位细节的快看！
科目一
科一入门学交规，认真看一遍课本
基础知识记心中，再来练题会更顺
易错题目单独练，先把题库过一遍
题型丰富背口诀，关键词汇要熟练
科目二
上车准备调座椅，正确坐姿看点准
左右后镜也要调，提高地面占幅比
正式考试开始前，离合高低快速试
依次进入考试区，指令响起再开始
第一先来说倒库，倒车前先开对位
距边大概一米五，倒库才能不压线
开始倒车别紧张，盯紧后镜调车距
三十公分是最佳，大概镜中两指宽
库线后镜一重合，踩刹停车入库毕
第二来说侧方位，对线找好停车位
车尾必须过库角，方向对准正中心
右镜不见库位角，向右打死方向盘
左镜出现后内角，回正方向继续倒
左轮压到库位线，向左打死方向盘
车身入库防压线，左右平行车停稳
第三来说坡起步，项目难度真不小
熟练掌控离合器，坡上半联是关键
上坡对准库边线，边距刚好30厘米
白线后镜一重合，立即踩刹来停车
起步时限三十秒，踩死离合挂一挡
匀速缓慢抬离合，车身抖动就稳住
等待几秒松脚刹，车头扬起放手刹
爬坡要是感吃力，给点油门有动力
直线弯道难度低，但也不能不警惕
压线挂科是常态，看点准确是关键
科二场地5大项，熬过去就是胜利
祝福大家都顺利，一把通关无阻力
科目三
下车逆时针一圈，依次按下感应点
车前车后都检查，若有石子踢路边
报告考官再上车，双手递上身份证
上车检查仪表盘，灯光离合全复位
第一灯光模拟考，指令报完再操作
灯光随机无规律，打乱顺序难度高
起步两调两检查，打灯3秒再转向
上路之后勤观察，文明礼让不能忘
车速3挡为最佳，二五、三十好完成
遇到障碍要减速，随时可以来鸣笛
左右转弯二挡过，手抬转向防熄灭
超车变道不一样，操作之时须分清
直线行驶别压线，眼看远处不跑偏
靠边停车先减速，滑行距离不易远
边线对准30公分，用引擎盖去追线
后镜确认好距离，先踩离合后刹车
摘挡先把手刹拉，挡位回空再熄火
听完语音报成绩，完美通关有底气
科目四
科四多选情景题，仔细分析别着急
题目多跟科一重，多练错题高效率
选对题库事可功倍，推荐刷题
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