话说4月1号人们就可以自己学驾照了，还记得当年那些对驾校教练近乎疯狂的吐槽吗?而当看到“自学直考”的种种要求后，我相信你会想紧紧抱住教练的大腿，说太狠的嘲讽是因为太年轻!你以为实现自学直考就是给你一辆车，回家找个地，让你老公带你兜兜风回来直接考试，成功拿到驾照?事实并不是那样的，想象中的永远和现实有差距。自学驾照你需要完成5项很难很难的通关~
NO.1加副刹和后视镜成本高
首先，自学必须使用私家车，而且必须加副刹和辅助后视镜。加装副刹需要2000多元，还需要去检验，合格后才能作培训使用，麻烦不说，这还是一个不小的成本，现在我们驾校的学车费都在5000多元左右，看完第一条，很大一部分学员就默默选择驾校。不仅是资金上的问题，主要还很麻烦。多花了2000多银子，然后还要等很长时间。想快速学车的朋友们，好好琢磨琢磨这是不是个合适的买卖。
再加上，为防止经营行为发生，规定一辆车在三个月内只能培训一个学员，且终生只能培训8人，以便于自学培训仅限于没有利益交换的亲友间，这也间接放大了自学直考的成本。
NO.2 陪练要求高、责任大
陪练这个可以省钱，找老公就行了，找朋友就行了，身边会开车的朋友那么多，不愁陪练!想了这些，先看看你家偶吧，你家的亲故够不够格吧!规定要求随车指导人员必须取得相应或者更高车型驾驶证五年以上，没有吸食毒品记录，未发生死亡交通责任事故或者重伤负主责的交通事故，没有记满12分或者驾驶证被吊销记录。也就是说，不是所有的会开车有本的人都可以随意拽来当陪练的。
NO.3 限定练车时间和地点
如果你觉得上面的都难不倒你，那我们接下来继续看看，所谓的自学直考中的随意练车到底是什么。
自学人员在随车指导人员指导下发生交通违法行为，对随车指导人员予以处罚，若在训练中发生交通事故，随车指导人员要承担责任。所以以后珍惜每一个陪练吧，他们都是真爱!
高速公路、城市快速路、学校和医院周边道路不得作为学习驾驶路线，0时至5时、道路交通高峰时段不得作为学习驾驶时间。你问我去哪里练?!这样的地方恐怕只有夜晚的郊区才符合，想想就够了!
NO.4 程序太麻烦
科目一考试合格后，自学直考人员和随车指导人员共同向车管所免费领取学习驾驶证明和学车专用标识。自学人员按照随车指导人员的指导，在道路上学习驾驶，应当携带学习驾驶证明，在限定训练车辆车身前后放置、粘贴学车专用标识。
建立车辆和人员一一对应制度，随车指导人员不得利用自学用车从事经营性驾驶教学活动。自考学员需要自己预约每一个科目的考试，并前往车管部门跑腿办理相应的手续，想想一下，这繁琐的过程，真真儿是太耗费精力了!
NO.5 实地应考陌生、缺技巧
苦苦熬到学成，考试对于自考生来说也同样不公平。来到考场，连自学直考的随车指导人员，都可能是首次来到新升级的考场，自己对考试路线及技巧都一无所知，又如何去指导自己的学生呢!就算驾校同样的车型，类似的场地练车的，都不一定能那么顺利的在陌生的考场通过考场，更不要提对考场一无所知，练车场地等等也完全不熟悉的考生了，恐怕到时候自学直考不是一次就能成功的!
本来喜大普奔的消息遇上种种高难度要求，小伙伴们恐怕会乖乖到驾校交上学费，因为自学直考明明就是个坑!大坑!!
简单的程序变得繁琐。要交的资金也不必驾校少，再加上考场陌生，种种难题，要学车的伙伴们，最好还是要想清楚。驾校存在了这么多年，就有其存在的意义所在，如果非要比个利弊，相信驾校也不会那么轻易的被比下去。
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自学直考真的省钱？自学直考与驾校谁更划算？
2016年4月1日，公安部颁布139令，新修改的《机动车驾驶证申领和使用规定》中，主要涉及包括驾考改革、自学直考、境外机动车驾驶证改革等内容。而成都市作为首批驾照“自学直考”试点城市之一，也从4月1日起开始实施自学直考。也就是说，学员从预约报名，到练车、考试都可由个人安排，不通过培训机构自己也能考驾照了。
而近期，四川省政府办公厅正式转发省公安厅、省交通运输厅联合制定的《四川省机动车驾驶人培训考试制度改革实施方案》。记者从该方案中了解到，从今年起，四川省机动车驾驶人培训考试推行系列改革，其中特别提出，建立教练员“黑名单”制度，加强教练员队伍管理，严格考核和退出机制。同时，方案中还提出，今年年底前全省将全部实现自主报考。
但是，从成都市交管局获悉，截至5月份，报名成功取得学车标识的有31人，只有两人拿到驾驶证。
传统驾校面对自学直考，自从考驾照新规出台后，前来驾校报名的学员相比以前来说少了很多。“现在学员比以前少多了，生意不好做哦!”成都金箭驾校教练刘虎很无奈地叹息着。
自学直考，看上去很美，但事实是否也如此呢？
【自学直考】有车有人还得有场地——对于考试用车，驾考部门有明确要求。
首先，自学直考用车应为非营运小型汽车或者小型自动挡汽车，同时还必须加装供随车指导人员使用的副制动装置、辅助后视镜等辅助安全设施。经机动车须安全技术检验合格，按规定投保交强险后才能通过验证。
有了车还得有人教，驾校的教练必须考取教练证才能上岗，但自学直考的随车指导员却不用。不过，指导员也不是谁都能当的，必须是取得相应或者更高车型驾驶证五年以上，没有吸食毒品记录，未发生死亡交通责任事故或者重伤负主责的交通事故，没有记满12分或者驾驶证被吊销记录。
自学直考，关键是要通过科目二和科目三。根据现有规定，自学直考车辆在道路上学习驾驶，要按照公安交管部门指定的路线和时间进行，高速公路、城市快速路、学校和医院周边道路不得作为学习驾驶路线，0时至5时、道路交通高峰时段不得作为学习驾驶时间。
自考“教练”表示心很累——“我再也不给别人教车了，太累人了。”刚给朋友当完教练的老杨说，陪朋友练车，耗费的心力让他无法言喻。
【驾校】上班族学习时间长；正常情况下，3-5个月就可以通过考试，如果时间安排不合理，就可能要半年到一年的时间。
成都学车从报名到科目一考试，学员需要参加12个学时的理论培训，通过后将学员培训学时IC卡书传到主管部门审核。审核通过，完成实操培训28学时就可以预约科目二考试。科目三训练的时间较长，为40个学时。科目二、三考试不合格的，若需补考，10天后由驾校预约。
除此之外，考试场地资源不足也是一个问题，很多考场多年来一直没有扩容，科目二、科目三考试就需要等很久。目前，成都只有犀浦、青羊驾校、白家等几个考场，科目三只有犀浦一个考试场地，每日考试能力才1000多人。
驾校对考试流程“门儿清”——“看到点位就开始打方向盘，打一圈半。”驾校陈教练正在教学员考试技巧。
驾校教练对考试的点位非常熟悉，记住点位也是考生通过考试的最好的方式，“通过率在70%左右”。但是一般的司机来教，通过率不高是一定的。“新规出台，驾校行业竞争将更加激烈，但对于优质驾校来说，冲击力并不大。”刘伟说。
我们来算一笔账：看看哪种方式更省钱？
【驾校】报名费用：4000元左右;科目的模拟考试、考试及补考费用……总计≥5000元。【自学直考】车辆改装费及检验费≥1000元(副刹、辅助镜……);场地费：由于科目二内容的限制，需要到驾校借用场地50/天、500元/月(根据交管局、驾校等提供的参考市场价格);考试费用：科目一：100元/次、科目二：260元/次、科目三：200元/次;其他：考试完的装置拆除费、车辆损耗费、油费、补考费用……总计≥3000元。但是，陪练老司机的人情费是无法计算的。
自学直考和传统驾校报名学车哪个更划算？从数字上看，可能自学直考看起来省钱、省力，不用起早贪黑，但其中的人情账却是无法估量的，同时，自学直考还面对着学车场地、安全等问题；而传统驾校报名学车，就等于交钱买个省心，驾校教练会教你考试技巧、驾校练习场地有保证、通过率有保证等。所以，学车考驾照，还是看个人，哪种方式适合你就选择哪种方式！
自学直考至少要解决这三大障碍
近日，公安部交通部联合发布了《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》，《意见》对驾考报名，驾校教学、驾照补办等流程均做了重大修改。这一消息的放出，让无数准备学车的朋友们喜大普奔，纷纷表示学车可以用自家车找认识的人教学就可以“自学成才”了，成本大大降低，自由度大大提高，也不再有被驾校和教练“吃拿卡要”的担心了。那么，驾考自学真的这么好吗？从现在来看，它还有以下这三大难题需要解决。
◆自学限定训练路线和时段
不是你想练就能练
自学直考限定训练路线和时段：避开学校周边道路、高速公路等道路，避开交通高峰等时段。
解析：首先从限定训练路线来看，目前除了驾校之外，很难有地方可以提供坡道、直角弯道、S形弯道、侧方停车等一应俱全并且专业、还相对较为安全的练车场地，而自学学员不属驾校管理，目前是无法使用驾校训练场地的，如果只是在普通的道路上自学，驾考时通过率肯定不会那么理想；其次，再从限定时段来看，并非是你有时间想学，想学就能学的。
◆自学限定随车指导人员
老司机不等于好教练
自学直考限定随车指导人员：必须取得相应或更高准驾车型驾驶证5年以上，未发生造成人员死亡的交通责任事故或造成人员重伤负主要以上责任的交通事故，没有记满12分或者驾驶证被吊销记录，没有吸毒记录。教学过程中，有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由随车指导人员依法承担责任。
解析：这一条规定虽说看起来门槛并不太高，在驾照如此普及的今天，驾龄5年以上的人不算难找。但是，老司机并不等于好教练，车开的好并不代表会教别人开车，教学是一个讲究方式和方法，需要专业性和技术性的工作，并非人人都能胜任。另外，还有一点也很重要，你所找的那个随车指导人员要是个能替你“背黑锅”的人，因为在教学过程中，万一出了事，他是需要负责的。综合来看，具备以上这三个条件的随车指导人员，并没那么容易拥有。
◆自学限定车辆
加装辅助装置是麻烦
自学直考限定训练车辆：车型仅限于小型汽车，车辆必须加装辅助装置（副制动装置、辅助后视镜等），经机动车安全技术检验合格、按规定投保机动车保险。
别高兴得太早 驾照自学直考还有难点
解析：也就是说要想用自己的车学车，必须对车辆进行加装副刹，这对于我们日常驾驶的私家车来说，“破坏性”可能有点大，至少乘坐舒适性是会有一定打折的。更重要的是，小编我掐指一算，加装副刹再拆卸这个费用怎么着也得几百块，所以投入并不便宜。
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