定点停车30公分技巧 坡道定点停车怎么找点

很多学院便是科目二坡道定点停车30公分很难找,那坡道定点停车怎么找点呢?下面和大家分享定点停车30公分技巧。

定点停车30公分技巧

1、找好准确的停车位置,这里有三十公分,其实如果考场规范的话,从侧方之后就可以直接摆出三十公分。找好靠边停车的切入位置

2、可以调整右侧反光镜,便于观察,关于调整后视镜其实一开始就调了,这里大家注意点就行了。

3、调整右侧距离,一直到差不多三十公分为止。

定点停车30公分技巧

4、观察左侧反光镜,左前门把手不突出后方车辆车身

5、下车观察停车位置,与路边距离

上面介绍了定点停车30公分技巧的相关内容,下面一起来看看坡道定点停车怎么找点。

坡道定点停车怎么找点

第一种方法:右侧加强筋对准边线重合前行,也是比较常用的一个方法。

第二种方法:也是我们比较常见的,使车头的三分之一处与右侧边线重合前行。有的学员说三分之一怎么找呢?就是将车三等分,如果刚开始找不到这个点可以自己做个标记,练了几次以后呢把标记去掉,自己慢慢熟悉这个点。

第三种方法:用的不是很多,但还是比较好找的一个点位,就是雨刷器的缺口与边线重合前行。在科目三中靠边停车中也可以用这个方法停车。

第四种方法:也是比较常用的一种方法,看雨刷器使雨刷器的最高点与边线重合前进。

坡道定点停车和起步评分标准:

a)车辆停止后,汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后超出50cm的,不合格;

b)起步时间超过规定时间的,不合格;

c)车辆停止后,汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超出50cm的,扣10分;

d)车辆停止后,车身距离路边缘线30cm以上的,扣10分。

以上就是关于定点停车30公分技巧以及坡道定点停车怎么找点的全部内容分享,希望对大家有所帮助。

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坡道定点停车如何找点,你掌握了吗?


坡道定点停车是必考项目,驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况,采取恰当操作方法,控制车辆平稳停车。做到转向正确,换档迅速,方向、制动、离合器三者配合准确协调。那么坡道定点停车该如何正确找到停车点呢?下面就让我们跟着来一起了解。

坡道停车正确找点的方法:

练习定点停车时,先把车保险杠和停车线停垂直,坐在车上看着停车线的左边,眼睛和停车线是一条直线。然后,再在车的门边上找一点和这条直线重合(三点一线),记住这一点。考定点停车时,当眼睛、车门边上找的一点和停车线的左边,三点成一线时,立即停车,这时保险杠正好和停车线停垂直。

坡道定点停车对边线要求较高,只有边距达到三十厘米,并且车正,才能达到定点停车的要求。

坡道边距确认:车盖前中心对正白线三十厘米。

坡道定点确认:当车盖右喷水嘴对正标志杆时停车。

调整座位:以能够将离合器踏到底为准。调整坐姿:观察仪表盘右上角与出风口的中间成一线时,此时头部位置应保持不变。当车内仪表盘右上角对正标志杆时停车。

车行驶将至坡道标志杆前,迅速松开油门并放置刹车位置。到标志杆时,迅速将离合器与刹车踏板同时踏下停车。

攻略(一)

(1)、打右灯进科目。首先要注意路边距(30cm),这和靠边停车一样的,向右缓缓推轮,车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处),关于这个位置的判断,也可以看右侧反光镜里地面白线的位置,车右侧压着/过白线就可以了,然后把方向回正。爬坡过程可以给油也可以不给,控制好车速,便于自己找点定位就行了。

(2)、保持着这个路边距向上爬坡,下面该定点停了。定点的时候,利用车右前角小镜子。即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候(大概差1拳吧),就踩死刹车停住(这个定点的位置,也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定)。停车后马上拉手刹摘空档。

(3)、该坡起了。首先要打左灯。起步时方法是"两停一动"。右脚先给油使发动机转速到1500~2000转(转速在2k以下都不算轰车,稍微过点儿也没事儿),然后右脚在这个位置上保持不动(1停);接着左脚抬离合到接触点位置,车头微扬,此时左脚保持不动(2停);然后再松手刹(1动),加油行车。车尾一过坡就加上2档。

攻略(二)

首先,坡道定点停车是经一段平地后才开始的,这时有足够的时间让我们把车身调正。听到"上坡定点停车"指令后,立刻打右转向灯,方向向场地右侧靠,按喇叭注意车后面道路情况,使车右侧与道路右边一条实线平行,车身侧面与该实线距离不得超过30厘米,且不能压到实线。

其次,车子要慢,踩离合,半联动,稍带油门,当右后视镜快到停车牌时踩离合器,踩脚刹,停车、拉手刹、关转向灯;(大脚踩刹车,刹死,车子千万不能后溜,拉手刹到最大,确保车子不后溜)。

再次,定点起步前,挂1挡、打左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步,慢抬离合,手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷,证明离合器处于半联动状态。放手刹,车即向前行进(采用慢抬离合配合踩油门起步的技术,)如:慢抬离合,当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷,左脚停住不动,右脚轻踩油门,转速接近2000转/分时,右脚不动,微抬离合器,使转速降至1500转/分时,慢放手刹,车即向前行进。

坡道定点停车怎么对线


坡道定点停车怎么对线?在科目二中的坡道定点停车是最容易熄火或者溜车的,因此也有不少学员在这坡道定点停车中吃亏挂科了。其实坡道定点停车最重要的就是对线,那么坡道定点停车怎么对线?下面看看的小编给大家介绍一下。

坡道定点停车怎么对线

坡道定点停车停不准。这也和离合的控制有很大的关系,需要学员保持匀速爬坡,期间坐姿要端正,以正确找到刹车点。

提前减速控制车速定点停车时,要考虑到车与线的距离,在距离停车线时及早停车。大多数过来人都在停车线10米左右就开始利用离合器开始减速。“当要到停止线时,就对离合器多踩点就走得更慢了,如果力不够就抬点,此时右脚一定要放在刹车上,眼睛瞄准停止线,一到达停止线,就踩住刹车离合停下。如果发现有点往后溜车就立即踩住刹车,拉住手刹。这样保证停车非常标准也不会错位。此方法是学院多次考试的经验总结,利用这种方法,离合一定要控制好,油门一定要跟,这样往上走的动力就肯定有,就不容易熄火和溜车了。”

踩定刹车一脚停车的方法在日常训练中也有不少驾校采用。此方法最重要是的对刹车踩死时车子惯性导致前移距离的把握。很多教练会让学员用车内副驾驶的车把手作为参照物,以对准定点停车线。主要看教练定的点在哪,在车子行驶中把手距离即将达到停车线之间,同时踩下离合器和脚刹,就能一脚定在线上。不过此方法需要多练习,常估计。只要把握对了,就能通过。

坡道定点停车总是不准?这么找点准没错


坡道定点停车与起步是科目二考试项目之一,看似简单,但科二考试中学员失分最多的环节就是坡道定点停车上。如何才能准确定点停车呢?别着急,接下来驾驶员考试网小编就来教大家坡道一定就准的方法。

1、座椅调整很关键

考试时,要按照平时的练车习惯调整好座椅和后视镜的位置,保证看点的准确性。同时,要避免一些不良习惯,比如:身体前倾、脖子前伸这些驾驶陋习。

2、车速控制至关重要

上坡的时候,在求稳的同时也要注意车辆不能熄火。这就涉及到踩离合的重要性了,学员一定要练习好踩离合,保持车速又慢又稳的同时又不会熄火。

3、手、眼、脚的协调性

练习坡道定点停车与起步时,要顾及脚下离合和油门的配合,同时眼睛要注意通过后视镜观察点位,手要握好方向盘控制好方向。

坡道定点具体操作步骤:

1、上坡时注意观察后视镜,保持车身距离右侧边线30cm以内的距离。

2、控制好车速,观察左后视镜下沿,当下沿与控制线重合时,迅速踩死离合和刹车,停车。

坡道定点停车其实很简单,学员只要多加练习,一定可以掌握到其中的诀窍。小编提前预祝各位考生都能一次通过考试,早日拿到驾照!

坡道定点停车和起步技巧-坡道定点停车和起步技巧知识


在我们的生活中,随处停车和起步是很常见的,因为现如今的交通比较拥堵,且在高架桥上坡停车也是很普遍的一个现象,而且考试的过程中,坡道定点停车和起步也有讲究,否则的话,就会让我们无法拿到驾照,而在生活中也会影响我们的日常出行,那坡道定点停车和起步技巧有哪些呢?下面就来一起认识一下。

坡道定点停车和起步技巧—2017科目二坡道定点停车和起步技巧

1、担心定点不准:雨刷定点停车法

雨刷定点停车法如图所示,当雨刮凸起点与定点停车标志杆与视线三点一线时刹车即可。

2、担心30公分距离:宁超勿压

多个项目几乎都有追线的操作,本项目的不同之处只是在车辆行进中上坡,追线方法依旧相同,使用引擎盖右前角1/3处追线,这里要提示大家,如果因为各种原因对距离把握不好,宁肯距离超过30cm,也不要压到路边线,超过只是扣10分压到线可就直接不及格了。

3、担心起步溜车或熄火:及时踩刹

当左脚松离合车身抖动后,右脚慢慢松开刹车,切忌松刹车太快,离合仍要稳住。当完成此步骤后发现车身有后溜迹象,迅速踩刹车踩离合将车停稳,重新起步即可。熄火一般都是半联动临界点时,左脚踩离合不稳造成的,需要多次练习,加强对离合的控制。

4、担心起步超过30秒:不要急躁

30秒的时间对起步来说是非常充裕,不要急躁。停车之后,不要等待语音播报定点的结果,要根据平时起步的节奏争取一次成功是最好的方法,就算有溜车迹象刹车重新起步时间也足够了。

坡道定点停车和起步技巧—科目二坡道定点停车和起步操作步骤

1、对好路中间行驶,一般有箭头,用方向盘中点对箭头行驶,可以稍微抬离合上坡,

2、听到“上坡定点停车”指令后,立即开启右转向灯,方向向场地右侧靠。

3、即将到达路边时,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使车右侧与路边保持平行,并距离在30厘米内(最好压白色虚线走,或用左筋对准标准线走)。

4、起步后,可完全放开离合器踏板进行上坡,上坡过程中,如果车辆出现明显抖动,可稍殊离合器踏板,以防熄火。

5、快要到达停车点时,珠离合器踏板,放漫车速,当向右看到停车标记时,珠制动踏板,珠离合器踏板停车,或者从左后视镜下沿看到定位停车线边缘即停车,拉紧驻车制动器手柄,关转向灯,变速杆置于空档位置,抬离合器踏板。

6、停10秒,等报完成绩,进行半坡起步准备,珠离合器踏板,珠制动踏板,挂1档,打左转向灯并按一下喇叭,松驻车制动器手柄。

7、轻抬离合器踏板,当车身有抖动感觉或发出齿轮磨合声音时,完全松开制动踏板,轻珠加速踏板,车即向前行驶,如果当车抖动时放开制动踏板,车不走,怠速快速下降,要及时珠下离合器踏板和制动踏板,保持不熄火、不溜坡,然后重新起步,注意:起步时间不要超过30秒。

8、过完坡顶,要用刹车控制车速,轻点就可,保持左棱筋与边线10cm,车就差不多不会压线了。

9、下坡时,可用半联动控制车速,也可完全放开离合器踏板,用制动踏板控制车速

坡道定点停车和起步技巧—科目二坡道定点停车和起步扣分标准

没有定点停车,扣100分;车辆停止后,汽车前保险杠未到控制线,扣100分

停车后后溜大于30厘米,扣100分;停车后后溜小于30厘米,扣10分(原规定扣20分)

起步未开左转向灯,扣10分

车辆行驶中压道路边缘实线,扣100分

车辆停止后,前保险杠未到停车线,扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上,扣10分(原规定是扣20分)

起步时间超30秒,扣100分(新增扣分项目,学员落马最多的考试项目。)

关于坡道定点停车和起步技巧的相关知识介绍,小编就为您这么多了,综上我们了解了坡道定点停车的技巧、操作步骤和平扣分标准,这对我们考试来讲是有很大帮助的。如果您想了解更多关于驾照方面的相关知识,以及相关的其他技巧等注意事项,我们网站也都有相关的详细内容介绍和更新,敬请期待。

科目二坡道定点找30公分线的技巧方法!


第一步摆正车身,新手在学坡道之前,一定要学会摆正车身,如果车身没摆正,坡道定点是定不准的,想一下你的车身都不正,斜起的怎么定点

注意:图画的不好,平时注意多联系保持车身正,图中A/B线保持平行。

第二步上坡道的时候,车身要与右边黄线距离在30公分内,不要把距离拉开的太大了,30-50公分是要扣分的,也会影响你定点(距离太大定不准)

注意:距离控制是重点,一定要把握好30公分是多宽。

第三步坡道定点前方停止线(黄线)的距离,当雨刷点与杆在同一直线对准时,这样就可以断定前轮胎已经挨近停止线。

第四步确定定点后,离合和刹车要完全踩下去,不要犯一些低级错误,有些人忘记全走部踩下去,导致车向后溜。

第五步定点后马上打开起步灯,这一点是很多人容易忘记的,如果在这里就丢掉10分,是很不划算的。

第六步起步的时候,先松离合器,车身抖动厉害但是不会熄火(把握不准的,可以看转速表,一般1档的时候,转速在800左右),这时候就边松刹车边松离合(切忌只松刹车,这样做的话车会向后滑,要扣分的)。

第七步只要车子在坡道起步向上走了,这时候你就成功了,但是要慢慢起步,不要一高兴就把离合松完了,这样会熄火的

注意:如果坡道熄火,30秒内要重新起步,不然就会考试失败。

新手坡道定点常犯的错误

1、定点的时候,离合和刹车不完全踩下去,这样车子会向后溜

2、忘记打起步灯

坡道定点停车技巧(图解)


坡道起步最怕熄火、倒溜,要注意三个步骤。首先是轻带油门,慢松离合器;其次是一旦感觉车子已有向前的动力,就应松手刹,同时略加油门;最后是车子一经起步,就慢慢松开离合器。

注意:1、上坡前一定要调正车身,保证车身与右边线30cm以内;

2、慢抬离合,当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷,左脚停住不动,右脚轻踩油门,转速接近2000转/分时,右脚不动,左脚微松离合器,使转速降至1500转/分时,慢放手刹,车即向前行进;

3、下坡千万不能踩离合、踩油门。

操作:1、挂一档、打右转向灯,车体向右靠,观察右后视镜。当车体右侧距离6线30cm以内时,回正方向轻踩油门保持在1500转直线行驶;

2、观察左后视镜,当1线和左后视镜下沿与眼睛成一线时,踩下离合、放开油门,当3线中心和左后视镜下沿与眼睛成一线时,踩刹车、拉紧停车驻动器,停车到位;

3、打左转向灯,慢抬离合,当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷,左脚保持不动,右脚轻踩油门,转速接近2000转/分时,右脚保持不动,左脚微松离合器,使转速降至1500转/分时,慢放手刹,车即启动向前行进,坡道起步完成;

4、等车完全上坡之后松开油门,关闭转向灯,顺利下坡,操作完成。

不要手刹的起步方法:

打左转向灯,慢抬离合,当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷,左脚保持不动,右脚迅速离开脚刹,轻踩油门,转速接近2000转/分时,右脚保持不动,左脚微松离合器,车即启动向前行进,完全释放离合器,保持油门,坡道起步完成。

不要手刹和油门的起步方法:

打左转向灯,慢抬离合,当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷,左脚保持不动,右脚迅速离开脚刹,此时左脚微松离合器,车即启动向前行进,等转速正常时完全释放离合器,坡道起步完成。

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