在往期的栏目中,小编与大家分享了在马路上必须警惕的五大马路杀手,当时讲得比较宽泛,不够细致,所以今天我就来跟大家着重讲一下小编认为公路上最危险的马路杀手——货车
说真的,大货车真的非常的危险,不信。我们来看下面这组动态图。
安全责任很多驾驶员都喜欢显摆车技,在大货车面前总是随心所欲的驾驶,丝毫没有避让大货车的意识,并且有些驾驶员更加的过分,直接去插大货车的道路。常年跑货车的师傅们对这种现象他们认为就是在找死。下面一起来听听大货车司机们对广大驾驶员所说的话吧。
刘师傅:
我是一名有8年开货车经验的老司机。说实话我个人觉得,开大车比开小车更加的有感觉和刺激。货车并不难开,难在于倒车和坡道换档而已。但不得不提醒各位,货车的刹车是非常危险的。很难刹住,我们最怕小车了,因为我的后八轮,在满载的情况下,从0加速到80需要2-3公里,而从80减速到0,最少500米。很容易就酿成事故。
我曾经一个朋友,他开大吊车碾压了一位小轿车,女司机当场死亡。但最后他们公司却奖励了他3000元。因为公司说如果他的车急转向发生翻车或其他事故,修一次车动不动就上百万。而现在这样只赔个车再赔个人,公司才拿了六十万。所以不要跟大车较劲,人家保险全得很,真的不怕撞你。
向师傅:
我开货车已经有快12年了。我平时很小心的驾驶,因为大家在外打拼都不容易。但有些车主是真的不要命,我记得有一回我在去深圳的高速上,一辆私家车很是嚣张,总是来卡我的位置。就我多年的职业经验来说,这纯粹是找死!这简直就是纯作死的行为!为什么?如果他突然来个急刹车的话 ,我大车刹不住的,他就完蛋了,就算我躲开了,也极有可能失控侧翻,是不是能把他活埋呢?
陈师傅:
开货车5年了,越开我越胆小。因为大家对货车的认知太少了,总是跑来跟我抢道,我都为那些车主操碎了心。我觉得小车还是离大车远一点好,一旦有事咱先别说是谁的责任。首先你小车肯定伤不起!大车如果急刹车很容易发生侧翻,甚至“断头”,另外我还要说的是:开大车的几乎都会疲劳驾驶!平时能离这些大车远一些就尽量远一些。若你一直离大车很近,你会永远不知道下一秒会发生什么。
看完这几位师傅的劝告,不知道你是否已经清楚了“马路杀手”大货车的危险了呢?转发给你关心的人。让他们也远离这个马路杀手吧!
小型汽车交规考试式样变化
连日来,随着新的《机动车驾驶证申领和使用规定》(以停简称驾考新规)正规实施,各地纷纷爆出驾驶证考试难度增大,考试通过率大幅落低,不少驾校存在跟风涨价的现象。新友规实施成效如何?怎么看待通过率落低的现象?报记者深入南京、无锡、南昌、广州等地进行了调查摘访。
驾考通过率停落,学车费酝酿上涨
驾考新规对三个考试科目均有调整。记者从南昌市车管所获悉,从1月1日起,参与南昌市驾照科目一考试的人数达2000余人,但通过率不来10%;科目二考试人数近400人,通过率只有60%;科目三目前已有近百人参与考试,但无一通过。记者又从江西最大的驾校蓝天驾校获晓,该校学员驾考科目一的通过率为14%,科目二接近70%,科目三还没有考。
其他都邑驾考通过率情形怎样?
“元旦以后,三个科目的考试已经分别进行了1次,5次和4次,通过率分别有所停落。”江苏南京某驾校宋校长在接受记者摘访时坦言,科目一考试一次性通过率原前为85%—90%,现在为50%—60%,科目二一次性通过率原前为70%左右,现在为55%—70%;科目三的通过率由85%落为现在的78%—85%。
江苏无锡市某驾校王校长介绍,该驾校目前参与新考试的名目中,仅有科目三进行了考试,一次性通过率为58%。
在广州岑村车管所考场,经过考场改造和细碎升级后,日前复新开放。据介绍,这几天天天仅数十考生赴考,通过率仅三成左右。过去的“九选三”考试,平均一次通过率为四成左右,二次通过率可以达来五至六成,比现在要高。
“5年驾龄”女司机手刹未松上高速,自称第一次驾车上高速,紧张正常,但是紧张到手刹没松就直接上路就有点说不过去了。
9月2日上午11时许,南京机场高速禄口公安检查站值守警力正在开展G20峰会安保车辆查缉工作。这时,一辆白色小轿车在通过机场高速收费站后走走停停,十分缓慢地向前行驶,执勤人员发现这一异常情况后,怀疑驾驶人在接听拨打电话,于是上前指挥其进入检查站区。司机是名女子,她没有理会执勤人员的指挥手势,仍旧走走停停,这加剧了执勤人员的怀疑,于是检查站多名警力迅速上前对其展开拦截。
当执勤人员将该车拦停后,便闻到一股浓烈的焦糊味,女驾驶人急急忙忙地向执勤人员求助,称自己刚刚驾车上高速,上车起步后没多久就感到车辆加速很费劲,行驶过程中车速提不上来,并且在通过收费站时闻到一股焦糊味,怀疑车子出现故障了。执勤人员了解情况后,根据驾驶人描述,怀疑是车辆电路出现问题导致焦糊味产生。不过,检查结果着实令人哭笑不得,执勤人员发现仪表盘驻车手刹灯还亮着,因为手刹未松导致刹车盘摩擦生热,并且左后轮刹车盘处隐约能看到一股股白烟冒出。
执勤人员立即松开手刹,让其自然冷却半小时后,拿来矿泉水对冒烟处浇水降温。面对交警的帮助,女司机十分感谢。驾驶人怎么会在行车过程中手刹不松呢?难道是新手,一年以内的新手是不能单独驾车上高速的,于是执勤人员仔细检查了女司机的驾驶证,发现女司机5年前就考取了驾驶证,不是新手。那她怎么会忘记放下手刹呢?经了解,女司机虽然考取驾照已经5年了,凭“驾龄”确实不是新手,可由于没车,所以实际上路很少。当天因为急着去溧水办事,第一次驾车上高速行驶,女司机非常紧张,在快到禄口收费站之前的路口等红灯时将手刹拉起,心里就想着高速怎么开车,一紧张忘记松手刹了,就这样一路上在高速公路行驶了。
警方提醒
“本本族”上路前,最好先“回炉”
这名女司机属于另一类新手,也就是我们常说的“本本族”。针对这部分长期不开车的司机,交警提醒,千万不要勉强驾车上路,要根据驾驶技能的熟练度及对车辆性能的熟悉度来衡量是否有能力开车。“最好是先练练手,现在很多驾校提供‘回炉’服务,可以先利用驾校的车子熟悉下。”交警表示,也可以找个老手司机陪同上路,但不要选择人多复杂的路况。此外,虽然这部分司机不属于“新手”的划分标准,但考虑到实际情况,在没有熟练掌握驾驶技能时,不要上高速。