不同路况的跟车法则

之前小编的小编就给大家介绍过不能盲目的跟车,也介绍过跟车盲区等,就是没介绍过对于不同路况该如何跟车!下面就让小编的小编给大家好好介绍一下不同路况的跟车法则吧!

一、堵车时跟车

跟车距离:堵车时的跟车距离根据车速来定,当车速小于10km/h时,跟车距离为3~5米,车速在20~30km/h之间时,跟车距离在5~10m之间比较合适。

跟车技巧:堵车时要缓慢地踩动油门,利用油门保持车速平稳,最好不要频繁制动。手动挡的车型尽量保持2到3挡,并随时准备制动,但脚不能长时间放在制动踏板上,另外也不要频繁踩离合器,以免离合器过度磨损。

为了防止出现连环追尾事故,我们不能只盯着前方的车辆,还要用眼睛的余光观察更前面的车辆,如发现异样,也能及时采取措施,所以这就要求不能跟在大型车辆的后面,以免视野被遮挡。

二、高速路上跟车

跟车距离:在高速公路上行车尤其要注意跟车事项,虽然高速公路上都有最高限速和最低限速,但仍有很多车辆超速,或缓慢行驶。所以在正常情况下跟车距离最短为100m。

跟车技巧:在高速公路上跟车一般都相对比较稳定,一定要注意三点速度、距离和事业。

三、雨雪天气和坡路跟车

雨雪天气路面湿滑,跟车时一定要降低车速,并增大跟车距离,不能紧急制动,要用“点杀”,起步可采用2挡,能降低打滑的风险。

坡路上跟车最重要的是加大跟车距离,因为无论是上坡还是下坡,车辆本身都有个势能,都有下溜的趋势。

温馨提示:对于新手来说,不管是在何种情况下,最好都是保持较大的跟车距离。

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教你应对不同路况的转弯


转弯操作是大家不可忽视的安全之一,由于开车的地形都是不尽相同的,所以在转弯的时候很容易受到地形的影响,那么针对不同的地形,小编为大家整理了以下不同路况的转弯技巧:

街道或出入大门的转弯

驾驶员应特别注意路旁堆积的杂物,在50——100米内减速、鸣号,用转向灯或手势表示行进方向。夜间用小灯光,做到“一慢、二看、三通过”,密切注意汽车转弯内侧,谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行;同时,还要注意前轮外侧和后轮内侧及汽车尾、货箱与障碍物碰撞、相擦。

狭窄道路上的转弯

驾驶员应视道路情况在开始转弯前50——100米处鸣喇叭,减速慢行。当汽车行至弯道视线不便时,应把汽车迅速驶向道路右侧,以免妨碍其他车辆的正常行驶。

叉路口的转弯

左转弯时,驾驶员要提前发出转向信号,转向时尽可能靠道路中心,为后车和右转弯的车提供方便;右转弯时,同样要先发出转向信号,转弯要缓慢,同时注意转向时内轮差的影响,防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。

浓雾、风沙天的转弯

驾驶员在这种天气下驾车转弯,一定要心中有数,及早打开前小灯和防雾灯,勤按喇叭,以引起行人及其他车辆的注意,缓慢前进,并随时做好制动停车的准备。

雨雪泥道上的转弯

驾驶员应提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速、缓慢前进,并尽量避免猛打方向和急刹车。转上坡弯时,如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况,应将车提前靠右停稳,待前方车通过后再前进;遇转弯下坡路打滑时,要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故。

陡坡处的转弯

临近弯道时,要减速、鸣号慢行,在陡坡处转弯预先换入低速挡,以求足够的爬坡动力,避免在转弯中换挡,以防意外。转向时机要选择适当,应做到一次性转弯,避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯,增加了危险性。

傍山险路上的转弯

因此种路况地形复杂,视距较短、行进前方情况不明,应控制车速、勤按喇叭,并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点准备会车。如弯道前方发现对方来车信号而车尚未见面时,应提前选择适当地点主动礼让,使对方来车方便通过。

总结:在转弯中切记减速慢行,在操纵方向盘时应做到适时转,及时回,避免危险发生。

不同路况刹车失灵的处理方法


刹车失灵怎么办?如果对于经验不足的新手来说肯定会很慌张,其实不同路况出现的刹车不灵应对的方法也不一样,那么如何在这惊险时刻能化险为夷?下面看看小编的小编给大家一一解析一下吧!

一、下坡刹车失灵

1、平时开车下坡养成小带一脚刹车,试试刹车是否灵敏的好习惯。如果发现刹车失灵,此时车速又不太快,先拉手刹试试能不能把车速降下来,拉手刹不要过快的一把拉死,一定要缓缓将手刹拉死,有效最好,如果无效请看2。

2、如果拉手刹无效,可以再试着抢档,看看能不能从高档抢到低档。“两脚油门”进退档法:大脚轰一脚油门,退档,再轰一脚油门,进档。因为下坡时无刹车的话,惯性会使车速越来越快,大多抢不进低档位。抢档可以强行推进低档位,使车速慢下来再配合手刹使用。

3、如果手刹和抢档都无效,那就要观察路况,看是否能借助路旁的建筑物、绿化带或山体等与车身的摩擦力让车子慢慢停下来。注意在这过程中,两手一定要握紧方向盘,以免方向盘的抖动,打伤手骨。

4、如果以上方法都未实现的话,那就只能鸣笛示意前方车辆让过,或者再狠一点在速度还不是特别快的时候,借助“追尾”来让自己停下,追尾事故总比车毁人亡来的划算。

二、平路刹车失灵

如果在平坦且直的路面发现刹车失灵,只要收油、掌好方向盘、再配合手刹的运用,慢慢将车子停下就是,切记一定要冷静处理,一般都会没事。

三、上坡刹车失灵

如果上坡刹车失灵,那就比较简单了,只要松开油门就好,但是又要防止溜车。所以在处理时先观察后车动向,如果后方没车或车距远,可以松油门停下挂手刹;如果后车跟得紧,最好先给点油,然后尽量靠边停下。

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