大多数考生觉得驾照考试中科目二是比较难的一科，那如何做到一把过呢?首先要对考点做一个梳理，然后勤加练习相信大家都可以通过。以下是关于科目二考试的五大注意要点，希望对大家有所帮助!
一、上车五件事
1、上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，这是关键。
2、用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅稳固。
3、调靠背到身体成90度，还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样，太低必须放座垫调好。
4、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。
5、系上安全带后再重试试一下离合器，用左脚把离合器踩到底，必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK，不然重新调，再试踩一下刹车，试加一下油门，确认没问题才起步考试。
二、离合器控制
考科目二要稳、速度要慢、要匀速，离合器一定控制好，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反，方向回正时必须压一点离合，不然考试车就会发飚一样冲起来，特别是在侧方停车上一定要注意，是个技术活，要胆大心细。
三、中途停车
1、有的学员被电子考试坑了很多次，明明没有停车，却被判中途停车，其实科目二中车速如果由快突然变慢，不管你车停没停，都按中途停车算，所以大家最好把车速控制好，慢点无所谓，关键是匀速!
2、车上有个传感器，有的地方装在了离合器上，有的装在了刹车踏板上，起步后不要大幅度松抬离合器，不然算中途停车，起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度，不要动离合。
3、脚刹没有踩到底也容易中途停车，该停时一定脚刹停。
四、带刹车起步防溜车
许多科目二考场场地不平整，起步时容易后溜，注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车，带刹车起步可避免溜车。先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。和坡段上起步同样道理，防止溜车。要有步骤的练习，不按步骤考试是经不起考验的，因为不熟悉考试场地和车，只有把熟悉的步骤做出来才能过关。为什么有的学员平时练得好的，老说考试紧张，头脑就会空白，就是因为平时的练习没有习惯按步骤走。
五、其它注意
1、确认自己的考试通道，万一失误当场补考也要回必须原来的通道考，之前有一个学员考第3通道的，到倒车入库时挂了，引车员过来把车开回去把车随便停在第4通道的起点上，这个学员就糊涂地上车考试了，没想到考完时，电脑提示“不按规定路线行走，不合格”，这个学员下车后无处申冤，欲哭无泪呀。
2、由于科目二与科目三不同，你可以在挂档时用眼角扫一下档位，别把1档挂到3档，把倒档挂到4档上，一起步就会被判不合格的。
3、平时练习时，要练成打方向不要看方向盘，否则在侧方位停车时你会错过打方向的时机的。
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科目二快速过有技巧，掌握五大要点，轻松通过！
科目二的学习，很容易让学员感觉到头大，挂科率太高，对于学员来说，压力太大；练习的内容都是场地内，感觉到枯燥；准确性要求很高，难把握好等等，这些都导致科目二练车成为一件折磨人的事情。那运气好的考试一把就过，运气不好的考三四次才通过，那有没有什么好办法呢？肯定是有的，只有你用心掌握好科目二的这五点知识，通过率肯定能提升50%。
1.离合要踩好
在整个科目二这里，离合是非常重要的点，这也是整个科目二最基础的知识，你是否能够掌握好下面的这四点也是建立在离合器是否能够踩好的前提条件下。在科目二这里基本上汽车启动行驶的离合，能够去考试的都能掌握，只是有些人踩得不到位，要么是熄火，要么是溜车。
这就要来分析问题，熄火的原因是你松的太快，可能是跟教练车与考试车辆离合高度不同导致，因此你要在上车以后开往考试区域的时候，深踩两次离合，掌握其高度，在考试的时候，可以快速地松到半离合点，不会因为不了解而导致熄火的情况。
那在坡道起步这里溜车的情况，就是要注意离合器抬的一定要慢，并且看到车头明显翘起后，再松刹车。
2.速度控制不好
在科目二的练习中，通常教练会要求车速慢下来，慢下来才好看点，才能快速完成方向盘调整，但是如果你车速过慢，调整不到位，很有可能就会导致车辆停下来，特别容易出现的情况就是倒车入库，打死方向盘的时候，因为这个时候车辆的阻力变大，你还是之前的动力，就会导致车速下降，所以正确的做法是合理的控制，在打死方向盘的时候缓缓送一丢丢离合器，再回方向盘的时候再踩下一丢丢离合器。
另外一个需要注意的就是，有一部分学员在打方向盘的时候，会不自然的去动离合器，很容易导致车速不稳，出现手忙脚乱的情况，从而错过点位，那结果就是挂科。
3.坐姿要正
在科目二中压线挂科的特别多，那压线的原因中，大部分是因为看点不准确，这其实是和我们的坐姿有关系，因为每一次练习的时候，你都没能调整好坐姿，使得每一次练习的时候，自己也发现点位都有区别，但是就是不知道问题在哪里，其实就是和你的坐姿有问题，你只有每次练习都保证好正确的坐姿，才能在考试的时候，也调整好跟练习时候一样的情况，并且保证好每次看点都是同样的位置，能够很好地寻找到适合自己的点位，那这就要你不管是考试还是日常练习，一定要调整好固定坐姿。
4.打方向要快
在科目二这里打方向盘一定要快，那如果你自己本身打方向盘就比较慢的话，那这边建议你可以稍微早于点位就开始打，因为点位打的早，在后面会修方向是能够保证完成考核，但是如果你方向盘打的慢的话，再修方向就比较困难。这里就要自己结合自己看点进行调整。在日常练习中，多去练习如何快速地完成一圈的打法和一圈半的打法。
5.修方向
掌握好修方向的技巧，通过科目二考核就比较容易。如何修方向，那就要掌握好车辆行驶轨迹的预判，在倒车的时候，想要车尾往那边，就往那边打方向；
那在修方向这里，还有一个需要掌握的就是靠边30cm的技巧，不管是侧方位停车，直角转弯还是坡道定点停车都要用到，要学会如何前进的时候修方向，使得车辆缓缓靠边。
科目二考试五大注意事项 还没考的抓紧时间看！
科目二是驾照考试四个科目中练车时间最长的，却也是最让小伙伴头疼的科目。想要一次就通过科目二考试，除了要有过硬的技术外，还需要注意一些细节上的问题。二者兼具，考试过关才不是问题。那么接下来，小师妹就和分享科目二考试中必须注意的五大事项，一定要仔细看哦！
1、离合器的控制
初到驾校学车时，教练都会让学员先练习踩离合，往往会有很多学员不以为意。其实，在这个科目二考试中，离合器起着至关重要的作用，整个考试过程中一直离不开对离合器的控制。离合器控制不好，就会导致中途停车、起步熄火等问题的出现，会被扣分。
2、车速的控制
虽然科目二考试没有对车速有明确的要求，但是，想要顺利通过科目二的考试，车速是一定要越慢越好的。车速慢时，即便出现失误，也还是有时间可以修正的。想要控制好车速不是一朝一夕之功，需要学员长时间的熟练操作才行。平时练车时一定不能偷懒，多加练习才是王道。
3、后视镜的调整
大家都知道，调整后视镜是科目二考前的必要准备工作，但考试时却有不少考生忘了做。没调整后视镜的后果就是，点位看不准，导致压线。所以，练车固然重要，调整后视镜同样也重要。
4、心态的调整
考试往往考的就是心态，经过一段时间的练习，技能都是掌握的差不多的，最后拼的就是心态了。往往考试时那些平时练得很好的却挂了。所以，科目二通过与否的决定性因素不是技术，而是心态和临场应变发挥能力。
以上就是科目二需要注意的四大事项。考生在平时练车时就要养成良好的习惯，考试过程中一定要格外注意，尽量避免在考试中出现失误导致挂科。
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科目三考试顺利通过的五大秘技
科目三很简单，但很多人还是败给了不注意细节、过度紧张等技术之外的毛病。下面小编为大家列出科目三最需要注意的5大秘技，学员们赶紧看看自己是否都能做到。
1、考试不紧张，切记莫慌乱
已经经历过科目二的大风大浪，何必怕科目三这盘小菜呢？所以一定不要紧张，甚至都不要往紧张那方面想。考前一定要注意放松心情，回忆练习时教练讲过的一切步骤和要领。
2、听语音指示，不要擅自做主
改为电脑评判后，语音提示就是你的主考官。一定要听语音提示，虽然已经提前走过几遍路线，但是听到提示后再操作等于是给自己上了一道保险。听到变更车道、会车，该等待3秒的就等待3秒，加减挡听到提示再操作。尤其是连考试内容都没有熟悉的学员，如果你忽略语音提示的话，碰到学校、人行横道这些该减速的区域很可能会走过的。
3、教练说过的缺点都是易错点
不要去管教练是不是变凶了，也不用在意教练一天“骂”了你多少，关键是记住教练讲的那些话！起步总是熄火，换挡操作慢，该打灯的时候不打……这些错误我们之所以记忆犹新，就是因为教练的一声“吼”。每次练完车，尽量去回想教练说过的话，这样做，即使没有练车，却把细节都记住了。
4、提前熟悉考试路线
科目三的考试里程不小于三公里，要在很长的一段距离内记住换挡点、减速点、变更车道点、会车点是很难的，所以就需要学员平时练习的时候用心记路线，最好是把每条路线画下来，会更加形象直观。
5、考前劳逸结合，注意休息
考试前的自我调整，影响心态的就是休息了。每天练车很疲惫，因此更要注意休息，保持三餐正常，睡眠充足。才能在第二天考试时轻松上阵，保持好心态。
科目三｜注意！大路考中致命的五大细节！
相对于科目二而言，科目三是比较简单的，但还是有很多学员科目三屡考不过。究其原因，主要是一些细节问题没有把握好。那么，科目三考试中我们需要注意哪些细节呢？
1不按规定使用安全带
学员上车后第一件事就是系安全带，这是绝对不能忘记的。使用安全带对安全行车来说非常重要，不系安全带电脑考官就会自动判定考试不合格。
2未观察道路情况
在起步、变道、转弯等考试项目中，学员除了打转向灯外，还需要通过后视镜观察道路情况。注意观察路况是每个驾驶员都必须掌握的驾驶技能。
3遇突发情况时
科目三是直接在实际道路考试的，因此会有很多不可预测的情况出现。比如，考试时前面突然冲出一个行人，学员不仅需要鸣喇叭，同时需要降速行驶。
4不能合理选择车速
一般来说，1挡时车速不能超过20km/h，2挡时车速不能超过30km/h，3挡时车速不能超过40km/h，4挡时车速不能低于20km/h，5挡时车速不能低于25km/h。要避免挡位和车速不匹配，否则会造成车辆剧烈抖动，从而考试不合格。
此外，通过学校区域、公交车站、人行横道、路口时，车速均要低于30km/h。
5启动车辆时，变速杆一定要置于空档
学员在考试途中可能会遇到需要停车的情形，停车后一定要记得将档位置于空档。科目三考试中带档启动会被直接判为不合格。
五大细节帮助您战胜科目二
无论是酷暑下的一次次练习，还是学员自己在内心里的一次次默练，都是为了自己开车的技术能够得到提升，好在考试中发挥出来，一次过关。但小编想告诉大家，除了技术上的提升，还有一些细节上问题需要注意，帮助大家更好更快通过驾考。1离合器的控制
离合器的控制在科目二练车中有举足轻重的作用，科目二考试要求并没有说让学员把离合器控制成什么样才算合格，但是在考试过程中一直离不开对离合器的控制。
离合器控制不好，对考试车不适应就容易造成起步熄火(会被扣分)，中途停车(直接不合格)；考试项目中对离合器操作要求比较高的就是坡道定点停车和起步，离合器松的或多或少都容易出现问题，或者熄火或者溜车，有的时候真真让学员们摸不着头脑，欲哭无泪啊!
2车速的控制同样的，科目二考试也没有对车速有明确的考试要求，考试从来没有说过开多快或者多慢才算合格，但是，要想顺利通过科目二考试，车速的控制绝对是要让你从头控制到尾的。控制好车速，你就有了成功通过科目二考试的坚实的基础，可见，车速的控制对科目二考试有多么的重要。要想控制好车速控制好离合，不是一朝一夕之功，也不是口头上强调一下就能控制好的，需要你长时间的熟练操作才行!
对车速控制要求比较高的项目有倒车入库和侧方停车，因为这两个项目难点都是倒车过程中出现的，如果您在倒车的过程中控制不好速度，你就不容易操作准点位，而且如果你车速过快在倒车中出现问题也将会没有时间进行调整，更容易手忙脚乱而失败。
3对倒车镜调整调倒车镜是考前的准备工作，这个大家都知道。可是，考试时还是有好多学员忘记或者忽略了调倒车镜。
对倒车镜要求比较高的项目有倒车入库和侧方停车，考试没有要求让大家调倒车镜，但是如果你在准备的时候没有注意看倒车镜或者调倒车镜，等你做倒车入库或者侧方停车时，很可能直接就挂了，甚至把车开到压线都不知道!因为你没调整倒车镜，看不到点，这样去做考试项目跟盲人走夜路一样危险!这都是学员平时练车时只注重练车，不注重调倒车镜造成的。
练车重要，调倒车镜同样也重要!
4对座椅和靠背调整座椅和靠背调整同上，也是一个考前的准备动作，考前一定要做而且要调整到位。调座椅和靠背影响比较大的项目有倒车入库和侧方停车，另外，对直角转弯和曲线行驶(因为教法不同)也有一定的影响，直接影响到看准点位。
5心态的控制考试心态绝对不是影响考试的决定性因素，但是，考试成败绝对会被考试心态所影响。
这里还是提倡学员在驾驶技术上多下功夫，勤学苦练，提高驾驶技术水平，这才是通过科目二考试的根本。因为技术练到家，自然就有信心;考试出现问题，说到底还是你有些考试项目掌握的不牢固。希望各位学员都能技术到家，再加上情绪推波助澜，一次成功不在话下。以上《科目二考试的五大注意要点》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考科目二的知识体系”的内容请访问：驾考科目二的知识体系
