驾校教练为大家支招,只有了解科目二考试项目,知己知彼,方可顺利通过考试,下面,让我们一起来了解一下吧!
1侧方停车:让驾驶人掌握将整车正确停于路右车位(库)中的技能,以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。
车位(库)长:大型客车为1.5倍车长减1米,小型车辆为1.5倍车长加1米,其他车辆为1.5倍车长;车位(库)宽等于车宽加0.8米;车道宽等于1.5倍车宽加0.8米。
驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆,车轮不压碰车道线、库位边线的情况下,通过一进一退的方式,将整车移入右侧库位中。
2坡道定点停车与起步:考核驾驶人上坡路段驾驭车辆的能力,正确地在固定地点靠边停稳车辆,以准确使用挡位和离合器的能力,以适应在上坡路段等候放行时的操作需要。
定点停车桩杆到坡底的距离大于1.5倍车长,全坡长大于30米。驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况,采取恰当的操作方法,控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确,换挡迅速,方向、制动、离合器三者配合准确协调。
3直角转弯:考核驾驶人在急角转弯路段能迅速运用方向并对车辆内外轮差距进行正确判断。
用低速按规定的线路行驶,一次不停车完成,车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过。
4起伏路驾驶:考核驾驶人掌握起伏路的驾驶要领和对起伏路面进行正确判断的能力,并做到制动、离合器、挡位三者配合适当。
车辆正常行驶在障碍物前20米内制动减速,用低速挡或使用半连动通过,保证车辆平稳安全地通过障碍。
5曲线行驶:考核驾驶人方向的运用与对车轮轨迹运行的掌握。
车辆从弯道的一端前进驶入,减速换挡,以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得挤压路边缘线,方向运用自如。
6连续障碍:考核通过连续障碍时,对各车轮行驶轨迹和内轮差位置的判断能力。
要求除小型车用一挡外,其他车型驾驶用二挡(含二挡)以上挡位车速,将车驾于圆饼之上通过,车轮轨迹不得碰、擦、压圆饼,并且不得超、压两侧路边缘线。
7过单边桥:考核驾驶人能准确运用方向,并对所有车轮位置的直线行驶轨迹的正确判断和掌握车辆不平行运行技术。
8百米加减挡:考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握。
车辆由百米起点线处起步,在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速,以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程。
9限速通过限宽门:考核驾驶人在一定车速下,对车身位置的正确判断能力。
驾驶人应驾驶车辆将车速控制在不低于每小时20公里,将车辆从三门之间穿越,不得碰擦门悬杆。
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夏日炎炎,上车后紧闭车窗,打开空调是很多驾车人士首选。然而,在这个2—3立方米的封闭空间内,空气的浑浊程度往往超乎我们想像,空气中不仅有各种有毒化学物,也是细菌和病毒滋生的温室,正是这些混杂了多种有害气体和病菌的“毒气”,为我们驾车人士的身体健康敲响了警钟。尤其是在如今甲型H1N1流感威胁我们健康的时候,车内空气的“净化”更是车主朋友们关注的焦点问题。
谁在制造车内的“毒气”一位售后维修师傅告诉笔者,车内除了新车出厂时所遗留的味道外,后期车主加装的一些汽车装饰品也会制造“毒气”。如廉价坐椅、塑胶地板、化纤布垫会释放出甲醛、苯等有害气体;由于使用空调而进入车内的二氧化硫等大气污染物,这些都在影响车主的健康。
而在车内乘坐的人员在车内打喷嚏,接触坐椅、扶手等位置,都留下了大量的细菌或病毒。在夏日密闭的车厢内,空气不流通,空调系统湿润的散热片更是细菌的繁殖温床,于是车厢便成为了“毒气”聚积的“天堂”。同时,在夏季,上车前后“一冷一热”的温差,更容易让人感冒,体质变差。
在夏日空调使用频繁的情况下,建议广大司机朋友:定期清洗车内空调,在不炎热的时候,打开车窗保持车内通风。如果是新车,可以尝试利用光触媒、臭氧消毒、离子杀毒等方法辅助除“毒”,新车购买回来的前半年,最好不要紧闭车窗。
空调系统必须定期清洗夏季高温多雨,汽车空调系统阴暗、潮湿,这样的环境容易滋生病菌和螨虫,勤清洗才能保健康。空调清洗其实很简单,无需拆装空调系统,一般用专用的空调清洗剂清洗蒸发器和进、出风口之间的风道即可。空调一年至少要清洗3次。车主也可以去汽配市场购买专用的空调清洗剂,自己动手清洗空调滤网等。
进行汽车装饰看好品牌一些车主买了新车后,会购买各种装饰品“美化”爱车。在做汽车美容的同时,不小心又会种下新的污染的“种子”。行业人士表示,汽车坐垫等织物也有严格规定的“甲醛”标准,每年都必须送至纺织纤检局进行检测。品质好的产品在选用材料上,都有严格控制有毒化学等挥发物质的比例标准。然而目前汽车用品市场上,有相当多价格只需几十元的劣质仿冒产品,在这方面都远远无法达标。消费者往往会贪便宜购买,而忽略坐垫等内饰品散发的各类有害气体。坐椅、脚垫常清洗针织的坐椅、脚垫长期放在车里会发霉,尤其是下雨天弄湿后会聚积很多细菌,这也是车内“毒气”的一大产生源。对于这种“毒气”,还是要“勤洗”,夏季虽然雨水多,但阳光充足的日子也不少,建议车主在晴天赶紧把车门打开暴晒坐椅,这样可以有效地杀菌。
科目二中以前的“倒桩移库”改为了现在的“倒车入库”。倒库的库位宽度为2.31米,库位长度缩减至5.25米;只有地面上画出的库位线。考试时,考生需从不同方向完成两次倒车入库即可。
步骤为:考生从起始点正手倒车入库停正,前进出库将车停于库位左前方区域,再反手倒车入库停正,前进出库停于起点位置,考试完毕。倒车过程中不答应停车。
1、评判标准
1、不按规定路线、顺序行驶,不合格;
2、中途停车,不合格;
3、车身出线,不合格;
4、倒库不入,不合格。
2、考试技巧
1.停车入位:
上车坐好,必定别忘了系好安全带,放手刹,打左转向灯。1档前进不加油门,用半联动操作车速,从发车区将车驶向倒库考试区,进入你的倒库车道,当车头压上感应线时停车。有的考场地面没有画出红外感应线位置,只是在道路两侧立有红外感应灯柱,选好位置停车即可。
2.右手倒库:
挂倒档,半联动调整好车速,行进中离合器不能踩究竟,当车左镜底边与地面感应线复合时,或当左前门车窗上的细支柱停端与地面起始线接合或立刻接合时,方向盘向右打死。还有一种寻点的方法:回头看地面库位入口处的第一个库角即右前角,当右前角进入车身右侧后门上的小三角窗内时方向盘向右打死,向库内倒车。
车尾进库后掉转头看车左镜,当左镜里刚刚显现整条库边线时立刻迅速回正方向盘;或者当左镜里刚刚显现库位的左前角时前回半圈方向盘,直视前方等车身正时再立刻全部回正方向盘。然后,当左镜底边刚刚与库位左前角的横线复合时立刻停车。
3.左手出库:
挂1档,打左灯,不加油门慢出库,当看见车头里沿与前方边界横线立刻复合时立刻将方向盘向左打死,然后保持方向盘不再变动,做好刹车准备,当左车头压上感应线时立刻停车,此时方向盘及车前轮仍处于左打死,不用理会车身是否竖直。为了压上感应线,这时车头右角略微向前突出,车身略微向左倾斜。
4.左手倒库:
挂倒档,半联动,让车原路退回,倒入库中(就是说车是怎么出来的还怎么回去)。当左镜(或右镜)里显现整条库边线时立刻回正方向盘,再当左镜底边与库位左前角横线复合时立刻停车。
5.右手出库:
挂1档,打右灯,不加油门慢出库。当看见车头里沿立刻与前方边界的横线复合时,方向盘向右打死,车正回正方向盘,车头过感应线停车。倒车入库完成。
春节期间
很多车主选择自驾出行
假期结束后
对车辆的保养必不可少
不然爱车也会得“节后综合症”!
那么长假后,应该注意车辆哪些方面的保养呢?
节后汽车保养七大项
1.清洁
长假期间车辆经过长途跋涉,车体容易积泥杀、尘土,长假结束后,首先要做的就是对车身外部进行清洗,并检查是否有长期停留在车身的污物破坏漆面。不光表面的清洁要做到,车内的清洁也必不可少。
2.轮胎
长途驾车后,轮胎漏气、扎胎机率大幅上升,特别是去过路况较差的地方的车辆。长假归来后,应检查车胎胎压、花纹磨损情况,该换则换。
3.燃油系统及油液补充
经过长途工作,汽车的各项液体难免有渗漏和消耗。另外,发动机在连续高温下工作可能试机油变质,因此要进行检查更换。
4.底盘
在长途行驶中,由于路况比较复杂,可能被石头或不平整路面刮伤底盘,磨掉防锈涂漆等。所以要及时检查底盘并及时处理。
5.刹车系统
刹车系统也是长途自驾中容易磨损的部件,尤其是长时间堵车,频繁的刹车以及行驶在充满砂石的路面环境等,这些都会损坏刹车片。
6.空调
对空调系统进行检查,决定是否更换空滤等配件,确保车内空气健康。
7.汽车没开也要保养
春节期间,也有部分车主外出旅行给自己的车子“放大假”,有些车主就认为停驶车辆没有必要做保养。其实这是一个误区,车辆如果长时间不用,表面似乎没有任何磨损,实际上长期停放会使机油、刹车油、防冻液等出现变质的状况,尤其是在冬季,天气寒冷,车内的液体更容易出现异常。因此,节后也要检查下各种油液及电瓶,以便正常使用。