现在夏季是暴雨的季节,对于很多车主来说暴雨开车是一件十分困难的事情,那么,如果遇到了该怎么办呢?
1、风雨过大要停车。风雨过大,最好是靠边停车,待暴雨过后继续前行。但不要停在树下及广告牌等物体下面。
2、及时打开雨刷器。根据雨量及时调整适当的雨刷速度,利于驾驶员判断路况。
3、打开近光灯和雾灯。暴雨滂沱时,天气阴沉,应及时打开近光灯和雾灯。如是在高速上,要打开“双闪”灯。
4、适时除雾气。暴雨时,车外空气温度比车内低,会使车玻璃上凝结一层雾气,要适时除去雾气。
5、尽量保持直线行驶。暴雨时路面会积水,容易出现刹车距离变长,还会产生侧滑。要双手平衡把握方向盘,直线行驶。
6、遵循“后同前不同”原则。万一发生侧滑,驾驶员要保持镇静,后轮侧滑,就要将方向朝侧滑的相同方向纠正;前轮侧滑则将方向朝侧滑的相反。
7、轮胎处于最佳状态。不宜使用磨损太过的轮胎。
8、缓踩刹车。雨天路滑,急刹容易导致轮胎抱死,要缓踩刹车,尽量绕开积水路段。
9、低速慢行。雨天开车尽量使用二、三挡,时速最好勿超30—40公里。
10、一气呵成过积水。如水深只淹没小半个轮胎,就是用一挡稳住油门,低速直行,入积水时要慢,一气通过,切不可中途停车、换挡或急拨方向。
以上是有关于开车遇到暴雨时的处理方法,希望能给大家带来一定的帮助。如果遇到的暴雨过大的话,应该及时找到安全的地方停车,开启双闪灯。
有时候我们再高速上行驶会遇到“团雾”,团雾极大的阻碍了驾驶者的视线,极易导致交通安全事故的发生,那高速遇到团雾怎么办呢?
高速遇到团雾怎么办
1、控制车速最重要
遇到雾天,司机一定要严格遵守交通规则限速行驶:当能见度小于200米大于100米时,时速不得超过60公里;能见度小于100米大于50米时,时速不得超过40公里;能见度在30米以内时,时速就要控制在20公里以下。
2、千万不要急打方向盘
司机应特别注意的是,在雾中行车时,不要猛踩或快松油门,更不能紧急制动或急打方向盘。如果认为确需降低车速时,先缓放油门,然后连续几次轻踩刹车,这样能有效防止追尾等事故发生。
3、能见度太低停车等雾散
雾天能见度小于10米时,应先将车开到路边安全地带或停车场,等能见度好转时再上路行驶。如果一定要在雾中行车,就要根据雾天的能见度情况,选择遇到情况时能迅速停车的行驶速度(视距必须大于制动停车距离)。
4、减速驶入最右侧车道
当行驶中,观察到前方有“团雾”发生视线受阻时,应立即采取减速措施,确保车辆平稳停车,并留有余地。进入“团雾”前,如距离和车速都能满足变道条件,在确保安全的前提下,打开信号灯,减速驶入最右侧车道。这样做的目的是,万一前方发生事故堵车时,能迅速进入应急车道避让通过,避免发生后车追撞。
5、急转弯路段雾气最遮挡视线
平日行车时,急转弯路段本来就属于事故易发地点,加上雾气遮挡、视线阻拦,急转弯路段即使只是薄薄的雾气,其实也蕴藏这巨大的危险性。在雾区急转弯路段行车时,同样不要猛踩或者快松油门,更不能紧急制动和急打方向盘。
6、合理使用灯光才安全
打开汽车尾灯和前雾灯。汽车尾灯的亮度足以提示后车你的存在。如果在大雾中停车,后雾灯千万不能打开,与此同时,在雾中停车时一定要打开双闪,以此警示后车。
7、跟车行驶别超车
雾天严禁超越正在行驶的车辆。发现前方车辆靠右边行驶时,不可盲目绕行,要考虑到此车是否在避让对面来车。超越路边停放的车辆时,要在确认其没有起步的意图,且对面确无来车后,适时鸣喇叭,从左侧低速绕过。
8、应常看后视镜
在高速上即使没有雾的情况下也要经常看看后视镜,观察后面的车辆情况,以防万一,平时开车不能跟车太近。
9、靠近湖泊的路段最易发生团雾
经常驾车出行的老司机往往有这样的经验,秋冬季节途经靠近湖泊的路段时,容易遇见奇怪的“团雾”——一团一团的,像飘浮的大气球一样,时有时无,司机好不容易摆脱一团雾的笼罩,本以为可以松一口气,下一团雾却又在不经意间降临,等你意识到有雾的时候,已进入雾团中心了。
10、长下坡路段雾天行驶危险多
长下坡路段往往也是特殊天气条件多发路段,加上行经长下坡路段,不少驾驶人往往习惯长时间踩住刹车,那样可能会导致制动器失效,再加上雾天条件下制动器敏感性下降;因此雾天下坡时,不要单纯依靠制动减速,还要选择低挡位降速;此外,绝不允许空挡滑行或熄火滑行。
雾天途经长下坡路段时,应加强观察,减慢至适当车速平稳通过,没有情况不要紧急刹车。遇前方堵车,除非你在最右侧车道能无障碍进入应急车道避让通过外,不要再尝试变换车道。
雾天高速行车注意事项
一、不要急刹车
遇到浓雾突然降临,来不及进入就近的服务区或驶离收费站时,应尽快打开雾灯、示宽灯、尾灯和双跳灯,一般不要猛踩或者快松油门,更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时,先缓缓放松油门,然后连续轻踩刹车,达到控制车速的目的,以防止追尾事故的发生,而后减速谨慎驶离高速公路或驶到服务区。
二、全面检查灯光
出车前,注意检查车辆灯光是否完好,特别是报警闪光灯和雾灯。
三、留意信息,按导向标志行驶
注意收听交通之声广播,留意观察高速公路可变情报板和收费站出入口交通信息提示。服从交警指挥疏导,不要在主线上滞留,以免造成拥堵导致追尾事故。
四、开启灯光,拉大车距,限速行驶
留意观察雾天的变化,即使在轻雾区也要适当降低行驶速度,适当加大行车间距。当能见度在500—200米时,必须开启防眩目近光灯、示宽灯和尾灯,时速不得超过80KM,行车间距应保持在150米以上;能见度在200—100米时,必须开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯,时速不超过60KM,行车间距保持在100米以上;能见度在100—50米时,除打开上述灯光外,时速不能超过40KM,行车间距保持50米以上。能见度在50米以下时为特浓雾,此时已经进入高速公路的车辆,驾驶员必须按规定开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯,在保证安全的前提下就近驶离高速公路,不要停留在高速公路收费站外,应先行普通道路到下一进口再上高速,以免造成堵车现象,但时速不得超过20KM,也可在就近的服务区暂避,等雾散后再行车。
五、耐心等待
遇到大雾天气,滞留在高速公路服务区、出入口的车辆,驾驶员一定要耐心等待,不能为了抢时间而违法超车和逆向停车,更不能贸然驶入雾区。因为大雾散时,高速公路沿线的雾经常是时浓时淡,车速难以控制,更容易发生交通事故。
六、发生交通事故时,迅速采取安全措施
车辆在行驶中发生交通事故时,在无人员伤亡,损失较轻,应迅速撤离现场,行驶到高速公路收费站外或移动至高速公路边上的紧急停车带位置,千万不能站在行车道上分辨争论,以免被后方车辆追尾碰撞。自己能协商处理的尽量协商处理,不能协商处理的等待交警处理。当有人伤亡或损失特大时,保护好现场,应迅速报警,并主动抢救伤员,做好后方预警,确保自身安全和道路行车安全。后面来的车辆不要挤占紧急停车道,以免给交通管理部门疏导交通、抢救伤员、清障救援等工作造成不便,以求最快处理现场
。
近日,一组名为《中心学车记》的系列微博网络走红。《中心学车记》讲述了一位名为“不正常人类探索中心”的网友学车的经历。这个系列从“不正常人类探索中心”7月7日第一次学习理论课程开始,到11月5日考完科目三终止,共69条微博,有时记述自己的学车心得,有时吐槽和教练、队友间发生的小故事;有时是诙谐幽默的语言,有时是一张照片……《中心学车记》引发不少网友共鸣,称“太有同感太关心了”,网友们吐槽的同时还纷纷晒出自己学车时的囧人囧事,更有网友呼吁“再出个第二季”“拍成微电影吧”。
A、理论课睡倒一片
在“理论课”篇章中,网友“不正常人类探索中心”吐槽,因为学校要求对号入座,他们“想逃课也逃不了”,虽然人走不了,听课的却没几个,“很多人复新找到上课睡觉的美好感觉”。
@小E的世界:曾经我也在这个教室找到了上学睡觉的感觉。
@奕奕:姐当时理论课堂堂睡,后来考了90,旁边的哥们说:嘿,你睡觉都能考及格。不好意思,这叫天分。
B、上车很辛劳白富美也落魄
“上车”篇是网友“不正常人类探索中心”配图最多的一个系列,照片中有晒自己“打了一早上方向盘,手都起泡了”的辛劳、有调侃玉人队友坐马路边休息“白富美学车时也屌丝”、有吐槽教练骂人凶“怎么这么笨啊老是记不住啊手往哪放啊,自尊心受打击还不得不听”。其中吐槽被教练指责这条微博引发众多网友共鸣,转发评论超过400多人。
@瑶柱活到老学到老:学车是一次修行,不得不忍啊。
@Agnes:学车的同学都是坐马路牙子的命!
@医生王传航:以前四五个学员同一辆车、一个教练,很好玩,师哥师妹、起步停车、卡带一放、回味无穷。
@卡卡:10年我学车,教练就打人,一队9个人全挨过,(女的打放在方向盘上的右手手背,男的逮哪打哪)。
C、学车中的正能量
@小小小声笑:我学车的时候,大家都互相关心扶起倒桩时被碰倒的标杆,很有爱!
@啊哈哈哈:学车时我们的队友都互敬互爱,大家轮番请宾吃饭,我们还有自己的QQ群,学完车都成为了好朋友。
@wenshine:朋友是我学车最大收成,这么多年了一直到现在都还联系!
D、学车也有“潜规则”?
微博中还提到了比较敏捷的教练收礼话题。为了和教练套近乎,网友“不正常人类探索中心”没少停工夫,主动泡茶、帮教练擦车……不过教练并没有主动向学员索要任何东西。对此,有网友称自己学车时“烟、请宾必不可少”;也有网友表示“教练明确说不收任何东西”。
@罗志V:我们教练明确对我们说了,不收学员任何东西,好好练车学车。
@林哥仔:看人吧,我之前的教练挺好,我们那一车人从没被他骂过,礼也不收。
@颜氓:我们这还得请教练吃饭,给教练送烟呢。
近几年,中国的“新兴职业”——碰瓷,让一些人获取了不正当利益,便也坑坏了不少车主朋友。特别是在无监控路段和汽车没安装行车记录仪的情况下,遇到有组织、有纪律的碰瓷团队,不少人还真是吃了哑巴亏,有理说不出。
接下来,我从被碰瓷者盯上、防止被碰瓷和碰瓷后怎么办,由前至后,和大家一起来探讨一些在日常用车中预防被碰瓷的方法,希望广大车主朋友能警惕,不给碰瓷者任何机会。
为什么碰瓷的人看上了你?
其实这个问题很好理解,就跟平常大街上擦皮鞋的招揽顾客一样,他看见你鞋脏才会叫你擦鞋。同理,如果一个驾驶员开车走走停停,方向歪来歪去,一会儿猛加油,一会儿又急刹车,碰瓷的人自然容易盯上你。
其次,开车在人流聚集路段,尽量不要抽烟、打电话、喝水等一系列行为,这些举动都会给碰瓷户机会。
为防止被碰瓷应该怎么办?
被碰瓷户盯上了不可怕,事实上,每一辆过路的车都有可能被盯上。所以,我们应当从以下两个方面来防止被碰瓷。
一是不要违章驾驶。对于碰瓷专业户而言,一旦看到有违章驾驶就知道机会来了,如压线、逆行、违章掉头等行为时。而对于车主而言,一旦在这些时段被碰瓷,恐怕是有理也说不清了。并且,在违章的情况下,等待交警来处理,都会进行扣分、罚款,不少车主往往会选择私了!
二是当车行驶至转弯或交通混乱路段时要精力集中、细致观察,不要有交通违法行为,以防授人以柄。
三是安装行车记录仪。行车记录仪为交通事故提供的证据,有时候比监控更清楚、明了。
如果被碰瓷了怎么办?
就算咱们也纠正驾驶陋习了,也并没有违章驾驶,但不少老司机依然被碰瓷过。也就到了第三个步骤,如果被碰瓷了到底怎么办?
一是别碰碰瓷户。在确定是碰瓷事件和不涉及到生命安全的情况下,千万别轻易妥协。对于倒地“受伤”者、立即提出赔偿要求者;尽量不要去扶他,一旦扶了就有理也说不清了;随之会伴随着大喊大叫,再冲出一群人,马上让你赔钱。可要求他一起到正规医院进行验伤,并调出视频。事实上,多数碰瓷专业户就是利用人们怕麻烦的心理,进行讹诈车主。
二是拿出电话报警。不管事故严不严重,在不与碰瓷户身体接触的前提下,是不建议离开现场的,应当对现场情况进行拍照、录像并马上报警。而交警收到报警后,就会对事故车、事故地点、驾驶证、当事人姓名等信息录入系统存档,对于屡次发生这类事件的人、车辆,交警就会判断其是否是碰瓷专业户。一般情况,如果你能笃定他是碰瓷,并马上拿出电话报警一副胸有成竹的样子,碰瓷专业户往往就会自动放弃索赔,立刻逃离现场。
三是向保险公司报案。现在基本上每个车主都购买了第三者责任险。所以在发生事故后,既无监控、也证据、交警也没能发挥作用的时候,需及时向保险公司报案。而碰瓷户的医疗费用或其车辆的损失,都由保险公司承担,把损失减少到最小。
最后提醒大家,遇到碰瓷户,不要本着息事宁人的态度,立刻给钱走人。事实上,正是如此反而是促长了碰瓷这种不义之风。做到手中有证据,按正规途径报警,才是最有效果的。
刚学车的时候什么感觉都没有,什么半联动,什么挂挡呀!好焦躁的!
学科目二的:按照练教的点位练习,虽然照葫芦画瓢常常能顺利通过,但心里总会有嘀咕,我这个样子学车真能OK?
科目三上路的:档位常挂错,教练在一旁一听就能辩认出来,真神秘!
其实这种感觉就是车感!硬是要用言语描画就是:能眼观六路耳听八方,而且能够灵活自如的在此期间穿梭。
离合器
狠踩几天,自然而然就亮白哪里是半离合,抬到什么位置得渐渐抬,想压低速度时得踩停去多少、劲道、踩快点还是慢点,怎么配合好刹车;当一台车混熟了,换另一台车,身体会自然地记忆起平常练习离合时车的感觉来。
倒车入库
寻到"感觉"的学员,可以做到不刻意看点位,把车很好地倒进去,为什么?
方向盘、后视镜、车屁股中间的关系。当你晓道打了多大的方向盘,在后视镜中车屁股移动了多少距离,就能很好的去修正方向,这就是倒车入库的感觉!
S曲线路
车内看车头,能辩认出车头在S曲路中的位置,换句话说:车头离边线还差多远。能练出这个感觉,S曲线路基本没问题了,大家可以回忆停教练教你的S路点位,基本都是看车头的点位。
当然,不放心的话,S路的后视镜,在你能力OK的情形停,也可以多瞄瞄寻到后视镜车屁股位置的感觉。
在日常行驶过程中,我们可能会遇到各种各样的突发情况。例如,在行车过程中遇到抛锚车,我们应该怎么办呢?
车辆在路中间抛锚,往往会引发交通堵塞,驾驶员遇到这种情况要需要正确驾驶,做到以下几点:
(1)抛锚车辆如是坏在道路中间,车辆从其两侧可以勉强通过时,应提前减速,选择较为便利的一侧通过,如果通过的路面有较大的坑洼,应做铺垫后再行通过,以防车辆偏倾发生碰刮。
(2)抛锚车辆如果已经移至道路右侧,占据了自车的行驶路面,在通过时又遇对面来车时,应迅速停车,等待对面来车先行通过后,自车再行通过;如果对面来车的队列较长应依次排队耐心等待,后来的车辆不得抢占对方车道,或强行插人队列。
(3)抛锚车辆实施维修时,无疑又加大了抛锚车的占路面积,通过时还需顾及维修人员的动态,通过时应持蠕行的方法,尽量拉大横向间距,并用喇叭做间歇性提示,以防人员从车前或车后突然冲出。
(4)如果抛锚车辆停放在对方车道,当对方来车正在列队绕行时,自车应在距抛锚车50米左右的距离(使对面来车顺利绕行的距离)主动停车,等待对面排队的车辆全部通过后,自车再行通过。切不可与来车抢占通道,否则会造成交通堵塞,双方都不得通过。
提示:在行驶过程中遇到抛锚车时,车主朋友们一定要做到正确驾驶,切勿鲁莽行驶!