学员考科一前向其他学员咨询考试难度问题，不少学员大致听到这样的回答，很简单，常识题。因此造成不少学员轻视考试难度，考前随便过下题目，可是等到了真正上了考场，才发现全都不会。
虽然科目一理论考试并不难，但也没有想象中那么简单，认真对待还是非常必要的!
“今天我做了一遍真题，上了90分，我考试没问题了”这种想法绝对是错的，如果不能保证每天做题的话，知识点很快就会被遗忘，成绩也不会保持稳定。
一天花在做题上面的时间也不要多，有空就掏出手机做几题，但是每天要达到一定的量，不然考试前题目都做不完。
虽然很认真在做题，可发现到了考试，还是很多题没见过，而主要原因是没有及时更新题库，下载，选择题库时，注意选择具有权威性、更新及时的题库，做题时注意选择考试当地的题库。
有的学员心理负担重，考试前一晚睡不着觉;也有的本来不紧张，考试中有一题没见过，结果大脑一片空白，本来熟悉的题目也忘的一干二净了。
考前一定要模拟三遍达到90分以上，考的都是自己会的就不紧张了;
如果碰到不会的，先往下做会的题，再回去分析不确定的。考试有时间限制，不能在同一题上浪费时间。(记好空着的是哪几题，以防做到最后一题提交了)
本来题目都会了，在软件上做题次次超过90分，偏偏对自己没信心;还有少部分学员没有找到记忆方法，又因为文化水平不太高而想放弃甚至走捷径。
科一没有多难，反复看理论交规、多做题，相信自己。要相信那么多人都考过去了，为什么你不行呢?
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驾照科目一很紧张怎么办 做好这些考试一把过
明天就要考科目一了，你是在紧张忐忑中度过？还是充满了期待？临考前一天，究竟应该做些什么呢？下面，学姐就以过来人的身份告诉你临考前一天应该做的事！
1、一个小时看书
相信在考试前几天，你已经进行了紧锣密鼓的复习，肯定已经看过书，做过不少题目了。这个时候，你对科目一的考试题型、考试内容及出题点都有了一定的了解，现在你需要做的就是将书本上的知识重新再温习一遍，重点看自己不懂的知识点。
2、一个小时看题
现在大部分学员都是在手机上用驾考软件做题，大部分软件都有错题收藏的功能。考试前一天，你可以花一个小时的时间来过一遍错题集，先别看答案做一遍，然后再对着答案读懂这些题，实在理解不了的，那就死记硬背下来。
3、一个小时做模拟题
高考前都要做几套模拟题，科目一考试也不例外。将上述两个步骤完成后，你就可以开始做模拟题了。考前做模拟题，主要是为了检测一下自己到底有没有把握能顺利通过考试。
4、最后一步：休息、放松
考试紧张是很多学员挂科的原因之一，适度的紧张是可以的，但过度紧张只会给你带来不好的影响。所以考试前最重要的就是放松心情，调整好心态，休息好，保证第二天考试时精力充沛。
5、考试紧张时，深深吸一口气，心情就会平静许多，大家不妨一试。
6、在考科目一的时候，可先答你会的题，做完后，再分析、捉摸你不会的题，要知道科目一考试也是有时间限制的。
提示：其实科目一考试还是比较简单的，学员只需认真做题，考试时调整好心态，一般都是可以通过考试的。
科目一挂了五次是什么感觉？
近日，小编收到一位学员的来信，信中说到："今早科目一第五次考试又挂了，伤心欲绝。五次考试成绩分别是82 88 87 89 89，每次都是差一点点就及格了。找教练，教练说让我重新报名缴费。哎，科目一咋这么难过关呢？"
科目一是理论知识考试，与科二科三相比，算是简单的。如果屡考不过，就要好好反省了，找到失败的原因所在。
科目一挂科原因：
1、基础掌握不扎实。由上述学员的考试成绩可以看出，后两次考试都是只差一分就踏进及格的大门了。因一分之差而落榜，只能说明你对考试内容还是掌握的不够。
2、考试心态问题。第一次考试没过可能不会觉得什么，但是考了两次三次还是没过关，心理压力自然会变大。考试时因紧张而看错题或选错答案的情况是很常见的。
3、对电脑操作不熟练。科目一考试是在电脑上进行的，如果不会电脑操作或者操作的不熟练，考试时自然会比其他人要紧张许多，一紧张就很容易出错。
科目一考试技巧：
1、提前熟悉电脑操作
对于一些不懂电脑操作的学员，在考试前一定要懂得电脑操作的基本规律，像鼠标的移动、点击等，都是必须要熟悉的。建议此类学员可以通过APP进行模拟考试练习，提前熟悉相关操作。
2、全面复习打牢基础
科目一考试内容包括：驾车理论基础、道路安全法律法规、地方性法规等相关知识。科目一考试题库总共有一千三百多道题，考试题是从中随机抽取的，所以每一道题都可能会考到。学员在复习时必须要全面复习，多看多练，不能抱有侥幸心理。
学员可以先将驾校发的科一教材通读一遍，然后直接在手机上做题。建议练习，先做"顺序练习"，注意收藏错题；题目都过了一遍之后，集中看"错题集"中的题目。最后就是进行"模拟考试"。
3、考试心态调整
只要做到考前认真复习，不留任何短板，考试基本都是可以过关的。所以，要相信自己的实力，只是一次考试而已，没必要给自己太大的压力。大不了第一次没考过，还有一次补考的机会。
科目三语音路况不一怎么办
当我们开车的时候遇到红路灯跟交警手势不一致我们该听谁的!当然是以交警的为准了!可是我们在考科目三的时候，教练让我们直行，但是前有车怎么办?我们该听谁的!这种情况，一定要事先咨询一下自己的教练!毕竟每个地区是不一样的!
第一，首先要听主考官的命令，如果语音指令发出后，前方有车辆，那看主考官下什么命令了，如果让你直接按语音指令直线行驶的话，那就按主考官的意思了~让你走你就走让你停你就停。
第二，现在很多主考官是禁止说话的这样的话怎么办呢?前面有车的情况下你可以在考试路段范围外停车等他走远了。停车要注意把档摘了，拉上手刹。起步的时候不需要按开始的时候起步。但必须一档起步。然后踩油门上二档，再上三档。才能考直线。提前看到前面有车可以压低离合减。当然这个是根据各地的情况，小编这里的考场这样做是没有问题的，一切为了安全。。。。
第三，如果你要做动作突然出来一辆车，你在快速车道就打转向灯往右侧过，如果在机动车道就做侧过，记得打转向灯。你当然会选择刹车啊。这种意外情况教练会通知考试中心，并对考试顺序做出调整的。不要紧张，改怎么走就怎么走。但是也有的考生直接判的是不合格，因为没按语音提示操作，但是考试时人性的，考试中心一般都会再给个机会的，如果不给的话小编只能替你委屈，当然还是会觉得你棒棒哒~安全第一，恭喜你已经是以为合格的驾驶员了!
好了，考试中会遇到很多种突发情况，如果你采取的措施是正确的，那么考试中心一定会给你机会的，即将成为驾驶员的你，切记考试安全第一哦。
驾照科目一考试前紧张怎么办？
驾照科目一考试前紧张怎么办？如何克服驾照考试紧张情绪？本文就如何克服驾照科目一考试紧张情绪进行说明，希望大家顺利通过驾照科目一考试！
很多网友在参加驾照科目一考试前纷纷表示很紧张，担心会不及格，甚至有人因为担心考不过而花大钱请人代考或者作弊，这些当然是不可取的。那么驾照科目一考试前紧张怎么办？如何顺利通过科目一考试？
其实归根结底还是要摆正心态，以平常心应对。
1、放下包袱，轻装上阵，不要有思想负担，别考虑能否考上，别怕考不上时丢人，或是遭遇父母、亲朋好友的冷眼相待，要尽量发挥出自己的平生所学。
2、思想不能开小差，反应不过来时，路考，车速慢一些，桩考，可把车停住，想好了再操作，千万不可盲目操作，盲目操作，只会导致事与愿违。
3、在心情紧张时，深深吸一口气，心情就会平静许多，大家不妨一试。
4、在考科目一的时候，可先答你会的题，做完后，再分析、捉摸你不会的题，实在分析、捉摸不出来时，你就瞢一个。
所谓说起来简单做起来难，还是希望大家能够摆正心态，正确应对驾照考试。
科目一理论记不住怎么办 科目一考试速记方法
科目一是交规理论考试，很多学员表示知识点杂且多，不是太容易记忆。那科目一记不住怎么办呢?
科目一速记方法
让车情景相关试题：
1.机动车跟非机动车在窄桥上会车，机动车减速靠右通过。
2.右转弯让左转弯的车先行。
3.下坡车让上坡车先行。
4.非公交车让公交车先行。
5.环型路口进口让出口先行。
6.有障碍让无障碍先行。
7.有让路条件让无让路条件先行。
灯光相关试题：
1.打左转灯：向左转弯、向左变道、起步、驶离停车地点、调头。
2.打右转灯：向右转弯、向右变道、靠边停车。
3.夜间行车，路灯照明好，开近光灯。
4.夜间无路灯照明，可以开远光灯。
5.夜间超车时变换远近光灯。
6.临时停车时开示廓灯和尾灯。
7.雾天时开雾灯和报闪灯。
8.进入环形路口不要开转向灯光，出环形路口时开右转向灯。
实习期相关试题：
1.正确行为：实习期间须悬挂实习示意牌。
2.错误行为：单独驾驶上高速;驾驶牵引车辆;驾驶特种和危险品车辆;单独驾驶大客车和挂车。
实习期相关试题：
1.正确行为：实习期间须悬挂实习示意牌。
2.错误行为：单独驾驶上高速;驾驶牵引车辆;驾驶特种和危险品车辆;单独驾驶大客车和挂车。
车辆登记类试题：
1.购置新车上路行驶前必须公安机关交通管理部门办理登记手续，领取号牌，行驶证。
2.车辆牌照应安装在车辆的指定位置，并且保持清晰。
3.要定期对车辆进行安全技术检验。
4.机动车号牌和行驶证不准转借、涂改、伪造。
5.达到报废的车辆要注销登记。
科目一过关诀窍
1、所有答题原则：安全。怎么做安全就怎么做，遇到题目中有安全两个字的判断题都对，选择题中也选有安全两个字的。
2、能让行的都让行，能帮助的都帮助，能避让就避让，只要不抢、不急都对。选择题也同样。
3、选择题中遇到行车速度问的：没有限速标志、标线的情况下，没有道路中心线的城市道路最高时速为30，公路则40;没有限速标志、标线的情况下，只有一条机动车道的，城市道路50，公路70。
4、遇到答案中有“扣留该机动车”这六个字的，都是正确答案。
5、放警告标志，只有两种距离，普通路50-100米，高速公路150米。
6、判断题中，遇到紧急情况所有过激行为都错，比如急踩(用力踏)油门(制动)，急转方向。选择题中类似的答案都错。紧急制动的情况只有一个：高速公路上要发生撞车事故时候(不要转向，要紧急制动，减少撞击力度)。
7、抢救伤员一个原则先救人，救人一个原则先止血。
8、罚款的问题，答案中基本上没有20-200元和200元-2000元同时存在的，而且通常看到这两个有一个存在的就是答案(罚款选择项中有20--200或200--2000的选这两个，也就是说，答案中有20-200元或200元-2000元的，必选)，车有问题扣车，人有问题拘留，扣证、吊证。
9、关于优先通行：没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯让直行;无标志无灯无警交叉路口，第一，让右方道路来车，第二，右转弯让左转弯。
科目一记不住怎么办？科目一速成技巧，看过的学员都一把过！
做再多题不如总结出题、答题规律，在APP中科目一就有1300+道题目，要想一题题做过去也不太可能，那么你就需要掌握以下几点刷题技巧：
一、交规相关答题技巧
1、答题只有一个原则——安全，怎么做安全就怎么做。
2、判断题中遇到紧急情况所有过激行为都错，比如急踩（用力踏）油门（制动），急转方向，选择题中类似的答案都错。
3、能让行的都让行，能帮助的都帮助，能避让就避让，只要不抢、不急都对。
4、抢救伤员一个原则先救人，救人一个原则先止血。
二、处罚相关答题技巧
1、扣留机动车：未悬挂车牌、检验合格标志、保险标志；未携带行驶证、伪造相关证件或使用其他车辆证件；在一个记分周期达到12分。
2、警告：不按规定挂号牌。
3、拘留15天：未有有效驾驶证（被吊销、被暂扣等）、造成交通事故后逃逸但不构成犯罪（逃逸吊销，终身不能重新取得）。
4、吊销：将车给没有驾驶资格的人、超速50%、非法改装车辆、报废、无正当理由逾期不接受处理。
5、有期徒刑：犯交通肇事罪的，处3年以下有期徒刑或者拘役；因交通事故逃逸致人死亡的，处7年以上15年以下。
三、关于高速公路
1、正常行驶，最低时速60公里，最高时速120公里。
2、当同前车保持100米安全距离时，最高时速100公里。
3、同向2车道的最低时速为：左侧车道100公里。
4、同向3车道的最低时速为：左侧车道110公里；中间车道90公里；右侧车道60公里。
看了这么多题目规律，是不是有点手痒痒，快来做几道题练练吧！
1、在这条高速公路上行驶时的最高速度不能超过多少？
A、100公里/小时
B、110公里/小时
C、120公里/小时
D、90公里/小时
答案：B
2、车辆在这种条件的道路上，最高速度不能超过每小时50公里。
答案：错
3、如图所示，驾驶机动车在这种情况下，当C车减速让超车时，A车应该如何行驶？
A、放弃超越C车
B、加速超越C车
C、鸣喇叭示意B车让行后超车
D、直接向左变更车道，迫使B车让行
答案：A
科目一记不住怎么办 科目一考试速记方法
科目一是交规理论考试，很多学员表示知识点杂且多，不是太容易记忆。那科目一记不住怎么办呢?下面和大家分享科目一考试速记方法。
科目一速记方法
让车情景相关试题：
1.机动车跟非机动车在窄桥上会车，机动车减速靠右通过。
2.右转弯让左转弯的车先行。
3.下坡车让上坡车先行。
4.非公交车让公交车先行。
5.环型路口进口让出口先行。
6.有障碍让无障碍先行。
7.有让路条件让无让路条件先行。
科目一记不住怎么办
灯光相关试题：
1.打左转灯：向左转弯、向左变道、起步、驶离停车地点、调头。
2.打右转灯：向右转弯、向右变道、靠边停车。
3.夜间行车，路灯照明好，开近光灯。
4.夜间无路灯照明，可以开远光灯。
5.夜间超车时变换远近光灯。
6.临时停车时开示廓灯和尾灯。
7.雾天时开雾灯和报闪灯。
8.进入环形路口不要开转向灯光，出环形路口时开右转向灯。
实习期相关试题：
1.正确行为：实习期间须悬挂实习示意牌。
2.错误行为：单独驾驶上高速;驾驶牵引车辆;驾驶特种和危险品车辆;单独驾驶大客车和挂车。
实习期相关试题：
1.正确行为：实习期间须悬挂实习示意牌。
2.错误行为：单独驾驶上高速;驾驶牵引车辆;驾驶特种和危险品车辆;单独驾驶大客车和挂车。
车辆登记类试题：
1.购置新车上路行驶前必须公安机关交通管理部门办理登记手续，领取号牌，行驶证。
2.车辆牌照应安装在车辆的指定位置，并且保持清晰。
3.要定期对车辆进行安全技术检验。
4.机动车号牌和行驶证不准转借、涂改、伪造。
5.达到报废的车辆要注销登记。
科目一过关诀窍
1、所有答题原则：安全。怎么做安全就怎么做，遇到题目中有安全两个字的判断题都对，选择题中也选有安全两个字的。
2、能让行的都让行，能帮助的都帮助，能避让就避让，只要不抢、不急都对。选择题也同样。
3、选择题中遇到行车速度问的：没有限速标志、标线的情况下，没有道路中心线的城市道路最高时速为30，公路则40;没有限速标志、标线的情况下，只有一条机动车道的，城市道路50，公路70。
4、遇到答案中有“扣留该机动车”这六个字的，都是正确答案。
5、放警告标志，只有两种距离，普通路50-100米，高速公路150米。
6、判断题中，遇到紧急情况所有过激行为都错，比如急踩(用力踏)油门(制动)，急转方向。选择题中类似的答案都错。紧急制动的情况只有一个：高速公路上要发生撞车事故时候(不要转向，要紧急制动，减少撞击力度)。
7、抢救伤员一个原则先救人，救人一个原则先止血。
8、罚款的问题，答案中基本上没有20-200元和200元-2000元同时存在的，而且通常看到这两个有一个存在的就是答案(罚款选择项中有20--200或200--2000的选这两个，也就是说，答案中有20-200元或200元-2000元的，必选)，车有问题扣车，人有问题拘留，扣证、吊证。
9、关于优先通行：没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯让直行;无标志无灯无警交叉路口，第一，让右方道路来车，第二，右转弯让左转弯。
科目三考了三次都挂了，应该怎么办？
有人说科目二比较难，有人说科目三比较难，我觉得吧，科目三比较容易，考的基本都是细节，考的是你细不细心，细心就不容易出错了！
很多人都会挂在直线行驶或者加减档操作，因为只有这两个项目比较有些难度而已，其他的都是细节问题，难的是心态，考试不能太过紧张，紧张特别容易出错。
这就好比你上台演讲的时候准备得很充分，可是当在台上面对台下熙熙攘攘的听众时，心里特别紧张，那么这时你头脑会一片空白，不知道应该讲什么了，所以会很难下台，所以不能紧张，保持平静的心态！
直线行驶
第一天学科目三的时候我就告诉教练，这个直线行驶的项目坐在驾驶位我是没有直线的概念，不会看车是否走得直不直，这样考试很容易挂科。
教练说你要看前面尽可能看远点，让车保持走在中间，最后直到考试的时候还是不会看。考试的时候我都是看后视镜去判断是不是方向偏了再去微调的。
直线行驶其实只要注意两点稳定住基本都是没有问题的。
第一：就是方向盘不能调整的幅度过大，如果调整幅度大于5度的角度，那么系统就会播报不及格了，经常有学员不小心调方向盘的角度过大，导致挂科。
第二：就是速度不能太慢，保持在2挡25公里每小时的时速，如果速度太慢，调整不好的话车辆会越来越偏，这样你也会考试不及格。
第三：就是你要有直线行驶的概念，发现车偏了要及时微调方向盘，微调正车辆身。
第四：接近直线行驶的时候及时调正车身，加到25左右的速度保持下来。
面对直线行驶不要抱有侥幸的心理，觉得我方向盘打大一点又没人知道，这个都是考试的机器自动检测的，你车上走了多少米，角度偏了多少，方向盘打了多少的角度，这些统统都能够检测出来的。
加减挡
加减挡其实也没啥好说的，最容易犯错的就是系统会播报超过最大的转速，解决这个问题就是不要油门和离合一起踩，这个学车的时候教练都会教的。
加减挡这个按照教练教的去学就行，刚开始操作出错是正常的，甚至有的学员害怕车速太高，更容易出错。加减挡需要自己熟悉操作步骤另外就是多学了，不会学到会，没啥别的技巧，考试的时候也没人能够帮到您的。
加减挡就是需要在4挡保持10秒左右的时间，再去减速降到2挡。我们那会就是加减挡的下一个项目就是路口左转弯了，所以如果加减挡操作太慢，就会导致加减挡还没完成系统已经播报左转弯了，这个时候很多人就蒙圈了，就会造成出错了，学车的时候这个问题我们就遇到过，后来学的次数多了就熟悉步骤和技巧了。
常犯的错误
1.没带安全带或者插错位置，导致挂科。
2.转向灯未打到位，导致挂科。
3.转向的时候打转向灯未满3秒就动方向盘。
4.播报左（右）转向后第一时间未打转向灯。
5.太过紧张导致车辆熄火，车辆熄火会被扣10分，还有希望。车辆熄火后一定要回空档再打启动这样就只扣10分，如果没有回空挡直接启动就会导致挂科。
6.路口转弯未到达中心点就开始转弯了。
科目三考试一直走不好直线，怎么办？
直线行驶要求
保持车辆直线运行，稳控方向盘；遇到前车制动要及时采取减速措施，甚至制动。
不少学员认为要求很简单，往往大意失荆州，直线行驶不跑偏，这几招要学会：
视线
1.看远顾近
眼睛不要始终盯着车头，想要车辆跑直，要学会把视线放远，同时也可以预见前方的路况。余光兼顾车头近处、后视镜，留意左右车辆。
2.选好参照物
单凭眼睛观察，不能准确判断车子走向的，可以选取合适的参照物。可以选取车道线、行道树等，用余光对准即可。
方向盘
1.左主右辅
双手自然把握方向盘，左手主要操控，稍稍用力，右手辅助（有时需切换挡位）。有的学员由于注意力都在前面，容易不自觉握紧或者打偏方向盘，导致方向跑偏却不自知。
2.微调方向【重点】
方向保持直线≠方向盘不动，相反要注意调整方向，谨记三个原则：早、轻、微。
①发现车辆走偏再调，已经太迟，看见趋势就要调整，谓之“早”
②调整时力度要轻，不要猛地一拉，容易过犹不及车辆晃动，谓之“轻”
③修正方向角度要小，一粒米或半指地打，谓之“微”
车速
科三不要怕踩油门，速度过慢，车辆反而更容易走歪。保持匀速，若前方有车则保持安全距离，必要时提前减速，完成直线后及时制动。
换挡
不少学员会选择直线行驶时进行换挡操作，此时要迅速踩下离合，挂挡要到位，同时左手要握好方向盘，控制好方向，不要换完挡位车道也变了！
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