对于大多数人来说，买车难，养车更难。许多人拥有了新车，却没有足够的知识去好好保养汽车，这实在是非常可惜。如何做好汽车的保养工作，让我们的爱车更好的为我们工作？夏天炽热的天气，是否让你为爆胎烦恼不已？下面小编教你几招防爆胎。
妙招一、经常检查轮胎的磨损情况。一般厂家规定的轮胎使用寿命都在8万~10万公里之间（5年左右），超过寿命使用年限的轮胎最好更换。
妙招二、平时要养成经常检查轮胎的磨损情况。发现损坏应及时更换，避免意外事故的发生。
妙招三、注意补足轮胎胎压。汽车在高温条件下行车时要注意轮胎的温度和气压，使用说明书上都有详细规定，每次长途行驶前保证规定的气压标准。如果发现轮胎胎压不足，应及时补足，绝对不可凑合长时间行驶，如此一来反而会加快轮胎的磨损。
妙招四、高温天气，长时间行驶应注意为轮胎降温。当长时间在高温的路面上行驶后，隔一段时间要休息一下。或将车停于凉爽的地方，使轮胎温度降低后再继续行驶，切忌用浇冷水的办法来降轮胎温度，这样反而会因胎面和胎侧胶层各部分收缩不均而发生裂纹。
最后，如果行车中爆胎了，也不必慌张，切忌急刹车。应紧握方向盘，保持车辆直线行驶，同时轻踩制动踏板，使车辆减速行驶并尽快靠边停车。停稳后，可自行更换备胎后慢速行驶到修理厂或求助。
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夏季炎热，学会适量调节胎压，预防爆胎！
夏季随着气温升高，车辆爆胎的发生概率也明显提升！调整轮胎胎压就成为了，必不可少的措施！跟着小编来看看如何预防！
什么是胎压？
胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。轮胎胎压也是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。在每辆车的说明书或车身上都会有与胎压相关的介绍，表示轮胎载人和不载人时的标准胎压。
夏天要调整胎压吗？
夏天温度较高，轮胎内部的胎压会有所上升。但重点是，轮胎温度每上升10摄氏度，轮内的胎压仅会上升0.1BAR左右。也就是说，如果环境温度为30 摄氏度，轮胎经过暴晒并行驶后温度最高上升到80摄氏度，那么轮胎上升了50 摄氏度，胎压也仅仅随之上升了0.5BAR。
小轿车的标准气压通常是2.2-3BAR， 即使温度暴涨，胎压上升了 0.5BAR， 一般也不会超过最高限值，因此只要平时胎压不打那么高，都不用担心会爆胎。
胎压的影响
胎压大：
1、轮胎与地面的附着力就会降低，影响制动效果，导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低。
2、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降，车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命。
3、导致轮胎胎体弹性下降，当遇到路面的钉子等尖锐物体时，很容易受到冲击产生内裂和爆破，造成爆胎。
胎压小：
1、油耗上升，也会造成方向盘沉重，车辆易跑偏等。
2、轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热，使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤和异常磨损。
3、轮胎与地面的摩擦成倍增加，还会造成胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降，车辆高速行驶，也会导致爆胎。
发生爆胎意外时怎么办？
1、前轮爆胎时：车身会向爆胎一侧偏或摇摆不定，此时驾驶人不要慌张，切勿向相反方向猛打方向盘，而是应该双手紧握方向盘，向车辆偏移方向轻打方向盘修正行驶方向。同时通过逐步放松油门的方式缓慢减速，当车身姿态可控时，再逐级减挡，并反复轻踩刹车，将汽车靠边停下。
2、后轮爆胎时：汽车尾部会摇摆不定，但方向不会失控。驾驶人应双手紧握方向盘，使汽车保持直线行驶。同时反复轻踩刹车，并通过松油门、减挡的方式将车靠路边停下。切记，同样不可猛踩刹车。
夏季行车注意事项 夏季高温如何预防爆胎？
夏季来临，高温酷暑难耐，地面温度可以达到50度以上，汽车处于长时间的高温暴晒，行驶过程中极易发生爆胎。汽车爆胎会导致车辆失去控制，带来的后果是灾难性的。夏季高温如何预防爆胎也显得尤为重要。下面，小编就来和大家说说夏季高温预防爆胎的方法。
夏季易爆胎的原因：
汽车在高温条件下行驶时，由于热胀冷缩的作用，使得轮胎容易发生变形，抗拉力会下降，再加上轮胎在行驶过程中不断地发热，而散热却相对较慢，于是气压随之增高，从而造成胎体过薄发生爆胎。
如何预防爆胎：
1、注意轮胎的保养
经常检查轮胎是否有扎伤、划伤，是否有因断线造成的突起。在汽车被升起的时候（如检查底盘和换机油）应该顺便查看轮胎内侧是否存在问题，发现问题及时找修理厂或４Ｓ店咨询。按照要求调换轮胎以利磨损均匀。
2、关注轮胎寿命
轮胎到一定里程要视行驶路面和磨损状况而确定是否更换。一般来讲城市道路时间可以长一些，若经常上高速或行使路面较差，就要视磨损程度及时更换。
3、养成检查胎压的好习惯
要经常检查胎压，每隔一个月要测量胎压，随时补充。上高速前更要检查胎压，使其在正常范围内。
4、行驶中防止轮胎温度过高
在行车中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，也不要放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。
5、养良好驾驶习惯、控制车速
尽量防止急起步、急刹车和快速过弯，这些动作都会加剧轮胎磨损和增加瞬间压力。不要碾压路面上的坚硬物，控制车速。
如果不幸遇到爆胎应该怎么办呢？
1、稳住方向慢踩刹车
发生爆胎时，首先要稳住方向盘，控制好方向！然后就是松开油门，缓缓踩住刹车，慢慢地靠边停下来，避免错把油门当刹车这是很多司机会在情急之下所做出的反应，司机朋友要注意。
2、检查车辆
随着温度的升高，汽车很有可能会发生爆胎。所以应先检查好轮胎气压，同时系好安全带，谨严驾驶。不仅是胎压需要正视，胎温也不容忽视，特别是在天色炎热的夏天或长时间行驶时候。还有就是在车子上不要放太多的东西，因为如果车子超负荷的话就会很容易造成爆胎。
3、后轮爆胎，巧用点刹
行驶途中前轮爆胎情形比较多。碰到这种情况司机千万不要惊慌，双手紧握方向盘，尽可能地控制车辆，并踩制动踏板，切记不要踩死刹车。另一方面避免车头部门承受太大的作用力，由于爆裂的前轮胎会不平稳地滚转，甚至可能脱离轮圈。假如后轮爆胎，汽车的尾部会有不规则地剧烈摇晃。最好使用点刹，这样可以把汽车的重心前移，轮胎也不至于抱死，尽量使完好的前轮胎受力，减轻爆裂的后轮胎承受的负荷。同时要留意不要过分地踩制动踏板。
4、半途泊车要设警示灯
发生爆胎时，司机应在车辆后方处设置警示标志。需要特别留意的是：高速公路上车辆多、车速快，为了确保安全，最好是不要自己下车更换轮胎，而是应该拨打高速公路报警求助电话报警。因为在这样的路段就算自己会修也不要修理。
最后，想要提醒各位车主朋友，夏季温度过高，爱车出现的危害问题可能也会增多，所以在行车中，我们一定要谨慎，注意安全，切勿在车内放置易燃物品，有条件的可以将爱车停放在阴凉的地方。
夏季爱车注意事项 避暴晒小心胎压防爆胎
炎炎夏日，相信很多车主都有这样的感受：汽车只要在露天放上一段时间，再打开车门就会感觉热浪扑面，车内温度让人不敢靠近。面对高温，外出时人车都要做好“防晒”工作，同时不仅要防止车辆被暴晒，还要防止爆缸、爆胎。
准备一件防晒车衣
天气炎热，当您从空调房出来时，不要立刻进入在烈日下久放的汽车之中。因为强烈的温差，会容易导致人体感冒，车内闷热的空气甚至会让人晕厥。最好的办法是选择阴凉地方停车，如果实在不行，可以在停车时给爱车准备一件防晒车衣，或者类似的防晒用品，如遮阳板等放置在前后车窗，遮挡阳光对车内的直接暴晒。在阳光下暴晒超过一个小时，应先打开车门车窗充分通风。除此之外，新车使用的前6个月内，不要紧闭车窗，要让车内保持良好的通风。
经常检查轮胎
长期在公路路面行驶时，汽车轮胎也受到很大的考验。夏季公路道路的温度往往高达70℃以上，在这种情况下，胎压过大的汽车轮胎非常容易爆胎，引发交通事故。在夏季这样的高温条件下开车，出车前要经常检查轮胎的温度和胎压。如果发现汽车轮胎温度过高，不要尝试使用泼冷水等方法降低轮胎温度，因为可能会适得其反，导致胎面和胎侧胶层各部分收缩不均而发生裂纹，间接导致爆胎现象。
让易燃易爆品“绝迹”
打火机、易拉罐汽水、纸张等易燃易爆物品尽量不要放在车内被太阳直接暴晒的地方，否则在阳光直接暴晒下，容易着火或爆炸，导致车辆自燃，后果不堪设想。建议车主简化车内装修，尽量选择环保材料。
防爆缸，防“开锅”
由于过度暴晒、长时间在高温下行驶等原因造成的汽车爆胎、开锅等情况经常发生。若行车过程中，发现温度表的指针已经指向高温度区，则应立刻将车停下“退热”，停车选择阴凉通风处，可打开发动机罩通风散热。如果水箱出现“开锅”现象，千万不要熄火加水，应停车等待维修厂工作人员来检修，不能继续行驶。
防爆胎和普通胎有什么区别
防爆胎和普通胎有什么区别?作为多年的老司机加加网小编其实是不懂的。但为了以后遇到类似的问题方便解决所以今天还是要说说防爆胎这些事。希望能给各位不懂的朋友帮助。
防爆胎又称为“零气压续行的轮胎”其采用了强化胎侧技术，目的是为了当轮胎即使在零气压的情况下，仍能使车辆以80公里/小时行驶高达80公里。(如果汽车制造商有规定的话，请以其规定为准)如果轮胎胎冠或胎侧有大的破口，请勿继续行驶，须更换新胎。
如果原配是普通轮胎的就不能使用防爆轮胎。
零气压续行轮胎和普通轮胎不同(质量,刚性)。配备零气压续行的轮胎的汽车都有特别的匹配设计(底盘，悬挂，轮辋)，另外,由于零气压续行轮胎具有坚硬的胎侧可以弥补缺气造成的影响,因此汽车必须配备气压监测系统以提醒驾驶员关于任何的不正常的气压流失。
如果原配不是防爆胎的车辆使用了防爆胎后，会对其匹配的(底盘，悬挂，轮辋)造成损伤
汽车已经是这个时代最为人们青睐的便捷的一种交通工具，汽车时代的飞速发展给我们的生活带来了非常大的便捷，但同时也给我们对汽车保养养护方面的知识带来的挑战尤其是在这个汽车更新换代飞快的时候;
普通轮胎;也就是我们普通轿车上常见或使用的轮胎，专业一点就是叫子午线轮胎。
防爆轮胎;也叫可缺气承载轮胎或是我们经常以一种通俗的话将就是零气压轮胎，叫法可能各不相同。
这两种轮胎的构造;普通轮胎大部分都是有天然橡胶和可再生能源胶子午线这三种原料构造而成的。普通轮胎按照其配套的车型不同其各项指标也不同如;其舒适度经济性耐磨性抓地力安全性等都不同;然而到现在还没有一款轮胎一下子都具备其各项指标及其优点的因为这几种指标性是不可能兼得的。
防爆轮胎;其主要特点就是在其轮胎的侧壁上加了一层厚厚防固的采用纳米技术的可再生的天然胶大大加强了其坚固性;
防爆轮胎;主要是根据我们在日常高速行驶时经常出现爆胎导致车祸交通事故的不断发生而发明的。他可以在我们高速行驶的时候如果发上撞击或是轮胎过热发上爆炸时仍然可以正常行驶一段距离，而不是当场爆炸。同时也是在我我们扎胎漏气之后可以继续低速行驶到维修站的;然而普通轮胎不可以因为他在缺气之后如果我们继续行驶会使轮胎侧壁温度升高而碾坏轮胎;
防爆轮胎确实安全系数很高，但是我们切记不可把我们原车的普通轮胎也换成防爆的，因为防爆轮胎对其车辆的减震器要求度很高。如果我们盲目更换会对其车辆的舒适性以及地盘中的零部件磨损加剧的。建议在更换防爆轮胎的时候必须资讯专业维修人士的建议切不可盲目操作以免造成不必要的安全隐患。
