虽然中国地大物博，但大城市的地却是寸土寸金，因而，对地下的充分利用成了每个城市必须做的。于是，大大小小的地下停车场散落在我们的城市中。进出地下停车场时，应该如何进行呢？
一是要减速下库。有的地库造得太考究，地面还上漆。这种造法很不科学。尤其是雨天，湿胎碰到漆面就打滑，地库里又多弯。开车下库如果不减速，自己的车擦了墙壁不算，还会擦碰别人车子，徒招损失。
二是要细心倒车。地库都不大，对倒车技术是个考验。有的地库，还有那种升降型的钢铁停车板，技术不到家，还倒不进那板框里去，甚至车还没倒妥，车已擦坏。建议倒车技术不熟练的朋友，要在地上多练。还有个简单办法：怵倒车的，干脆回避那种升降型的钢铁停车板，另寻停车位。
三是要果断上库。地库上坡路一般都很陡，如果冲坡犹犹豫豫，就容易中途熄火、倒溜出事。对那种把收费口设在上坡中间的地库，尤其要警惕，因为在这种地方交费停车、重新冲坡，都有些难度。手刹没调好的要吃亏，而自动档车此刻就显出了优越性。
四是要耐心等候。地库空间小，操作难度高，老手要体谅新手，多耐心等候，不要屡打灯光按喇叭催促人家。
五是要保持车距。在地库里，千万不要与前车跟得太紧，上坡时尤其要注意。
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出入地下停车场的驾驶技巧
现如今，随着车辆的增多，停车位越发紧张起来，因此，地下停车场也增多了。不过对于很多新手来说，出入地下停车场，这是个让人头疼的问题。那么今天，小编的小编就给大家说说出入地下停车场的驾驶技巧，生活中赶紧用起来吧。
1、取卡时不要挂在D档
在进入停车场取卡时，多数人为了取卡方便，习惯在进入停车场时踩刹车将车停住，带档停车同时取卡，然后直接开走。而对于新手来说，这种操作极为容易发生事 故，因为注意力的分散，很可能就忘了带档这件事儿了。如果是挂D档停车，当脚无意间从刹车踏板离开，那自然就会滑车。
2、合理使用灯光
地下停车场普遍光线很暗，汽车如果不开灯，在停车场中行驶时识别率会大大降低。在出入口更是这样。一般来说停车场的匝道处都设有弯道反光镜，所以在驶入或者驶出匝道时要养成用远光灯提示的好习惯，让对向来车更容易发现你的车，增加安全系数。
3、保持车距
在地库里，千万不要与前车跟得太紧，因为前方车辆随时可能会因为找到停车位而急刹。同样上坡时也要注意，眼下新手不少，而坡上溜车，正是新手的常见病。
4、停放有技巧
停放时一定要车头朝外，有时地下车库的车位比较紧缺，当找到一个空位时，车主往往会将车辆车头朝内直接驶入，先占了再说，等到取车时才发现将车子这样放置很容易撞到后方行驶通过的车辆。
5、果断上库
地库上坡路一般都很陡，如果冲坡犹犹豫豫，就容易中途熄火、倒溜出事。对那种把收费口设在坡中间的地库，尤其要警惕，因为在这种地方交费停车、重新冲坡，都有些难度。手刹没调好的要吃亏，而此时自动档车就凸显出了优越性。
地下停车场上坡技巧
由于现在汽车的普及，出去购物或者游玩的时候第一件事就是寻找停车场。不过购物商场一般以地下停车场为主。那么地下停车场下去的时候肯定会有坡度，所以出来的时候很容易造成熄火或者倒溜!如果那个时候停车场的车流量不大还好，如果车流量较大的话上坡途中熄火肯定会被后面的车辆“滴滴”个不停。那么今天的小编要给大家介绍的是地下停车场
手动挡：起步时，在手刹拉紧的前提下挂1挡，左脚踏紧离合，右脚轻踩油门，加油的同时慢慢松开离合，使油门和离合配合好。当发动机出现抖动、车子有往前走的感觉时松开手刹，视坡度情况增减油门，控制好行车速度。
自动挡(带有自动驻车和上坡辅助功能)：只要在停车时将脚刹踩死，车的辅助功能就会启动，当松开刹车时会有一点时间踩油门而不会出现溜坡，踩油门时也不要过大加油，不然会出现车辆打滑继而猛冲的现象。
自动挡(不带自动驻车和上坡辅助功能)：首先拉紧手刹，重新启动前先紧踩脚刹，把挡位挂在1挡或2挡。之后松开脚刹，轻踩油门，慢慢加油的同时慢慢放下手刹。
温馨提示：地下停车场光线不是很好，我们在出入停车场的时候一定要注意安全，要注意使用近光灯。
驾校总结：侧方位停车五大要点
侧方位停车很吃力？有没有什么停车技巧？当然有！下面随君一起学习一下驾校总结的侧方位停车的五大要点。
总能在路上、停车场上看到“菜鸟们”吃力地倒车、停车，其实，掌握了方法、培养出车感，无论是侧方位停车还是倒车入库，都是很简单的事，许多有经验的驾驶员都能做到看一眼现场情况，就能判断出如何停车。具体有哪些要注意的地方？有没有停车技巧？下面随君一起来掌握侧方位停车的五大要点。
1、判断车位长短
侧方位停车之前首先要先判断车位能否容纳自己的车子。一般情况下，自己所开车长加上一米左右的距离就可以侧方位停车了，但是这个对技术要求还是很高的。
2、前行至适当距离，准备倒车
将车向前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距1米，可将后视镜角度往下调，直到能看到右侧车轮为止，为倒车做准备。
3、方向向右打完直至左后视镜
保持方向盘又打死状态，慢慢倒车，直至左侧后视镜能看到后车的车头时，迅速将方向盘从最右打到最左，继续倒车。
4、调节后退轨迹，尽量向路肩靠近
通过调低的右侧后视镜，注意观察右后轮与路肩的距离，调节后退轨迹，尽量向路肩靠近，但又要保持足够距离让车身可以摆直。车轮与路肩的距离一定要在后视镜里眼见为实，不可以凭感觉猜测。
5、调节前后距离，把车身摆正。
随着后轮和路肩的靠近，车身逐渐摆直，尾部也会接近后方车辆。这时可以采用扭头观看或是可以利用倒车辅助系统判断前后车距离。最后把车子完全摆正，方向盘归位。
地下停车场停车 这些是你必须知道的事
我们在驾车外出时，因为找不到室外停车位，往往会将车子停在地下停车场内。许多车主认为地下停车场就很安全，其实不然。下面小编就来为大家总结地下停车场停车时应该注重的几点事项，期望能够关心到大家。
进入停车场前的准备工作
进入停车场前，我们需要看清该停车场的收费标准，看看价位能不能接受。不过现在大多数商场都能有提供“满XXX元免费停车”的促销政策，其实在外出办事和暂时停车时有停车需要的话，完全可以把车停到四周的商场和超市的地下停车场，停完后随意买些日常用品就可以免掉停车费。进入地下停车场前可前往不要忘记领取停车卡，因为不领停车卡就进入停车场停车的话大多说情况都是按照在该停车场停满24小时的标准收费。想想北京2环内一小时10元的收费标准，24小时就是240元啊，都能加30升汽油了。
进入地下停车场时的危险路线
进入地下停车场前要先注重该停车场的最大高度、限速等重要信息。像这个停车场只能停放1.9米以下的车辆，假如您的爱车超过了1.9m的话那还是劝您再换个停车场停车吧。另外，一定要牢记限速5km/h这个重要信息，因为地下停车场内环境相对复杂，假如车速较快的话很轻易发生危险。
在进入停车场的下行坡道时，最打开车辆的近光灯。这样既能够保证足够的亮度，又能够提示他人。另外，在下坡时要注重车速，无论是手动还是自动车型都应挂入一档并配合刹车来操纵车速。在盘旋而下的坡道中行驶时，要注重车身与左右墙体间的距离，相信有不少网友都是在地下停车场的坡道中完成“处女蹭”的。
要严格按照地下停车场的指示牌行车进入到停车场的停车区域后，要严格按照停车场内的指示牌行车和查找车位。因为指示牌可以清晰地告诉你前方是否会有危险、离你目的地最近的车位等重要信息。假如不按照指示牌行车的话很轻易就驶入一个个死胡同，还得倒车掉头返回。
有的网友还喜爱在地下停车场中开快车，殊不知这样既害了别人又害了自己。因为地下停车场内的地面摩擦力小，因此刹车距离也会被延长，另外由于停车场内车位设计的特别紧凑，因此一旦有儿童、行人在停车场内行走的话很不轻易被车内的司机发觉，假如此时你车速过快的话~~~还有，在停车场内发生双方事故的话保险公司是不予赔付的。另外，在一些地下停车场的最底层大多数都是按照人防工程来建筑的，因此会有许多大型水泥门的门槛。所以奉劝那些开豪车的车友们还是尽量不要把车停到停车场的最底层，以防托底。
提示：以上就是小编总结的在地下停车场停车时应该注重的问题，车主朋友在地下停车场停车时一定要注重上述文章中提到的注重事项，以免给自己带来不必要的麻烦！
露天停车场标志 露天停车注意事项
开车外出时，经常需要停车。说到停车，大家第一时间想到的肯定是露天停车场。今天，小编就来和大家说说露天停车场的标志以及露天停车时需要注意的事项。
露天停车场标志，设在停车场前的适当位置，标志为：蓝底白圈中间一个P，P上面有个 Λ 的是室内停车场。
露天停车场注意事项：
一、不要停在空车位的中间
找到停车位的时候也不能掉以轻心，因为空车位的挑选有大讲究，最不好的位置是居中。因为你的左右都有车，别人开门不小心敲坏你的门的概率最大。最左和最右的两个车位中间，是最左的更好。因为你的车左侧没有车了，你的右侧的车是别人驾驶员的开门侧。驾驶员普遍都懂，小心开门，以免碰重了两败俱伤。但不开车的乘客这种意识比较欠缺。
二、并排停车有讲究
两车并排停时，横向距离有名堂。一种是尽量远离，达到使门开启到最大开度时也接触不到。这样很安全，这个距离是120公分以上了。如果没有办法远离，索性就紧靠，保持在60公分以内。因为靠的近了，大家开门及上下车的位置紧了，动作都小了，反而没事。最危险的距离是100公分左右。100公分是门敲得到的距离，而且敲到时几乎是门的最大开启角度，很有可能会将车门敲凹进去或者损坏油漆。
三、树下停车需谨慎
有的树会往下掉果实，那果实掉在地上或车上会碎，留下的汁水像痰液，很难清洗。树底下比较容易留下鸟粪，这玩意腐蚀性很强，不及时处理车漆，会留下疤痕，除非重新做漆才能完全处理干净，因此树下停车也要注意。
提示：以上就是露天停车的标志以及露天停车的相关注意事项，希望能帮助到有需要的朋友。
99%司机在地下停车场都会犯这些错！小心出大祸 赶紧改！
你知道在地下停车场里
有什么事情不能做？
我觉得你需要面壁一下……
地下停车场里灯光昏暗线路复杂，开车时一个不小心容易发生交通事故，八妹今天特地列出99%的司机在地下停车场里常犯的“错”，这些陋习你有吗？有的话请速度改正哦！
地下停车场这些事情不能做
1、刚进地下停车场就解安全带
刚刚进入地下停车场，车还没停，就提前解开了安全带，你有木有做过！地下停车场进出口坡度大，视线也不佳，道路环境复杂，没有安全带，一旦发生事故后果你懂的！
2、快速下坡
地下停车场的路面不像马路，它的表面非常光滑，一脚刹车下去，由于车子的惯性，不太容易立即停车。尤其是在下坡的时候更要控制好车速，谨慎慢慢开，千万别松开刹车快速下坡，同时也不要跟车太近，以防因为刹车不及时造成追尾。
3、地下停车场内开远光灯
地下停车场的光线很暗，很多车主进入地下停车场后，就喜欢开远光灯，可是这里车道窄小，结构复杂，开远光灯非常的不安全！建议司机都开近光灯照明，既能让别的车都看到你的车，也不会对视线形成干扰。
4、停车场内逆行
市内中心地区地下停车场的车位紧张，很多司机都喜欢到处乱转找合适的车位，甚至逆行开车，给停车场内的交通秩序造成了很大的影响，对人对己都很不安全。
5、转弯和进出车位时不开转向灯
在停车场里转弯时，很多司机习惯不开转向灯，但这是很不好的做法。车库内死角多转弯多，建议司机在车库内不仅需要开灯，而且转弯时一定要开启转向灯，提醒对面的司机，方便安全停车。
6、随意超车
地下停车场不同于马路的开阔，开得慢有利于其他车的安全，也更方便自己找到停车位。对方放慢速度的时候可能是因为找到了停车位，准备要进入合适的倒车区域。
不超车也是为了尊重对方，先来后到。如果在车位非常紧张的时候去超车，那在跟对方抢停车位了，不绅士而且还很危险！
7、不停好车就直接伸手拿卡
在出入口拿停车卡的时候，如果停车位置距离取卡机太远，千万不要为了省事，没停好车就拼命探出身子去取卡！当心脚踩刹车时不小心松开刹车，甚至踩到油门上而造成事故！
正确的做法应该是，先把车停住、拉手刹，然后开门下车取卡，尽管这样做会慢一点、麻烦一点，但毕竟人身安全最重要。
这里小编还总结了一下
在停车场所中发生比较容易发生的交通事故类型
一旦发生这样的交通事故
身为车主的你可以这样做哦~
停车场中最易发生这些事故
1、停车场拐弯
这是一个真实事故的还原，在进入停车场时正好从视线死角中开出一辆车，导致两车发生刮蹭。
2、进/出车位容易发生剐蹭和碰撞
下图中的白色车辆准备从车位倒车出来，而它的左侧是一面墙，司机根本无法看到左后方开过来的车辆。直行的车辆由视线被墙阻挡，也很难看到马上就要倒出车位的车辆，这种情况就很容易发生事故。
停车场内还时而发生车辆在进、出停车位时把别人的车剐蹭了的情况，这种情况通常由车距太近，倒车不熟练等原因导致。
3、上/下坡时容易追尾
许多停车场所进出时需要拐弯+上下坡，在这种道路环境下，如果控制不好车辆的刹车或油门，会很容易发生追尾的情况。
在停车场发生事故怎么办
如果在停车场所中遇到事故该如何处理呢？蜀黍为大家介绍几种方法，根据事故发生时的情况，我们把事故分成三个种类：
1、双方车主都在场
这种情况下大家可以直接拍照取证撤离现场，协商赔偿事宜或者双方直接到理赔点处理，以免无谓的耽误时间。
如果双方达不成一致的意见无法判定责任，这时候就需要报警让警察叔叔来处理了，等警察叔叔判定以后拿到事故认定书，就可以给保险公司打电话报案，接下来的步骤就是定损、修车、理赔等事情了。
2、只有一方车主在现场
这种情况通常是因为车主驾驶不当，造成了与其他停放车辆发生事故。有的素质高的车主会拍下照片，然后在受害车辆上留一个纸条，上面写上自己的手机号和一些道歉的话，等待受害方和自己联系；我们建议拍照取证，然后报警，由交警来处理。
还有一种情况就是肇事司机不想承担责任逃跑了。作为受害方，如果遇到这种情况，交警蜀黍建议可以去找停车管理员索要监控录像。
3、单方事故
这种情况就是车辆没有跟其他停放车辆发生事故，而是撞到墙或其它固定物上。发生单方事故后，可以拍照取证，然后直接打电话给保险公司，他们会来查勘、定损，很多保险公司并不需要交警定责。只要保险公司定完损就可以去修车了，现在保险公司办理理赔也很简单哦。
盘点停车场招人恨的行为！看你中招了没有？
停车问题现在已经是开车族面临的最大问题，停车位紧张和有些车辆乱停车是主因！
停车问题现在已经是开车族面临的最大问题，停车位紧张是一个复要的原因，然而更主要的是有些车辆还任性乱停车，白费本就有限的停车位资源，这种行为非常招人恨！
霸气乱停车
停车位本来就是一车一位的，但总有些车辆没有将车停到线内，更有甚者还是一车占两位，当你在小区或者商场的地停车库，历全千辛劳好不轻易找到一个车位，却碰到这样的情形，停又停不了，想砸车的心都有了。
其实把车停在车位内并不难，技术不好的人都停几次，多花点时间就能做到！
无视私人车位
一样的停车场都会设置私人车位，主假如单位使用。虽然我也不是很赞同在资源紧缺的情形还闲暇着私人车位这种事情。但这是别人家的车位，合法的，所以我们没有道理占用私人车位。
这跟你不能随便进出土豪家一样（全管土豪有很多套房产），这是有产权的，私人车位也一样！
禁停区停车
门口、消防通道以及一切有警示标志的禁停区都不能停车，前几天有辆警车被扣车就是因为在人行横道上停车，你觉得你还能大过警车吗？
如果你硬要停在这里的话，那就只能说是后果自负了！
堵别人的路
如果你找到了停车位，那么第一要恭喜你！同时也要提醒你，停车的时候如果不顾及前后左右车辆，不多留位置，那你就得注意自家车会被剐蹭！如果真被剐蹭了，千万别怨天尤人，这都是有前因后果的，只能怪自己！
新手侧方停车五大技巧
侧方停车难吗?对于车技娴熟的人来说停车真的是小意思，可是对于新手来说，停车真的就是大难题了!
新手侧方停车五大技巧:
一、判断车位大小
首先要做的就是寻找大的车位，建议选择至少要比车长再多出至少一米的车位才算保险，当然如果你自认为技术过硬，小一点也无妨。
对于判断车位大小，主要是凭感觉，不过这也并非完全没有技巧可循，当驾驶员的视线与机器盖右前角所形成的直线在右前车辆的左后轮之后，相对来说就是比较保险的。
同时转头看自己车辆的右后窗中露出的车辆面积不超过四分之一车身，基本上都是属于安全范围，当然下车观察也是非常提倡的。
二、确定起始位置
与旁车相隔1.5米左右开始倒车最为保险，经过测试，这个距离操作起来的确很舒服，但是在现实生活中往往不具备这样的停车条件，那么缩短距离是否可行呢?
我们模拟一些道路比较狭窄的环境，将车停在离旁车较近的位置，此时右侧车门将将可以打开，经过测量两车车相距在80厘米左右，如果算上后视镜，车距不足半米。
当然再近一些也是完全没有问题的，只是距离越近，把控方向，倒车距离的时机就要更精准才行。
为了倒车时车头更顺利的摆入车位，车辆应当比右侧车辆停放更加靠后一些作为起始位置，至于停在什么位置比较合适，大家可以参考用右后轮与右侧车辆尾部平行，或是右侧车辆B柱保持着本车右前窗中央位置即可。
三、右打满倒车入库
找到了合适的起始位置，就可以开始倒车了，此时将方向向右侧打满，当车头与旁车成45度角时将方向回正。往往作为驾驶员很难从车内视角中判断出是否达到45度，这里介绍一个小技巧，当你观察右侧后视镜的外侧与旁车B柱即将重叠，从左侧后视镜可以看见完整的后车，此时基本处于45度的车辆状态，方向可以回正了。
四、回正倒车
回正方向后一定不要着急反打，此时车尾还没有进入车位中，需要正直方向继续倒车，当左侧反光镜中观察左后车轮即将与后车左侧在一条直线上，或是右侧后视镜外侧与右前车的左后尾灯即将在一条线上时，车辆可以停止后退并且向左侧打满。
五、左打满倒车
再次缓慢倒车，此时车辆会慢慢进入车位，车头也逐渐回正，此时不要掉以轻心，仍然需要不断观察周围，防止与后车发生碰撞，同时避免右后侧车轮与路肩发生剐蹭。为了保险可以给尾部留些余量，方向没必要刻意在倒车的过程中来回正，当车头有足够余量时，可以右打方向向前移动，对于没有倒车雷达和倒车影像的车辆来说，前行比倒车更靠谱。
按照上文提到的方法，SUV车型也一样可以顺利挺入车位。
今天总结的只是一种较为模糊的参考方法，在实际操作中，不同的车辆以及不同的驾驶人员，甚至不同的坐姿和角度都会对于停车的效果产生直接影响。希望大家通过文章中提到的参考点作为参考，更好的了解自己的车辆，培养“车感”。
