今日起,天津学车有变化了!

近日,网传3月1日起,天津将要实行计时培训,学车费用将要大涨,究竟是怎么回事呢?

据了解,3月1日后天津市只是根据《机动车驾驶员培训管理规定》的要求,对学员信息数据进行采集。也就是说目前关于计时培训的相关详情并未出炉,而根据相关人士的解答,未来很长第一段时间内,计时收费将和全额收费双轨并行,不会“一刀切”。

好了,既然计时培训和涨价无关,那暂且将一颗心放下来吧!不过,这一现状也要求我们如果想要学车的话,一定要了解清楚何为计时培训,因为如果哪天全部实行计时培训,而你全然不知,那就麻烦啦!

关键词:计时培训

计时培训模式,是根据学员培训时间的长短收取培训费用的模式。它通过科技手段记录每位学员的培训过程,包括实际培训时间、里程、科目等内容。包括模拟教学“分段收费、场地和项目驾驶以及实际道路驾驶训练按照实际发生的驾驶培训学时与单位学时收费标准收取培训费用”的方式。通过及时设备,实现学员、教练员和驾校三方互相制约。

计时培训如何收费?

按照相关政策现实,目前天津将执行按课时收费和一费制两种收费!

一费制收费大家都很清楚,就是一次缴纳所有考试费用。

按学时收费就是先培后付,学一个课时交一个课时的费用。

如果是计时收费,那么在天津学车需要缴纳多少钱呢?目前并未有官方消息,网传收费标准如下(仅供参考)。不同练车时段收费不同!

分普通时段(周一至周五8:00—17:30)、高峰时段(周一至周五18:00—22:00)、节假日时段(周六周日8:00—21:00)。

“驾驶模拟”培训,普通时段30元/学时,高峰时段40元/学时,节假日时段50元/学时;“基础和场地驾驶”培训,三个时段分别建议收费110元/学时、120元/学时、130元/学时;“道路驾驶”培训,三个时段分别建议收费120元/学时、130元/学时、140元/学时。

计时培训后自主约考如何约?

完成相应的课时学员即可自主上网约考。登录天津交通安全综合服务管理平台即可!约考步骤详情点此查看!

好了,关于天津学车的相关问题就说到这,更多详情欢迎拨打400-000-4040咨询哦!

扩展阅读

驾考难度大升级 10月1日起实施有哪些变化


汽车越来越多,驾车的人越来越不文明,安全事故越来越频繁,所以促使驾考难度一次次大升级,那么2020年10月1日驾考难度大升级又将有哪些变化呢,一起来看看吧。

注重细节新规突出安全文明行车

记者梳理发现,在“新标准”中,科目一、二、三都有改动。以科目二为例,“新标准”中,倒车入库的时间上限为210秒,侧方停车位90秒,一旦超时当即被评判为不合格。

科目三也有变化,比如,绿灯亮起后的车辆起步,原本并无时间限制,但“新标准”明确规定“前方无其他车辆、行人等影响通行时,10秒内未完成起步的”直接评判为不合格。

“新标准”更加注重安全文明意识。科目三考试就明确:遇后车发出超车信号不按规定让行的直接不合格;在通过斑马线和直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯项目中,明确不按规定主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的直接不合格。

大势所趋驾考标准越来越严格

针对驾考将越来越难的说法,驾校工作人员表示,“新标准”对科目一、二、三的变动并不大,学员不必惊慌。目前,该校的报名情况一切正常。

“驾考改革的目的是不仅能让学员顺利通过考试,更让学员掌握上路驾车的能力。同时,增强学员交通安全意识,促进文明驾车,提高交通秩序。”上述工作人员介绍。

记者从新亚驾校、安农大驾校等其他驾校获悉,目前驾校报名工作呈现平稳状态。“现在赶着报名,最快就是月底考科目一,十一之前考科目二,没有必要抢着报名。”多位业内资深人士表示,“新标准”会让学员在驾车细节上打下更加坚实的基础,但驾考标准越来越严格,肯定是大势所趋。

小型汽车科目二考试有什么变化?


原来规定小型汽车科目二训练项目共10项,包括:桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。考试其中的4项,必考项目为桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车3项,其他项目中随机选考1项。

实践中反映,小型汽车科目二考试存在部分考试项目针对性不强,如通过连续障碍、通过单边桥等现实生活中已不常用,学员大多靠背口诀应试。

为提高考试的针对性和实用性,123号令优化了小型汽车科目二考试项目:

一、简化了桩考考试线路,改为倒车入库,取消两个桩位之间的移库要求;

二、将百米加减挡、起伏路行驶等两个项目调整至实际道路驾驶考试中;

三、取消限速限宽门、通过连续障碍、通过单边桥3个项目。

调整后考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”,即桩考、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯5个项目。

此外,在科目二场地考试中,将用施划标线替换现有的标杆,防止考生以标杆为基准点背口诀应试,使考试更贴近现实场景。

深圳驾考的重大变化,快传给学车的朋友


考试和练车驾校说了算

学车得看教练脸色

排队一两年还没轮到自己考试

……

讲真

驾考真是一件让人操碎心的事

搞到还没考的宝宝都不敢轻易报名了

然而这一次,你们终于可以安心去报名啦

广东出台了重大利好政策

事情是这样的

1日,广东省政府官网发布了

《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的实施方案》

提出了一大波创新性的规定

我们快来感受下↓

一、实行计时培训计时收费

覆盖率年底前达50%以上

现在的驾驶培训机构都是一次性预收全部培训费用的,而今后,将改为计时培训计时收费、先培训后付费,并确保覆盖率到2020年12月底前达到50%以上,到2020年12月底前全面推行。

另外,还会逐步实现学员通过省级驾驶培训监管服务平台自主预约培训时段、自主选择教练员、自主选择缴费方式。还可以分科目、跨驾驶培训机构参加培训。

二、允许积压的考生选择省内其他考场

就近考试

在小城市报考还好,如果在大城市,等到猴年马月都还没轮到自己的排期啊,

现在好消息来了,广东将优化考点布局,方便群众就近考试。

对报考单项科目出现排队积压的考生,允许其选择省内其他考场参加考试。

三、网上自主约考

年底前全面实现

《方案》明确,考试费在约考确定后收取,提供网上支付、银行代收等多种支付方式,考生可分科目或一次性全部缴纳考试费。2020年12月底前,全省公安机关交通管理部门要全面提供互联网交通安全综合服务管理平台网上自主约考服务,实现考生网上自主预约考试。

四、科目三启用计算机考试系统

年底前全部实现

《方案》要求,2020年12月底前,科目三全部启用计算机考试系统,实现人工随车评判和计算机评判相结合,确保考试严格公正。

出事故倒查考试发证过程

严格违规考试责任追究

《方案》还规定,凡是驾驶人取得驾驶证后三年内发生交通死亡事故,并负主要以上责任的,倒查考试发证过程,发现考试员有参与伪造考试成绩、降低考试标准等违规问题的,取消其考试员资格,终身不得参与驾驶考试工作;构成犯罪的,依法追究刑事责任。进一步杜绝考官放水的可能。

五、驾照可异地申领

大中型客货车适用

实施驾驶证异地申领和审验。落实放开大中型客货车驾驶证异地申领限制,考生可以在户籍所在地或居住地学习培训、报名考试、领取驾驶证,满足流动人口申领驾驶证需求。允许在全国范围内异地补换领驾驶证、参加驾驶证审验、提交体检证明。

提高驾驶证国际认可度

境外自驾游不再是难题

境外自驾游不再是难题!有一天我们也可以一家大小驾车出国玩啦~广东将落实与其他国家和地区开展驾驶证互认换领工作,提高我国驾驶证国际认知认可度,满足公民出境驾车需求。

据了解,改革工作分3个阶段进行:

2020年,启动重大改革事项试点;

2020年,深入推进改革实施;

2020年,完成改革重点工作任务。

赶紧给要学车的伙伴们看看吧!

趁早学车有什么好处 为什么要趁早学车


我们一直在强调说,要趁早学车,那么,趁早学车到底有什么好处呢?很多人都会觉得,我先在还没有能力买车,为什么要考驾照呢?现在我们就来看一下。

1.学得好

有句话说得好:年轻就是资本,年轻就是生产力。20岁学车和50岁学车,对知识的接受能力是完全不同的,年轻更容易快速掌握一门新知识,因为反映敏捷,头脑灵活,记忆力强,这种身体状态下学车也会事半功倍。反之,年龄越大,越困难。所以说,学车趁早,学得好!

很多学车的同学,大学毕业了匆匆学车,面临找工作和学车的困扰,无比纠结。早知今日,何必当初,若是在读大学的时候就充分利用课余时间考证,既可以在找工作的时候拥有优势,又可以避免工作后驾考、工作不好协调的两难处境。

2.价格好

伴随物价上涨和驾考人数的逐年增加,学车费用也是水涨船高。随着时间推移和驾考供需矛盾的加大,学车费用依然保持持续升温的态势。从经济角度考虑,早学车将在无形之中省下一笔开销。

3.政策好

随着交通法规愈加严格谨慎,驾考政策也随之改变。从考试项目的调整、增加到评判、监考的严格化,随着时间的推移,驾考的难度将逐渐增加,这是业界的趋势。生活中我们也总是听到,早些拿到驾照的人描述当年的驾考时如何轻松易过,再看看当下的驾考情况,难度系数不言而喻。

现在随着驾考难度的不断增加,其实趁早学车也是一个非常好的选择,如果一定要等到有能力买车的时候才考驾照,那个时候又要耗费很长的时间了。

科目三考试内容有变化啦!赶紧来看!


已经考过科目三的朋友们,小编想对你们说声,你们真的辛苦了!考过路考,终于离拿驾照的日子不远了,可是还没有走上科目三或在科目三路上的考生们,小编想告诉你们一个震惊的消息,科目三考试内容有变化啦!

科目三考试内容及变化

(1)上车准备;(2)起步;(3)直线行驶; (4)加减挡位操作;(5)变更车道;(6)靠边停车;(7)直行通过路口; (8)路口左转弯;(9)路口右转弯;(10)通过人行横道线;(11)通过学校区域;(12)通过公共汽车站;(13)会车;(14)超车;(15)掉头;(16)夜间行驶。增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目;将目前的13个道路驾驶技能项目增加到16项。

科目三考试里程的要求

大型客车、中型客车考试里程不少于20公里,其中白天考试里程不少于10公里,夜间考试里程不少于5公里。牵引车、城市公交车、大型货车考试里程不少于10公里,其中白天考试里程不少于5公里,夜间考试里程不少于3公里。小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试里程不少于3公里,并抽取不少于20%进行夜间考试;不进行夜间考试的,应当进行模拟夜间灯光使用考试。对大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车,省级公安机关交通管理部门应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容。对其他汽车准驾车型,省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。

科目三考试操作要求

1、上车准备:绕车一周,观察车辆外观和周围环境,确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。

2、起步:起步前检查车门是否完全关闭,调整座椅、后视镜,系好安全带,检查驻车制动器、挡位,启动发动机。检查仪表,观察内、外后视镜,侧头观察后方交通情况,开启转向灯,挂挡,松驻车制动,起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜,不熄火。

3、直线行驶:根据道路情况合理控制车速,正确使用挡位,保持直线行驶,跟车距离适当,行驶过程中适时观察内、外后视镜,视线不得离开行驶方向超过2s。

4、加减挡位操作:根据路况和车速,合理加减挡,换挡及时、平顺。

5、变更车道:变更车道前,正确开启转向灯,通过内、外后视镜观察后方道路交通情况,确认安全后变更车道,变更车道完毕关闭转向灯。变更车道时,判断车辆安全距离,控制行驶速度,不得妨碍其他车辆正常行驶。

6、靠边停车:开启右转向灯,通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。减速,向右转向靠边,平稳停车。拉紧驻车制动器,关闭转向灯。停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。

7、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯:合理观察交通情况,减速或停车瞭望,根据车辆行驶方向选择相关车道,正确使用转向灯,根据不同路口采取正确的操作方法,安全通过路口。

8、通过人行横道线:减速,观察两侧交通情况,确认安全后,合理控制车速通过,遇行人停车让行。

9、通过学校区域:提前减速至30km/h以下,观察情况,文明礼让,确保安全通过,遇有学生横过马路时应停车让行。

10、通过公共汽车站:提前减速,观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态,着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。

11、会车:正确判断会车地点,会车有危险时,控制车速,提前避让,调整会车地点,会车时与对方车辆保持安全间距。

12、超车:超车前,保持与被超越车辆的安全跟车距离。观察左侧交通情况,开启左转向灯,选择合理时机,鸣喇叭或交替使用远近光灯,从被超越车辆的左侧超越。超车时,侧头观察被超越车辆的动态,保持横向安全距离。超越后,在不影响被超越车辆正常行驶的情况下,开启右转向灯,逐渐驶回原车道,关闭转向灯。

13、掉头:降低车速,观察交通情况,正确选择掉头地点和时机,发出掉头信号后掉头。掉头时不妨碍其他车辆和行人的正常通行。

14、夜间行驶:起步前开启前照灯。行驶中正确使用灯光。无照明、照明不良的道路使用远光灯;照明良好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车等情况,使用近光灯。超车、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,应当交替使用远近光灯示意。

温馨提示:小编提醒大家,无论科目三考试内容怎么变,我们只要学好扎实工,不管怎么改,我们都不会担心害怕,在考试中不要抱有侥幸的心态去通过考试,因为这样是对你自己不负责的表现。

科目二学车难点有哪些


科目二考试一直都是学员们最害怕的考试科目,也是很多学员默认最难的科目。那么,科目二考试到底难在哪里呢?

1、车速控制

学员控制不好半离合的状态,车速过快。这一点是很多学员都有的烦恼,离合松了车快、紧了车停。车停自然不必说,3秒内无法重新开动就不合格;车快则将影响学员在修正方向时的反应时间,无法在意识到即将违规的时候做出变更。这样的情况,需要更多的使用和感受半离合,以控制车速。

2、看点不准

与教练传授点位不适应。这点说来很悬,但是也不难理解,每个人的身高、坐姿都不一样,当教练告诉你在什么时机做出相应的反应时,往往会因为这些因素有偏差。如看见某线后打方向,因为你本人身高高,提前看见线,导致入库失败。面对这点,只需和教练沟通,加班练习即可。

3、压线、扫线、压库角

在科目二学习中很多学员都会遇到压线问题,主要集中在倒车入库和曲线行驶中,主要是由于方向盘打轮时机造成的。

4、定点停车停不好

上坡时要压好离合踏板,让车速很慢的上,中途不能停车。上坡时,看边线在车头的右侧三分之一处与边线重合保持三十厘米的距离慢速前进。定点时候,还是看左边后视镜下边缘,当后视镜下边缘与停车控制线重合时候,踩刹车、踩离合停车。

定点定不好与你所看的停车点位有很大关系,在练习时要找好自己的停车点,因为每个人的身高等不高,看的停车点位肯定是不同的,一定要找到自己的停车点位,才能准确的做好定点停车。

关于科目二考试的难点问题,我特意总结了以上这些,也是历来学员们挂的最多的东西,希望各位学员多多练习。

以上《今日起,天津学车有变化了!》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“辽源学车指南”的内容请访问:辽源学车指南

相关推荐
最新更新