倒车时看倒车影像还是看后视镜好?有必要多看看!根据多年经验,两者都需要一起看的。毕竟汽车都是有盲角的。下面来说说具体操作过程:
一、(模拟)超车变道时判断后车距离。开车途中,要准备在超车变道时,主要是通过后视镜中的车影大小来估计前后车距。其关系有如下几种情况:
1.车影高度等于或大于后视镜高度——车距0m
当后视镜中车影的高度占满或大于后视镜的高度时,说明前车还没有与后车拉开距离。
2.车影高度占后视镜高度2/3左右——车距为1m;
当车影高度占后视镜高度的2/3左右时,前后车距大概为1m。
3.车影高度占后视镜高度的1/2左右——车距为5m
当车影高度占后视镜高度的1/2左右时,前后车距大概为5m。
4.车影高度占后视镜高度的1/3左右——车距为10m;
当车影高度占后视镜高度的1/3左右时,前后车距大约为10m。
超车变道时除了要观察后车距离外,更需要正确的超车方法和良好的开车技巧,车主们在开车途中,要进行超车变道时一定要谨慎。
二、堵车跟车时如何判断前车距离:
跟车距离一般在1-2米左右较合适,太近容易造成追尾事故,太远会被其他车辆插入。一般情况下,根据驾驶员从本车前部轮廓线看到前车后保险杠及轮胎的位置来判断:
看见前车后保险杠上沿——车距为1m
PS:当看见前车后保险杠下沿时,前后车距大概为2m当看见前车后轮胎下沿时,前后车距大概为3m。
三、判断左右车轮是否压线
左轮位置的判断开车途中,我们需要知道道左右轮会从什么地方压过,用以避免轮胎压线,或者规避路上的坑洞石块等。当我们的视线看到左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时,那汽车的左轮在行进时就会在该物体处压过。
相较于外后视镜,车内后视镜几乎不为人所动,甚至有司机从来不使用内后视镜判断与后车距离。殊不知相较于外后视镜,内后视镜测后车距更为精确,在倒车或者高速行驶过程中观察与后车距离,都是比较实用的。
1如何调节后视镜:
相对来说车内后视镜的调节比较容易,首先保持合适的坐姿,然后将后窗映射在后视镜的中央,并且保持后视镜内的地平线维持在镜面中央即可。
2如何通过内后视镜判断车距;
不同的车型在内后视镜中观测到与后车的距离是不同的,而且后车车体在后视镜中的位置也决定了后车与你的距离,那么对于这些距离我们应该如何判断呢?别着急,下面小海就选择三款大家平日生活中比较常用的车型来进行实验,看完实验你就知道了。
实验一:以后车前杠下沿与本车后窗下沿重合为准
SUV在前:SUV车身较高,视线很好。此时内后视镜可将后窗完全映射在镜片内,虽然后窗面积不小,但是后窗的下沿并不低,这样就造成反射视线相对较平。当后车前杠下沿与本车后窗下沿重合时,两车距离为12米。
三厢车在前(普通轿车):由于三厢车型坐姿较低,相对来说视线与地面的夹角很小,外加三厢车后窗角度很斜,因此虽然后视镜面积和SUV车型相似,但是真正映射出的视野并不算大。观察后车前杠重叠视线时,辆车相距长达16米。
两厢车在前:两厢车后窗角度偏直角,可以使其出现在后视镜中的视野有所提升。并且车窗面积相对于车身比例较大,因此观察后视镜当后车轮已经被盖住时,两车距离只有5米左右。
实验二:以机器盖重叠视线边缘为参考
SUV在前:与之前提到的原理一样,由于车型类型和视线角度的原因,虽然从后视镜观察,后车格栅已经被挡住,但此时两车仍有6.5米的车距。
三厢车在前:同样的道理,三厢车后窗横截面积小,并且一些车型尾部上翘,一定程度上影响了视线,不过此时距离后车还有一段距离,可达8.5米,算是一个安全距离。
西厢车在前:由于后窗较直,车窗面积较大,这导致后车车前盖重叠前车后窗下沿时,两车车距仅有2.5米左右,如果在中高速行驶时,可以轻点刹车提示后车保持车距。
实验三:视线边缘与后车前方挡风玻璃下沿重合
SUV在前:虽然此时后车半个车身已经消失在镜面之外,如果这时你在倒车,大可不用慌张。由于SUV车身高,辆车近距离停放,小车自然会被挡住半个车身,此时两车相距大约有2.7米左右。
三厢车在前:对于三厢车来说,倾斜的后窗多少会影响视觉上的判断,虽然同样是挡风玻璃下沿重叠视线,但是考虑到视线和三厢车突出的尾部,此时辆车相距仅1.5米。
两厢车在前:这时两厢车需要注意,如果倒车入库时,后视镜中观察后车逐渐被视线埋没要非常小心了,因为两厢车后视镜内观察的景象相对直观。当后车格栅被埋没进视线后,两车仅有1米多的距离,并且当视线没过机器盖的一半时,两车相距就已经很近了。
结论
基于以上三种实验我们可以看出,相较于外后视镜,内后镜由于车型不同,观察到与后车距离也不同,需要区别对待。但由于内后视镜能够将后窗完全映射进来,通过后窗作为参考,比外后视镜的测距更为准确,这一点在倒车时更为实用。所以,各位车主在使用外后视镜判断车距时,也不要忽略内后视镜测后车距离的作用,二者结合使用,就能够实现精确测距。
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