很多开车的人有陋习有情侣嬉戏打闹的、车震的、遮挡车牌的、连续更换车道并线的等这些都是陋习，可能你的一把方向就会向死亡走进一步!
1、车震致死
你随便打开一个搜索引擎，搜索“车震”和“死亡”两个关键词，都会出来一大堆的相关新闻。车震致死的新闻至少在网络上，早已是见怪不怪的新闻了。车震死亡，往往是一氧化碳中毒。玩车震的时候，发动机开着，车子又好，密封性极强，时间一长，一氧化碳集聚，无色无嗅，结果害死了人。这么危险的事，建议还是少干，如果情非得已，至少可以车窗开条缝，或者干脆把发动机给关了。
2、违规使用车牌
要说违规使用车牌，上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的，将被一次记12分。不挂车牌新买的车，还没摇到号，所以没牌子。有时候连明星也摇不到号啊，我突然对摇上号有信心了。
3、开车玩手机
现在很多司机在驾驶时也离不开手机，看导航、发微博、玩微信、打电话、发短信无一不是交通安全的隐患。
近日，北京交通委称：“开车发微信刷微博是拥堵原因之一，20%碰擦事故跟司机用手机有关”。到底是拥堵加剧了司机开车玩手机还是司机开车玩手机加剧了交通拥堵呢?这个姑且不论。不过，开车玩手机的确容易引起刮蹭和追尾等交通事故。因此在驾驶时绝对要禁止边开车边玩手机。
4、左灯右转
超车、并线需要打转向灯提醒后方车辆，这是最基本的交通常识，实际情况中很多司机似乎对拨动一下转向灯兴趣不大，这样的场景我们已经司空见惯，然而最奇葩的是很多司机左右不分!道路上经常出现打着左转向右转的情况，小编推测这种情况有两种可能，要么驾照是花钱买来的，要么就是至今仍然分不清左右方向。对于前者我们只能说这是绝对的害人害己、社会的那XX，对于后面所提到的这些“大朋友”就只剩下无奈和同情了。介于上述情况我们日常用车中还是要多长个“心眼”千万不要固执的认为前方车辆的转向灯就一定代表着他的归宿。
5、遮挡号牌
遮挡号牌这事谈不上多危险，但却足够奇葩。这些年，遮挡号牌的物品从树叶、光盘，胶带演变到卫生巾、内裤等，无奇不有，只能证明人民群众的想象力是无穷的。尽管遮挡号牌这事本身不会产生危险，但是却会对交通执法程序产生干扰，一旦发生严重事故，很容易发生驾车逃逸等情况。因此，近期交管部门有针对性地针对遮挡号牌等行为进行了集中整治，遮挡号牌的行为明显得到了减少。
6、越道并线
正常行驶开得好好的突然来一脚急刹，看一眼后视镜，心情好的话打开转向灯，心情一般的话直接转向，一脚油连续并2-3条车道，车身几乎垂直的从出口驶出，心中依旧淡定甚至还多了那么一点自信...这不是电影中的镜头，用时下流行的话讲这种情景分分钟都在我们身边发生。随意越道并线是城市驾驶中最容易造成事故的驾驶行为，这种奇葩的驾驶习惯真的是害人不浅，这要是在旧社会都得是钻猪笼的惩罚吧，所以要提醒各位文明驾驶提高素质，切莫上黑名单。
7、与异性嬉闹
开车与异性嬉闹最容易乐极生悲，本来开车就是手脚并用的技术活，偏偏还有司机喜欢在开车的时候打情骂俏、动手动脚、心猿意马。印象最深的是去年爆出的高速摸奶门的新闻。现在的摄像头都是高清的，拍出的图像清晰度堪比“新闻联播”啊，奉劝司机们还是君子动口别动手了。
8、高速逆行
高速路上最最最怕的是什么?逆行呗!这一场景虽然不常见，但见过的朋友第一反应是吓一跳，第二反应肯定是发出几个C或S开头的词。很多人开车或经常处于亢奋后的疲劳，或与同伴夸夸其谈表现出一番莫名其妙的魅力和成就感，陶醉中猛然发现：我X，错过出口啦!距离短的一般刹车倒回去，距离长的索性就逆行开回去。对于这样的司机我们只能说，大哥你开的是现代工业产品中的汽车，不是自家的小毛驴，你走的是严肃的高速公路，不是自家的菜地.... 请严格遵守交通法规，给自己留条活路毕竟你还年轻。
国家的文明说到底依赖全体公民，是他们个人文明的总和。交通文明建设将在无数红绿灯下，在执法警察的视野之内和他们的视野之外磨炼每一位驾驶员，它的成功或失败都琐细得像一片无法抓起来的沙子，但它们的成色和质量却一目了然。
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科目三考试中最致命的八大细节
科目三考试中最致命的八大细节
1. 道路练习：在考试前都会在实际道路练习，并且会开车经过考试场地熟悉环境，因而在同教练学车的时候，需要及时请教起步规则、并线规则和注意事项，路口注意观察和控制车速，路况加减挡，平稳行驶，掉头、转弯等的灯光运用。
2. 考试流程：看好分组并乘车在考试车辆路边等候，上车路考，听清楚考官指示，回到出发点，由考官评分，及格后签字下车，约考科目四考试并取得驾照。
3. 起步细节：从驾驶门口处，逆时针绕车辆行走一周，回到驾驶门处（观察车辆状况，规定流程），开门进车，调整座椅并系好安全带，轻踩油门，以检查仪表正常，申请科目三考试。打左灯，并观察车后路况；挂1档，缓慢抬起离合以让车辆起步，轻踩油门以提高车速，根据路况加减档，以保证车辆既省时，又不影响其他车辆行驶。
4. 刹车运用：有很多科目三考生，对速度有恐惧感，总担心因为速度高而出问题，其实在控制车速上，记得松油门，轻踩刹车，即可解决问题，首先是多接触车辆，胆子锻炼的过程，其次就是路况应变知识和能力问题，遇事不乱，冷静处理问题即可。
5. 平稳驾驶技巧：在加档过程中，为了保证车辆行驶平稳，需要踩油门提速后，右脚只接触油门，然后踩离合，并依次加档，不可跳跃加档；同时踩油门加档会导致车辆不稳，比较手脚配合的时候教的稳定性低。
6. 路口及人行道特殊情况处理：路口会车及行人等影响因素多多，因而在过路口时，右脚需要悬空在刹车位置，培养提前预防的习惯，而眼睛需要观察两边路况。离合随时准备配合刹车而踩到底，方式车辆熄火，过路口，遵循不加速，适当减速，随机应变的好习惯。
7. 转弯、掉头技巧：转弯根据路况，需要提前减速，大弯路一般2档速度通过即可；路况复杂需要减速、停车等候的，挂1挡，既能防止起步熄火，又有更多反应时间观察路口车辆状况，而后安全的通过。在掉头打方向盘的时候，注意及时回轮，以保证车辆直行。
8. 靠边停车技巧：在即将回到出发点的时候，用离合、刹车控制好车速，用右方向灯注意提醒后面车辆，驾车人左腿对着路中间位置，则基本达到车距离路边750px左右距离。然后拉手刹，摘空档，完成考试及等待考官打分。
科目三到底考的什么？无非就是安全意识、操作能力、应变能力、心理素质。相比较科目二来说，也没有其复杂，技巧性的东西也不多，当然考试前肯定需要上车训练，熟悉它的整个内容，然后大部分就是要注意以上的细节，还有就是保持一个良好的心态！
八大美丽杀手
大家都喜欢在车子上面放一些挂件，后座放一些娃娃等，殊不知这些动作都是相当不安全的，都被称之为美丽的杀手!那么这美丽的杀手还有哪些?下面看看小编的小编给大家整理的吧!
美丽的杀手1：挡把套、方向盘套、手刹套
冬天穿棉衣，夏天穿薄衣，想必大家都喜欢给方向盘、挡把套上套。这样开着舒服不说，还容易清洗。不过方向盘套虽是满足了舒适度，却引来了安全隐患。
一旦发生突发事件，打滑的方向盘套会让你失去自救的几秒钟。生死定夺之事，大家还是要多考虑一下吧。
美丽的杀手2：后挡风玻璃前的毛绒玩具
很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具，增加汽车的温馨感。但是这样做非常危险。因为车内的后视镜很重要，我们观察后方情况及倒车时，都会用到后视镜。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线。所以为了安全，我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧。
美丽的杀手3：后视镜挂佛珠、摆件
很多文玩爱好者喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰，或是挂上一串保平安的装饰品。其实吧，这些挂件都是隐藏的杀手，试想下，一旦发生猛烈撞击。这些挂饰会瞬间打翻，在车内“翻滚”，而它们离我们头部距离非常近。挂装饰品在后视镜上，就仿佛是挂了一把手枪在上面，一旦有意外情况很容易中弹。
美丽的杀手4：贴膜及地胶
一般来讲，4S店为了争抢客户，都会在购车时赠送万元装饰包，其中就包括地胶和车窗贴膜。贴膜是有利还是有害咱姑且不说，地胶绝对是百害无一利啊。首先它是一种胶，是化学产品的胶。其次，汽车经常在阳光下暴晒使地胶散发有害气体。
贴膜在咱们国家很流行，但在外国是被禁止的。所以建议您购买正规品牌生产的合格贴模。
美丽的杀手5：安全带插卡
安全带是保证自身安全的，却有不少人为了不系安全带，就网购安全带插卡。这种自欺欺人的行为呢，小编真是不想说了。就应该从厂家源头查起，把那些在网上和店铺销售的安全带插卡全部取缔并处理店主。
美丽的杀手6：非固定脚垫
不知道大家记不记得，曾经有一辆新车刚出4S店就发生了车祸，究其原因就是因为脚垫卡在了刹车踏板的下面，导致车主无法正常刹车，快速撞击到前车。这起事故让我们警醒，脚垫一定要选择固定的且与汽车型号匹配的，切不可胡乱使用。如果买不到合适的脚垫，那不如放弃吧。生命总是重要过卫生的。
美丽的杀手7：座套
座套，你的汽车肯定也安装了吧。但是座套除了卫生外，真的没有其他优势了。
如果你的爱车带座椅加热功能，那安上座套此功能也就失效了。不仅仅是影响座椅加热，它同样会影响安全系数，你多花了好几万买了带侧面气囊的高配置车。然后你把安全气囊“锁死”在座套里，那关键时刻气囊如何起作用呢?
美丽的杀手8：香水
香水有毒，这歌大家都听过吧。这可是真的，车载香水大多是小厂商生产的，用一些化学用品勾兑出来的香料，长时间闻这些刺激性香味会对身体产生伤害。一旦汽车高速行驶，香水瓶就像手榴弹一样，随时可能因为撞击而爆炸。
学车八大误区不可近
学车现在是一件很普遍的事情，大家都想拿到驾照后开车自己的小车驰骋在路上，那感觉别提有多爽了。但是大家知道吗，学车也有很多误区的，今天跟大家分享学车八大误区！
1.加挡超车驾车者普遍认为高挡位速度较快，所以在超车途中升上一挡。事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力，高挡位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，所以正确超车应该减慢一挡，自动挡只需将油门踩到底，变速器便会降低一挡，以提供足够的扭力。
2.转弯同时刹车转弯时汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡，入弯后，缓慢加油车身才能保持平稳姿态，不会引起车辆的侧翻。
3.先踩离合器后刹车对于开手动挡的车，有人认为刹车前应切断动力，刹车会更有效，这是严重的错误。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，并且气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长。正确的操作，应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器，这样才能确保安全。
4.下坡空挡滑行有些车主在下坡时，为图方便，就挂空挡滑行，仅以刹车来控制速度，存在相当大的安全隐患，如果是在一个长距离坡位这样做的话，刹车系统会因过热而突然失灵，导致事故发生。正确的做法是根据实际车速挂上合适的挡位，让发动机制动，偶尔辅以刹车，这样既安全又延长刹车的寿命。
5.放空挡可以省油化油器车放空挡是可以省油的，但是目前越来越多的电喷汽车则在空挡滑行的时候不一定省油，因为有些车在加速中松开油门，喷油系统停止供油，当发动机转速降至2000转时恢复供油，所以电喷车高速带挡滑行时会省油，放空挡反而费油。
6.磨合期车速越慢越好磨合期是要在一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围，才能实现较好的润滑。若磨合期发动机转速过低，则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大，转速过高则汽缸壁容易拉伤，造成早期磨损，所以磨合期应参照发动机转速而不是车速，汽油发动机转速在2000至3000转之间，柴油发动机在1000至2000转之间。
7.高挡位小油门比较省油这种做法发动机易发生爆震，燃油爆发的力量不能完全做功，并冲击连杆机构，造成早期磨损，则于低转扭力不足，加速无力，反而耗油会有增高的可能。最佳的节油而又保护发动机的方式，是在最大扭矩转速偏低的区域工作可能得到最大的动力和最好的节油效果。
8.汽车启动预热10分钟汽车启动前预热，能使机械部件得到较好润滑，减少摩擦，延长使用寿命。但预热时间不宜过长，能使润滑油到达所需润滑部位即可，一般建议5至8秒。时间过长，只会造成油耗和发动机磨损大。
