驾考科目三顺利通过考试的技巧

驾考科目三顺利通过考试的技巧

谁都想一次通过所有科目考试，顺利拿到驾照，可是总是有拦路虎，比如说路考，怎么样能顺利通过路考呢?

从容经过40天的学习，理论、红外线、场地、路考全部一次性通过。通过学习总结出了一些经验，理论考试就是看书，做做题，绝对能考过；路考以前的科目都是机械性的，按照教练圈定的点位多加联系都能顺利通过，路考变数很大而且是最后一项，挂在这里实在可惜所以总结以下七个步骤，供大家参考。

1.上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。

2.轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍：“考官您好，我是XX驾校学员，我叫XXX，这是我的证件。”

3.尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带，观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步？”

4.得到允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹（可有效防止上坡起步后溜），平稳起步。

5.顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡（陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡），慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进，观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000，换到3挡行驶，保持30的速度行驶，如果考官不要求加速，请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上，那样只会让他感觉你喜欢开快车，不安全。行进过程中，千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜哦。

6.当听到“靠边停车”的口令后，你距离成功很近了，不要慌，第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。

7.车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”。

综述：路考是考动作，不是考速度，所以切记一定按程序想好，做完该做的动作而不是追求挂上5挡冲到100码。最后祝大家顺利通过路考，拿到驾照。

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驾考科目二难，想要顺利通过考试，记住这几点很重要

不少学员认为科二最难，因为科二对基础和技巧的要求比较高，想要顺利通过考试，记住这几点很重要。

1、倒车入库

倒车难点在于压线，原因主要还是看点不准以及打方向的时机不对，看点看线心中要有数，打方向必须及时做到快打快回，打多少回多少。

2、侧方停车

由于离合的半联动点很难掌握，再加上频繁打方向，车速很容易忽快忽慢，太慢会导致中途停车，太快则会看过点。熟悉离合的半联动点，就要做到“慢松”，通过不断的练习来感受车身的抖动程度。车速也要在匀速状态，不要以为练熟了就可以放快车速，也不要保险起见无限压低车速。

3、坡道定点停车和起步

在坡道起步时，如果离合抬得过快，就会熄火。抬不到位松刹车，就会后溜。起步之前，先试一下离合的松紧，起步时，情绪放松尽量不要紧张，离合抬得既不要太快（找不到半联动还容易熄火）也不要太慢（防止起步超出规定时间）。

4、直角转弯

驶入直角弯前先把车身摆好，车身和边线的距离决定后面转弯会不会压线，打方向要迅速，及时，不能太早也不能太晚，转过弯后记得回正。

5、曲线行驶

只要找准点位，都可以顺利通过。容易出错的地方恰恰在出口，很多学员得意忘形，忘记回方向，在最后出口压线挂科。

科目二不难，资深教练三招教你顺利通过考试！

在考取驾照的过程中，有很多学员都抱怨驾考当中的科目二难通过，毕竟很多学员对车的了解不是很多！今天教大家几招快速通过科目二！

其实科目二并不是那么的难，只要我们掌握好技巧，把握好时机，顺利通过根本就不是问题呢！首先就需要大家先确定标准，若是想要在考试的时候发挥稳定，那就要提前规划好自己的标准，就好比如说在上车后座椅续调到什么位置较为合适？后视镜需对到什么点位？等等，这些都需要提前找好适合自己的方法固定下来。

其二就是要做到灵活应变，大家要明白，在考试的过程中，很有可能会遇到很多的问题，灵活应变真的是非常重要了呢！且要利用好进入项目考试区前的时间，适应考试车！

一，在上车后，定要记住需调整座椅、后视镜、系安全带，然后松开手刹起步；

二，这点就是有关倒车入库的，对于在进行这项倒车入库的时候，对点位考的比较多些，为此在平时有遇到问题就一定要注意了，就好比如说坐姿问题看点不准，换挡等等；

三，侧方停车，这项比倒车入库简单，侧方入库后要注意车辆车身的左侧是否完全入库，入库后为了以防万一将方向盘回正。坡道定点停车与起步，这就需要大家做到“贴、慢、等”。直角转弯，跟着外边线行驶，到点后向右/向左打死方向盘即可。曲线行驶，沿外边线前进，左侧跟右线，右侧跟左线。

在这里所说的“贴、慢、等”指的就是：

①上坡时贴右线，后视镜感觉车身紧贴边线，可以观察适合自己的点位找靠边30公分；

②两处慢：接近停车点，稍压离合放慢速度；起步时，离合慢放；

③等感觉车身明显抖动，稳住离合松开刹车。

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让教练来告诉你，如何顺利通过考试

最近，有不少同事与学员都问我，为什么平常练车都挺好怎么考试就是过不了呢？即使是作为一个资深教练的我，面对这样的问题还真不知该从哪里开始回答。

学员考试不过可能也许是一些偶然的原因造成，但终究肯定还是会有一些必然因素，凭我这些年经验，考试失败其根本原因就是输在气势上，都说年轻气盛，可现在的年轻人一听说考试还没上车就腿软手抖，首先气势上就先输一筹，怎么可能考得好？究其原因，我们该对症下药。

不管是教练还是学员，临考前都必须坦然，毕竟怕是起不了任何作用的，如果害怕一件事紧张恐惧就能做好的话那每个人都会用这种方法方式。可是现实告诉我们紧张恐惧非但于事无补而且反而是导致我们学员考试不过的罪魁祸首。

面对考试，临危不惧，坦然面对才是最佳方法。学员的心里辅导也是每个教练必修的课程，换位思考可以帮助学员自己增强自己的信心。这里所说的换位思考指的是学员平常练车过程中可以把每一次练习当成是考试，故意制造一种考试氛围，时不时吓唬一下自己，让自己一直处在紧张里，这样紧张久了也就习惯了，就不至于真正考试时遇到一点点问题就惊惶失措六神无主完全没了处事能力。当考试时我们也可以把它当作是在场地练习，泰然自若随心所欲。总之什么事情都没有绝对的方法，我们在这个岗位，就得不停摸索不断努力，用心去感悟生活中的点点滴滴，明天必定是美好的。

新规下，科目二怎样才能顺利通过考试？

新规后科目二五项共计16个课时，以北京为例，每次约车可以学习4个课时，也就是半天时间，共计4次学习就可以申请科目二的考试。我们日常学习的科目二五项需全部通过考试，包含倒车入库、曲线行驶、坡道起步、直角转弯、侧方停车。

五项学习的难易程度根据考试合格率大数据分析，相对来说倒车入库较难一些。考试满分为100分，80分及以上为合格。五项考试项目必须全部合格，科目二考试才算通过。今天我先来说一说新规后科目二考试扣分注意事项！

1、倒车入库

新规前有60%的学员在倒车入库这项难住了，我个人认为，新规后考试其实是更加简单了，虽然增加了时间限制，全程限210秒内完成，其实对考试来说没有太大的影响。中途停车的扣分项的更改更加符合实际，降低了考试的难度，使通过率大大提高！

2、坡道定点停车和起步

相对以前增加了难度，一旦车身距边线超过50厘米就判定不合格，距离30厘米至50厘米则扣10分。考试要求和以前一致，只是新增了扣分项目。

停车后，未拉紧驻车制动器，扣10分

控制好车速是定点停车的关键，车速慢才能给你时间在未进入点位范围之前修正与路边白线的距离。

3、侧方停车

新规后难度变化不大，同样和倒车入库一样增加了时间的要求，新增触碰边线扣10分，所以学员在平时练习中应该注意库位边线。

4、曲线行驶

曲线行驶最大的变化在于需要挂二档通过，但此项要求只扣5分，对考试结果影响不大，学员不用过于担心。

5、直角转弯

直角转弯在新规前就是比较容易通过的一个项目，在新规后，修改了中途停车，反而更加简单，难度降低。

俗话说，知己知彼方能百战不殆！接下来我告诉大家一些实用的考试注意事项

考前准备

1、穿相对舒适的衣服，最好穿平底鞋。

2、调整好心态，不要紧张，把考试当作平常的练习就行。

3、记住自己的顺序号，时刻留意考试动态。

上车准备

上车前要向考官喊一声报告，这是对考官的尊重。

考试准备

1、调整座椅与方向盘的距离，找一个自己最适合的驾驶姿势。

2、调整两侧后视镜，让视线在合理的视觉范围内。

3、系好安全带(如果不系直接不及格)

科目二考试一次，考试不合格的，当场可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当在十日后重新预约考试。如果连续五次预约考试都不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废，重新申请科目考试。

最后再和大家说一点，考试的心态很重要。我们经常会听到没通过的学员这样说：我平时练习的挺好的，为啥就考不过去呢？紧张，还是紧张，一定要放松自己的心态。我们的理解是：学车考试一半考的是技术，一半考的是心态！

科目二划重点了，要顺利通过考试的学员快带走！

科目二的重点，送给大家，希望大家顺利通过考试！

1心态放好

没考过的很多原因都是心里太紧张了，没有把真正的技术发挥出来。开始考试之前，要把自己的心态放轻松，冷静沉着应对考试。

2坡道起步防止溜车

坡道起步后，离合如果抬的太快就会导致熄火；抬的不够送刹车就会溜车。因此，在考试的时候要多加小心，做到“一快二慢三联动”的原则平稳的送离合。

3曲线行驶注意出口

曲线行驶中只要找准点位，轻松通过还是很简单的，但是很多学员会挂在出口处，功亏一篑。所以在考试没有完全结束就不能放松警惕，每一个细节都要把握好。

4侧方停车注意方向

我们平时开车往左打方向之后，是要往右回的，但是侧方停车就不一样了。侧方停车再倒库的时候，要往左打两次方向，千万不要打错了。

5倒车入库注意调整车身

倒库的角度要找好，如果实在不好找就侧点身子看后视镜，控制好车速的同时再迅速打方向。

6直角转弯要靠边

进入直角转弯之前要对准，车身和外直角线的距离不要太大，否则在转弯的时候很容易压到内侧直角线的，在转弯之前要把车身摆正。

学会这些，保你不挂科！

路考驾驶七步骤 顺利通过考试

科目三路考要考察的地方很多，主要考察学员的驾驶技术是否合格。路考步骤分为七大步骤，下面一起来看路考驾驶七步骤，顺利通过考试。

以下路考考试步骤中的动作，请尽量按文字描述先后顺序操作：

1。上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。

2。轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍：“考官您好，我是XX驾校学员，我叫XXX，这是我的证件。”

3。尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带，观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步?”

4。得到允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜)，平稳起步。

5。顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡(陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡)，慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进，观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000，换到3挡行驶，保持30的速度行驶，如果考官不要求加速，请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上，那样只会让他感觉你喜欢开快车，不安全。行进过程中，千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜哦。

6。当听到“靠边停车”的口令后，你距离成功很近了，不要慌，第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。

7。车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”。

综述：路考是人考，人为的因素很重要，谦逊的态度和礼貌能弥补你的技术不足，甚至能挽救你的结局，对考官礼貌点、甚至巴结点，相信我有好处的;路考是考动作，不是考速度，所以一定按程序想好，做完该做的动作而不是追求挂上5挡冲到100码。

以上就是7个关于通过路考的诀窍，最后祝大家顺利通过路考，拿到驾照。

科目二想要顺利通过考试：记住这3要点+5难点

不少学员在面对科目二考试的时候心里发慌：反复练习但是效果不佳，一天不如一天。别慌，以下几个关键问题，学员们一定要多加注意了。

三大要点

一、掌握两项基础

1、压离合。离合控制着整个科目二，想让车辆保持匀速行驶，并且做到不中途停车不熄火，第一步就是熟悉离合并且感知离合的半联动状态。

2、方向盘。考试中压线，大多是因为打方向的时机和方法不对。学员一般采用十字交叉法，其次握姿也要对，否则打方向的过程中会出现不及时和记不清打了几圈的情况，影响看点。

二、注意三处细节

一上车，先调座椅，无论后视镜的位置对不对，都把它打乱了再调，到考试印象才会深刻；每次训练都把安全带系上，养成习惯后期才不会总是忘；起步之前检查手刹有没有放，不然怎么死的都不知道。

三、坐姿固定

调后视镜很重要，调座椅更重要。因为根据点位判断位置，用的是三点一线的原理，地上的点位不会动，车身参照物在中间，如果眼睛位置动了，点位就不准了。

所以，一定要调整座椅，每次都固定一个地方，然后保持坐姿端正，才能看点准。

五大难点

1、倒车入库

倒车入库的难，难在调整。点位、时机、车速、打方向，四个因素影响，很难直接准确的一步到位，必须学会途中调整。

通过多加练习，掌握后轮的运行轨迹，然后通过微调，使车辆顺利入库。

2、侧方停车

频繁的打方向，特别容易犯迷糊。

一般来说，倒库练好了，侧方停车就比较简单了，但错了很多都是错在方向上，有的多了半圈、有的少了半圈，还有的直接打反了。

3、曲线行驶

曲线行驶压线，大多都是后轮压到内弯边线。

这是因为车头看起来已经出去好多了，就担心车头外侧压线，结果反而是内侧车尾压线。一定大胆往前开，另外就是出弯的时候，多转一会儿，防止车尾没出弯压线。

4、直角转弯

点位看准，到了之后迅速打死方向盘，打方向盘的速度越快越好，要不很容易压线。

并且不要只顾着点位，还要提前打转向灯。

5、坡道停起

点位看好了，停一般都能停好，难还是难在起步上。

方法教练说得都很多了，关键的细节是，松刹车的时候，可以慢慢松，逐步试探着松，感觉还有后溜，就停停刹车、等等离合，直到感觉到前进了，再把刹车完全放松。

驾考科目三｜如何变更车道才能顺利通过？

科目三考试变更车道是个小科目但不容易把握好，下面专门来说说科三考试中变更车道的问题。

变更车道简称并线，是科目三考试的其中一项，考核机动车驾驶人根据道路状况和交通流量情况，适时变更车道的能力。

要求在下达口令后，150米以内要完成变更车道的动作;要求方向平稳不偏离，时机正确不影响其它车辆的正常行驶。

操作技巧

1.当听到“变更车道”时，按下列操作：

2.迅速打开左转向灯；

3.观察后方来车情况，确保安全，在开灯三秒后，左打方向，平稳进入左车道；

4.车行一小段，打开右转向灯；

5.观察右后视镜，确保安全，在开灯三秒后，平稳进入行车道；

6.如果转向灯没有自动跳转，要及时关闭转向灯。

注意事项

要防止变更车道时，习惯性地松油门，造成脱档的情况；

注意让所借车道内行驶车辆先行；

不得一次连续变更两条以上车道；

左右两侧车道的车辆向同一车道变更时，左侧的车辆让右侧的车辆先行。

评判标准

变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况的，不合格。

变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格。

连续变更两条或两条以上车道的，不合格。

变更车道前不使用或错误使用转向灯的，扣10分。

变更车道前开转向灯少于3秒即转向的，扣10分。

通关秘籍

沉着冷静要放松，变道完毕要关灯；

左右转向要开灯，安全车距要适中；

左顾右看要分清，之前要看后视镜；

根据路况做决定，变道只有一分钟。

科目四考试顺利通过技巧

科目四是属于理论考试，也是考驾照的最后一个考试，只要顺利通过考试就能够拿到驾照。但是呢，这么简单的理论考试科目，还是有很多小伙伴会在这里栽跟头，关于科目四考试，不仅要多做题，而且对于我们个人的要求也是十分重要的，一个良好的精神面貌是必须的。想要顺利通过科目四考试需要具备什么呢?

一、保持精神的适度紧张

很多学员考完科目三以后就以为驾驶证已经手到擒来了，于是对于科目四就只是随便应付一下就去考试，谁想到结果竟然是挂科，挂科，再挂科。

温馨提示：对于科目四考试，学员们一定要放平心态、保持适度紧张，在科目三考完之后让自己迅速且全神贯注的去准备科目四考试，乘胜追击、一举拿下。

考试前的缓解压力的方法有很多!

比如说：考试前可以吃口香糖、去上个厕所、听听歌、聊聊天等，千万不要抓着练习的app不放，那样子会让你更加紧张。

二、巩固理论知识

很多人下意识上会觉得理论考试无非就是“背”，这边告诉大家背是当然的，但是不要一味的“死记硬背”，对于这一点有考过理论考试的人一定知道，一到考试的时候，这些东西基本上都是忘记的，所以并没有什么用。还有建议大家不要听从网上那些文章说的，把科目四总结出好几部分，什么“选200米的情况“”选100米的情况”等这类文章进行记忆，这样子我相信会有很多学员会把100米的答案搞成200米的，你就说你信不信。

其实还有一个方法，就是把题目联系我们的实际生活，比如说“当遇到恶劣天气，如果是我们我们会选择怎么处理，用什么方法;当遇到汽车突发事故，什么方法才能让我们保住生命”等(当然，这一些都是在你已经做过题，看过答案的情况下!)

三、多做模拟考试

科目四模拟考试的题目类型有判断题、单选题、多选题，内容类型有文字题、图片题、视频题。

平常的时候我们可以经常做模拟考试题，比如说可以登入进行做题，有相关的解析。

这边我个人建议可以先把一千多题先做一遍(虽然看起来很多，但是其实很快)，然后把错题集再拿出来做一下，这样子基本上你通过考试就没什么压力了。

四、掌握考试的小技巧

在考试的时候，我们一定不要抱侥幸心理，有些学员会带什么高科技的东西啊，什么网上说绝对不会被抓到啊。纯粹是扯淡，近年来，驾考越来越严，每一年被抓到的人都很多，一旦被抓到一年内不能申请驾照，你懂得。什么考试都有一些小技巧，但是这些技巧不是投机取巧，因为基本上答题时间是很充裕的，所以我们有足够的时间审题。

考试的时候，记住审题一定要全面，特别是选择题，很多学员一看到答案就直接选择，连题型都没有看，这类人经常挂科;还有就是考试的时候要懂得放松自己，相信自己;审题一定要仔细，不要放过每一个细节，很多争议性很大的问题一定要再三审查。

最后一点，让你们审题全面，而不是让你们拖拖拉拉，每一年驾考都有很多学员出现做题时间来不及的情况，由此可见，这类人不是没练习过，就是因为太过紧张，这一点要特别注意。

最后，祝大家都能顺利通过考试，拿到驾照。

科三又有事故发生，想要顺利通过考试，这些细节不能错过！

科二练不好，最多也就被教练骂一顿。但练科三一旦稍有疏忽，就可能面临严重事故：

4人重伤，就因为学员掉头时的一个不注意。想要科三练习、考试时安全、顺利，学员们必须要记住以下4点，不然再好的教练也救不了你：

1、心态平稳

马路上交通状况复杂多变，很容易给学员带来心理压力。心态越不稳，操作越慌乱。调整心态，学员可以这么做：

①上车提醒自己把注意力放在驾驶操作上，把后面的流程、环节再快速梳理一遍；

②多给自己积极暗示，相信自己能行。

2、细节记牢

科三细节繁多，学员需要一一记牢：

①上车前：逆时针绕车一周、观察并依次按下车身四周按钮；

②上车后：调座椅、后视镜，系好安全带；

③行驶时：通过学校、人行横道及公交车站要提前踩刹车减速，必要时停车礼让；再做起步、转向、变道、超车、停车、掉头等操作时，一定记得打转向灯超过3秒。

3、观察到位

科三行驶过程中，保持对路况的观察十分重要，除了要注意后视镜外，有些环节还要回头观察：

在起步、变更车道、靠边停车、超车等环节操作前，一定要记得“回头观察”。

注意：观察后视镜，以及回头这一系列的动作，不是为了通过考试而做的，而是为了学员自己的安全，所以一定不要应付了事。

4、操作娴熟

练好科三，基本的操作技巧决不能有差错：

①油离配合：科三油门离合只能“二选一”，不能同时踩；

②方向盘：遵循“小幅快打”的原则；

③换挡：切忌低头看挡位；手脚要稳，换挡前离合需踩到底；挡位与车速要相匹配。

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