自动挡停车，该要怎么停车呢?应该先挂P挡(停车挡)再熄火，还是应该先熄火，再挂P挡?究竟该怎么停车，才能既安全又不伤车?为此很多车主产生了争议。
争论一：自动挡停车，先熄火，还是先挂P挡
有人认为，很多人停车时，习惯把挡位推到P挡再熄火、拉手刹，这样做是“损车”的行为，因为“这时P挡变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成冲击”。而“正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车挂N挡，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再挂P挡然后拔钥匙。”
而大家停车的习惯性动作基本都是：先挂P挡，再熄火，即所说的“损车”行为。那么，自动挡车正确的熄火方式究竟是什么样的呢?
其实，上述观点并不准确。现在的变速箱都有两组齿轮。一组是负责行车换挡的，另一组是负责停车锁止的。在停车时，只要车不移动，锁止齿轮是不工作的，行车齿轮更不会起作用。所以，所谓先挂P挡就会损车的观点，是无从谈起的。
专家观点：大部分车友“先挂P挡，再熄火”的停车方式并无不妥。
争论二：停车应该先放脚刹，再拉手刹吗?
“有人说，应该先放松脚刹，再拉好手刹，熄火。也有人觉得，应该先拉好手刹，再放脚刹，熄火。究竟哪一种方式才对?”
“先放脚刹，再拉手刹”是有道理的。“因为停车时，有时候车会处在一个不平整的位置，靠着脚刹才使车身稳定。这时候如果不放脚刹，就拉起手刹，等于把不稳定转嫁到了手刹上。但是，手刹的力量要低于脚刹，如果长时间依靠手刹停车，它确实会不堪负担。”
“先放脚刹，再拉手刹”虽然没错，不过，即使不这样做，对车的伤害也不大。“车的手刹，没有我们想象得娇贵。只要车不移动，手刹不会受到损坏。因此，没必要特别注意先放脚刹还是先拉手刹的顺序。”
专家观点：有一定道理，不用太过在意。
争论三：自动挡的车，N挡啥时有用
“平时开车，基本用D挡前进，R挡倒车，P挡停车。我就奇怪了，每辆自动挡车上都有的N挡，究竟起的是什么样的作用呢?”
“N挡其实是在短时间停车的时候使用的。”“比如，等红灯的时候可以使用N挡。为什么呢?因为变速箱设计时，默认N挡时，车身前进的牵引力消失，发动机功率降低。所以，短时间停车的时候挂N挡，是能够省油的。”
正确的做法是，用N档+脚刹或者N挡+手刹来短时间停车。千万不能在车身还在前进时挂N挡。很多自动挡的车，就是因为空挡滑行时，把变速箱损坏的。所以，N挡应该在车身完全停稳时才挂。
专家观点：自动挡的车，N挡在短时间停车，并且在车身完全停止时使用。
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倒车你指挥对了吗？
倒车是一项基本功，而指挥倒车顺利入库，似乎也是人们常干的事，但还是发生很多血淋淋的教训.....
2014年6月宁波妻子倒车撞死丈夫又夹死自己事件引起很大的关注，然而过去这么久还是同样发生了类似事件，网上搜索一下关于指挥倒车的事故非常多。那么问题来了，怎么指挥倒车才能成全别人的同时，不牺牲自己?
可能你会说，倒车是一项基本功，所有司机都应该会。但对于新手，倒车是个大难题，前期指挥几乎必不可少。况且就算是老手，碰到一些狭窄难停车位，也还是需要求助指挥的。罗嗦了这么多，还是赶紧让真相君来告诉大家怎么指挥倒车吧。
车外指挥该怎么站位?
❶ 不要站在车辆行驶轨迹上指挥
对于指挥倒车者来说，站在车辆的行驶轨迹上是特别危险的。因为你不知道，司机是否看得到你;即使看到了你，你也无法预测司机下一步是否会犯错，而一旦司机犯错，你就在死亡线上。(需要指挥入库的车主一般新手居多，他们犯错之后的自救能力本来就弱。)
最佳的站位应该是车辆行驶方向的侧前或侧后方，这样司机可以通过前风挡或后视镜看到你，你也不在车辆的行驶轨迹范围。
❷不要拍打车身 更不要手搭在车上一起走
很多人指挥都有一个毛病，老以为自己会“吸星大法“把车吸进车位，很喜欢搭着或拍着车辆走，速度或方向上的细微变化都有可能出现危险，再遇上处理不当，很容易就“走火入魔”了。
另外，指挥倒车不要犯懒站在一个地方。狭小车尾必要时要多挪动位置，变换角度看清是否可通行。因为有指挥的情况下司机基本是完全信任你的，“瞎指挥”反 而容易刮碰。这里要特别提醒车主，很多停车场宝安指挥倒车都很不专业，因此发生的纠纷也很多。切莫完全信任，否则出事怪宝安瞎指挥已经没有意义。
车外指挥该怎么与车主沟通
❶商定一个双方都理解的手势方案
“这边，那边。。。往左打，打死。。。。。。。”有些时候指挥者的指挥会把司机给玩坏了，这时候就容易发生问题，特别对于新手司机来说，分分钟被逼疯。 司机要看的地方已经够多了，手势混乱不能理解，说的又听得懵。因此，提前说好手势的意思，利用声音+手势的配合，更能够帮助司机完成停车动作。
❷ 夜晚或光线不好要特别注意
在地下停车场和夜晚停车的时候要特别注意，这时候司机的盲区和整体视野将非常弱，大部分情况下根本不知道你在哪里。
光线弱指挥者也可能看不大清楚，需要走进指示之前先让车主停车沟通，看好位置后远离重新指引，不要拿自己的生命开玩笑。
有人指挥时司机该怎么做?
❶ 降下车窗关闭车内音乐随时与车外提示保持沟通
在有车外人员帮忙指挥倒车时，仅仅通过看车外指挥人员的手势来倒车，这种方法存在很大的安全隐患。因为指挥者很可能自己左右指错了而不知道，降下车窗综合语言提示会更靠谱些。
❷ 倒车速度放慢 右脚基本一直在刹车上待命
需要别人指挥的倒车，要么是车位非常狭小，多一丝就有可能刮碰。要么是你技术本身就不好，需要一双“外眼”来帮你看位。所有这些情况都意味着你只能慢慢来，一丝丝的移动，千万不能没有耐心大脚油门，否则什么指挥都帮不了你。
❸ 熟悉倒车雷达和倒车影像的报警规律
尽管有外人指挥，但也不能尽信，很多车主的碰撞就死在别人的“瞎指挥”下。因此要充分利用并熟悉汽车的一些辅助装备，如倒车雷达和倒车影像。(切忌太过信赖电子设备，仅供参考)
自己爱车快要碰上障碍物前的雷达报警有多频密，倒车影像的分割线到哪个位置快要碰上都应该心里有数，不要以为站在外面就能眼观六路，耳听八方，车主自己能掌握的精确信息也至关重要，毕竟倒车的全部操作还要车主自己完成。
【温馨提示】每年因为倒车引发的事故实在是太多太多了，很多时候都是都是驾驶习惯造成等，很多人在倒车或者指挥时候或多或少都会出现一些情况，很多技术都是习惯的积累，真相公众号整理的这些倒车技能能给所有的新手、老手们一些帮助和警醒：倒车和指挥倒车都是技术活，容不马虎大意。
一键启动的车怎么熄火？你做对了吗？
一键启动的车怎么熄火?你做对了吗?一键启动的车启动时比较方便，那你知道一键启动的车如何熄火停车吗?下面一起来看看一键启动的车熄火停车步骤。
一键启动的车熄火停车步骤
1、踩脚刹
2、挂空挡
3、拉手刹(或电子手刹)
4、松脚刹(注意，如果是平地，3、4可互换，让车自己找平，再拉手刹)
5、入P挡(一定要拉手刹后入P档，否则容易损坏自动档P档的锁止机构)
6、按一键启动停发动机
7、关4窗和天窗(6、7可互换)
8、开车门(注意钥匙别遗漏在车上)
9、下车
10、关车门
11、按微动开关(或电子开关)锁车
12、走人
上面介绍了一键启动的车停车步骤的相关内容，希望大家能掌握!
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