“不按规定安装号牌,还伪造、变造机动车驾驶证。”1月16日,内宜高速公路交警二大队查获一起违规驾驶行为,驾驶员面临被扣24分、罚款5200元、行政拘留15日、驾驶证降级的处罚。
发现猫腻违规司机用假证
16日下午3点半,在内宜高速公路北站,内宜高速公路交警二大队民警李杰招手示意一辆货车接受检查。经过检查,货车后方因没有按照规定安装号牌,驾驶员陈伟(化名)面临被扣12分、罚款200元的处罚。
听说被扣12分,他显得很镇定。”李杰说。接过陈伟递过来的驾驶证,李杰发现驾驶证上的字迹有些异常。“这张驾驶证上面的字体很方正,加上他的态度很镇定,觉得事情也许没这么简单。”经过检查,李杰发现,这张驾驶证上的档案号竟是一辆摩托车E照,而行驶证号更是不存在的。
按照规定,伪造、变造机动车驾驶证,驾驶员将被扣12分,罚款5000元,行政拘留15日。
交警提醒不要打“擦边球”
据了解,按照公安部123号令规定,机动车驾驶人在一个记分周期,记分达到12分的,驾驶证将被依法扣留。此外,该驾驶人应当在15日内,到机动车驾驶证核发地,或违法地的交通管理部门,参加道路交通安全知识的学习,并进行考试。机动车驾驶人在一个记分周期内有两次达到12分或累积记分达到24分以上的,考试合格后,还需进行道路驾驶技能考试。
“持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客站、大型货车驾驶证的,如果在一个记分周期内有记满12分的纪录,车管所还会注销其最高准驾车型驾驶资格。所以在这一次的检查中,这名驾驶员的A照将会降级为B照。提醒各位驾驶员,千万要按照交通规定行驶,不要打擦边球,以免得不偿失。”内宜高速公路交警二大队副大队长刘一鸣说。
说起漂移,相信众位车友并不陌生,虽然现实生活中运用漂移技巧的机会很少,但是很多人依然对漂移的技巧有着浓厚的兴趣,漂移是如何操作的?有哪些漂移技巧呢?今天,带您走近初级漂移,感受漂移的魅力。
漂移原理:
漂移到底是起源于日本还是其他国家,至今没有定论,宽泛意义上的漂移是指让车头的指向与车身实际运动方向之间产生较大的夹角,使车身侧滑过弯的系列操作。漂移时车辆的后轮会失去抓地力,失去抓地力的形式有两种,一是后轮抱死,二是后轮空转(一般情况下:后驱用动力,前驱用手刹,专业的漂移车手也经常会运用手刹在侧滑的过程中来纠正车身侧滑的角度) 。这两种方法都对车都有非常大的损害,所以漂移车都要经过专业级的改装。今天我们找的是一款后驱车,所以主要运用后轮空转进行漂移。
首先我们先来看原地打圈:
登车之后务必先系好安全带:赛车的安全带与普通家用车的安全带不同,赛车安全带一般有两种:第一种是四点式,第二种是五点式,一般家用的轿车都是三点式,赛车对安全系数要求的很高所以采用四点式或五点式安全带,这两种会把赛车手牢牢的固定在赛车座椅上,如果赛车发生意外,可以尽大可能的保护车手免受伤害。
原地打圈,相信很多人都会,打满方向持续给油就好了。练习时寻找合适的场地非常重要。首先要求路面平坦,其次是不会的打扰到周围的人。
操作:
第一步:打满方向,踩住离合器,挂入1挡。
第二步:踩油门,轰油门让发动机达到一定的转速(转速越高,轮胎越容易迅速打滑,一般要高于5000转,因为松离合的瞬间转速会迅速掉落,为了保证后轮持续打滑,高转速是为了提供足够的扭力)。
第三步:弹离合(松手刹后,迅速抬起离合器,抬起的时候切记要快,否则一些马力较小的车很容易产生推头现象而增大回转半径,增加控制难度。)方向盘保持打满,持续给油、保持发动机转速。
注意:随时注意转速表,转速表指针要尽量保持在红线区域以内!
原地漂移绕弯更多的是让车手找一下漂移的感觉,熟悉自己车辆的性能并掌握其操控性,稍加熟练后可慢慢的回转方向盘,增大回转半径,为过弯漂移做准备。
过弯漂移:
漂移过弯是车友们应用最多的漂移技法,与原地打圈相比,加了制动、减档、反打方向等流程,相对复杂。在入弯前要保持高速,按照速度和弯道的不同找到入弯前的一个“预甩位”,从视觉判断等车子到达“预甩位”后,马上制动 (刹车),但不要松开油门,迅速将车头打回到入弯的方向,同时减档,车尾会由于冲力会快速地朝车头摆正,此时反打方向、增大回转半径(如果弯度大、弯道长,急转漂移时为避免车子压到弯道内侧或者急停造成原地打弯,一般都要反打方向,修正过弯角度),此时最终车子会以与出弯直路平行的方向过弯,当车头对准直路后马上换档踏油门,车子便会以高速完成整个过弯过程。
操作:
1.进入弯道前,保持足够的速度,轻拉手刹,使重心前移,迅速往弯道方向打方向盘,同时踩离合,挂低档(油门不松,使引擎高速空转,后轮失去抓地力)。
2. 猛向弯道打方向后,此时注意用油门来调整动力的持续性并维持平衡。
3.车尾随惯性甩出后,为增加回转半径往弯道的反方向打方向盘,持续踏油门,保持高转速漂移过弯。
4.在要漂移出弯道前,保持持续给油(新手在出弯道前可减油踩刹车,总之以控制住车辆的行驶轨迹为前提)。
5.滑出弯道后,矫正方向,使车尽快和赛道平行,加档位、恢复正常行驶。整个步骤要在2-3秒内完成,过早则会撞到弯道内线,过晚则会撞向外线。