话说，好的开头是成功的一半。在科目二考试中，考前准备尤为重要，绝对不容忽视。
做好充分的考前准备，不仅有利于整场考试的发挥，还能有效缓解紧张情绪，快速融入考试氛围。
学员们，你们做好准备了吗？
调座椅
上车之后，先花30秒平复一下情绪，然后就要开始进入考前准备了。首先就要调好座椅的位置，这是整场考试的成功基础。
科目二的考试车和平时的训练车是一样的，大家可以 按照平时的习惯进行调节，要保证双脚自由屈伸。
座椅的高矮前后都会直接决定看点的准确性，所以调节时不能马虎，要力求和平时保持一致。
建议女生们带一个垫子，如果考试车座椅较高，可以不用。座椅较矮，可以放个垫子，以此调节座椅的高低。
调靠背
这件事情很多学员都容易忽略，上车时感觉靠背位置差不多，就凑合算了。
但是，科目二的关键就是看点找线，靠背的位置不同，判断的位置也会发生变化，打方向的时机就会出现偏差。
所以，不要忽略这个步骤，还是要把靠背调节到平时练习的角度。
相信教练已经教过大家调节靠背的方法和原则了。身体坐直，手臂伸直后，手腕在方向盘顶部为宜。
调后视镜
有些学员到了考试时，都不会调整后视镜，这就非常糟糕了。因为后视镜的位置直接决定看点的准确性，是必须要调整好的。
而且，每位学员的后视镜调节位置都是不同的，新上一辆考试车，几乎没有凑合的可能性。
这就对我们平时的训练提出了要求，每次去练车，一定要学会独立调节后视镜，让教练帮助你判断最佳的后视镜位置。
然后通过镜中车轮、门把手的位置，来记住后视镜的调节位置。不管是练车还是考试，一旦调节好了，就不要轻易更改。
适应离合器
重要的来了，科目二考试最大的难点，就在于对离合器的控制。只要能轻松找到半联动的位置，那么科目考试几乎已经被你拿下。
学员们上了考试车之后，千万不要着急开始，要反复踩踏离合，熟悉考试车的离合感觉，看看与平时的训练车有什么不同。
借助起点到考试区域的位置，多次感受离合器的松紧高低，做出适当的调整。
系安全带
这个问题已经是老生常谈了，几乎每次出攻略，就必出这一点。我想，没有人不会系安全带，唯一出错的可能就是忘记。
所以，一定要在内心重视起来，强迫自己记住，把系安全带作为练车、考试乃至以后开车的本能性动作。
调整好心态
不知道大家有没有发现，科目二考试最紧张的时候，其实是刚刚上车的时候。
因为对新环境的陌生和对考试的恐惧，刚刚上车时，大家很容易发懵和紧张。
这时候，你要给自己一点放空的时间，闭眼深呼吸，做一个短暂的调节和适应，给自己一些鼓励和信心。
然后开始进行上面说的考试准备，在脑海里先回忆一遍，一项一项来，这样，信心也会随之提升，紧张感会慢慢消除。
做好考试准备后，要再检查一遍，然后梳理一下整场考试的流程和步骤，再次给自己一点鼓励。
最后才是刷身份证，起步开始考试。
最强最全的科目二考前准备攻略送给你，希望每位即将考科目二的童鞋们都能调整好心态，做好准备，轻松上阵。
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学员请警惕！驾考时绝对不能犯的20个失误
驾考科目二和科目三是学车难的最大拦路虎，考试时是按照评分标准打分，80分以上合格。下面这20个失误关系到考试合格与否，千万不能犯！
1、未按预约考试时间参加考试；
2、不按规定使用安全带；
3、遮挡或关闭考试车内监控设备；
4、不能正确使用灯光（包括忘打转向灯，打转向灯时间太短）；
5、起步时汽车后溜距离大于30cm；
6、考试过程中压实线；
7、考试时中途停车或者熄火；
8、坡道定点超过50cm；
9、入库项目中车轮没有压线，但是车身出线；
10、不能有效、平稳控制车辆行驶方向；
11、不按考试规定速度行驶；
12、低头看档或者连续两次挂档不进；
13、连续变更两条或两条以上车道；
14、将车辆停在公交站台、路口等禁停位置；
15、使用挡位与车速长时间不匹配；
16、因观察、判断或者操作不当出现危险情况；
17、靠边停车、坡道项目距边线距离超过50cm；
18、行驶过程中，身体任意部位伸出窗外；
19、任何违反交通安全法律、法规，影响交通安全的行为；
20、考完试没有确认签字（这个最可惜！）。
科三起步前的准备步骤，这些细节一个都不能少！
很多学员对于科目三路考起步前的准备工作都是不屑一顾的，毕竟要考的项目还有很多，这些根本不在意，实际上无论是上车准备、身份验证还是车辆外部检查，对于科目三考试来说，都是很重要的。
一、上车准备
1、当考试开始学员上车后，要做好考试前的准备工作，主要是：调整好座椅（离合踩到底，调整座位），调整左右后视镜，完成灯光复位，然后就是把车辆熄火。
2、灯光复位主要是看这几方面：
检查灯光开关为关闭状态；
左右方向灯为关闭状态；
灯杆为近光灯位置。
3、下面认真听语音指令，当说完“请开始上车准备”后，你就要下车逆时针绕车一周，按四个按钮。一定要是逆时针绕车哦！而且在观察时，也要观察自己的车辆是否有问题，周围是否有障碍等。
二、准备考试
再次上车，先系安全带，检查一下仪表盘、档位是否为空档等等。踩离合打火（启动发动机）。
注意：带挡打火不及格，必须空挡打火。
现在看完这些是不是恍然大悟，如果每一位学员都能把上车准备的工作做好，那么对于考试或是日后自己驾驶都是有帮助的！
绝对不能大意 驾考四个科目的注意事项
无论你正在学科一、科二、科三还是科四，都很重要。下面给正在学车的学员一些忠告，希望对你有帮助：
科一
1、报名之后就要把心沉下来，仔细阅读驾校发的教材，下载车轮考驾照做题，注意总结错题，不在会做的题上浪费时间。要知道机会是留给有准备的人，考前临时抱佛脚，效果都不会太理想。
2、别以为科一最简单就掉以轻心，很多人就是因为不听考官指示而挂掉的，开考前不能对电脑做任何操作，考试过程中始终要让摄像头捕捉到你的头像，考后要确认签字。这些缺一不可，千万别因小失大。
3、考试除了自己，身份证是最不能忘的，近视的学员记得戴眼镜，与报名时拍的照片保持一致。
科二
1、主要考察离合和方向盘的使用。在平时练习和考试中都可以慢一点，把动作做好、基础打好，后面的科三才能得心应手。
2、上车后先把准备工作做好，调座椅、后视镜、系安全带…一个都不能少，座椅没调好，离合不能踩到底，挂不了挡也停不好车；安全带没系，直接挂科。这些细节一定要注意。
3、考试过程中千万别中途停车、熄火、压线，练车的时候不要只追求把动作做到位，教练只是把方法教给你，自己要会灵活变通。
科三
1、从绕车身一周检查，到最后左右观察再开关车门，不要想着有些动作只是做给考官看，这些同样是你以后开车安全的保护伞。例如变道，少了一个扭头动作极容易酿成危险。
2、科三一定要听语音提示，但是提示并不代表忽略实际道路情况。如果前面突然有行人就要采取措施了，别让旁边考官预见到危险帮你踩刹车，那样就是挂科了。
科四
到了科四你的一只脚已经迈进了拿驾照的大门了，科四与科一内容相似，题型更灵活。建议在开始练习科三时就做科四的题，别因为偷懒大意而耽误最后拿驾照。
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