科目二作为驾考中挂科率最高的项目之一，80%以上的学员都挂在倒车入库这一项。今天我们就来分析下倒车入库失败原因，如何做才能解决科二倒库难题。
一、看点不准
科目二考试主要依靠看点判断打方向的时机，看点不准，倒车入库不是压线，就是倒库不入，都是要挂科的。
对策
(1)找准适合自己的点位。车子停在同一个位置，学员坐在驾驶座上看到的参考点都是不同的，身高不同，座椅调的位置不同，每个人打方向的点位也相应地会有不同。所以在反复练习倒车入库之前，首先要在教练将车停到位的时候依次上车，在教练教的点附近找新的相对关系。
(2)固定座椅、后视镜和坐姿。找到适合的点，为了保证每次看点都准确，座椅、后视镜和坐姿都要和找点时保持一致。
二、离合不熟
众所周知，离合的控制在学车过程中至关重要，尤其在倒车入库中，在踩离合器踏板的时候要用前脚掌，不能用脚心或者脚跟，脚跟放在地上，随着离合器的起落缓缓向前后挪移。
提示：如果怕离合抬得过高导致熄火或者车速过快，错过点位，而一味地压低离合，即使顺利入库，也会因为超时而挂科。
对策
(1)养成上车熟悉离合的习惯。考试车和教练车的离合高度、松紧肯定是有区别的，所以利用考试起步前的准备时间熟悉考试车的离合是很有必要的，可以踩死刹车后，缓慢抬离合，感受车辆轻微震动时的离合高度，差不多就是半联动位置了。
(2)行驶途中随时调整离合。想要保持车速缓慢，不能一味地压低离合，而是根据打方向、路面状况在半联动的位置范围内适当压抬离合。
三、方向打错
倒车入库打方向分为两种：看点打死和看后视镜小幅度修正。如果打方向速度慢了，容易错过点位造成压线，如果方向修正不当或者打反，不是压线就是倒库不入。
对策
(1)掌握正确的打方向手法。想要避免打反方向或者打错方向，就要掌握正确的打方向的握法和打法，双手置于方向盘三九点位置，左手打，右手扶，始终保持双手的相对位置。
(2)记住方向修正的原则。倒车时，方向盘控制的是车尾的走向;观察后视镜内车身与库线的关系，哪边宽，方向就要向哪边打，调正车身。
四、心态需调整
最可惜的挂科原因就是考场心态不佳，过度紧张导致考试操作错误。
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调节考试心态，首先要相信自己的技术足以应付考试;其次，不要将考试太当一回事，就当成平时的一次普通练习，更能正常发挥。
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科目二练得再久，不如掌握这4点！考试轻轻松松过~
科目二总共就那么几项，但是很多学员都反映，平时在驾校练得好好的，但是一到考场就不行了，总是会有各种各样的小问题出现。那么，怎么才能顺利考过科二。小编总结了4点。
一、踩好离合，控制速度
“学车就是学离合”，离合对开车来说，真的是太重要了！控制好离合才能控制好速度，控制好速度，才能把车开好。
科目二考试，速度快一点点，脑子就反应不过来，手上的动作也就容易滞后，车轮已经压线你才想到要修正；车速慢了，又容易被判定为中途停车或干脆熄火。
上车第一件事，调整座椅，双脚试踩离合、刹车，保证双脚能够轻松活动，但又不至于离踏板太近或太远。
每个项目的离合操作都有所不一样。侧方停车时，离合器要踩稳，慢慢放。坡道定点停车起步时，离合则需要多放一点。
二、调好位置，找准定点
看点的准确直接关乎到科目二是否能够顺利通过。
很多学员在上车后，只记得系好安全带，调调座位，然后直接启动车子准备开车。但是等到了倒车入库或者侧方位停车时，车子怎么也进不去，还老是会压线。左边想想自己有哪一步操作忘了，右边想想是不是方法用错了，重新开过还是错。
在启动车辆前，除了要记得系安全带、调整座椅外，还要调整后视镜。
在后视镜和座椅都调整好后，再次看点，这个时候点位才是准的。当然，每个人的点位根据身高体型而变化，不要别人是这个点你也跟风是这个点。
三、微调方向，看好时机
学员在练车时，需要控制好方向，只有将方向控制住了，车子才能按照预想的行驶。这不仅需要找准打方向的时机，还要掌握打方向的角度，什么时候打半圈，什么时候打死，什么时候回正，这些一点都不能含糊。
另外，学员还需要着重掌握微调。打完方向后不能就稳住不动了，要做调整，倒车时需要不断观察后视镜，小幅度调整方向。
四、放松心态，从容应考
驾考一般由两大部分组成，一个就是我们在驾校练习的驾驶技术，另一个则是心态。而心态也是被很多人忽视，并且导致大部分人挂科的部分。所以，要想通过驾考，调整好心态是必须的。
除了小编之前强调的，把练习当成考试，把考试当成练习，还有什么好方法纾解紧张吗？
①保证充足的睡眠，资料提前准备好。有的人习惯临时准备材料，但如果少带什么东西，整个人都会紧张起来，这样对考试反而不利。
②适当活动关节，让身体热起来。运动员比赛前，都会做做准备动作，让身体活动开来，为的就是避免肢体僵硬，影响比赛结果。
③给自己打气加油。早晨起床第一句，先给自己打个气，加油，要加油！可以，我可以！
掌握这7点技巧，科目四考试轻松过
科目四考试是驾考中的最后一科，只要拿下这一科，我们就可以拿到驾照了。其实，科目四相比科目二和科目三来说，更加容易，而且只要掌握一些小窍门，就不用死记硬背，跟着小编一起来看看吧！
一、科目四考试注意事项
1、科目四考试的主要内容针对的是安全驾驶和文明驾驶等方面的内容，特别是在意外情况下的应对方法和相对应的知识。
2、科目四是要电脑答题的，过科目四虽然有些小技巧，但是首要前提要熟悉考试的题目和内容，不必完全背会，但是要有一定的印象，碰到类似的题目能在提示下找到答案的。
3、在考试的时候如果碰到拿不准的题目该怎么办呢？在科目四中主要是安全与文明，所以看看答案中哪个答案符合安全文明的规定，基本是不会选错的。
4、在真正考试的时候，50道题每题2分，90分以上才能过关，如果考试的时候做错了5道以上也不要放弃，一天里可以进行两次考试，但第一次的成绩不能太差。
二、科目四考试过关技巧
判断对错：
1、不准你做的事情都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当)；
2、让对方先走的都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让)；
3、慢的都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)；
4、观察的都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望)；
5、安全的都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过)；
6、不听话的都是错的(只要、可、可以)；
7、快的都是错的(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)。
最高速度：
没有限速标志、标线的城市道路的最高速度为30公里，道路的最高速度为40公里，只有一条机动车道的城市道路最高50公里，只有一条机动车道的公路最高为70公里。
关于261、145、520：
1、261：能见度在200米以下，最高车速为60公里，最小车距为100米；
2、145：能见度在100米以下，最高车速为40公里，最小车距为50米；
3、520：能见度在50米以下，最高车速为20公里，从最近出口驶出高速公路。
掌握这4个技巧，科目二轻松过关！
在科目二考试中，后视镜的调整至关重要，相当于考试者的第二双眼睛（其实日常驾驶中同样很重要），关系到考试能不能通过。科目二的考试项目基本都要用到后视镜，都要依靠后视镜来对线看点，那么，怎样调整后视镜才是最佳的呢？一起来研究一下
调整座椅
在调整后视镜前，我们要先调整好车辆座椅的位置，驾驶员根据自己的身高来调整座位的高低。调整方法：肩部贴紧靠背、伸直双臂，手腕保证能轻松的搭在方向盘上。当脚向下踩住制动踏板至最深处时，腿部膝关节仍要有一定的弯曲，这时的座椅前后位置是比较合适的。
左侧后视镜的调整方法
上下位置：天空和地面面积各占镜面一半。
左右位置：在保证能看到后车轮最低点压到地面的前提下，尽量使车身占镜面1/4。
右侧后视镜的调整方法
由于驾驶座位在左侧，驾驶员对车身右侧的情况较难掌握，因此，在调整右侧后视镜上、下位置时，地面面积约占镜面的2/3，能看到后轮的轮眉（汽车轮胎上面翼子板突出的一个半圆型的部件， 一般人都把它叫做车轮的眉毛故称为轮眉），而左、右位置则调整至车身占镜面的1/4。
中央后视镜的调整
左、右位置调整至镜面的左侧边缘，切至自己在镜中影像的右耳际。一般情况下，从中央后视镜里看不到自己，上、下位置则是把远处的地平线置于镜面的中央。
调整的要领是：水平摆中间、耳际放左边。即远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再向左右移动，使驾驶员右耳的影像出现在镜面的左侧边缘。
温馨提示：后视镜调整控制器在驾驶座左侧，后视镜对于驾驶非常重要，后视镜调整好了才能更大地减少盲区，在科目二考试中取得好成绩。
考前小妙招，拿证记牢这4点，考试轻松过~
在进入驾考考场的时候，许多学员都会有些紧张，怕自己因为哪个动作没做到位或是细节没注意到而被扣分。
其实这种心态也十分正常，平时大家都有教练在旁边指导，突然自己一个人上阵自然会有些不适应，可以说相当一部分的学员也是因此而未能通过考试。
不过不用担心！今天小编就带大家看一些克服紧张心态的小妙招，希望大家都能顺利通过考试！
针对性练习
如果你离考试还有几天并且在技术上有些生疏，那么我建议在最近几天针对自己的薄弱项目加大练习量，哪怕只是临时抱佛脚，也能让你的驾驶技术再上一个台阶，同时还能发现之前训练中的诸多不足之处。
临场回顾
有些学员的紧张心态可能与自身水平没有关系，只是换了个环境后需要适应。如果你是这种情况，那么在临将考试之前，多在脑中回忆之前练车期间的细节，或是模拟考试即可。
积极的自我暗示
当然，即使做到了上面2条，部分学员坐上考试车的时候依然可能会身体僵硬，处于紧张状态。
这时候就需要进行一些积极的自我暗示，比如“我已经学的很好了”、“不过是一场考试”、“ 拿到驾照的人那么多，为什么不能多我一个~”等，这并不是让你去轻视考试，而是让你放下心中的负担，加强自己的自信。
考前充分准备
除了以上几点外，在考试前一天这些注意事项可不要忘了哦，不然驾照可要飞远啦！
1、准备好考试相关物品，切勿遗漏，尤其在近期考试中口罩不要忘。
2、保持充足的睡眠，在考试前就不要熬夜啦。
3、注意饮食，不要吃过辣、过凉的食品，不然考试的时候不仅自己不舒服，一直咕咕叫考官还以为你饿了呢。
驾考并非洪水猛兽，只要大家打牢基础，考试时放平心态，拿到驾照必定是指日可待。
教练总结：掌握好科目二考试的这4个必死点，一次过很简单
科目二大部分学员来说犹如噩梦一场，考试一次挂一次，有些都丧失信心了，下面小编针对科目二考试整理了4个易挂科项，只要注意到位，考试一把过不是事！
一、倒车入库压线
倒车入库是科目二最基础也是挂科率最高的一个项目，主要扣分点在于以下几项。
1、上车由于紧张忘系安全带，左右后视镜没有调整、座椅没有调整到位，和平时练车不一样。
2、离合器没有控制好，上车准备时没有轻踩刹车和离合，找找感觉，以至于考试时，对离合器的高低比较模糊，车子忽快忽慢，不好控制，容易中途停车或者熄火。
3、打方向不及时，车速太快，看点反应时间延迟，打方向就晚了，自然也不会入库，另一方面就是打方向不迅速，比较迟疑，导致都过点位了方向还没有打呢。
4、车身未摆正，在进入倒车入库项目时，一定要摆正车身，左右边缘线要对称，这样入库才没有那么多意外。
二、侧方停车压线
1、边缘30cm没调整好，在进入侧方时就要考试调整30cm边线，注意观察雨刷器最高点与路边线重合就是车身与边线30cm的距离。
2、入库打方向早了，在第一次打死时注意观察右后视镜，当做入库角消失后，再向右打死方向，不要太早，打早了，进出库容易压线。
3、入库时未及时踩死刹车和离合，在车前轮入库后，注意观察左右后视镜，及时踩死刹车和离合，有些学员在进库时车速不是正的，会稍微有点偏，如果前车轮入库后还继续往里倒，有可能后车轮就会压线。
4、出库忘记打转向灯，在停车时注意开启转向灯，然后挂1挡，转向灯亮3s后在进行打方向盘操作。
三、坡道起步车子熄火或者后溜
1、注意30cm边线，和侧方看点一样。
2、停车时注意，观察左后视镜下沿与中间黄实线重合时停车。
3、忘记拉手刹，停车后，注意先拉手刹，心里默念4个数后，在松手刹起步，如果拉松手刹时间太短，系统检测不到，直接扣10分。
4、起步太心急，起步时注意缓松离合器，待车身明显抖动时，慢抬刹车，至车子平稳起步。
5、起步熄火，熄火后注意先将档位置于空挡，再30s内迅速完成起步操作，超过30s，扣100分。
6、起步溜车，溜车小于30cm扣10分，在出现溜车时迅速踩死离合器和刹车，在慢慢进行起步操作。
四、直角转弯压线或转向灯操作失误
1、转向灯错误或者忽略，在即将直角转弯时开启转向灯，语音提示进入“直角转弯”时，关闭转向灯，操作错误或者忘记打转向灯直接扣10分。
2、注意30cm边线，看点和侧方停车，坡道停车一样。
3、转弯打方向要迅速，在门把手与直角转弯线重合时，迅速打死方向，要快、准、狠。
4、出库注意观察左右后视镜，防止后车轮压线。
掌握这4点，科目二再也不怕难了！
你觉得驾考哪一个科目最难?相信科目二会是很多学员不约而同的答案。的确，科目二是让人不省心，主要原因在于很多学员是第一次碰车，对汽车的把控还是很陌生的。
科目二是众多学员驾考的拦路虎，那么它倒底难在哪里？别急，下面这份技巧攻略一定能帮到你。
倒车入库
科目二又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考。其实科目二并不难，处理好细节就很容易通过了。
◆目前，驾照考试中科目二的倒车入库最容易失分，最突出的问题是倒车入库不到位。有的学员怕车尾撞到后面的拦阻器，经常会提前停车，结果前车轮还没进线，结果不合格。
◆此外，许多学员把车开出来的时候，方向打得过早，车身碰到感应线，也容易导致不合格。其次是坡道定点停车和起步，学员没有掌握好停车的时间，或者是观察不仔细，没能够停到规定的区域，造成扣分。
◆特别是刚刚接触车辆的人，没有车感，很多细节又需要快速掌握，会花费较多的时间在于初步的练习，以及其中的细节，但是速度慢，便于调整。
坡道定点停车和起步
坡道起步最怕熄火、溜车。要注意三个步骤：
◆首先要慢松开离合；
◆其次是感觉车有向前的动力，缓放手制动；
◆最后是车一经起步，就慢慢松开离合器。
直角转弯
◆车尽量靠右行驶，防止转弯时车身压线；
◆然后慢慢开，控制好速度；
◆千万别压住边线。
曲线行驶
◆车从A点进入弯道，靠左路沿60cm以内向右打方向行驶，打方向多少以你刚好能从左侧车门玻璃下沿距离左侧路沿为准(即60cm左右)，保持前方路沿线在车头中心时的方向。
◆当车保持右转弯到B点时，靠右路沿60cm向左回方向行驶，可以继续观察左侧车门玻璃下沿距离左侧路沿60CM左右(即60cm+60cm)。
◆保持前方路沿线在车头中心时的方向，这就能保证车体右侧60CM以内，而左侧后轮也能安全通过，这样就可以安全驶出弯道。
掌握这4个重点，倒库轻松拿下！
科目二倒车入库一直都是各位学员心中的一个痛点，为啥呢?因为过不了呗。给大家介绍一下科目二考试的四个重点。
1回头最好能把头转到车的中间，要做到每次回头，头所在的位置要一样，这样才能把误差正确找出来。这个回头，我有点搞不清楚。
2找正看车尾的两角与库的后面两杆的距离，远离哪边就往哪打方向，方向一般要打半圈，到位后要迅速回正方向。 往哪打就是往哪靠近，你想车往哪里，就把方向盘往那边打，我以前学车的时候，老搞不清楚，以为后退的时候方向是相反的，然后闹了很多笑话。
3离合器离合器踏板要用前脚掌踩，不要用脚心，然后以脚跟为支点控制离合大小，一般把离合踩到底时，脚跟所处的位置并不方便做为支点的，这时你可以把整个脚后移一下找一个合适的支点。倒车入库最重要的是速度，速度太快就容易出意外，那么怎么控制速度呢，告诉大家怎么来控制速度，总的来说，倒车的时候一定要速度慢。
4速度这个是关键，越慢越好，别人说没用的，一般三天差不多就有感觉了，尤其在打方向时，离合会跟着动，最好时刻要想着踩离合。刚刚上面也讲到关于速度的问题，一定压离合，速度有多慢就压多慢，这样才可以给你反映的时间。
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