驾考科目二说简单也不简单，在具备良好考试心态的前提下，熟练掌握考试技巧也很重要，不然，再好的心态也是没有用的。
一、上车以后要注意几个问题：
(1)自己先调整好自己的驾驶姿势，调整坐位;
(2)调整两边的倒视镜，调到适合自己的位置;
(3)系好安全带，这个很重要，如果不系直接不及格。还要注意安全带不要系反了;
(4)所有的准备工作做好以后就等听着考试开始了，如果有人坐在车里你就听她的指挥。如果没有坐在车里也会有语音提醒你，考试开始。
二、开始考试：要注意以下几个步骤：
(1)先踏下离合，挂1档，左转向灯打开，喇叭按一下，手刹松下，然后慢慢松离合，车慢慢前进;
(2)第一关倒车入库，等车身到达考试区时，车里的音箱会提醒你“倒车入库考试开始”。
(一)倒车入库注意事项：
(1)车开到起始位置，车身离线的距离，车身要压住库右前方的白线，但不要超过;
(2)倒车时要注意看准线点，打死方向，平时怎么练的这时还是怎么考，从倒视镜里看准库点;
(3)车进库以后一定要车正回正，不要左拐右拐的;
(4)进库以后注意不要倒的太多了，入库即停;
(5)左出库时要注意，看一下左边车身距离库线的大小，适当调整方向盘;
(6)左出库一定要出库到达规定的位置;
(7)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能越线。
(二)侧方位停车注意事项：
(1)车开到考试位置时，车身不能超过白线，即车身不能压白线;
(2)应该调整好车身与库边缘的距离，及车身与库的距离，不能离库太近，最少车的后轮要超过库的边缘线;
(3)打方向的时候要看准线;
(4)进入库后要打左转向、按喇叭，出库时车不能压库角;
(5)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能影线。(部分不能越线)。
(三)直角拐弯注意事项：
(1)车前进时就要调整好车身与右边缘线的距离;
(2)等到车到达拐角时根据车速方向盘打死;
(3)打死后可以伸头看一下，自己的车左后轮是不是能够压着角，如果能压着，可以适当回一下方向盘;
(4)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线。
(四)定点爬坡与起步注意事项：
(1)车上坡时要打右转向，车速不要快。一般车的右轮距离边缘线30公分即为合适。控制好这个距离;
(2)到达规定位置时车速更要慢，这样能够更准确的找准点;
(3)起步前打左转向、按喇叭，找准半联动。一般不要加油门;
(4)在整个过程中不能停车(定点除外)、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线。
(五)曲线行驶注意事项：
(1)车进入曲线后要转大弯;
(2)车速要控制慢最好匀速前进，每一个弯道都要看准点，方向打的要快，回的也要快;
(3)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线。
考试结束后把车开到起始位置，即你在哪里开的还开到哪里去。考试结束后你不要离开考场，要等待签字确认你的成绩。等确认好成绩以后科目二的工作就全部结束了。
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学车不愁 科目二考试满分通过技巧分享!
要问整个驾考中哪个项目的挂科率最高，科目二恐怕是高居榜首。但其实，只要掌握好方法，科目二并没有想象中的那么难。今天，驾优网和大家分享一下科目二考试满分技巧，希望能有所帮助。
一、提前向教练请教
1、如何候考。包括带哪些材料，提前多长时间到考场，随时注意自己的名字有没有被叫到等。这些关键事项缺一个都可能让考试泡汤。
2、考试路线。有几条路线（一般不能岔线），哪条路线的倒车库位会有点坡度，提前打探清楚好有个心理准备。事先不清楚也不要慌张，根据考官指挥就不会乱套。
二、候考时应该做什么
1、没有轮到自己时，在心中过一遍考试顺序，回想平时练习的不足和解决方法，再想想发挥好的地方并记住这种感觉。
2、不要理会周围补考学员的讨论，也不要相信几号车是坏的这种无谓的谣言。
三、上车准备工作
1、三点特别重要的需要强调：后视镜，座椅调好后就马上去调，调完看一下是否跟平时一致； 安全带，不系就直接挂科了；试离合，很重要！了解考试车的松紧有助于平地和坡道的起步判断
2、把左车窗关起来（保险起见，特别是女学员）：考试规定头不能伸出窗外，这样可以防止你下意识探出头去看的动作，女学员还要防止头发会飘出去。
四、车辆可以停在非监控区域的情况
1、遇到前方有其他车辆在考试。前面考生没有考完就在可以停车的区域等待，如果你进入考试区域再停车的话就要按中途停车处理了。
2、调整状态。考试途中感觉到手抖脚抖或是后视镜没有调好，可以在这个区域停车拉上手刹，调整一下呼吸再按正常顺序起步。
科目二直角转弯满分通过技巧解析
直角转弯可以说是科目二项目中比较简单的一项，当然根据每个人的接受能力不同，对于不同的项目都有各自的优势和缺陷。那么直角转弯具体应该如何操作呢?
正确步骤
1、直角转弯在语音报准备直角时方向盘是正的话就可以打转向灯了。
2、然后左手一直扶着转向灯，右手修方向盘再对一下点(这时候基本都是小修了，不用两个手都在方向盘上，一个手扶转向灯是为了怕中途转向灯掉了你忘记打)。
3、提前打转向灯，车内门把手对齐内角黄线，打死方向。
4、在语音报开始直角时把转向灯关掉看打方向的点，在右窗户皮条压在黄线时迅速打死。
满分技巧
1、车身尽量靠右(但不能压边线);
2、看点打方向;
3、车身转正及时回方向，立即、马上关闭左转向灯。
直角转弯需要把握的要点：
1、先把车距离两边标线记牢，要每次都一样，然后再找自己的点位，每个人高低不一样，点位也不一样，教练讲的只是参考，要自己找到自己的点位
2、车身行驶时与右面边线保持三十厘米的距离。
失败乃成功它妈妈，相信大家只要调整好心态，多练习，根据自己习惯掌控打死方向的时机，尽量开慢点，顺利通过都是没问题的，加油！科目一理论考试技巧，助你考试满分通过！
小编看到过新闻说有人为了科目一能过关就是各种作弊，毕竟现在的科学技术也比较发达，但是兵来将挡水来土掩，上有政策下有对策。不管你用多么高明的手法来作弊，一样会被查出来。所以在这里小编劝有作弊心思的就赶紧放弃吧!下面看看小编给大家整理的一套关于记忆科目一的技巧，很实用!比作弊强百倍!
1、认真对待判断题，尤其是错题。错在哪里，为什么错，正确的又是什么。认真的去翻一下理论，答案都是在里面，实在不想翻的话，也可以上网去查一下。知道错在哪里，做题的时候就不会感觉似对非对了。
2、对于一些不好理解的东西不要死记硬背，最好是去看前面的理论章节，搞明白讲的到底是什么，然后把自己的理解写在题目边上。就这样查一下，写一下，基本上这道题就可以记住了。当然，在最后的时候再看一下这种题目，对于巩固这道题的帮助还是很大的。
3、错题要记录下来。下次做的时候要用心一点。如果重复做错，可以选择硬记下来。
4、一些图案类似的题目也是个头疼的题目。所以最好把几种类似的图案放在一起做比较，这样会更加的明了。然后，有事没事瞄两眼。
5、考前做模拟题对考试还是很有帮助的。
6、考试的时候不要急，要注意细节。不要只想着快速答题却按错了键。
强化记忆
强化记忆属于机械记忆的一种，通过站在线练习，在短时间内能记住大量结论，是一种不错的办法。
理解记忆
试题中有各种术语，这些知识在理解的基础上加以记忆就会过目不忘了。理解记忆不同于机械记忆，理解后会形成一套完全属于自己的东西，变为长久记忆，使你解答问题时充满信心，并能举一反三，去解决相关的问题。数理原理、诗歌等都可用理解记忆。
联想记忆
有些知识没什么规律，难于记忆。关于违章行驶的扣分问题是涉及扣分项目繁多，记忆难度较大，为了更好地说明记忆方法，先把要记忆的内容列举如下：
扣12分：客运超载20%、逃逸;
扣6分：号牌污损、饮酒、货车超载30%、高速公路调头;
扣3分：闯信号灯、超速未达50%、不按规定定期检验安全技术;
扣2分：违反标志、驾车打电话、不系安全带;
扣1分：不按规定使用灯光、没带保险标志、行驶证、驾驶证。
可以看出来，基本没什么规律，要想一一记清楚，一个不错，不是一件易事，这时可采用联想记忆法，把扣分项目编入故事，用情节贯穿起来。一遍就记住了，即使考试结束，也忘记不了。年代、常数等都可用联想记忆。
卡片式记忆
经常做错的题，要在书上标出来，或者在笔记上抄出来，现在的信息技术非常发达，可以生成在线练习的错题集，打印出来时常翻看，卡片式记忆不是机械重复，死记硬背，也要积极理解，加深印象的基础上，在今后的记忆中通过其他办法将知识弄懂、掌握，学习用用好错题集、订正本确将达到有的放矢、事半功倍之功效。
掌握记忆魔法
德国心理学家艾宾浩斯研究表明三个规律，遗忘在学习之后就开始，遗忘进程不是均衡的，不能理解的知识遗忘更快，概括为“学了就忘，先快后慢，理解易记”。遗忘在学习之后立即开始，遗忘速度很快，以后逐渐缓慢。
艾宾浩斯的研究成果对我们有两点启发：一要理解，理解基础上的记忆效果最好;二要学会及时复习，使记忆始终保持在较高水平，把要记忆的知识特别是易错易忘的知识间隔一定的时间复习一下，就能记得更多更好。
考驾照如何通过理论考试，驾驶员理论考试还是应该塌下心来认真看书。当然也有很多人就看一遍，看一遍能过的我看毕竟是少数，而且以年轻人居多。所以，我说的经验是针对准备认真看书的年龄偏大的人，掌握科学的学习方法真的很重要。 另外，任何事情都是熟能生巧。多做多练 考高分还是很轻松的。
科目四考试答题技巧，满分通过这些技巧必须会!
都说考完科目三也就意味着驾驶证到手了，毕竟科目四是理论考并且不要钱，只要想拿证，疯狂的去考也就能够拿到手了!
然而，科目四并没有想象的那么简单，据不完全统计，科目四上挂科的学员并不比科目一要少。
甚至有很多人说：科目四完全就是脑筋急转弯，能不能过完全靠运气!
对于这样的说法，小编肯定是不同意的，科目四还是有一些技巧可寻的：
1、理解记忆
科目四考题都是理论性知识，理论考试光靠死记硬背是不行的，要理解性的去记忆，这样才能记得牢、记得准。
基本上，找到以下关键字就可以了，比如“迅速、不正确的是、错误的是、可以、不可以、仅可、正确的是”等，然后根据题意选择，千万不要太过自信把会做的题目都答错了。
2、答题要仔细
科目四的题目很多看起来都很熟悉，因为有的在科目一的时候已经练习过了，有些学员看到熟悉的题目，只记住了答案，上来就按原来的选项选。结果题目中或许加了一个不正确、或许答案原来的顺序不一致，错失了2分，亏不亏呢?
这或许就是大家说的脑筋急转弯、文字游戏吧!!
在10道多选题中，多选或者漏选都是会扣分的，所以还是有点难度的，这些题要更加小心对待了~
3、时间很充足
科目四一共有30分钟的时间，50道题。考过科目一的学员都清楚，科目一考完平均只需要10分钟左右的时间，科目一一共有100道题，科目四只有50道。时间完全是够用的，所以学员一定要细心的审题，不用担心时间不够而急忙忙的。
到了考科目四，基本上已经是一只手拿到驾照了，在这里挂科不值得!
对于准备考科目四以及想要报名学车的学员，可以关注武汉驾校公众号，在公众号有很多的技巧文章和视频!
科目二考试直道转弯满分技巧
直角转弯要求驾驶员要正确操纵转向，准确判断车辆内外轮差，顺利通过直角弯，也是科目二中最为简单的一项。既然简单，小伙伴们切记勿要失分。下面给大家介绍直角转弯的满分技巧。
科目二直角转弯满分技巧
第一种方法：当车靠近转弯点一侧的牵扯窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底(这个是关键)。通过后视镜观察当车身与边线平行时，迅速回正方向。匀速驶出即可。
第二种方法：当发动机盖刚好挡住前边的线时，迅速向左打死方向盘(这个很关键啊)。观察后视镜当车身与边线平行时回正方向盘，匀速驶出即可。
第三种方法：当左车窗黑色竖杆底部落在拐角水平延长线上时，向左打死方向，当个人的身高或者调整座椅的位置不同可能找的点位不一样但是根据我个人的经验，这个点位都在窗花和竖杆这两个位置的中间某一个点位上面(很关键的点位)。如果所示点位：同样的观察后视镜如果看到车身与边线平行时，就回正方向，待车越过控制线后考试通过了。
第四种方法：当你的左侧肩膀与拐角水平边线重合时，向左迅速打死方向(关键点位)。这个方法用的一般不是很多，但是这个方法学员也可以用一下。同样的观察后视镜如果看到车身与边线平行时，就回正方向，待车越过控制线后考试通过了。
科目二直角转弯注意事项：
(1)车前进时就要调整好车身与右边缘线的距离，
(2)等到车到达拐角时根据车速方向盘打死。
(3)打死后可以伸头看一下，自己的车左后轮是不是能够压着角，如果能压着，可以适当回一下方向盘。
(4)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线
对于科目二直角转弯满分过关技巧，进入考试区域的时候速度一定要保持匀速缓慢行驶，这样才有时间让你调整车
辆的方向，太快很容易出现打方向盘过晚或者过早的情况。
科目二考试一次性满分通过 考场实战经验技巧分享
科目二考试是驾考环节中最耗费时间的一个科目，不仅练习时间最长，想要一次通关节省补考时间，更是难上加难，小编特意邀请了一位刚刚一次性满分通过科目二考试的学员亲自为大家分享一下她的考场实战经验以及学车驾考时的独家技巧。
“本人第一次考科目二，一次性满分通过。我认为驾考就是50%考技术，50%考心态。”
一、技术
1、每部车的离合不一样，练车时有机会的话多换车练练。练到任何离合都能保持龟速。要适应雨天，下雨天也去练车，考试时下雨也不怕。
2、每个人的身高不一样、座椅高低不一样，所以看的点也不一样，教练教每个学员都是看同一个点，需要在练车过程中，按自己的身高找到自己的看点位置。（建议1.58米以下的MM们要带坐垫，不然太矮看不到线）
3、学车时一定要理解原理，不要死记硬背到哪个点哪个线打方向盘，这样万一开车时有所偏差，自己都懂得如何调方向。
如何理解地记忆？如下：
①练车时是一台车几个人的，当别人在练的时候，我就在看倒后镜车轮和线的位置和看别人如何打方向。
②别人练车时我还会下车看，看车轮运行的轨迹，明白车轮是怎么运行的。要知道原理。
③不明白的就问教练，也可上网百度。
④多与其它学员交流学习，分享心得。
⑤多与补考的学员交流，问他们上次是什么原因不合格。这样可让自己学到经验教训。
再提示一个：曲线行驶中，左转弯时和右转弯时看车头位置追线点是不一样的，因为驾驶人是坐在左边，不是坐在正中间。不要以为两边看点位正好相反就是对的，这样是错的哦。
4、车速越慢越好。考试的任何时候都保持龟速，龟速可以让你有充足的时间调整方向盘。
二、心态
1、不紧张
如果觉得自己开始紧张就深呼吸。（竟然有学员一紧张，方向盘打错了，倒库不入，不合格）
2、淡定
当车身偏位或不到点位时不慌张，迅速思考怎么打方向盘调整。（这个就建立在技术层面理解的基础上了，如果不知道车轮是怎么运行的，不知道原理，就想不到应该怎么调整方向）
3、考试全程都不能掉以轻心。
我的考场的考试顺序是：倒车入库—上坡定点—直角转弯—侧方停车—曲线行驶。
我交流时发现有三个补考学员是考试时掉以轻心，造成直角转弯压线不合格的。这三个人，都是倒车入库考过了，就开始掉以轻心，结果在最简单的直角转弯压线。
三、其它一些技巧
1、座位一定要调整到合适自己的位置，右边后视镜要看一下是否能看到后轮，不行就调镜子。（有学员就因为没调好镜，倒车不入不合格）
注：不要为了看到右车轮，调得大部分镜面都是车身，这样看车库边线就很难看到了，等看到线时再打方向就太晚了。记住自己练车时车身占镜面多少，外景占镜面多少，考试时就按练车时那样调就行了。
2、在考试前教练会让你先试一下车的离合，试一下方向盘，等等。记住：一旦车开到考试黄线里去，考试马上就开始了。
考试前教练让我试车，打方向盘、试离合，试着试着就开到考试区域去了，我的教练也没说考试开始，电脑提示考试开始我才发现居然倒车入库考试就开始了。当时车身偏的，没开直，再调也来不及了。不过没关系，只要懂得原理，就知道如何打方向盘。
3、电脑有时候会反应慢些，不要管。
电脑提示有时候会慢一些的。有时候考完一个项目，电脑没语音提示，你可以进行下一项目。只要你一进入每一项目前的黄线，考试就开始了，千万不能停了。一停，就是中途停车不合格。考完一项，电脑语音提示会催你尽快开始下一项，也不要管，龟速前进到下一项去。龟速会让你有很充足的时间调正车身方向。
强调一点：只要电脑没提示你下车，就继续考下去！（有学员擦线而过，以为自己压线了，就下车了，其实还没有压线，白白浪费一次机会！）
4、尽可能抽出时间在考试前去看一下考场，如果没时间就看考场平面图，熟悉线路。
建议最好还是要去看考场，做到心中有数。我在教练场练车时曲线行驶是先右转再左转，看了考场图发现是反过来，先左转再右转的。后来去看了考场实地确实如此，这样就心中有数了。
科目三考试满分通过经验分享
科目三，又称大路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。
1.上车准备。身份证给考官，等他去刷出来自己的信息，随后喇叭提示：请某某开始上车准备考试。此时就可以转了。感应器很明显，到那不报的话用手挥一挥，分别在左前大灯下和右灯下。左手拉开车门，右脚上车。调整座椅，后视镜，安全带，记得检查空挡。
2.点火。1踩2挂3打4鸣5放。
3.左转弯。打左灯，转。
4.右转弯。打右灯，转。
5.直线行驶。进入车道后调整至三档20——30码，报前方直线行驶，一脚油门，30码，松开。20码左右换2档，减速换1档。
6.通过路口。减速即可，左右看看，确定安全通过。ps：可以鸣笛，给考官留下好印象哦
7.变更车道。听到提示，打左转向灯，三秒(我一般等咔哒咔哒六下)转过去，教练教的慢慢转，这样做也好也不好，好的是稳，不好的是不自动回灯，还得拨一下。
8.通过学校。减速机可，左右看。
9.掉头。听到提示，打左转灯，觉得车身都过了虚线，掉头。加油换2档
10.超车。其实就是左变更车道+右变更车道。听语音提示就可以了。
11.通过人行横道。减速，左右看。ps：在马路中间有这提示，并非在路口，所以就没停车等行人这一说了。
12.靠边停车。打右灯，换1档。车身全部到达黑黄相间路线再右转，否则压实现，不合格。先打过去，回正，再微调。(我看的是发动机盖上的麦穗，自己可以找点，麦穗五角星都可以)拉手刹，挂空挡，松开离合与脚刹。语音提示操作完成，关火，关到关不动为止。松安全带。看后视镜。右手开门。下车。关门。
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