众所周知，新手开车怕快、怕堵、怕熄火、怕并线，怕发生各种摩擦。那么，如何在行车中将发生事故的概率降到最低？以下是小编搜罗的一些新手开车时常见的问题，希望可以帮助新手们远离“马路杀手”的恶名，早日成为一名熟练的驾驶员。
起步熄火莫慌张
坡起时突然熄火，或是溜车让新手对坡起格外发憷。特别是很多车在排队上立交桥的时候，有些立交桥的坡度较大，如果基本功不扎实，此时不但自己寸步难行，同时也影响到别人。其实遇到坡起，大脚油门，再加上手制动就能解决，新手如果多练习几次，油离配合熟练，对于坡起就不再是什么难事了。提醒新手们即使车在途中突然“歇”了，后车狂按喇叭的情况下，也别慌张，只要按照平时操作规程重新启动就可以了。
谨防方向盘打死M.jkw86.Com
刚从驾校学习完出来的新手，不少人有将方向盘打死的习惯。如果在车辆转弯时将方向盘打死，助力泵压力会增大几倍甚至更高，持续打死方向盘更会缩短助力泵寿命。因此，如果发生此情况，驾驶者要在最短的时间内松开方向盘，或是稍微回一点方向，在车轮没有回多少度时仍可以继续转向。最后嘱咐驾驶员千万别把方向盘打死。
开车多看后视镜
刚上路的新手往往会因太过紧张，紧盯车前方，而无暇分心去管车辆周围的情况。新手要习惯看后视镜中的影像，知道大概的距离和方位。能将两边的路况尽收眼底，全靠后视镜。尤其是在倒车、并线等时，后视镜的作用尤其重要。不过在路面比较复杂时要常用余光关注车辆的后视镜、留意车辆四周的路况和车况，以应对突发事件。
准备不足别变道
新手对道路的不熟悉再加上一些未掌握的技巧，经常会发生并道现象。并线是件技术含量高的活，尤其是在车辆高峰时，一个犹豫就会错失时机卡在路中间。不时响起的喇叭和闪烁的灯光，都会使新手感到莫名的恐惧，对于新手来说，这是一件很恐怖的事。所以新手要尽量老老实实开车，非万不得已不要去并道。即使是要并线也要提前看清楚车道和要并入车道，看准时机后打转向灯，干脆利落，可以稍微提速。
倒车要瞻前顾后
很多新手倒车技术不太熟练，时常会出现倒库不入，或者倒车撞车等现象。倒车不比前进形式，视线会有一定的限制，不太容易看清障碍物，再加之倒车时前后轮在主观感觉上发生的差异，控制转向会发生一些变化。倒车时，要稳踩加速踏板，速度要慢，匀速倒车，防止熄火或因倒车过猛而造成危险，同时要实时通过后挡风玻璃和后视镜观察进展情况，并注意修正方向，防止车头和车尾发生刮蹭，最好找位老手从旁指点、指挥熟悉不同停车位的停车技巧后，再多练习几次。
夜间驾车需谨慎
由于夜间光线差，新手一定要谨慎驾驶。作为一名新手，夜间开车最好将灯光变换为近光灯，若路面光线很暗，甚至没有路灯，最好是开远光灯行驶，但在会车前要注意及时换成近光灯。这样不仅改善了对面车辆，还保护了自己的安全。
雨天注意正确除雾
在下雨时，为了防止雨水进入车内，司机都会将车窗摇死，可没想到问题出现了，车窗内侧附上了一层雾，尤其是前挡风玻璃上的雾挡住了视线。其实这样的问题很容易解决的，主要将空调打开，雾自然会散去。另外，还可以使用除雾剂。
小编注：新手上路需要注意的事项还有很多很多，其中有一些驾车技巧是需要驾驶者在驾驶中慢慢摸索。其实，在驾车中新手们只要做到“心中有谱、手脚不慌”，绝对可以从“潜在马路杀手”成为一名熟练的驾驶员。
小编推荐
新手开车如何省油 新手开车省油技巧
随着油价的上涨，很多车主表示养车不易，其实平时的开车习惯和用油量有很大关系，那新手开车如何省油呢?
新手开车如何省油
1、常变道费油，在高速收费站口找个车最少的口也费油。
开高速，到收费站后看到车排的少的就从5道跑到2道去，这样不但危险，而且费油，相当于多行驶了些路。市区经常变更车道，总觉得其他车道比自己所占的快，常变道不经济。
2、等红灯灭车，绿灯亮了再启动不省油。
有些车主的误区是以为等火车通过或者时间较长的红灯时，灭车更省油，实际上不对，因为启动瞬间，发动机状态最不稳定，传感信号不断调整，油气比例、排污控制也在变化，油耗、污染更高。
3、空挡滑行省油变费油。
大家普遍使用电喷车，空挡滑行损害机器，而且费油。见红灯100米放空挡，突然在高速状态下挂空挡，发动机相当于怠速状态，油耗反而增加。
4、根据开车时间长压缩比变化选择90或者93的油品。
如果车子不那么注重保养，开了6-7年，或者您买的干脆就是个条件不咋样的便宜二手车，又开了几年，可以根据压缩比下降后的情况调整加油的标号，原来加93号的，加90也可以了，省油。
5、看前200米的路况，预知调整速度。
这和防御型驾驶习惯不谋而合，这样看得远，就能更早预知路况，提前做好加油或者减速的判断以及实施，用油门控制车速显然比一脚油门一脚刹车省油。
6、随便找一个车位停下比较经济省油。
女性更多的转一转，男性一般随便找一个车位，选择最近的车位。结果表明后者更省油。
7、跟车太近容易急刹车费油。
65%的撞车就是司机前3秒没看路。多数追尾事件是因为后面的车同前面的被撞的车距离只有2秒钟。在车里用3秒时间找个眼镜啊薄荷糖的，跟车太近遇到紧急情况急刹车容易费油。
8、内循环空调省油。
如果是盛夏季节，车启动前先通风，将热风吹走，这样行驶1km左右，然后再开空调，如果太热，路途也比较短，就推荐使用内循环省油。
9、原厂机油不一定更省油。
相比原厂机油，纯合成润滑油减少发动机的搅油阻力，降低燃油消耗，品质也可以延长保养历程，减少维修保养的费用。
新手开车如何换档 新手开车换档技巧
很多刚拿到驾照的新手换档技巧不太娴熟，错误的换挡方法会对爱车造成一定的损害，减少其使用寿命，那新手开车如何换档呢?下面一起来看看新手开车换档技巧。
新手开车换档技巧
自动挡汽车换挡技巧
1、自动挡车汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车(等同于手动挡车的慢抬离合器)然后轻点油门，让车辆慢慢起步。
2、需要倒车时，将档位挂R挡。
3、停车时挂P挡，提手刹，熄火。
手动挡车换挡技巧
1、一挡起步：车辆点火起步时踩死离合，然后轻轻的点油门，看转速表到2000转左右，放离合，送手刹，车辆起步。
2、车辆起步后二档转换：踩下离合器踏板，并摘挡、然后放开离合器补给一脚空油，再踩下离合器，并挂入二档。剩余档位的转换同上，换挡要干净利落，不要拖泥带水，离合器踩下要快，离开要慢。
3、倒档挂法：不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档;有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档;有的车辆挂倒档需要提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档;还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。
新手开车如何培养车感 教你快速培养车感
开车，最重要的就是车感，有车感，才能驾驶自如。对于新手来说，最大的阻碍就是缺乏车感，所以新手开车时总是会出现熄火、追尾、摩擦等事故。那么，新手开车如何培养车感呢？接下来，小编就来教新手朋友如何快速培养车感。
1、首先要熟悉车，对车要有基本了解，特别是有关驾驶的几个重要部件必须非常熟悉，运用自如。而且要对车的整体结构，尤其是车身宽度、长度有个整体概念。如果缺乏这个整体概念，那开车是很恐怖的，建议新手可以通过"压地上标志"的办法来掌握车身感觉。
2、重在坚持。培养车感从学车第一天就要开始，并且要坚持，培养车感不是一天两天就能有的。新手学车建议先学理论后上车，先从理论上把基本操作方法记准了，这样才能在实际操作中养成正确的操作习惯。这样在循环练习总结中就能不断的培养正确的车感，找到车感后，你会发现学车进度就是突飞猛进，旁人望尘莫及了。
3、掌握正确的驾驶姿势。开车要舒服，舒服了身体才能融合到车体，才能更好的感受车的一举一动，比如坐椅调整到什么位置算是合适，一般要求学员坐到座位上，伸直腰后背刚好轻靠在靠背上，手握方向盘时双臂能微弯曲，腿部也能微弯，并能轻松自如地踩踏板，这个位置基本就可以。
4、学会看后视镜。比如在行驶中如果自己要变线了，就需要通过后视镜观察一下后车的情况，然后打转向，进行变线，这样形成习惯，习惯了就自然了。
以上是给大家介绍的新手如何培养车感 培养车感的小窍门，希望对您有所帮助!
老司机教你新手怎么开车省油
为什么同样的车你就是比别人费油?这时就要思考下是不是自己的开车习惯存在问题。
保持匀速
匀速是每一台车最省油的状态，如果路况允许，尽量保持匀速。如果你的车有定速巡航，那就打开定速巡航吧。
但是城市路况千变万化，除非是半夜出门，否则保持匀速实在太难了。那么在非顺畅路段怎么开车呢?
多滑行少刹车
在城市中行驶总是要不断加速减速，大部分人都选择踩刹车减速。其实因为汽车在带档滑行的时候瞬时油耗是0L/100km，所以如果能尽量提前松油门带档滑行，那么油耗就可以轻松降下来。
保持车距，提前减速
要怎么提前松油门呢?答案就是跟车跟得远一点，保持一定的车距，当前车刹车(观察刹车灯)或者减速的时候你就开始松油门，当车距到了比较近的时候，再踩刹车。
在很多时候，前车刹车只是为了调整一点速度，并不是遇到拥堵，当你滑行还没开始刹车的时候，前车又重新加速了。所以保持车距可以少了很多不必要的刹车。
看得远一点
跟车的时候跟前车稍微错开一点，可以看到再前车的尾灯，就可以更早做出反应，提前收油。除此以外，通过前车前后挡风玻璃，一般也可以看到再前车的高位刹车灯，也可以帮你提前判断路况。(视力不好的请戴眼镜)
遇到红绿灯提前减速
在红绿灯和路口的时候提前收油滑行到路口，相信很多人都有这个习惯。
拥堵路况车距别太大
在低速拥堵路况下，车距就不适合拉得太远，因为容易被插队。插队以后就意味着堵车的时间变长，而堵车的时候油耗又特别高。所以在堵车的时候车距还是稍微拉近一点。
跟小车别跟大车
大车体形大容易挡住视线，很可能把再前面一台车和红绿灯都挡住，所以开车在路上尽量少跟在大车的车尾后面。
总结：保持车距，对路况预判，除了可以省油以外，还可以提高安全性。可谓是一举两得。
新手开车如何调整心态
新手刚上路的时候会碰到很多问题，比如新手开车慢的话后方车辆又是鸣笛又是亮灯，这给新手更加造成了严峻的心理压力。其实新手这个时候并不需要惊慌，冷静停来，理性的按照流程来就可以了。那么停面就让我跟大家说说新手上路如何保持心态。
1：不要慌。驾车前，应全量放松，不要紧张。紧张易使该做的动作不敢做，该走时不敢走，该停时却停不了，轻易引发事故。
2：不要急。驾车要胆大心细，急躁不得。情绪急躁轻易顾此失彼，造成操作失
3：不要快。要记住十次事故九次快。
4：不要斗气。初学驾车由于驾技不熟，常会被催、被挤、被堵。“受气”时，千万不能意气用事，赌气意味着危险。
5：不要贪。初学驾车兴致高是可以懂得的，但开车时间过长没有好处。既轻易引起身体疲惫，又轻易因为过度高兴而影响推断力
温馨提醒：
新手上路最好能有人陪，会开车的朋友坐在身旁，就像是吃了一颗“定心丸”也就不会因为特殊紧张而手忙足乱，技术也就能得到正常发扬，一旦驾驶中显现什么差错，也会得到及时的提醒和关心。另外，在堵车时或不方便行车时，朋友还可以停车帮你指挥交通。
♨新手开车如何调整心态
新手刚上路的时候会遇到许多问题，比如新手开车慢的话后方车辆又是鸣笛又是亮灯，这给新手更加造成了严重的心理压力。其实新手这个时候并不需要慌张，冷静下来，理性的按照流程来就可以了。那么下面就让我跟大家说说新手上路如何保持心态。
1：不要慌。驾车前，应尽量放松，不要紧张。紧张易使该做的动作不敢做，该走时不敢走，该停时却停不了，容易引发事故。
2：不要急。驾车要胆大心细，急躁不得。情绪急躁容易顾此失彼，造成操作失
3：不要快。要记住十次事故九次快。
4：不要斗气。初学驾车由于驾技不熟，常会被催、被挤、被堵。“受气”时，千万不能意气用事，赌气意味着危险。
5：不要贪。初学驾车兴致高是可以理解的，但开车时间过长没有好处。既容易引起身体疲劳，又容易因为过度兴奋而影响判断力
温馨提醒：
新手上路最好能有人陪，会开车的朋友坐在身旁，就像是吃了一颗“定心丸”也就不会因为特别紧张而手忙脚乱，技术也就能得到正常发挥，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时的提醒和帮助。另外，在堵车时或不方便行车时，朋友还可以下车帮你指挥交通。
新手开车如何避免扣分
新手开车上路因为驾驶技术不够娴熟再加上紧张情绪，有时候会遇到违章扣分情况，那新手开车如何避免扣分呢?下面一起来看看新手开车避免扣分技巧。
新手开车如何避免扣分
1、千万别超速行驶，要是您对车速控制得不是很好，建议用车载导航或安全行车系统来做车速监测提示。
2、清楚道路交通安全法，勿养成飙车的习惯，合理使用车辆灯光，不按规定使用车灯会被罚款扣分。
3、出发前先研究清楚出行路线，避免因为对路线不熟而绕路或违反交通规则而被罚款。
4、避开那些有特殊限速要求的特殊路段。
大部分外地司机进入不熟悉的城市后根本不知道怎么开车，而且总是频繁被摄像头拍，有可能这些地段靠近一些特殊场所有限速要求，或者是因为这些场所位于高速路出入口不远处等等，一不小心就超速了、罚款了。
5、熟练掌握驾驶车辆，注意驾驶视野，不要分散注意力，方便清楚的识别道路限速标志。
6、不定期上网查看违章黑点，清楚哪些地方最易被抓拍，避免出现相同地点重复违章的情况发生。
新手开车如何正确调整后视镜
汽车后视镜的作用：在行车过程中为了观察汽车后及侧方车辆、人员的行进情况，以保证安全行车。当然车辆有其占据面积，这样就形成了视觉盲区死角，而合理的调整后视镜的上下左右角度，一是将视觉盲区缩小到最小范围。同时对于倒车等尤其是科目二考试来说尤为重要，合理的调整后视镜的角度有助于跟好的看到路边跟车身的距离和车后的情况及看准场地上的点和线。
正确的后视镜位置 究竟位于左、右，及档风玻璃中央的三个后视镜应该怎么调整?第一还是老话一句，先把标准坐姿调整好(上篇已经介绍过)，再来调整镜面。
科目二考试中，最主要的是控制好车速、看准场地上的点和线，只要做好这两点，就基本可以通过。而要看好点和线最主要的是在标准坐姿基础上通过反光镜的使用来达到，因此调整好后视镜对科目二的训练和考试成功至关重要。那么科目二中如何调整后视镜呢？
一、中央后视镜：左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。
二、左侧后视镜：上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的四分之一的比例。
三、右侧后视镜：因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车耳右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，在右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的三分之二面积。而左、右位置则同样调整到车身占镜面范围的四分之一的比例。
关于怎么调整好后视镜，不管是考驾照也好，日常开车上路也好，都是十分重要的一项技能。只有掌握好这个技能，才能在开车上路的时候更加安全，避免出现安全隐患。
新手开车拐弯技巧 如何正确掌握开车转弯技巧
新手由于对路况不熟悉、对车的掌握不熟练，容易出现这样那样的问题，特别是拐弯时，容易拐不过去或者压到马路。新手开车要注意以下这些问题。
1、新手开车一定要慢，特别是拐弯时，一定要提前减速，只有慢一些才能安全的通过，或者拐错了能及时更正。相反如果拐弯速度过快就容易出现危险。
2、在拐弯时，一定要看好后视镜，判断好车后方或侧后方没人后再拐弯。这一点很多新手往往顾及不到，容易酿成交通事故。
3、拐弯时，方向盘的控制很重要。如果想拐小弯，要把方向盘尽量打死，等拐过弯后再慢慢回正方向。想拐大弯，则要慢慢的打方向即可。
4、留意拐弯的死角，新手在拐弯时往往会看上不看下，看左不看右，导致忽略了拐弯死角，容易压到马路基石上或发生刮擦。一定要看好后视镜下方的障碍物，必要时应该打开车门看一看再拐。
5、左拐弯尽量拐的幅度大一些。因为有些车辆也会在你想拐进去的路上出来，这时为了避免发生阻碍或碰撞等其它危险，应尽量的往远一点的地方拐进去。
6、右拐时，有时会遇到直行的会正在行驶的车辆，像十字路口，这时你要拐弯就要拐个小弯，这样不会影响直行车辆正常行驶，否则会阻碍他人的。
7、车身越长、转弯幅度越大，越危险。大货车和工程车，由于车身高大，右转时容易产生视觉盲区。因为驾驶员坐在左边的驾驶座上，仅凭后视镜观察右后方，可视范围有限，电动车、自行车和行人体积小，司机可能根本没有看见他们，一旦步入内轮的视觉盲区范围，就面临危险。
8、非机动车绿灯时，不要抢超正在转弯的车辆，更别在红灯时超越斑马线。
9、机动车前后轮的轨迹，永远存在内轮差，记住：转弯永远有警戒。
10、如果转弯时感觉视线不良，弯道曲率半径较小，则要使车辆靠车道的外侧运行，即右转弯时汽车接近道路中心线行驶。
11、日常驾驶，路状特别不明晰时，应控制车速、勤按喇叭，并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点行进。
12、如果转弯时感觉视线清楚，又没有障碍物，采取“切弯”行驶，减少转向盘的转动量，从而减小离心力。
13、城镇街道或出入大门的转弯。转弯前在50-100米内减速，用转向灯表示行进方向，做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行。
14、左转弯时，驾驶员要看清道路禁行标识，提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路左侧，为后车和右转弯的车提供方便。
15、右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时的入弯和出弯角度，防止右后轮驶出路外，擦碰到行人和障碍物。
16、驾驶员在浓雾天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，适度使用喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。
17、陡坡处转弯，临近弯道时，要减速、鸣号慢行，手动挡车型在陡坡处转弯时预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过，而需倒一次车后再转弯，增加危险性。
提醒：行车过程中，脾气一定不能暴躁，尤其是在准备超车的时候，更需要有耐心才可以。
