老教练教你,如何准确判断车距!

小编说

老教练都有一招,就是如何正确掌握车与车、车与周边的距离呢?今天我们就为大家讲解一下正确判断车距的小窍门,或许对您的驾驶有所帮助,但因车而异,需要大家自己再做一些灵活变通和调整。一、如何判断左右车轮行驶轨迹?

在行车中,车轮行驶轨迹有利于司机朋友们能够尽量避开路面上小的沟沟坎坎,减少车辆颠簸。同样也能避免在行车中跨着分道线行驶,或压着黄实线行驶,这样是违反交通规则的行为,若是发生刮蹭,主要责任也是由您来承担。如何判车车辆是否在车道中心位置呢?其实在车内也能够找到这个位置。

通过观察左右外后视镜,可以观察到车辆距左右分道线距离,也可通过中控台或发动机盖上的标志物来查看左右车距。观察左侧分道线时,一般可以通过将左侧车灯边缘沿左侧分道线行驶,此时车辆已经在车道中心位置。也可通过查看中控台右侧位置,以中控台中心点略靠右侧位置,沿分道线行驶也可以达到同样的效果。

二、并线观察后车距离

在行车时总是需要左右并线超车,此时就需要观察后车距离,从而安全并线,以免发生意外的发生。

在并线时,需要观察后视镜,当后车占满整个后视镜时,您与后车距离只有大约3-5米,此时不建议并线。后车占后视镜的1/2时,您与后车距离大约7-10米。当后车占后视镜的1/3时,您与后车距离大约在10米以上。但也建议您发现距离足够并线时也不要令后车感到压力,最佳的方式是略微观察1-2秒钟左右,感觉后车并没有急于加速时再进行变道。

三、如何判断与前车距离

在行车中难免遇到等待红灯的时候,这时怎样观察与前车距离呢?以保险杠为观察的中心点目标,当看不到前车后保险杠时,请您不要再靠近,此时车辆距前车也只有0.3米的距离。建议不要离的如此之近,即便您不怕起步撞到前车,您就不怕前车会溜车吗?

当观察视线能与前车后保险杠上端重叠时,此时车辆距离前车约有1米的距离。在等待红灯时保持这样的车距,既能防止前车溜车可鸣笛给前车反应时间,也可防止两侧车辆见缝插针。

在视线能观察到前车后轮下端接近时,与前车距离约为3米。

四、右侧靠边停车距离判断

如何保证右侧靠边停车时,既不会过近蹭到路肩,而又不会距离过远。这也是很难掌握的。同样也可以通过后视镜来查看车辆与路边距离,以免压到路肩,也防止过近擦伤轮毂。

在车内同样也可观察车辆与路肩距离,观察点需要以中控台中心点略向右侧移动10厘米为目标点,与路肩重叠即可,此时车轮与路肩距离大约是20厘米。

如何正确掌握车辆与周围距离,光靠说还不行,得多次体会之后才能得到答案;由于车辆尺寸大小、驾驶员的身材、驾驶习惯等原因,还需要自己再做一些调整。新手开车安全第一,希望这些驾驶窍门对大家有用。

延伸阅读

如何使用倒车影像倒车 怎么才能准确的判断车距


如何使用倒车影像倒车?现在车主倒车都会习惯性的打开倒车影像来进行倒车。但是如果经验不是非常丰富的驾驶人才开始运用倒车影像进行倒车的时候很难从倒车影像中来判断车距。那么如何使用倒车影像倒车,怎么才能准确的判断车距?下面看看的小编给大家介绍一下。

如何使用倒车影像倒车 怎么才能准确的判断车距

【使用倒车影像倒车】

一、判断车距:

1、车影占后视镜的全部,车距为3米。

2、车影占后视镜的2/3,车距为5米。

3、车影占后视镜的1/2,车距为9米。

4、车影占后视镜的1/3,车距为12米。

5、前挡风玻璃下沿,看到前车后保险杠的上沿,车距为1米。

6、前挡风玻璃下沿,看到前车后保险杠的下沿,车距为2米。

7、前挡风玻璃下沿,看到前车后轮胎的下沿,车距为3米。

8、前方停止线和左前门角5CM处对正,刚好不越线。

9、前挡风玻璃下沿,看到前方行人小腿中部,正面距人约2.5米。

10、前挡风玻璃下沿,看到前方行人膝盖上,正面距人约1米。

11、前挡风玻璃左下角,看到行人臂部,侧面距人约0.3米。

12、前挡风玻璃右下角,看到行人臂部,侧面距人约0.5米。

13、前挡风玻璃左下角,看到行人膝盖下,侧面距人约0.7米。

注意事项

1、倒车时,左侧中窗下沿看到他车车轮中心时,左侧面距左车约0.8米。

2、倒车时,右侧中窗竖后中间,看到他车车轮中心时,右侧面距左车约1米。

3、倒车时,后视镜看到后轮胎上保险杠后端与停车线对齐时,本车后部距离停车线约0.2米。

如何使用倒车影像倒车 怎么才能准确的判断车距

二、堵车跟车时如何判断前车距离:

跟车距离一般在2米左右较合适,太近容易造成追尾事故,太远会被其他车辆插入。

一般情况下,根据驾驶员从本车前部轮廓线看到前车后保险杠及轮胎的位置来判断:

1、看见前车后保险杠上沿——车距为 1m ;

2、看见前车后保险杠下沿——车距为 2m

3、看见前车后轮胎下沿——车距为 3m

三、当路口红灯你是头车时如何判断停止线距离:

在车内通过车窗看到停止线与前门角五厘米处,则车子与停止线对齐。

如何通过内后视镜判断车距


相较于外后视镜,车内后视镜几乎不为人所动,甚至有司机从来不使用内后视镜判断与后车距离。殊不知相较于外后视镜,内后视镜测后车距更为精确,在倒车或者高速行驶过程中观察与后车距离,都是比较实用的。

1如何调节后视镜:

相对来说车内后视镜的调节比较容易,首先保持合适的坐姿,然后将后窗映射在后视镜的中央,并且保持后视镜内的地平线维持在镜面中央即可。

2如何通过内后视镜判断车距;

不同的车型在内后视镜中观测到与后车的距离是不同的,而且后车车体在后视镜中的位置也决定了后车与你的距离,那么对于这些距离我们应该如何判断呢?别着急,下面小海就选择三款大家平日生活中比较常用的车型来进行实验,看完实验你就知道了。

实验一:以后车前杠下沿与本车后窗下沿重合为准

SUV在前:SUV车身较高,视线很好。此时内后视镜可将后窗完全映射在镜片内,虽然后窗面积不小,但是后窗的下沿并不低,这样就造成反射视线相对较平。当后车前杠下沿与本车后窗下沿重合时,两车距离为12米。

三厢车在前(普通轿车):由于三厢车型坐姿较低,相对来说视线与地面的夹角很小,外加三厢车后窗角度很斜,因此虽然后视镜面积和SUV车型相似,但是真正映射出的视野并不算大。观察后车前杠重叠视线时,辆车相距长达16米。

两厢车在前:两厢车后窗角度偏直角,可以使其出现在后视镜中的视野有所提升。并且车窗面积相对于车身比例较大,因此观察后视镜当后车轮已经被盖住时,两车距离只有5米左右。

实验二:以机器盖重叠视线边缘为参考

SUV在前:与之前提到的原理一样,由于车型类型和视线角度的原因,虽然从后视镜观察,后车格栅已经被挡住,但此时两车仍有6.5米的车距。

三厢车在前:同样的道理,三厢车后窗横截面积小,并且一些车型尾部上翘,一定程度上影响了视线,不过此时距离后车还有一段距离,可达8.5米,算是一个安全距离。

西厢车在前:由于后窗较直,车窗面积较大,这导致后车车前盖重叠前车后窗下沿时,两车车距仅有2.5米左右,如果在中高速行驶时,可以轻点刹车提示后车保持车距。

实验三:视线边缘与后车前方挡风玻璃下沿重合

SUV在前:虽然此时后车半个车身已经消失在镜面之外,如果这时你在倒车,大可不用慌张。由于SUV车身高,辆车近距离停放,小车自然会被挡住半个车身,此时两车相距大约有2.7米左右。

三厢车在前:对于三厢车来说,倾斜的后窗多少会影响视觉上的判断,虽然同样是挡风玻璃下沿重叠视线,但是考虑到视线和三厢车突出的尾部,此时辆车相距仅1.5米。

两厢车在前:这时两厢车需要注意,如果倒车入库时,后视镜中观察后车逐渐被视线埋没要非常小心了,因为两厢车后视镜内观察的景象相对直观。当后车格栅被埋没进视线后,两车仅有1米多的距离,并且当视线没过机器盖的一半时,两车相距就已经很近了。

结论

基于以上三种实验我们可以看出,相较于外后视镜,内后镜由于车型不同,观察到与后车距离也不同,需要区别对待。但由于内后视镜能够将后窗完全映射进来,通过后窗作为参考,比外后视镜的测距更为准确,这一点在倒车时更为实用。所以,各位车主在使用外后视镜判断车距时,也不要忽略内后视镜测后车距离的作用,二者结合使用,就能够实现精确测距。

判断车距有何难?分分钟新手变成老司机


保险杠判断车距之SUV宝典

前车是SUV,体型又宽又巨大,是不是看着心里就莫名地怕怕?别怕别怕,学会看前后距离,安全指数也是杠杠地!

车辆在行驶过程中,如果能看到前车保险杠下缘,则前后车的距离约为1.2米;如果能看到前车的保险杠上缘,则前后车的距离约为0.5米。PS:不同的距离之下,请宝宝们根据情况调整车速。

内后视镜判断车距之三部曲

在驾驶途中,观察内视镜是最常用的一种判断后车车距的方法,那么判断方法又是如何呢?

在内后视镜中若看到图上情况,后车前保险杠被完全遮蔽,这时前后车距离约为8米。在高速路或车速较高的情况下,若不想突然来个“亲密接触”,可以加速或变线来保持与后车的安全距离。

遇到上图这种情况不用愁,因为此时前后车距离约为23米,只要保持25公里/小时的速度,那么妥妥滴安全有保障。

人车距离判断之三步走

驾驶过程中,除了自身的行车安全,最怕的莫过于对前方行人距离预估出现偏差,撞到前方行走的路人。通过判断车辆前部遮挡前方行人身体上的不同位置,可以简单快捷地判断出行人与车辆的大概距离。

如果在车内刚好可以看到前面行人的脚,此时车子与行人的距离约为5.5米,只需稍微点踩刹车,减缓速度,行人便可安全通过。

若前面行人的膝盖部位刚好被遮住,那么此时车子与行人的距离约为2.2米,必须立刻将车速降到安全速度一下,方能保障行人安全。

若前面行人的臀部刚好被遮住时,可就要注意啦!此时,车子与行人的距离仅为0.3米,已经离的非常近了,最好立马停车,万万不可更近一步。但如果驾驶的是SUV车型,在相同距离的情况下,从车内只能看到行人的腰部。

俗话说的好,“不怕一万,就怕万一”无论是何种车型,为了避免与行人发生擦碰,我们就应该停车,让行人远离后再继续行驶。

老司机教你怎么判断车间距


很多时候开车,我们都会有这样的顾虑,等红灯时有没有压到人行道?堵车缓慢行驶时与前车距离会不会太远或太近?想要超车变道时与后车的位置够不够远?没有足够的安全距离,就没有安全。

所以学会判断车距,对于车主来说大有裨益。不过对于这个问题,很多新手甚至是老司机都拿捏不准。

今天我们就来讲讲车距如何判断这件事。

一、通过左后视镜判断后车距离

后车在左后视镜中的成像大小可以作为距离判断的依据。

1、后车充满后视镜—车距为1米

当后车将后视镜充满时,两车距离相当接近,此时做任何的并线超车换道都非常危险!

2、后车充满后视镜的2/3—车距为3米

在日常行车中,这样的行车距离还是太近,不宜做任何的并线超车换道。

3、后车充满后视镜的1/2—车距为5米

在日常行车中,这样的距离是相对安全的。

4、后车充满后视镜的1/3—车距为10米

日常行车且车速较慢时,这样的距离可以进行并线等操作,不过车速较快时或者在高速路行驶的境况下,这样的距离进行超车或者前车急刹车也容易造成事故的发生。

通过实测我们得知:起码要等到从后视镜中观察后车不足后视镜面积1/3甚至更小时在进行并线相对来说会更加安全。

二、通过前车尾部判断与前车距离

跟车距离一般在2米左右较合适,太近容易造成追尾事故,太远会被其他车辆插入。 一般情况下,根据驾驶员从本车前部轮廓线看到前车后保险杠及轮胎的位置来判断:

1、看见前车后保险杠上沿——车距为 1m

这时候驾驶员必须很小心的保持与前车的距离,随时注意前车是否有刹车等动作,容易追尾。

2、看见前车后保险杠下沿——车距为 2m

车市堵车缓慢形势下最合适的跟车距离。

3、看见前车后轮胎下沿——车距为 3m

这时可以稍微跟的近点,城市堵车慢速行驶的情况下,与前车跟的太远容易被其他车辆插入。

前后说完了,我们再来说说左右。

三、判断左轮位置的方法

1、压线的情况

我们需要知道左轮会从什么地方压过,用以避免轮胎压到实线,或者规避路上的坑洞石块等。当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时,我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。比如在下图中我们看到雨刮器结点和地面中心线重合,那么轮胎就会从中心线上压过。

左轮压住了中线

2、离中线60公分的情况

当我们的视线通过棉板和A柱的交角和中线重合时,车身正好离中线是60公分。正常行驶时,离中心线60公分是比较安全的。

车身离中线60公分

四、判断右轮的位置

1、右轮压线的情况

当我们视线通过右雨刮器和目标相交时,轮胎会从该目标上压过。

右轮已经压线

2、右侧离路边60公分行驶

当视线通过右喷水器和路边目标重叠时,车身离路边还有60公分。

离路边还有60公分

如何判断车距,我们再来总结回顾一下:

后车在左后视镜中的面积小于1/3的时候,与后车的距离大概为10米,这个时候变道是相对安全的。

当你能看到前车保险杠的下沿时,与前车距离为2米,是在缓慢行驶时比较合适的跟车距离。

当我们的视线通过棉板和左侧A柱的交角和中线重合时,车身离左侧的中线是60公分的安全距离。

当我们的视线通过右喷水器与路边重合时,与路边保持了60公分的安全距离。

汽车后视镜调整的学问

一部车有三个后视镜,每个车主一天看它们不下百来回,但问个简单的问题:你怎么调整爱车的后视镜?你说得出一个所以然来吗?也许每个人开车都有不同的习惯,但是怎么调后视镜,还是有一定规矩的。

1

左侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的中线位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。

2

右侧后视镜调整要领:把水平线置于后镜的2/3位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。

3

中央后视镜调整要领:水平摆中间、耳际放左边。远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置,然后再移动左右,把自己右耳的影像刚好放在在镜面的左缘。

是不是很简单,今天开车的时候就可以自己去实践一番了,觉得有用要记得分享给其他开车的朋友

判断车距的妙招


我们在开车的时候,需要知道自己的车子在公路的什么位置,车身离边线有多远,离中心线有多远。菜鸟们在判断车子位置时往往拿捏不准,下面就介绍几种方法。

1. 左轮位置的判断

我们需要知道左轮会从什么地方轧过,以避免轮胎轧到实线,或者规避路上的坑洞石块等。当我们的视线通过左刮水器凸起的结点和地面上的物体重合时,左轮在行进时就会在该物体处轧过。比如在下图中我们通过刮水器结点和地面中心线重合,那么左轮就会从中心线上轧过。

2.离中线60厘米行驶

当车辆正常行驶时,离中心线60厘米是比较安全的。当我们的视线通过面板和A柱的交角和中线重合时,车身正好离中线是60厘米(车型不同,点也会不同,需要掌握规律)。

3.判断右轮的位置

当我们的视线通过右刮水器和目标相交时,右轮胎会从该目标上压过。

4.右侧离路边60厘米行驶

当右喷水器和路边目标重叠时,车身离路边还有60厘米。

5. 右方靠边停车

当右刮水器结点和路边重合时,方向稍向左拉,就可以达到离路边10厘米靠边停车的效果。

驾驶中如何通过车前端与后视镜判断车距


由于不能准确的通过车前端与后视镜判断车距汽车与行人以及前后左右车之间的距离而发生的撞人、擦挂事件每天都在上演。那么,平时在开车的时候怎样才能准确判断自己的车子在公路的什么位置,离前后左右的行人和汽车到底有多远?下面就通过几个图片来解读说明一下,供大家参考。

一、判断车前端与行人的距离

以轿车为例,假设行人身高为1.8米。

1、当你刚好能看到车前行人的脚时,此时车前端与行人之间的距离为5.5米。

2、当你看到车前端升高到行人膝盖高度处时,车前端与人体距离为2.2米。

3、当你看到车前端升高到人体臀部下端时,车前端与人体之间的距离为0.3米。

二、判断与前车的距离

以SVU车型为例。

1、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠上沿时,此时前车离后车距离0.5米。

如果前车是轿车,则在此车距下。

2、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠下沿时,此车前车离后车距离1.2米。

如果前车是轿车,则大概为2米左右。

3、从挡风玻璃下沿看到前车后轮胎下沿(或看到地面)时与前车距离约为5米左右。

三、右后视镜判断后车距离

1、后车占据后视镜一半的区域,车身只有一半被看到。

此时,后车离你的车距离很近,应保持现有车道行驶,不得转向。

2、后车占据外后视镜一半的区域,能看到整台车。

此时,后车离你的车距离约有10米,在车速较慢的情况下才能打灯后进行转向操作。

3、后车占据外后视镜1/3的区域,能看到整台车。

说明此时后车离你的车距离约有15米,可以进行转向操作。

四、左后视镜判断后车距离

1、后车车身已经进入后视镜虚线左侧的危险区域,

说明后车与你的车车距很近,此时不能转向。

2、后车车身左侧已贴近安全区与危险区边界,

这时就应该提高警惕,但此时打灯转向依然是安全的。

3、后车在安全区,位于后视镜中央,

说明后车与你的车车距有15-20米,可以正常地进行转向操作。

五、车内后视镜判断后车距离

后车的轮胎下缘能够被看到,此时后车离前车距离20米左右。在此车距下,安全速度约为25公里/小时。若看到后车大灯上缘,则后尾箱距后车为三米半左右。若看到后车机仓盖与前挡玻璃交界处,则后尾箱距后车为一米。若看到后车前挡玻璃的水平三分之一,则基本靠上了。

如何准确地判断车轮所在位置


左轮位置

★ 如何判断左轮压线?

网络中常见的一种判断方法,驾驶员合适坐姿平视前方,当左侧雨刮器与车身结合点重合于车道左侧白线与车头机器盖的结合点时,左侧已经轧上分道线。通过我们使用不同车辆验证后发现,这样的方法有一定的参考性,但是还不算严谨。由于每个车的雨刮器位置和大小都不一样,所以所谓的结合点并不统一。

通过几次实验我们发现,当车道左侧分道线与车头结合点距离左侧A柱大约20cm左右时,左侧车轮应该已经或即将压线。

★ 如何判断左轮距线60cm?

当然在日常驾驶中,轧线行驶肯定是不够安全的,因此尽量保持车道中央行驶是最好的办法。目前城市中的车道宽度在3米左右,所以行车时左右预留60cm左右就比较合适。驾驶员合适坐姿平视前方,地面分道线与车辆左前角重合,并且延伸线与前挡风左下角距离10cm左右,此时车辆距左侧车道线大约60cm左右。

右轮位置

★ 如何判断右轮压线?

因为驾驶员位置靠左,因此预判右侧车轮时的方法与左侧稍有不同。当右侧车道白线与机器盖中央位置重合时车辆就基本轧线了。

★ 如何判断右轮距线60cm?

判断右侧车轮距右侧车道线60cm的问题其实并没有统一的标准,并且不同车辆的参照物也有所不同,只要保证路面白线在机器盖中央偏右一些位置就没有问题。

贴边停车

贴边停车其实道理和上面讲到的情况相同,只是车道线换为了车位线或是马路牙子。当然在停车位允许的情况下,不用刻意太贴近马路牙子,以免发生对轮胎轮毂的刮蹭。必要时通过后视镜观察后方车道线或探头观察更保险。

判断宽度能否通过

看了上面的方法肯定有小伙伴会问,在没有车道线的狭窄路面上怎么判断车辆能否通过呢。首先驾驶员应当对路面宽度有一个大概的判断,路面狭窄情况下应当放慢车速。由于驾驶员位于车辆左侧,因此左侧距离把握肯定比右侧从容,所以车辆可以适当的贴左。

将车辆贴近错车点时,观察两侧障碍物,将障碍物外侧边缘理解为上文提到的车道线,判断左右两侧车轮是否可以在“线”内通过。当然不同于对比车道线,两侧后视镜的宽度也要考虑在内,并且一些判断上的误差也要预留。当然如果确实技术有限,取巧的办法是等待别的车辆顺利通过后再通过也不失为一种办法。

因为不同车型和不同的驾驶者对于标志物的判断都会有所差异。在实际驾驶中,大家还需要自己稍作调整。希望大家通过以上这些方法结合自己的驾驶习惯来摸索适合自己的“标志点”,才能让日常驾驶及科二、科三考试更加游刃有余啦!

深圳学车:教你如何判断车轮位置


许多刚学车的朋友应该都有这样的困惑,坐在车里看着路面比实际的路面宽多了,总是不能正确的判断车子具体在什么位置,今天搜集了网络中几种判断车轮位置的方法提供给大家借鉴。

左轮位置

如何判断左轮轧线?

网络中常见的一种判断方法,驾驶员合适坐姿平视前方,当左侧雨刮器与车身结合点重合于车道左侧白线与车头机器盖的结合点时,左侧已经轧上分道线。通过我们使用不同车辆验证后发现,这样的方法有一定的参考性,但是还不算严谨。由于每个车的雨刮器位置和大小都不一样,所以所谓的结合点并不统一。

通过几次实验我们发现,当车道左侧分道线与车头结合点距离左侧A柱大约20cm左右时,左侧车轮应该已经或即将压线。

如何判断左轮距线60cm?

当然在日常驾驶中,轧线行驶肯定是不够安全的,因此尽量保持车道中央行驶是最好的办法。目前城市中的车道宽度在3米左右,所以行车时左右预留60cm左右就比较合适。驾驶员合适坐姿平视前方,地面分道线与车辆左前角重合,并且延伸线与前挡风左下角距离10cm左右,此时车辆距左侧车道线大约60cm左右。

右轮位置

如何判断右轮压线?

因为驾驶员位置靠左,因此预判右侧车轮时的方法与左侧稍有不同。当右侧车道白线与机器盖中央位置重合时车辆就基本轧线了。

如何判断右轮距线60cm?

判断右侧车轮距右侧车道线60cm的问题其实并没有统一的标准,并且不同车辆的参照物也有所不同,只要保证路面白线在机器盖中央偏右一些位置就没有问题。

贴边停车

贴边停车其实道理和上面讲到的情况相同,只是车道线换为了车位线或是马路牙子。当然在停车位允许的情况下,不用刻意太贴近马路牙子,以免发生对轮胎轮毂的刮蹭。必要时通过后视镜观察后方车道线或探头观察更保险。

判断宽度能否通过

看了上面的方法肯定有朋友会问,在没有车道线的狭窄路面上怎么判断车辆能否通过呢。首先驾驶员应当对路面宽度有一个大概的判断,路面狭窄情况下应当放慢车速。由于驾驶员位于车辆左侧,因此左侧距离把握肯定比右侧从容,所以车辆可以适当的贴左。

将车辆贴近错车点时,观察两侧障碍物,将障碍物外侧边缘理解为上文提到的车道线,判断左右两侧车轮是否可以在“线”内通过。当然不同于对比车道线,两侧后视镜的宽度也要考虑在内,并且一些判断上的误差也要预留。当然如果确实技术有限,取巧的办法是等待别的车辆顺利通过后再通过也不失为一种办法。

三点一线的道理

1、眼睛从方向盘的中心点朝左边看出去,如果觉得自己的车左角压了左边线的内边,说明车在车道内,安全边界,如果感觉压了左边线的外线,那么你的车应该压到左边线的内边了,此时需要注意

2、从前档雨刮器的中心点朝右看,感觉车右角压右边线,那么车在车道内,安全。跟车的安全距离:在堵车或停车的时候,新手看前方车,如果看见自己的车头在前方车的车牌那里,那么车距很安全,不怕前方车后溜会撞到自己,这个中间起码可以有一辆电动车可以通过的距离。

一般来说,坐在汽车上,我们没有办法直接看到自己的车轮,所以要想通过车轮对行进方向做出修正,我们需要借助参考点。

毫无疑问,这个参考点最好选在车头上。

有的轿车车头正中有一个商标饰件,这个饰件的根部就正好标示着车头正中。但是大多数车子车头上都没有这个饰件。你可以先在车头正中贴一片彩色胶布或胶带纸,等熟练了以后再撕掉。或者可以在雨刮器适当的位置上选一个参考点,用它来代替车头正中那个点。一般情况下,雨刮器摆杆上都有一个弯突,左雨刮器上那个弯突的最高点正好处在眼睛与车头正中点的连线。翻门可以认为,从这个弯突的最高点看出去所看到的地面就是右轮的左边缘位置。

但是很可能你学车时使用的是别的型号的车,这样就有所不同了。

我们已经知道,当车头遮住前面横向车道的边线时,车头距这条边线实际上还有5米左右的距离,大概就是一车长多那么一点。于是,从下面的图中,马上就可以看出:左轮中心线的参考点大概在引擎盖前端的左1/51/4之间,右轮中心线的参考点大概在引擎盖前端的正中略偏右一点的地方。

驾校学车时,教练总是会提醒你要注意车轮的走向,但是坐在车上又看不到车轮,该怎么办呢?试试找参考点的办法来判断车轮的走向吧!

但是这种说法并不准确。而且有的人对哪里是1/5,哪里是1/4本来就不是很清楚,要是车头的弧线再圆一点,就更让人糊涂了。

还有,每个人身高不同,座椅前后不一,偏差总是有的。再说,即使是同一型号的轿车,也有因生产年份、批次、厂家的不同,或其他种种特殊原因—比如说座椅的凹陷程度—而造成的具体情况,所以不能一味照搬别人所说的点位,大家在驾校练习时一定要看看这些点位是不是适合自己。

要搞清楚这些问题,最好的办法是“拉手刹,脱空挡,亲自下车看一看”。有人喜欢坐在车上问人“差不多了吗?”这样的人不会学好开车技术。

驾校学车时,有的场地会按照车轮的宽度和距离在地上漆了两道线。开始进行场地训练时,第一件事情就是由教练把车停到这两条线上,让学员一个个地上车,按照自己的身材调整好座椅和靠背,坐好。然后看这两道线对应着车头上的什么点,或者对应着雨刮器上的什么点,然后牢牢记住:这就是车轮的位置。

如果没有也不要紧,我们可以自己来做这件事。扯两根线,有六七米长即可,线的一头从两个前轮的正中引出来,把线在地上拉直、摆正,同样可以知道车轮的延伸线在车头上的对应点。这一次是车轮宽度的中点。

要是想省事,还可以把车停在车道边线上,左轮右轮分两次来。不管到哪里,地上漆好的直线有的是,把前后两个车轮压上去就行。

车轮宽度是20厘米左右,你知道了中心线或者一侧边缘的位置,也就能大致估计出整个车轮将走在什么地方。

关于车轮的走向问题,我们开车的时候一定要做到心里有数才行,特别是在打方向盘的时候,要专注,不要一打完就忘记了打几圈了,这不是坑爹吗?

如何判断前后车距?科目三实用技巧!


进入科目三开始,基本就可以不用再去看点操作车辆了。但是到实际道路上驾驶,要求更多的是学员的判断和应变能力,一个最实用的地方就是会正确的判断车距,那怎么样才能正确的去判断前后车距呢?今天典典就把一些技能分享给大家~

如何判断与前车的距离

当我们可以看到前车的后车轮着地点时,车距大概为3米;

当我们可以看到前车的保险杠下沿时,车距大概为2米,这个车距被认为是跟车的最佳距离,既可以避免追尾,又可以防止被别的车辆加塞;

当我们可以看到前车保险杠上沿时,车距大概为1米,这个时候要注意调整车距,不然就会很危险啦~

如何判断与后车的距离

与后车车距的判断可以去借助后视镜,要想正确通过后视镜判断车距,首先就要会调整后视镜。

后视镜调整方法:

后视镜分为左、右后视镜和中央后视镜,左后视镜调整为车身占镜面的四分之一左右,地平线处在镜面的二分之一;右后视镜调整为车身占镜面的四分之一;中央后视镜调整为地面处在镜面的中线上。

后视镜调整好了,车距就会很好判断啦。看下后车占后视镜的范围就可以啦:占满后视镜时大概车距为3米;占后视镜三分之二时大概车距为5米;占后视镜二分之一时大概车距为10米。

这些判断车距方法,你明白了吗?

老教练教你:学车,当心黑教练和黑教练车


驾培行业目前普遍存在的问题是,正规的驾校下设很多的培训点,也就是挂靠的所谓驾校的分校,数量很多,多了就会出现问题。

首先是驾校的管理跟不上,他们只是挂靠驾校,驾校不能对他们直接的进行管理,招生、训练等等都是自己来做,管理上完全靠自律,只有考试时通过驾校来运作。

最关键的不是选择某某品牌的驾校,而是选择一个适合自己负责任的教练。

每一个品牌的驾校,下面都是若干个加盟商(教练)在做分校培训学员,那么多服务商(教练)的服务质量自然参差不齐,素质高的就好些,碰到素质差不负责任的你只有认倒霉了。

因为我有朋友也是做培训点的,真的是有好有坏,做得好的学员越来越多,而不好的许多从去年开始已经做不下去了,只能改行了,这两年真的不少,这与对驾培行业的改革和管理越来越严格有关。

黑培训点,没有正规的教练车,教练连个教练证都没有,随便买辆旧车,找个小场地就开始招生培训了,先用低廉的价格招来学员,然后再通过后面的乱收费来挣钱。

学员如果上了这类所谓的驾校分校,风险太大了,比如黑教练车,你如果不是用正规的教练车进行训练,在路上被查,那么学员是属于无证驾驶,这个责任学员要承担。

有的教练连个教练证都没有,有的甚至是刚刚拿到驾照就敢出来冒充教练,教人练车,考教练证是有驾龄要求的,小车五年以上驾龄。

如果遇到假教练,在训练中出现事故,学员会很麻烦。所以学车报名前,一定要了解清楚驾校和教练的真实状况,是否正规是否手续齐全、是否管理到位,打听并不难,问下在那儿学过车的学员就清楚了。

在网上假装教练的也有,实际上教练没必要来伪装,因为这是个社会最底层的行业,真的很辛苦。

敬业的教练会认真的总结自己的训练和考试的经验和体会,与大家交流和探讨,给学员很多帮助和启发。

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