进入六月后一大批学员反映科三考试即难约又难考，挂科几率直线上升，说到底还是学员自身基本功不够扎实，下面我们来看一下科三考试的六大基本考试原则，想过科三必须将其牢记在心！
1、多观察
因为科目三是上路考试，所以要多加注意周围的情况。尤其是在新规后，很多项目都加上了“回头观察”这一步，包括：起步、变更车道、靠边停车、超车前变道、超车后回原车道。可见这一步是多么重要！
2、车开直
直线行驶看似简单，却被评为最容易挂科的一项。想要把车开得直，一定要把视线放远点，同时用余光多看周围，找到参照物，速度放慢，感觉到车偏了微调方向盘。
3、别抢口令
很多学员因为太紧张，还没等语音播放完就开始操作，导致记录仪没有记上。同时，在该打转向灯的地方一定要打够3秒。
4、别超线
这个涉及到靠边停车项目，很多学员由于车速过快，停完车后完全超出30公分。所以在听完这个指令后，要先减速到自己可以控制的地步再停车。
5、注意礼让
这个也是比较难的一步，因为新规后取消了在“通过人行横道、学校、公交站台”等地的语音播报，只能靠自己观察，一定提前看清楚，注意减速避让，必要时还应停车让行。
6、保持良好心态
科目三比科目二更容易紧张，这也是更容易挂科的原因之一。所以我们在考前一定要平复好自己的心态，最后理一遍考试步骤及要点，以免遗忘。
科三考试没有所谓的捷径，安全驾驶也容不得丝毫大意，必须扎扎实实的练好基本功，祝各位学员付出努力后都能收获应得的回报！延伸阅读
科目三考试十大原则 学员必须遵守！
1、听完口令后再进行操作。一定要在语音提示完毕后，再进行操作，不可抢着操作。
2、打方向灯，摆头看后视镜。注意：在起步、变道、超车、掉头、转弯时，转向灯的开启时间不得低于3秒钟，靠边停车时转向灯必须保持常亮。
3、1档起步，2档左右转弯、掉头，三档走全程。注意：不管任何时候，只要是起步，就必须是1档。此外，科目三考试中不可长时间使用1档2档行驶。起步后就必须逐渐挂入3档行驶。
4、眼看前方，注意红绿灯和前方车辆。科目三是在实际道路上考试，路上车辆较多，学员在考试过程中必须要有安全意识，多观察。
5、明确目标车道，不能连续并线，一条条来。注意：连续并线会被直接判定为不合格。
6、道路实线不可压，虚线可临时跨越。这是我国道路交通安全法明文规定的内容，学员在考试过程中必须要遵守。
7、加档先加速，减档先减速。科三考试中车速与档位必须匹配。
8、控制好车速、档位。
9、注意停车，控制好车速，调整好边线距离。
10、下车不急忙，先侧头看后方交通情况，确认安全后再打开车门下车。
科目三六大考试技能 你必须要掌握
在科目三中(俗称路考)，新规规定，科目三考试由原来的13项改为16项，而且大型客货车考试里程不少于20公里，其中，白天考试里程不少于10公里，夜间考试里程不少于5公里。那么对于科目三考试我们需要掌握哪些考试技能呢？下面请看给大家整理的科目三六大考试技能。
一、左后车门下，从车后走到驾驶室，递上身份证，喊报告(报告老师，学员某某请求上车)，再从车头绕回驾驶室开门上车，上车后系好安全带，调好座位，观察仪表，踩两脚刹车喊报告(报告老师，经检查车况良好，请求起步)。
二、打左转向灯，看内视镜，再偏头75度看左后视镜，踩紧脚刹，松手刹，一档起步，提速之后，撑稳方向，车子走正，接入二档，车走八，九米后，打左转向灯，看内视镜，再偏头75度看左后视镜，有无来车，在确保安全的情况下，驶入左边车道，车走正后关转向灯，方向撑稳，换入三档。
三、换挡时，不能低头看，不能斜视。
四、有人行横道线，十字路口，丁字路口，公交车站，必须减速，左右偏头90度观察，鸣号，如有夜考，必须变换灯光。
五、考官喊向右边变道时或者靠边停车时，一定不要慌，要先打右转向灯，看内视镜，偏头75度看右边后视镜，驶入右边车道走正，再靠边停车，分两个动作完成。
六、停车后挂空档，拉紧手刹，关转向灯，一定要在车转身180度从后档风玻璃看后方有无来车，之后再解下安全带下车，轻关车门，然后说“谢谢老师”。
科目三正确控制挡位，必须注意这六大要素
初次学车很多学员对于挂挡总是很难练习，感觉手忙脚乱，如何才能挂好档呢？
挂挡如何操作？
1.挂挡前，左脚先将离合器踩到底。
2.掌心向下，五指紧握变速杆顶部，要注意不同车型，各档位分布会略有变化。
3.轻松而准确挂挡，要用巧劲而不是蛮力，顺势而推。
挂挡有哪些技巧？
1.起步挂一挡
车辆停止后，都要挂一挡重新起步。
2.挡位与速度匹配
科三换挡，每个挡位都有特定的速度范围，如10到30之间2档，20到40用3档，30到50用4档（以当地考场要求为准）。
3.逐级换挡
路考严禁越级换挡，如加速到时速20公里时，可以从一挡挂二挡，但不能一挡到三挡。挂错挡位不要慌，可以立即踩下离合，退回空挡后重新挂挡。
换挡时要干脆利落，加速加挡时，油离要相互配合好。
4.换挡时要目视前方
开车时，方向很重要，切忌换挡低头看，或者只顾换挡不顾方向。
5.切勿长时间抵挡行驶
科三考试时，不允许学员一二挡走完全程，尤其是直线行驶，低速度反而更容易跑偏，此时就要注意加挡保持合适的速度。
6.右手切勿长时间置于变速杆
换挡结束后，最好立即双手掌握方向盘。
科目三考试的6大考试原则，记住就能过
科目三考试不仅考试项目多，就连评分标准，从通用评判到专项评判，不合格的，扣10分的情形，这样累计来看，学员想要考试通过，至少要记住8,90条注意要点才可以。
不过这么麻烦的话，科目三还怎么保持50%-60%的高通过率呢？聪明的学员需要学会总结，本期，小编就为各位学员总结了科目三考试必须要掌握的6大原则，记住就能过，你还等什么呢？
原则一：听清指令，报完再动
考试系统对学员操作的判定是在语音指令播报结束之后才开始的，所以学员考试时不要抢在语音结束前进行考试操作。尤其是灯光模拟的时候，语音指令相似，不听完语音再操作，做了也很容易出错。
原则二：转向打灯，回头观察
在科目三考试中，不管考试项目是否有明确要求，最好在每一次需要动转向盘的时候，都条件反射地观察左右后视镜，并打相应方向的转向灯，需要变更车道的时候回头观察。这些动作在平时练车时就要养成习惯。
原则三：稳速行驶，及时刹车
科目三中对车速没有明确要求，一般保持在30km/h左右基本就足够了。部分地区会对1档和2档的行驶距离做特殊限制，学员考前关注一下所在考场的要求即可。在遇到特殊路段的时候，记住提前减速，必要时（比如遇到红灯），还要停车。
原则四：转向灯开，三秒以上
都知道科目三新规最明显的变化就是对转向灯的要求更严格了，比起打错、忘打，很多学员的失误在于转向灯亮不足3秒就动方向盘。如果数数的方法不能保证时间足够，那就在所有操作前最先打转向灯，然后进行观察、减速等操作，这样时间基本能达到3秒以上。
原则五：随时观察，提前预判
科目三考试尤其需要学员集中注意力，不仅是看前方路况，余光也要关注到周围交通情况，一旦发现特殊情况或者看到下一个考试项目的指示标志，都可以提前预判，及时调整车速、车道。
原则六：手稳脚快，不能低头
不管是动方向盘、换挡还是切换油离，都要注意手脚的灵活配合，握住方向盘的手要稳，以左手为主把住方向盘，右手换挡的时候不能低头看档。切换油离的时候，不能立即松开离合器，过了半联动缓慢抬起，再切油门。
看完之后，大家应该能发现科目三最注重的还是学员的基本操作能力和一些考试的注意细节，能够通过科目二，操作能力一般不差，想要顺利拿下科目三，记住为您总结的6大考试原则，不要放过考试细节就可以了。
科目三考试六大禁忌！考试不能忘
科目三考试是检验学员的学车技巧和实际道路中的操作和运用。但不少人由于心理压力过大，考试无法发挥正常水平。小编给大家整理了科目三考试六大禁忌，考试时千万要注意！
1、忌低头看档
这一条师傅应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。
2、忌车门不关好就起步
车门不关好，行车时的危险不言而喻，让考官枪毙说冤也不算冤。
3、忌靠边停车路线过长
科目三路考走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。
4、忌走错路线
这种错误可以有多种类型，象环岛、立交桥等处更容易出错，所以考试前一定要熟悉线路，因为考试时要走的科目位置是固定的，顶多有一些小的变化，如果师傅没机会带着完整走一遍，至少自已可以转转观察一下，记一记，但路考前熟悉路况还是很重要的。
5、忌红绿灯前犹豫
绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，就算折了。
6、忌行车时车身太偏右
科目三路考这个毛病很多新手也常犯，但这样给考官的感觉很不好，你想，你都快给考官带沟里去了，能让你过吗?再说了出来上了路，右边可是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了还赔钱没商量，左边虽然是速度快的车，但你按车道规规矩矩走还是安全的。
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