一直都说科目二是驾照考试中的拦路虎,在科目二上挂科的学员真的足够围地球一圈了!究竟是什么原因导致科目二挂科的学员这么多呢?
归根结底,还是基础不够扎实,科目二考验的是学员对离合器的控制,以及对打方向的时机的把握和一定的方向感。
尤其时对离合器的控制,几乎决定了科目二的成败,控制好离合器才是关键:
1、主要问题
一、离合器踩踏方式不正确,容易引起打滑;
二、鞋子不合适,无法感知离合器踏板的程度;
三、依赖性强,没有自我保护能力;
四、车速失控时,易紧张造成大踩大松或踩着刹车行驶。
2、控制车速
一、离合器应快踩慢放,尽量用脚掌控制,避免打滑或者走位的现象;
二、掌握正确的刹车方式,轻踩后逐渐加力至车停;
三、习惯半联动起步,能感知平路起步和半联动起步的不同状态;
四、停车时,离合踩到底再踩刹车,停车回空挡后,先松离合器再松刹车。
3、注意事项
一、该慢要慢,该快则快,车速一定要平稳;
二、穿戴合适的衣服鞋子,方便感知离合踩刹车;
三、行车过程切勿慌乱,冷静操作;
四、培养良好的起步和停车习惯。
五、关于科目二的通过技巧还有很多,大家可以关注“武汉驾校”微信公众号进行学习。
科目一考试是通过计算机驾驶人考试系统进行的“无纸化”考试,考试系统自动随机生成考试题,同批考试的每个考生题目均不一样。
(1)科目一考试是在电脑上操作,所以在考试前最好能模拟一下操作,以免上机后因不会操作而心慌意乱、束手无措,影响考试进度。
(2)考试时要树立信心,上机后先不要匆忙开始操作,要先稳定一下情绪,保持平静心态‘
(3)答卷时要先审清题意然后答题,答题时只需在电脑上点击正确答案前的“O"即可。
(4)单选题不能同时选择两个答案。
(5)不能抱有侥幸心理而进行作弊。一旦作弊被发现,考生将当场停考并被视为考试不合格。
(6)要注意科学地答题,答题时对认准正确的题,不要反复推敲、犹豫不决,应一锤定音,有时反复推敲或犹犹豫豫反而会使自己对判断失去自信心。
(7)考前要保证充足的睡眠,最好不要“开夜车”。有的考生在考试前一夜,仍然加班“开夜车”看书,以为能够记住些信息,孰不知这样会导致大脑疲劳,反而使记忆下降。
科目一交规考试对于驾考学员来说是一大难题,面对这么多的题目,总是记不住答案,压力很大。今天给大家归类整理科目一考试要点,助你顺利通过考试!
一、交通标线
1、中心虚线:可以跨线超车或转弯。
2、中心单实线:(黄色)不准压线行驶。
3、中心虚实线:(黄色)禁止实线侧越线超车或向左转弯。
4、中心双实线:(黄色)严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。
5、停车线:与中心线相垂直的条白色实线。
6、东道分界线:(白色)分隔同向行驶的车辆。
7、中心圈:区分车辆大小转弯。
二、交通标志
1、警告标志:注意危险或减速慢行。
2、禁令标志:禁止或限制。
3、指示标志:指示车辆、行人行进的标志。
4、颜色区别:警告黄色、禁令红色、指示蓝色。
三、灯光
1、左转向灯:向左转弯、向左变道、起步、驶离停车地点、调头时。
2、右转向灯:向右转弯、向右变道、靠边停车时。
3、夜间行车路灯照明良好开近光灯。
4、夜间无路灯照明时间时开远光灯。
5、雾天形式时开雾灯和报警闪光灯。
6、进入环形路口不要开转向灯光,出环形路口时开右转向灯。
7、夜间需要超车时应变换远近光灯。
8、夜间临时停车时开示廓灯,后尾灯。
四、日期
1、到期换证90天,信息变化换证30天。
2、实习驾驶人:正式驾驶证的第一年。
3、机动车驾驶证有效期为:6年10年或长期。
3、超过一年没有换证的注销机动车驾驶证。
4、驾驶证遗失,补发驾驶证的时间为3天。
5、学小型汽车,轻便摩托车年龄为18—70岁,学二轮摩托车年龄为18—60岁。
希望每个学员都能够认真去看这些科目一交规考试要点,顺利考到90分,当然100分也是没有问题的。
知道了以下三点,就不怕你科目一考试过不了!
考前基础:掌握电脑操作的基本方法
科目一考试是在电脑上进行的,如果不会电脑操作,要怎么考试呢?所以,科目一考试一定要懂得电脑操作的基本规律,最起码要熟悉鼠标的移动、点击等。这对年轻人来讲是没有什么问题的,而对于一些不懂电脑的老年学员却是有一定难度的,所以需要提前熟悉电脑操作。
考前冲刺:全面复习基础牢
科目一考试内容很广泛,所以,学员在学习时要进行全面复习才行。
有学员在看书之前通过模拟软件做过几套模拟题,发现多数题目都是自己在行的,只有少数题目不熟悉,便自认为大部分题目自己都已经掌握了,一定就能通过。这种说法漏洞很大啊!
考试题是随机的,所有题目都有可能会考到,如果在学习中仅做过几套模拟题就认为自己没问题了,就有很大几率通不过考试。这么重要的事情可不要心存侥幸哦,不然你就得劳力又伤财地再考一次了。一定要多看、多练,全面复习。
考中原则:禁止抄袭和作弊
首先,科目一考试是有电子监考系统进行监督的;其次,每个人的题目都是随机抽取的,所以想要“抄答案”是不可能的。
再有,有些学员掌握的已经不错了,但由于缺乏信心导致自己担心通不过,便投机取巧想着“靠别人”。但结果非但没“靠上”,却把自己给砸进去了。
科目一考试并不难,认认真真复习,踏踏实实考试,通过考试是没问题的。
祝学员们考试顺利通过!
科目三虽然考试项目比较多,但只要认真学习, 顺利通过考试还是比较简单的。接下来,小编就和大家分享科目三考试通关的三大窍门,轻松通过科目三还是很简单的。
学会放开离合,大胆使用油门
科目二学习过程中离合的使用贯穿到每一个项目,但是到了科三,离合的使用更多是和油门的配合,对于速度都是需要使用到油门把控,但不少初学者对于油门还是心有余悸,担心速度太快不敢大胆踩下。
在科目三的学习过程中,一定要学会松开控制离合的左脚,勇敢的将右脚置于油门之上,只有油门和离合配合好,才能更快掌握科三的诀窍!
注意用眼睛观察,用耳朵听,用心去记
用眼睛观察:集中精力去观察路况,虽然在练习过程中,有教练在副驾驶踩副刹,但驾车上路人来车涌、路况复杂,所以观察就是你任何操作的前提。
用耳朵听:注意听语音播报内容,根据提示第一时间完成动作,在驾驶过程眼睛能看到的毕竟是局限的,耳朵也要留意周围车辆的鸣笛。
用心记:开车是需要通过不断实践才能掌握的操作,在此过程中,用心铭记教练指导的每一个动作及细节。
学习过程:养成良好的驾驶习惯
驾车过程不低头看档,在换挡过程中力求平稳,要注意逐级换挡。
在路口右转弯时,需要在右转向灯打开3秒后再转向,秒数要数够,且回正后转向灯亮着要拨正。
上下车要注意左右张望,时刻想着安全第一,这些就可以变成习惯动作了。
学车过程严格按照考试要求去做,不要认为考试会记得,要知道考试过程往往比平时紧张,一些平时不在意的细节考试就更不会注意了,所以养成习惯很重要。
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