开车时候，由于汽车的构造还有我们视觉上面的限制，肯定会有盲区，而且存在各种盲区!盲区是不容忽视的，不然就要出大麻烦!今天小编的小编就给大家好好说道说道盲区这个问题!
1、A柱盲区
A柱盲区
一般轿车车身每侧有三个立柱，其中前挡风玻璃两侧的斜柱叫A柱。每当汽车在转弯或者进入弯道前驾驶者的视野都会被A柱部分遮挡，造成一个视野上的盲区。
因此，咱们知道了前挡风玻璃两侧的斜柱叫A柱。拐弯时产生盲区。如果安装智能安全系统，可通过盲点报警警惕此盲区，若未安装，一定要减速慢行，留意前方，确认好再拐弯。
2、内轮差盲区
一般车辆在拐弯时，前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差，形成盲区。这种盲区比较可怕。
为什么这么说呢，因为所谓内轮差是车辆在转弯时，前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差，这个区域是司机视线的盲区，卡车、货车等车身较长的大型车，车头转过去了，往往长车身还没有完全转过去，容易造成车主误判。一般小车会产生接近1米的内轮差，大车会产生多达2米的内轮差。
3、超车盲区
超车盲区m.jkW86.com
超车基本上开车的每个人都做过，但是这里也有盲区你知道吗，只要稍微不注意就会酿成大祸的
其实无论是超越前车和与对向的车辆会车，开车者往往看不清前车或来车的前后情况，特别是要超越公交车等大型车时，超车盲区更大。
4、山路盲区
山路盲区
山路这个就不用多说了，山路属于是非常难于驾驶的一个路面种类了，而盲区也因为地势的原因变得更多
因此，山路崎岖、狭窄且盲区多，许多看似普通转弯其实是连续的S形弯路，很有可能会有一辆莽撞的汽车从弯道里冲出来。另外像遇到抬头坡，即前方坡度很陡时，前方也是很大的盲区。
行驶的时候一定要多多注意，减速鸣笛慢行~!一定要注意提示牌内容。
5、后视镜盲区
后视镜盲区
什么事后视镜盲区，其实就是右转或左转时，如果转弯角度大或连续变两个以上车道时，后视镜根本看不清转弯过去车道上的来车，这时也就形成了一个“后视镜盲区”，这种情况更容易发生在路面较宽的高速路上。
所以当转弯角度大时，从后视镜会看不清转弯过去车道上的车辆。如果后面车辆突然消失，可能已经进入盲点。
6、光线盲区
光线盲区
驾驶人在出隧道时，眼睛因一时不适应光线的突然变亮，会眼前发黑，这时就会出现短暂的视觉盲区。同样，夜间开车，司机的眼睛容易受到各种灯光的刺激，视力所及范围受限，也容易产生盲区。
因此，出隧道时，眼前会发黑，造成视觉盲区。所以，隧道里千万不要跟车太近。
对于这几种盲区，开车的各位们，一定要记在心里，如果碰上了，就一定要注意防范，以免碰见不必要的麻烦。
小编推荐
各种路况的行驶技巧
七、特别注意
1、个人操作
（1）上车必须系安全带；
（2）注意后视镜是否合适；
（3）必须时刻分清楚刹车、油门；
2、各种路况
（1）雨雪雾冰天气注意减速，能见度差，容易打滑、侧翻、刹不住车；
（2）弯道行车超速可能侧滑，急刹车可能翻车；
（3）下坡道路不允许空挡滑行，但也要避免刹车过热，应采用发动机制动；
（4）停车场所通常人多车多，路况复杂，一定要多看，慢行；
（5）小区（村庄）路口多，很难判断，应降速，对看不到的路口要小心，防止突然出现行人、车辆；
（6）市里车多，跟车时注意保持距离，如前车遮挡视线，应小心慢行，防止闯红灯，及突然出现的行人、车辆；
（7）郊区公路容易出现不按车道行驶，有可能迎面来车；
（8）高速路上行车最重要的是保持车距，距离越大越好，并且不应超速，防止车辆发生意外，高速、收费站停车都要小心后方可能刹车不及，防止追尾；
（9）在路口一定当心，不遵守交通规则的太多，不要盲目相信红绿灯，要注意行人、车辆的动向。
3、特别注意
（1）行人、自行车、摩托车、新手无处不在，一定要仔细判断，小心接近；
（2）大车必须远离其前后左右，必须靠近时要小心；
（3）过路口一定左右观察前横车道，即使有红绿灯，防止发生侧面撞击；
（4）刹车时一定要注意后方，即使有红绿灯，防止发生追尾。
八、总结
1、我们最基本的操作就是加减速（直行）、左右转（转换车道）；
2、车道的概念是我们行车的基础，按道行驶是安全行车的基础，必须看好自己的车道，需要转换车道的时候必须看清楚第二车道前后方向的情况；
3、按道行驶，远观近防：即看好车道、早作准备、保持距离、防止突变。
4、慎之又慎。
警惕汽车儿童盲区，安全驾驶！
前几日，南通青年路新村一女子在倒车时，不慎将在车尾5岁的女儿撞倒，后经医院抢救无效死亡。居民说，当时她女儿正站在车后，被后退的车辆撞倒，顿时头破血流。孩子疼得直喊张女士和丈夫才发现险情。汽车有盲区，驾驶员需注意，今天为您整理一些汽车盲区的有关知识。
安全倒车的方法
如果打算倒车，那么在上车前要绕车一周，除检查车况外，就是看看周围有无障碍物躲在盲区里。不管车后视镜有多大，不管倒车雷达有多少个，也不管倒车影像范围有多广，自己亲身观察来得稳妥。尤其是大型的越野SUV车型，更要养成这一习惯。
还有不少人喜欢将汽车座椅调成半躺式，认为这样舒服，但这样的姿势会大幅降低前方视野，所以倒车时要保证座椅处于合理位置。正确做法是将坐姿抬高，能看到发动机盖的前方边沿，靠背呈合理的角度，不能太斜，但也不必太直。座椅调整完毕后，要调整后视镜。另外，通过后视镜进行观察、倒车时，不要回过头去，比较容易兼顾车头的动态，不容易发生车头剐蹭障碍物的情况。
点亮大灯或是刹车灯对判断与障碍物的距离有帮助，通常在被照物上留下的光斑越小说明车辆距离障碍物越近。
停放时与旁边的车辆保持一致的方向能降低车辆被碰坏的几率。如果地方局促，车两边都有障碍物(如停有车)，往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。
倒车时车速切记要缓慢，以防突发情况。同时，不要原地打轮，这样不但损车，而且此时的方向助力也变得很沉。
A柱盲区什么意思 如何安全避免A柱盲区
日常驾驶中，我们会提醒驾驶员朋友在车辆转弯时一定要注意汽车A柱盲区 。但是，很多司机对A柱盲区的了解少之甚少。今天，小编就来和大家说说A柱盲区是什么意思以及如何避免A柱盲区。
A柱盲区
一般轿车车身每侧有三个立柱，其中前挡风玻璃两侧斜柱叫“A柱”。前后门的立柱叫“B柱”。后挡风玻璃两侧斜柱叫“C柱”。这几个柱子都会让司机产生视野盲区，但以“A柱”最为明显。由于国内车辆的驾驶座在左侧，A柱对左侧视线影响更大，相比右侧形成盲区的角度会更宽一些。一般情况下，车辆A柱宽度为8厘米左右，这小小的8厘米，给司机造成的左侧盲区域的夹角有6.8°、右侧盲区2.3°，如果距离凑巧，极有可能挡住左边的行人，甚至是车辆。停车时，司机视线范围可达210度左右，但随着车速递增，司机视角随之缩小，盲区对驾驶员视物的影响就越大。
如何避免A柱盲区
车主朋友在车辆转弯尤其是左转弯时要特别注意安全。左转弯时，最好放慢车速，透过左前门玻璃往左前方观察一下，如果条件许可，可以前后移动下身子，透过前挡风玻璃观察车头左右位置的情况，反复几次，确保不留下盲区后，安全通过。
提示：由于“A柱”造成的司机盲区是不能消除的，所以驾驶员朋友在日常驾驶中一定要重视起来，在转弯时要注意安全。
