平时在地下车库开车时，经常碰到一些容易忽视的注意事项，下面就和各位朋友分享一下。
下地库时注意限速和限高
一般情况地库入口处都设有限高提示和限高杆，在下地库之前注意是否超过了限制高度，如果超高就别强制驶入，车顶碰伤修起来比较棘手的。
穿梭于城市大街小巷中，一不小心进入魔鬼车库、奇葩车库也时有发生，以下这些问题更需特别注意了。
取卡后先打正方向
在取卡或交钱时，司机需要将车贴近收费亭才能进行，但这时候司机的注意力在贴近上，而容易忽略方向盘在贴近后是否回正，如果方向盘没有回正，再次起步的时候，一轰油门很可能就会剐蹭到收费亭。特别是新晋车主们一定要注意开车的小细节哦!
注意周围的车和人
地库拐弯和盲区比较多，经常会遇到出车位的车辆或行人，而司机的注意力一般都集中在找车位上，如果没有及时发现或车速过快，很容易造成事故。另外，一些大型商场的地库经常会有儿童突然从电梯间跑出来，因此，停车时车速应保持在限速范围内，集中注意力。
抢车位完美倒车 一键搞定
倒车技术不太娴熟的女车主们，这年头抢一个车位都不容易，左磨蹭右磨蹭还倒不进去，等在一旁的车主们可要鸣笛示意了。启动翼虎自动泊车系统吧，分分钟入库，这节奏，简直不要太酸爽。
停车后记住区域或标志物
把车停在地库，回来后找不到车辆的位置，尤其是在一些商场或写字楼中，地库的出入口有很多，离开和回来时走的不是一条路，找不到爱车，逐层按车钥匙寻车的情节也是醉了。
最简单的方法，关好车门后将车库的区域及车位序号拍个照，粗心的朋友们再不用担心找不到爱车了。
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驾校不教的知识：隧道行车注意事项（下）
隧道里发生的交通事故不在少数，隧道行车显然是和普通道路有着很大的区别，今天小编就跟大家介绍一下在隧道里行车的注意事项以及遇到事故该如何处理，希望各位车友可以认真看看。
7、隧道内不要按喇叭
隧道行车内除了不要用远光灯以外，另一个忌讳的就是按喇叭，隧道拢音效果比较明显，按喇叭产生的噪音比在隧道外的效果更明显，因此在隧道内无论多么着急都不要按喇叭，这样对你自己和他人都会造成不好的影响。
8、合理使用空调内循环
隧道内开车不建议您开窗户，因为隧道内的空气很污浊，如果开窗户隧道内其他车辆产生的尾气就会进到车内造成车内空气的污染。因此在隧道内行车最好是关窗户并开启空调内循环来保持车内的空气流通。
● 遇到故障如何处理
在正常情况下，隧道中行车的注意事项主要就是以上几点，但是如果不幸在隧道中出现意外，则要更加注意几点。
1、车辆有故障尽量不进隧道
这里说的故障是一些比较大的故障，可能随时会把自己放在路上的故障如果出现，尽量不要驶入隧道，万一在隧道中出现状况可能要比隧道外出问题危险的多。特别要说的是，如果您已经察觉车辆出现问题了，请尽快停在路边吧，别开车了。
2、隧道中出现故障尽可能离开隧道
如果车辆不幸在隧道中出现了故障，如果可能的话尽量驶离隧道，因为隧道中光线不佳也很难采取处理措施，并且隧道内危险因素更多，离开这里才是最好的自我保护。
3、隧道中“趴窝”迅速放置警告标志，同人员撤离
如果确实在隧道内出现故障无法行驶，应当靠边停车，开启双闪灯，保证安全的情况下取出三角警示牌放置在车后，同时车内其他人员尽快远离车辆。
4、切勿自行下车维修
隧道中光线差，出现故障时一定要及时撤离并且寻求专业救援，切勿自行下车维修，不仅那样的昏暗环境下不具备维修条件，而且存在很严重的安全隐患。
● 自救和逃生
隧道中如果发生重大事故，如交通事故，火灾等情况，不用慌张，通过以下几种方法积极自救。
使用电话求助：隧道内出现故障，我们不要慌张，确保安全的情况下尽快向外界求助。目前很多隧道内手机是有信号的，如果没有，稍微长一些的隧道内都有应急电话可供使用，并且在显著位置有所标识，我们可以借助这些设施进行求助。
使用逃生通道：在遭遇隧道内重大事故后，逃生显得尤为关键，如果隧道距离不长，保证安全的前提下沿着路边逃出隧道最好。如果隧道很长或是道路已经被堵塞，可以使用人员逃生通道撤离。
卷帘门逃生：车行通道的防火门采用了卷帘门的形式，正常情况下处于关闭状态，紧急情况时可通过三种方式控制：一是在隧道中控室远程控制开启；二是在卷帘门处按动开启按钮自动打开；三是采用手动方式，按住把手用力向上提即可打开。
总结：之所以说隧道行车比夜晚要危险，主要是由于夜晚光线差大家在驾车时就有心理准备。然而阳光明媚的天气中突然进入漆黑的隧道很多人会掉以轻心，因此危险也就在不经意间来到我们身边。但这些隐患也是可以避免的，只要按照道路规定文明行车，保持谨慎守法的驾驶习惯，安全行车并非难事。
驾校不教的知识：隧道行车注意事项（上）
驾校不教的知识：隧道行车注意事项（下）
驾校不教的行车知识，如何判断车轮的位置（很实用）
车在路上行驶，如何判断车轮位置，了解车轮行驶轨迹，是新车友的一个难题，在驾校学车时，场地驾驶的课程，几乎全靠看点（教练要求找一个参照点）完成的，同理，新车友在刚上路开车时，同样可以找个参照点，来帮助自己判断前轮的位置，以减少路上的麻烦。这里结合实例，介绍一种判断前轮位置的方法。
如何判断左前轮位置：
视线通过左雨刮器突起的节点和地面上的参照物重合时，参照物位置就是左前轮要经过的位置。如图所示，如果圆圈中的左边雨括器节点对准车道线时，车轮刚好轧在线上。
如何判断车辆距离中心线60厘米：
行驶中一定要与对向来车保持一定的安全距离，行驶才安全。距离中心线或车道线60厘米，是行车的安全距离。当视线通过前挡风玻璃左下角（面板、立柱、挡风玻璃交角）与中心线重合时，如图，圆圈中标出的点刚好对准路面中心线时，车身离中心线的距离就是60厘米左右。
如何判断右轮的位置：
视线通过右边雨刮器节点看路面参照物，如图所示，当雨刮器节点与参照物重合时，参照物的位置就是右前轮要经过的位置。假如雨刮器节点对准右边车道线，右前轮就刚好轧在线上。
如何判断距离右边线60厘米：
视线通过引擎盖上右边的喷水器看路面，当喷水器与路面参照物重合时，路面参照物的位置就距离右前轮60厘米位置，如下图所示。假如喷水嘴对准右边的车道线时，那么右前轮距离右边的线大约就是60厘米。
