在考取驾照的过程中，有很多学员都抱怨驾考当中的科目二难通过，毕竟很多学员对车的了解不是很多！今天教大家几招快速通过科目二！
其实科目二并不是那么的难，只要我们掌握好技巧，把握好时机，顺利通过根本就不是问题呢！首先就需要大家先确定标准，若是想要在考试的时候发挥稳定，那就要提前规划好自己的标准，就好比如说在上车后座椅续调到什么位置较为合适？后视镜需对到什么点位？等等，这些都需要提前找好适合自己的方法固定下来。
其二就是要做到灵活应变，大家要明白，在考试的过程中，很有可能会遇到很多的问题，灵活应变真的是非常重要了呢！且要利用好进入项目考试区前的时间，适应考试车！
一，在上车后，定要记住需调整座椅、后视镜、系安全带，然后松开手刹起步；
二，这点就是有关倒车入库的，对于在进行这项倒车入库的时候，对点位考的比较多些，为此在平时有遇到问题就一定要注意了，就好比如说坐姿问题看点不准，换挡等等；
三，侧方停车，这项比倒车入库简单，侧方入库后要注意车辆车身的左侧是否完全入库，入库后为了以防万一将方向盘回正。坡道定点停车与起步，这就需要大家做到“贴、慢、等”。直角转弯，跟着外边线行驶，到点后向右/向左打死方向盘即可。曲线行驶，沿外边线前进，左侧跟右线，右侧跟左线。
在这里所说的“贴、慢、等”指的就是：
①上坡时贴右线，后视镜感觉车身紧贴边线，可以观察适合自己的点位找靠边30公分；
②两处慢：接近停车点，稍压离合放慢速度；起步时，离合慢放；
③等感觉车身明显抖动，稳住离合松开刹车。
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资深教练教你100%通过新交规理论考试
驾考新规实施已半月有余，然而各个地方传来的考试成绩却总不尽如人意，近日，有媒体报道参加南昌市驾照科目一(理论)考试的人数已达2000余人，但通过率不到10%；陕西宝鸡在参加科目一考试的329人中，仅仅35人过关，通过率只有10.6%；珠海共502人参考科目一，但仅有35人通过，通过率不足7%。反思之后，大家会发现，如此低的通过率除了因为驾考的改革外，更多的是学员的学习方式出现了问题。
郑州某驾校的资深教练丁教练，在驾培行业从业三十余年，他向我们介绍道：“在以往的驾照考试中，学员报名后驾校会发一本题库，学员只需要考前看上几遍，考试一般都可以达到95%。而今年新交规实施后，没有了统一的题库，而且考题也变的较为灵活，更加接近实际驾驶，这就让很多学员一时找不到学习的方向。”
丁教练表示，学员想要顺利通过驾照考试，其实并不难，只要做到以下几点：
一、端正态度：理论考试是一种方式，不管新规怎么变，其根本目的是要求驾车人懂得如何按照交通法规的要求去驾驭自己的车辆，提前预防，规避风险。所以不妨让我们把学习、考试当做是一种享受。
二、树立信心：交规考试不是科学实验，虽然新规实施后，题型有了很多变化，但是万变不离其宗，只要按照科学的方法学习，任何人都能通过。
三、讲究方法：学习虽无捷径，但却有一定的技巧可循。
1、书本不能丢。多看看新版的《机动车驾驶培训和补充教材》以及公安部的123号令，了解驾照考试改革了哪些方面。这些不需要大家来死记硬背，只需做到理解即可。了解了新的法规政策，以及123令中对于新驾考的要求，对于你接下来的学习都有很大的帮助。
2、利用空闲时间细心观察，结合实际学习，做个有心人。考驾照的一般多是上班族，这就免不了将每天上下班的时间都耗在公交车上，那么你学习的机会就来了。马路上除了有红绿灯，交通标志、路面标线外，还有各种交通情景。你要做个有心人，将自己置身于整个交通环境中，从这时就要培养自己的路况判断能力。这个路口怎么走?行人穿马路了应该采取什么措施?前面车辆变道对不对?……情景太多了。其实新的驾考思路也就是培养驾驶员的针对路况的判断反应能力。相应的考试也就围着这些转，只要你把实际的道路环境熟悉了，这小小的理论考试自然也不在话下。
3、多在网上学习。丁教练指出，虽然驾考改革后，没有了统一的题库，但是最近网上却出现了很多2013年最新版科目一基础知识和安全文明驾驶题库。在一名考试已经通过的学员指引下，丁教练和记者一起找到了最近在驾校和学员朋友间疯传的“”网。打开的网址：
4、试题模拟巧记忆。丁教练建议，“学员在做模拟试题时，一定要把自己当成有行驶经验的老司机，置身在试题的模拟情景中，想想自己如果真的遇到这种情况该如何反应。这样子就能将题目记得更牢!”
四、放松心态：只要上面说的几点你都做到了，那么就不要再担心，更不要受环境和其他考生情绪的影响，大大方方地进考场，就像你平时做模拟试题一样，保证可以100%通过理论考试。
让教练来告诉你，如何顺利通过考试
最近，有不少同事与学员都问我，为什么平常练车都挺好怎么考试就是过不了呢？即使是作为一个资深教练的我，面对这样的问题还真不知该从哪里开始回答。
学员考试不过可能也许是一些偶然的原因造成，但终究肯定还是会有一些必然因素，凭我这些年经验，考试失败其根本原因就是输在气势上，都说年轻气盛，可现在的年轻人一听说考试还没上车就腿软手抖，首先气势上就先输一筹，怎么可能考得好？究其原因，我们该对症下药。
不管是教练还是学员，临考前都必须坦然，毕竟怕是起不了任何作用的，如果害怕一件事紧张恐惧就能做好的话那每个人都会用这种方法方式。可是现实告诉我们紧张恐惧非但于事无补而且反而是导致我们学员考试不过的罪魁祸首。
面对考试，临危不惧，坦然面对才是最佳方法。学员的心里辅导也是每个教练必修的课程，换位思考可以帮助学员自己增强自己的信心。这里所说的换位思考指的是学员平常练车过程中可以把每一次练习当成是考试，故意制造一种考试氛围，时不时吓唬一下自己，让自己一直处在紧张里，这样紧张久了也就习惯了，就不至于真正考试时遇到一点点问题就惊惶失措六神无主完全没了处事能力。当考试时我们也可以把它当作是在场地练习，泰然自若随心所欲。总之什么事情都没有绝对的方法，我们在这个岗位，就得不停摸索不断努力，用心去感悟生活中的点点滴滴，明天必定是美好的。
资深教练教你4招，不怕科二学不会！
新手学员刚开始练习科目二，都会面临难上手的问题，小编邀请资深教练为你支招！
教练提醒：练车前准备工作到位
上车后，第一件事就是调整座椅和后视镜。由于身高体型的差异，每个人通过后视镜看的点都是不一样的。因此，一定要将后视镜和座椅调整到最适合自己的位置。
左侧后视镜：上下位置，地面面积占镜面中央，左右位置使车身占镜面1/4。
右侧后视镜：地面面积占镜面的2/3，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。
中央后视镜 ：左、右位置调整至镜面的左侧边缘，切至自己在镜中影像的右耳际，上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央。
教练提醒：找好离合半联动位置
科目二考试时需要通过踩离合控制好车速。学员较为困难的地方在于寻找离合半联动位置。
看车头：松离合时，盯住车头，当车头盖晃动，表明半离合状态已经到了。
听声音：当发动机声音发出轰隆的响声，并且逐渐有规律时，半联动状态已经达到。
感觉震动：坐在座位上，松动离合时，座位感觉明显的震动。
脚的感觉：松离合时，脚有被往上顶的感觉。
看转速表：松离合的同时观察转速表，转速表明显下降时，就是半联动的位置。
教练提醒：有重点的练车
在驾校练车时，倒车入库是练习时间最长的，只要练好了倒车入库，科目二的考试通过率就可以达到80%。
倒车入库注意点：
1、倒车时要注意看准线点，打死方向，平时怎么练的这时还是怎么考，时刻观察后视镜。
2、车进库以后一定要回正车身。
3、出库时要注意，看一下车身距离库线的大小，适当调整方向盘。
4、在整个过程中不溜车、不掉挡、不熄火、不压线。
教练提醒：学会打方向
打方向是科目二的重要技巧之一，打方向时一定要记得打多少回多少，不要弄混了。
姿势：左手9点，右手3点。
缓弯时：早打慢打，回方向，早回慢回。
急弯时：晚打快打，回方向，早回快回。
做好这些，顺利通过考试技巧
一、考试多练习多做模拟题考前准备最重要的一项当然是复习备考啦!所以考前一定要多学习多做模拟题。驾考宝典不仅为学员提供章节学习和顺序练习，还有全真模拟考试，和正式考试完全一样，学员可以提前演练，考试时也不至于太紧张，操作起来也更顺手。如果你模拟考试中3次达到95分以上，那么你考试肯定没问题哦!二、考前调整心态考试前要调整自己的备考心态，如果很紧张，一定要寻找一些让自己放松下来的办法，太紧张的话很容易在考试时出错哦!进入考场之后，深呼吸，想想自己之前做过的模拟题，让自己沉着冷静下来!三、考场注意事项1、进了考场后，要遵守考场纪律，服从工作人员安排，有事举手，不懂就问考官，不要怕，千万不要大声喧哗扰乱考场秩序，更不要与考官起冲突，不然可是会被取消驾考资格哦!2、进场坐下后首先核对自己的信息，发现与自己信息不符要查看是不是自己的座位，如果不是应该再找自己的正确位置，如果座位正确，信息错误要立即报告。3、答题时，调整电脑上摄像头的位置，对准自己脸部及胸部的上1/3处。4、开始考试要尽快熟悉那个考试专用的小“键盘”，防止点错。尤其是动画题，太快。有个切换键会锁定系统，别点上了。相信经过在科目四版块的学习，你的理论考试肯定没问题，所以最重要的是调整好考试心态，不要紧张也不要粗心大意，祝大家都顺利通过考试!
新规下，科目二怎样才能顺利通过考试？
新规后科目二五项共计16个课时，以北京为例，每次约车可以学习4个课时，也就是半天时间，共计4次学习就可以申请科目二的考试。我们日常学习的科目二五项需全部通过考试，包含倒车入库、曲线行驶、坡道起步、直角转弯、侧方停车。
五项学习的难易程度根据考试合格率大数据分析，相对来说倒车入库较难一些。考试满分为100分，80分及以上为合格。五项考试项目必须全部合格，科目二考试才算通过。今天我先来说一说新规后科目二考试扣分注意事项！
1、倒车入库
新规前有60%的学员在倒车入库这项难住了，我个人认为，新规后考试其实是更加简单了，虽然增加了时间限制，全程限210秒内完成，其实对考试来说没有太大的影响。中途停车的扣分项的更改更加符合实际，降低了考试的难度，使通过率大大提高！
2、坡道定点停车和起步
相对以前增加了难度，一旦车身距边线超过50厘米就判定不合格，距离30厘米至50厘米则扣10分。考试要求和以前一致，只是新增了扣分项目。
停车后，未拉紧驻车制动器，扣10分
控制好车速是定点停车的关键，车速慢才能给你时间在未进入点位范围之前修正与路边白线的距离。
3、侧方停车
新规后难度变化不大，同样和倒车入库一样增加了时间的要求，新增触碰边线扣10分，所以学员在平时练习中应该注意库位边线。
4、曲线行驶
曲线行驶最大的变化在于需要挂二档通过，但此项要求只扣5分，对考试结果影响不大，学员不用过于担心。
5、直角转弯
直角转弯在新规前就是比较容易通过的一个项目，在新规后，修改了中途停车，反而更加简单，难度降低。
俗话说，知己知彼方能百战不殆！接下来我告诉大家一些实用的考试注意事项
考前准备
1、穿相对舒适的衣服，最好穿平底鞋。
2、调整好心态，不要紧张，把考试当作平常的练习就行。
3、记住自己的顺序号，时刻留意考试动态。
上车准备
上车前要向考官喊一声报告，这是对考官的尊重。
考试准备
1、调整座椅与方向盘的距离，找一个自己最适合的驾驶姿势。
2、调整两侧后视镜，让视线在合理的视觉范围内。
3、系好安全带(如果不系直接不及格)
科目二考试一次，考试不合格的，当场可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当在十日后重新预约考试。如果连续五次预约考试都不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废，重新申请科目考试。
最后再和大家说一点，考试的心态很重要。我们经常会听到没通过的学员这样说：我平时练习的挺好的，为啥就考不过去呢？紧张，还是紧张，一定要放松自己的心态。我们的理解是：学车考试一半考的是技术，一半考的是心态！三招教你顺利通过大路考 赶紧收藏了
科目三，又称“大路考”，相对于科目二“小路考”，其考试难度或许会更上一层。大路考的考试侧重主要是路况的应对是否熟练，在练车的时候，我们也要十分注意一些事情，不然等你挂的时候后悔已经来不及了！
一、熟悉考试路线非考试期间，教练都会带学员熟悉考试路线，我们要做到的就是，一开始就把考试路线记清楚。对于刚开始接触科目三的学员来说，面对如此复杂的考试路线，可以自己去走一走熟悉下，尤其要注意路上出现的各种特殊之处或标志，以及一些不成文的规定。还可以边走边把考试路线简易地描绘出来，这样路线已经很清晰地在脑海中呈现了。熟悉考试路线的时候要注意以下几个关键点：1、路口路口分十字路口和小路口，路口是事故高发区，这也是我们为什么要特别注意路口。特别是学车的朋友们，一是技术不熟，二是路况不熟，从而不能及时地做出判断，就很容易导致事故的发生。所以除了大路口，小路口也要辨别清楚。2、交通标识沿路的标识都要记住，不要等看见标识的时候，“唰”一下就冲过了人行横道线，冲到了标识牌后面，和标识说拜拜~3、周围的环境周围的环境，尤其是交通状况很复杂的环境，练习时就要特别注意了。在练习时就要知道遇到特殊情况怎么处理，必要时问下教练，他会给你很多经验。二、学会紧急停车大路考的时候会发生一些特殊情况，万一我们在练习时没碰到又不知道怎么处理就难办了。特殊是指，前面遇到阻碍通行的障碍物，可以直接踩刹车停车，因为等你反应过来该怎么办时考官可能已经帮你踩了刹车，这样大路考就算不合格了。踩完刹车停车后，直接挂空挡，等到前面的障碍物排除后再重新起步；或者前面的障碍物短时间无法排除，那么自己要选择合适的道路绕道行驶。三、不懂一定要问大路考练车时都会有脑子发懵的时候，不知道下一步该干什么，这时候“恶魔教练”就要上场了，各种奇葩语言鱼贯而出，让你都搞不清楚自己在干吗！其实教练发脾气，各种为难你的话语，也是为了你的考试着想。试想一下：如果你在路上犯了相同的错误，可不止有人对你发脾气那么简单了。大路考，不仅要在学车的时候大胆细心，更要在以上这些点上多注意。教练说的一定要记牢，训练时不要慌，不要紧张，多做思考，学会随机应变。熟悉考试路线是前提，遇到突发情况灵活处置是关键，不懂就问是保证，三点做到，大路考通过也不难。汽车教练教你如何顺利通过科目三考试，请点制胜秘籍！
圣人云：“好的开始等于成功的一半！”考过了科目二后，进入到科目三的学习阶段，此时，你已经步入成功的1/2区域，那么现在由小编告知你一下剩余的1/2的制胜秘诀吧！
本小编也曾是经历过科目三考试的学员，并且一次性通过了科目三考试，至于这一次性能通过的秘诀，就是绝对不能再考试时心大漏神！现在小编跟各位正在奋斗在科目三学习以及要考试的学员分享一下相关经验吧！
路考考试前学员自身要梳理好心态！你可以这样想一下：就是上去让你开一圈秀秀你的车技！你想此时你得有多风光啊！“这样想一想后，此时，你的心里也许就不那么紧张啦！
考试上车时你应该记住三个名词：椅（调整座椅至你最舒服的位置）、镜（调整到你能观察到后面路况的位置）、安全带（一定要系上）！当安全员问你：是否准备好了？”你一定要把这三项事情做好再做回复！
进行灯光的考试时你应该记住在考试机器说：“雾天行驶””和“夜间发生故障，妨碍交通又难以移动”时，要记住打开雾灯和示宽灯，同时打开危险报警灯，当听到“夜间通过”字样，记住这是打开双闪灯的提示音。当灯光考试完成后，一定要记住关闭所有灯光！否则考试不合格！
在起车过程中，首先记住打开左转向灯，挂一档，放下手刹车！起车过程中，不要心慌！你应该记住科三考试不限制各个考试项目时间！所以，一定要稳妥起见！慢抬离合至半联动点！防止熄火！无论是在考试开始和行车过程中需要停车，或是遇到红灯停车，这时，你在起车时，记住不要心慌！心态要平和！只要不熄火，你的科目三考试就成功一半啦！
关于高档低速和高速低挡的下课错误，在考试行车过程中你需要注意一下，在你换档位之前，一定要把速度加到或降到与档位相匹配的速度上！然后再切换档位！行驶过程中，记得每隔八秒钟瞄一眼速度表！这样可以防止这种错误的发生，在短时间内（十秒钟内）改正与档位相匹配的速度！这样就不会被罚下啦！
关于空挡滑行在这里，给大家普及一下这个下课错误的具体意思:在不换挡和起车、停车的行驶过程中，长时间踩压离合器。这是考试机器判定的项目，当你在不换挡和起车、停车时，踩压离合器超过八秒钟，考试机器会判定你的考试不合格！所以，大家一定要注意！在平时科目三考试之前的练车过程中，一定要注意这个行为的发生，养成良好的行车行为！
开转向灯的问题在科目三项目的平时练习中，有时听见口令，这时，你应该记住要第一时间打开与口令相应的转向灯，然后再进行换挡！顺序一定不要弄颠倒。科目三考试过程中，除了百米加减档与直线行驶不用打开转向灯，其他项目应该注意转向灯的使用！
在考试过程中，一些考试项目上也许会遇到小状况，下面我给大家提供一些应对措施：
（1）当你没到达百米加减档区域时，看到区域里的路段有车，这时，在此区域前，你应该停车等待；如果，在进行百米加减档的项目考试时，忽然发现前方发现有车，阻碍你考试项目的完成，在此时，旁边车道若有条件变更，可以打转向灯变更车道完成此项目！
（2）当你在临近直线行驶的项目时，切记不要与前方车辆跟得太紧，否则前方车辆会影响你项目的完成！在直线行驶考试项目之前，你一定要把车身调整好！以免在进入考试项目时，手忙脚乱！
（3）当你临近靠边停车考试项目时，在没听在“请靠边停车”的口令时，可以先观察一下路段空间是否可以完成此项目，如果此空间无法完成此项目，这时你可以停车等待！待有能完成此项目的空间时，你就可以进行此项目的考试了，在打开右转向灯，进行靠边停车的项目，将车停稳到合适地点后，这时进行五步操作！“摘空挡、拉起手刹车、熄火、解安全带、开门下车”再上车时，进行五步操作，“系安全带、打火、打开左转向灯、放手刹、挂一档”
（4）在超车的考试里，在70米以内要完成此项目的考试，所以在做超车项目时，可以采取二三挡交替换挡的速度行驶；若在做此项目时，你忽然发现前方有车离你挺近，阻挡你完成项目，可以及时换低速挡行驶，也可以鸣笛提示前方车辆！这样会很大程度上提高你通过此项目的机率！
（5）在经过学校区域、公共汽车站、会车的考试项目时，一定要注意瞄一眼速度表，速度要在小于30迈（三档）的合理范围内即可。若是第一时间发现速度高于此范围，要及时轻踩刹车降速！
科目三的考试贵在你有一颗认真的心去对待！千万不要让你的心大漏神去影响考试哦！
科目二想要顺利通过考试：记住这3要点+5难点
不少学员在面对科目二考试的时候心里发慌：反复练习但是效果不佳，一天不如一天。别慌，以下几个关键问题，学员们一定要多加注意了。
三大要点
一、掌握两项基础
1、压离合。离合控制着整个科目二，想让车辆保持匀速行驶，并且做到不中途停车不熄火，第一步就是熟悉离合并且感知离合的半联动状态。
2、方向盘。考试中压线，大多是因为打方向的时机和方法不对。学员一般采用十字交叉法，其次握姿也要对，否则打方向的过程中会出现不及时和记不清打了几圈的情况，影响看点。
二、注意三处细节
一上车，先调座椅，无论后视镜的位置对不对，都把它打乱了再调，到考试印象才会深刻；每次训练都把安全带系上，养成习惯后期才不会总是忘；起步之前检查手刹有没有放，不然怎么死的都不知道。
三、坐姿固定
调后视镜很重要，调座椅更重要。因为根据点位判断位置，用的是三点一线的原理，地上的点位不会动，车身参照物在中间，如果眼睛位置动了，点位就不准了。
所以，一定要调整座椅，每次都固定一个地方，然后保持坐姿端正，才能看点准。
五大难点
1、倒车入库
倒车入库的难，难在调整。点位、时机、车速、打方向，四个因素影响，很难直接准确的一步到位，必须学会途中调整。
通过多加练习，掌握后轮的运行轨迹，然后通过微调，使车辆顺利入库。
2、侧方停车
频繁的打方向，特别容易犯迷糊。
一般来说，倒库练好了，侧方停车就比较简单了，但错了很多都是错在方向上，有的多了半圈、有的少了半圈，还有的直接打反了。
3、曲线行驶
曲线行驶压线，大多都是后轮压到内弯边线。
这是因为车头看起来已经出去好多了，就担心车头外侧压线，结果反而是内侧车尾压线。一定大胆往前开，另外就是出弯的时候，多转一会儿，防止车尾没出弯压线。
4、直角转弯
点位看准，到了之后迅速打死方向盘，打方向盘的速度越快越好，要不很容易压线。
并且不要只顾着点位，还要提前打转向灯。
5、坡道停起
点位看好了，停一般都能停好，难还是难在起步上。
方法教练说得都很多了，关键的细节是，松刹车的时候，可以慢慢松，逐步试探着松，感觉还有后溜，就停停刹车、等等离合，直到感觉到前进了，再把刹车完全放松。
科目二满分经验分享 教你一次通过考试！
驾考科目二考试时很多学员都感到头疼的一科，想要一次就能通过考试，当然离不了平时的勤奋练习，如果您在练车过程中遇到了什么难题，不妨来看看下面这位刚通过科目二考试的考生整理的学车心得吧！取长补短，提高自己的驾驶水平。01
根据身高调整看点的位置
每个人的身高不同，看点是不一样的，比如直角转弯是看车前盖盖线立即打方向盘这一条，个高的人还没盖线就要打方向，个子矮的要盖过了才能打。教练告诉你的如果你照着做发现不行，那就多要根据自己的身高灵活调整、多做尝试，才能找出最适合自己的点位。完全生搬硬套只会浪费自己时间。
2固定驾驶姿势，调整座位、后视镜
姿势不同和座位调节不同也影响看点，很多女孩子喜欢身子时不时往前倾，前倾和坐直的看点就不一样了。座位也一样，尤其是坡道定点停车和起步，同样对一个参考点，座位靠后就要提前停，座位靠前就要慢点停，所以最好形成自己固定的座位调整习惯。这个是几何问题，具体自己分析下。还有后视镜，调到能看见每一个自己要看的参考点就OK.
3离合器控制和追线练习很重要
很多学员一上来就想着练习科目二考试项目，不看重离合控制和追线的练习，这是非常错误的。新手手眼配合慢，离合器一定要稳住，踩刹车也要求稳，速度控制越好越容易把握住参考点。追线更不用说了，这个关系到你能不能把车子停在适合的位置，以及车身是否摆正。
4注意打方向盘的手法
打方向盘要快速、准确。因为方向盘可以打两圈，所以一开始有的人经常搞不清楚方向盘是否回正，这个要形成默记方向盘圈数的习惯，还有习惯自己握方向盘的位置，久了就自然有手感了，千万不要靠眼睛去看，最多瞄一眼够不够正。不然可能会错过转向时机。
5享受开车的过程。
一上车就全身僵硬，紧张得直哆嗦，你是很难学好车的，一定要冷静下来放开胆子。放开胆子不等于放开手脚大开大合，是说放轻松，按自己的本能来，不要把自己当个菜鸟小心翼翼的，甚至可以模仿老司机开车的神态、姿势等等，久而久之你就会发现开车越来越娴熟。
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