常言道“天有不测风云”，天气总是高深莫测的，可能今天出门，天气格外晴朗，可是不一会儿就下起雨来，雨天开车不仅影响我们的视线，而且给行车的人们带来了一定的安全隐患，而且如果突遇大雨，那么危险就更深一步了，那么这时候该怎么办呢？
1、了解积水警戒线，关键时刻也许能救命！
最重要的：最好不要轻易涉水，如果真的要涉水，可以先等大型车过去，看看深度。如果涉水深度接近前大灯，行车时应该多警惕。
目前，一些城市在下穿立交设立了积水警戒标志。在侧面悬挂警示标示，标明积水到达此处后，下穿道路最低处的积水深度为30cm，给驾驶员一个清晰明确的警示，根据自身的车型决定是否可以通过，以减少汛期立交下穿道路的车辆抛锚现象。提醒各位朋友走下穿立交的时候注意一下积水警戒线，如果水位到了警戒线，意味着最低处已经积水30cm~普通轿车通过不再安全~看上图！
2、不停车、不换挡、勿松油门。
稳住方向盘，低挡行驶，不要换挡和停车，缓慢匀速前进即可。切记涉水时油门不要松。如果水进入进气口，导致发动机熄火了，那就应该在原地等待救援，千万不要再试着启动。过水后，车主可以踩几脚制动，让制动产生的热量把附着在制动器上的水汽给蒸发出来。
3、见到积水处不要左闪右避。
看到水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，这两种方法都非常危险。当然，也不要高速过水沟、水坑，这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。而且如果路旁刚好有行人，高速过水会使积水溅到行人身上。由于雨天汽车的刹车距离会加长，所以行车时应保持一定的安全距离。
4、避让行人保安全。
由于雨中行人撑伞、骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路横穿猛拐，往往是车辆临近时惊惶失措而紧急避让，使车主措手不及。遇到这种情况时，车主应减速慢行多鸣笛，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行，防止撞伤行人。
5、陷入泥坑缓踩油门。
下雨天或在乡间土路上行车时，经常遇到车轮陷入泥坑的情况。
一旦发生这种情况，可以挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门，当汽车能前行或者后退时，要保持加速踏板位置不变，低速开出泥泞路段。如果汽车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。
温馨提示：但遇到汽车被淹的危险时，也不要惊慌，淡定才能清晰的思考，详细请看汽车被淹时的救命技巧。（/707e00）
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雨天开车轮胎打滑怎么办？这几个方法能救命！
春季多雨，在又湿又滑的路面行车，很容易出现车轮打滑的现象，今天，就来看看湿滑路面行车安全的技巧。
问：为什么在湿滑的路面，车轮会打滑？
答：路面湿滑导致轮胎与路面的附着力不足，不当的操作，使车辆发生侧滑、失控。
问：低速行驶中，遇到车轮打滑时该如何操作？
1.前轮打滑，如果车辆没有ABS，可以在“点刹”的同时，将方向盘向打滑的反方向转动。
2.后轮打滑，需要向打滑方向转动方向盘，转动方向时要缓慢。
3.四轮打滑，保持动力输出，直至打滑现象消失。
问：高速行驶中，如何防止车轮打滑？
1、保持车距，控制车速
可控的车速和安全的距离，可使驾驶员有足够的反映时间和刹车距离。这是雨天行车的关键。
2、谨慎超车，控制好方向
方向盘控制车辆行进线路，频繁变道、急速变线，都可能导致车辆失控，尤其在雨雪路段更应注意；因此，雨雪天尽量减少超车、变线操作。
3、备好刹车，油门要柔和
湿滑的路面会使刹车距离增加，在通过路口、弯道等复杂路况道路时，要提前做好刹车准备，轻柔松开油门，备好刹车，随时应对突发情况。
问：哪些路面易导致车轮打滑？
1、弯道
弯道行驶时车辆处于“离心”状态，湿滑的路面可能导致车辆侧滑。
2、积水路面
路面的积水使轮胎表面形成“水膜”，降低轮胎与路面的摩擦力。
3、坑洼的路面
有驾驶经验的司机都知道通过坑洼的路面会使车辆“跳动”，遇到大一点的坑，甚至引起“甩尾”现象，湿滑路面行车要注意观察路况，提前应对。
4、泥泞的路面
未硬化的道路在雨后会变得泥泞，最湿滑的是刚下雨，路上的泥土未湿透的时候，此时驾车应特别注意。
雨天行车，安全第一，降低车速，常备刹车，保持车距！
刹车失灵了该怎么办救命绝招一定要收好
一般来说，发现刹车失灵大都是在车子下坡时，也只有在下坡，特别是下长坡时没有刹车，情况更显的犹为严重。接下来小编就教大家几个刹车失灵后的应急办法。
一、开车时遇到刹车失灵该怎么办?
1、及时发现问题减速停车
平时养成良好的驾驶习惯非常重要!在平路上行驶时也要经常注意刹车情况，一旦发现刹车距离变长，刹车不灵的情况要及时靠边停车或慢行，不能继续高速行驶。在高速公路上行驶的车辆，应当及时停靠应急车道并呼叫救援。
2、合理利用手刹控制车辆
在遇到连续下坡路段或急下坡路段前最好能轻轻点一下刹车，看看刹车是不是好用。这时如果发现刹车失灵，先试着拉手刹看看能否让车停下来。拉手刹时一定注意不能一下拉到底或者拉得过快，那样容易造成手刹损坏失灵，应当缓缓用力，慢慢将手刹拉到底。
3、适当降低档位控制车速
如果手刹减速缓慢或手刹失灵，应当及时尝试使用强制减挡(俗称抢档)的的方法用低档位拖慢车速，使车速慢下来再配合手刹的使用，慢慢将车子停下。
(1)手动挡车型：
我们应该立即采取踩下离合器踏板，将换挡杆置于空挡的位置的操作，这样就等于发动机在那里干轰油门而动力不会传递到车轮上，然后我们就可以像平时刹车那样将车慢慢停放到路边，熄火，检查或者叫救援拖车。
(2)自动挡车型：
我们尝试将刹车踏板踩下去，强制刹车基本就可以把车降到很低的速度，然后将换挡杆推到N挡(空挡)的位置靠边停车就行了。
这里要说明一下的是，大多数车型的说明书上都注明“请不要在行驶中使用N挡”的字样，确实，在行驶中使用N挡会对机械造成一定的损害，但是紧急情况下是可以使用此方法的。可能由于紧张导致在危急时刻无法有过多思考，这时不要犹豫了，有ABS功能的车型直接将刹车踏板踩到底，不管是手动挡还是自动挡车型，因为无论多大的油门总会被刹车所制服的。
4、寻找紧急避险道
如果手刹和强制减档的方法都不起作用，那么就要大声鸣笛提醒前方车辆注意给你让道，并及 时寻找合适路段进行减速，例如上坡路或者高速公路或连续下山路段设置的紧急避险车道。紧急避险车道在主车道右侧，很多公路在连续下山路段或者高速公路下坡 路段都会设置，如果刹车失灵可以尝试进入紧急避险车道，车道有沙石和水池来帮助减速。
5、利用路边障碍物
如果以上方法都不适用，就要考虑利用路边的障碍物来降低车速了，当然这是迫不得已的方 法，因为不仅危险而且会损坏所开的车辆。如果车右侧有山壁或者高速公路护栏，将车方向慢慢开向路边，两手抓紧方向盘，蹭向山壁或护栏。特别注意：是整个车 体侧面和山体或护栏的刮蹭，而不能车头撞向山壁或护栏。
二、相关注意事项
在成功的将车辆降速并停车之后，请您一定要做以下几件事儿，以保证您的安全和相关损失降到最低。
1、设立三角牌/打双闪
这步是最最重要的，在车辆后一定距离设立警告标识，这相当于有一个警察在您车后时时刻刻疏导交通，让后方车辆远离您行驶，提高您的安全系数。
2、撤离到安全位置
我在路上开车时，遇到很多次这种出了交通事故后，人仍然站在车旁边等待处理的事情，而这些人身边就是飞驰的车辆，稍有不留神就可能被来往车辆撞到，轻则断胳膊断腿，重则就是送命啊!就算车再值钱，是台法拉利或者劳斯莱斯也没您的命值钱!车没了还能赚钱买，但命没了那就真的都没了。
3、打电话给4S店叫救援
如果您无法第一时间判断车辆自动加速或者无法刹车是什么原因造成的，那么您就请马上打电话叫4S店进行救援，再拖回4S店后交给4S店进行判断和处理。另外，最好请板车来救援，这样可能更好的保证车辆的状态，避免相关证据损毁。
4、如果有相关物品损毁请致电保险公司派人来勘察现场
如果您在紧急处理的时候生了事故，那么还要第一时间给您投保的保险公司打电话，请他们派人来查看现场的损失，以便将您的损失降到最低。
总结：在遇险情况时，要记得先打开双闪，鸣笛、打开窗户求救，在呼救的同时更要保持理智和清醒，莫要慌张，机智应对。立即按照以上方法寻找逃生机会，即便很难控制局面，也要将事故伤亡降到最低，保命要紧。
汽车刹车失灵了怎么办 救命方法一定要牢记
刹车失灵是最严重的汽车故障之一，一般来说，发现刹车失灵大都是在车子下坡路段，特别是长下坡时没有刹车，情况更为危险。本期，小编就教大家几个刹车失灵时的应对方法。
一、利用发动机制动配合手刹
1、手动挡
当发现车辆刹车失灵时，先松开油门踏板，通过踩住离合器依次连续的降档，这样会使发动机产生牵引力，通过发动机的牵引力对车辆的驱动轮产生制动效果，当档位降到1档时，配合手刹减速，注意，拉手刹时应按住解刹按钮，连续一下一下的拉手刹，并且不能拉死，否则这样很容易使后轮抱死，从而导致车辆再次失控。
2、自动挡
当发现车辆刹车失灵时，先松开油门踏板，将档位挂到手动挡上从高档位依次降到低档位。其中，自动挡车型一般都没有手动挡车型降档的制动效果这么明显，有些车型也会为了保护变速箱而禁止自动变速箱降档，所以应每降一档配合手刹降低速度再依次降低档位，同样的，拉手刹时应按住解刹按钮，连续一下一下的拉手刹，并且不能拉死，电子手刹也是如此，拉起后按下，直到车辆停下来挂到停车挡。
二、利用地势或紧急避险车道
如果发动机制动配合手刹的方法都不起作用，那么就要打开车辆警示灯，鸣笛提醒前方车辆注意给你让道，并及时寻找合适路段进行减速，例如上坡路或者高速公路或连续下山路段设置的紧急避险车道。紧急避险车道在主车道右侧，很多公路在连续下山路段或者高速公路下坡路段都会设置，如果刹车失灵可以尝试进入紧急避险车道，车道有沙石来帮助减速。
三、利用路边障碍物
如果以上方法都不适用，只能考虑利用路边的障碍物来降低车速了，当然这是迫不得已的方法，因为不仅危险，而且会损坏所开的车辆。如果车右侧有山壁或者高速公路护栏，将车方向慢慢开向路边，两手抓紧方向盘，蹭向山壁或护栏。
提示：现在的车子性能都很好，极少会出现刹车失灵的情况，但为了预防万一，希望车主朋友还是能够将这些技巧记在心里，以备不时之需。
汽车刹车失灵怎么办 救命必备绝招
汽车刹车失灵是件非常可怕的事情，如果汽车在下坡的时候刹车失灵，情况会更加严重。那么今天的小编给大家整理了一下汽车刹车失灵必备救命绝招。
汽车刹车失灵怎么办 救命必备绝招
1、及时发现问题减速停车
平时养成良好的驾驶习惯非常重要!在平路上行驶时也要经常注意刹车情况，一旦发现刹车距离变长，刹车不灵的情况要及时靠边停车或慢行，不能继续高速行驶。在高速公路上行驶的车辆，应当及时停靠应急车道并呼叫救援。
2、合理利用手刹控制车辆
在遇到连续下坡路段或急下坡路段前最好能轻轻点一下刹车，看看刹车是不是好用。这时如果发现刹车失灵，先试着拉手刹看看能否让车停下来。拉手刹时一定注意不能一下拉到底或者拉得过快，那样容易造成手刹损坏失灵，应当缓缓用力，慢慢将手刹拉到底。
3、适当降低档位控制车速
如果手刹减速缓慢或手刹失灵，应当及时尝试使用强制减挡(俗称抢档)的的方法用低档位拖慢车速，使车速慢下来再配合手刹的使用，慢慢将车子停下。
(1)手动挡车型：
应该立即采取踩下离合器踏板，将换挡杆置于空挡的位置的操作，这样就等于发动机在那里干轰油门而动力不会传递到车轮上，然后我们就可以像平时刹车那样将车慢慢停放到路边，熄火，检查或者叫救援拖车。
(2)自动挡车型：
尝试将刹车踏板踩下去，强制刹车基本就可以把车降到很低的速度，然后将换挡杆推到N挡(空挡)的位置靠边停车就行了。
这里要说明一下的是，大多数车型的说明书上都注明“请不要在行驶中使用N挡”的字样，确实，在行驶中使用N挡会对机械造成一定的损害，但是紧急情况下是可以使用此方法的。
可能由于紧张导致在危急时刻无法有过多思考，这时不要犹豫了，有ABS功能的车型直接将刹车踏板踩到底，不管是手动挡还是自动挡车型，因为无论多大的油门总会被刹车所制服的。
4、寻找紧急避险道
如果手刹和强制减档的方法都不起作用，那么就要大声鸣笛提醒前方车辆注意给你让道，并及时寻找合适路段进行减速，例如上坡路或者高速公路或连续下山路段设置的紧急避险车道。紧急避险车道在主车道右侧，很多公路在连续下山路段或者高速公路下坡 路段都会设置，如果刹车失灵可以尝试进入紧急避险车道，车道有沙石和水池来帮助减速。
5、利用路边障碍物
如果以上方法都不适用，就要考虑利用路边的障碍物来降低车速了，当然这是迫不得已的方法，因为不仅危险而且会损坏所开的车辆。如果车右侧有山壁或者高速公路护栏，将车方向慢慢开向路边，两手抓紧方向盘，蹭向山壁或护栏。
救命宝典：遭遇爆胎怎么办？
交通事故中轮胎爆胎的危害为大，因为这种状况是爱突然之间发生的，几乎没有给驾驶员留下任何准备、反应的时间，但爆胎对安全的危害也是最大的，尤其是在高速公路上，因为爆胎导致车毁人亡的事故层出不穷。爆胎确实可怕，但处理得当的话，也能力挽狂澜，将损失尽可能减小，哪怕是高速行驶，也有可能避免出现碰撞、失控的恶性事故，但这个做法并不算很容易，尤其是对于没有经验的新司机，今天我们就为大家详细的整理一下，遭遇爆胎时应该怎么处理。
为什么会爆胎？
爆胎的原因多种多样，总结下来有如下原因：过度磨损、轮胎老化、超速超载、气压过高或偏低、撞击或划伤、轮胎有起包现象、轮胎有爆裂缺陷等。
轮胎是汽车唯一与地面接触的部位，由于其完全暴露在外，饱受风吹雨打日晒的折磨，而且平日也难免各种摩擦、碾压，算得上汽车上最“苦命”的部件，日久天长，轮胎橡胶就会出现老化，一般来说，乘用车的轮胎使用寿命最一般是3-4年或4-8万公里，达到任何一个条件，即便轮胎还比较新，跑得里程比较少，也要及时更换了，因为是暴露在外的部件，长期被日晒、酸性、碱性或其他化学物质侵蚀，轮胎橡胶会逐渐老化，出现裂纹，这不仅导致轮胎性能下降，同时也增加爆胎的隐患。
另外，不同车辆配备的轮胎，根据使用目的不同，轮胎的安全最高速度和承载能力都有细致的划分，如果使用低速度级别的轮胎，那么超速行驶时，轮胎就很容易承受不住压力而爆胎。而超载同样是轮胎爆胎的重要原因，而且这一点绝不是只针对货车，普通的家用车也会因为负载过多，而导致爆胎几率大增。
另外在路上，驾驶员应该注意观察路况，尤其是路面有突出的井盖、锋利的石头等危险物，非常容易划伤轮胎侧壁。国内的公路质量层次不齐，尤其是夜间视线不好，更容易被这种路上潜伏的危机暗算，唯一的解决方案就是，在你不熟悉的道路，一定不要开太快，保证为自己留出足够的反应时间。遇到这些危险，尽量躲避，如果实在无法避开，也应提前采取减，这样一旦轮胎爆胎，车速越低，你的回旋余地就越大，补救的难度也越小。
另外还有一种隐患，属于已经给驾驶者做出提示，但已然容易被忽略的危机，就是轮胎上的“伤痕”。在用车时，我们难免会让轮胎剐蹭到路缘石，或者有些车主索性就骑着路肩停车，但这种做法都对轮胎有一定伤害。如果轮胎因为这些不正常受力，或本身质量不佳，出现鼓包，就一定不要继续使用了，虽然看上去轮胎还能继续用，但这种鼓包的轮胎可是很容易爆胎的，简直就是装了个定时炸弹在车上，所以发现这种状况，一定要立刻更换轮胎。
另外还有就是关于轮胎被扎后修理不当，也是造成爆胎的一个诱因。如果轮胎正面被扎，根据被扎的程度，还可以通过补胎继续使用，如果是侧面胎壁被划伤，是绝对无法通过维修解决的，只能更换。
遭遇爆胎怎么办？
行驶中突然爆胎，这种突发状况对于驾驶员肯定会被弄得措手不及，由于爆胎导致车辆行驶轨迹偏差、操控难度加大会让人想尽快与补救，但对于爆胎事故，很多补救措施往往都是百害而无一利，所以如果在行驶时突然爆胎了，一定不要用下意识的方式去补救，比如急转方向盘、大力刹车都是绝对不能采取的措施！在高速公路上，这样做等于是自杀，因为爆胎后采取这类行为的后果就是100%的失控，甚至翻车。
爆胎后，由于四个车轮中有一个外径突然变化，会导致车辆的行驶轨迹出现偏差，这在前轮发生爆胎的时候尤其明显，还会伴随着方向盘的抖动，严重的甚至会和驾驶者发生“抢方向”的状况，所以紧握方向盘是出现爆胎时要做的第一件事，尽量这并不容易做到，但还是要尽可能保持直线行驶轨迹，即便是要修正方向，动作也一定要温柔，打方向的幅度不能太大，更不能操之过急。
而爆胎往往是在一瞬间发生，当车辆跑偏时，如果驾驶员不能在第一时间做出反应，后果往往是对冲出车道的汽车无能为力。所以在高速公路上，一定要保持双手握方向盘的姿势，虽然这样开车稍微累点，但是总比放松状态下措手不及来得强，要知道在车速超过80km/h的时候，如果是前轮爆胎，车辆瞬间跑偏的幅度可是很吓人的。
如果你能把控好方向，救车的几率已经有了一多半，接下来你需要做的就是：减速。如果此时能腾出一只手，首先应该打开危险信号警示灯，提示后方车辆注意避让，然后根据车速，采取不同的措施达到减速的目的。
如果车速较快，是不能用踩制动踏板、拉手刹的方式，会因为四个轮胎的摩擦力不均导致车辆旋转、甩尾的失控局面。此时，手动挡的汽车可以利用降档，利用发动机的牵阻作用降低车速，自动挡车型则可以利用低速档L、或手动模式挂入低档位达到相同的效果。
通过低档位减速，直到车辆行驶速度低于60km/h后，才可以用制动来降低车速，此时需要以轻微的力道“点刹”的方式踩刹车踏板，即便你的车有ABS也要如此。因为有轮胎爆胎时，踩下制动踏板，车辆会产生扭转力矩，车速快时会导致严重的失控，而车速低时车辆不至于失控，但仍有可能偏离车道，导致二次事故的发生，所以适当松开制动踏板，能让驾驶员更好的调整方向，在不断的修正、制动切换，才能保证爆胎车辆安全停车。
高速上爆胎怎么办 救命绝招必须了解
夏季，路面温度升高，汽车轮胎气压过高，加上长时间行车，极易导致轮胎爆胎。爆胎对安全的危害也是最大的，尤其是在高速公路上，因为爆胎导致车毁人亡的事故层出不穷。那么，遇到高速爆胎怎么办呢？接下来，小编就来教大家应对方法。
高速爆胎应对方法：
1、爆胎后最好的应对办法就是：紧握方向盘，其他什么都不做，待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。切记不要紧急制动，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。
2、前轮轮胎爆胎：因为前轮关乎在汽车的转向，爆胎对汽车的行驶路线就会有很大的影响。因此，前轮爆胎时第一个动作是紧急握住方向盘，待稳定后再缓慢制动并驶离主干道。在此过程中一定不能反复猛打方向盘，同时也不能急踩刹车，停稳后在车辆后方竖立警示三角牌，防止二次事故。
3、后轮轮胎爆胎：与前轮爆胎相比，后轮爆胎就不是那么危险。车主只要握好方向盘就可以，然后反复一下一下地踩踏制动踏板，这样可以把汽车的重心前移，使完好的前轮胎受力，减轻爆裂后轮胎所承受的压力。记住，不要过分用力踩制动踏板。
4、若无备用胎又在附近找不到修理点时，应打开双跳灯，慢行至汽车修理厂，或请求救助。如有备胎，必须找一块平坦的硬地进行更换，尽量避免在斜坡处换胎，以免千斤顶滑落而出事故。
如何预防爆胎？
1、经常检查轮胎的磨损程度及定期检查轮胎气压；
2、所有轮胎都应在其使用寿命范围之内使用(轿车轮胎的使用寿命应在2-3年或者行驶6万公里左右)，超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换新胎。
3、定期对车辆进行四轮定位检查，如发现定位不良，要及时校正。
提示：高速爆胎是最危险的汽车故障之一，驾驶员朋友一定要掌握正确的应对方法。
开车犯困怎么办
开车疲劳、犯困了怎么办!很多交通事故就是因为疲劳驾驶而发生的!那么今天小编的小编要告诉大家的就是怎么开车不犯困，赶紧看看吧!
守法的开车人士，都了解“开车不喝酒，喝酒不开车”的道理。
而在酒驾之外，经常被严重忽略的另外一个“马路杀手”--瞌睡虫，则防备太少。
开车犯困是比醉酒驾驶更容易忽略的马路死神，欧盟国家10%-30%的车祸起因都是它。
美国人民也非常关注这个问题，还有相关的行业协会向大家普及。
那除了开车靠边休息之外，还有什么办法呢?
第1招 嚼无糖口香糖
嚼口香糖能让你的嘴保持运动，让身体忙起来。据很多专业司机说，他们都是用这招来防止长途工作打瞌睡的呢。
为什么不能吃糖?因为糖分摄入之后，血糖会迅速飙升然后回落，立竿见影的引起瞌睡。和饭气攻心想睡觉的道理差不多。
所以记得要备无糖、最好是清凉、略带酸爽的口香糖。(相关厂家要是不小心看到这段，请联系我打推广费...)
PS: 使用此招的时候，最好不要吹太大的泡泡，以免pia在脸上
第2招 常备湿巾擦脸
用湿纸巾或者湿毛巾擦脸和脖子，马上元神就归位了。最好选清凉效果的，千万不要选安眠薰衣草味。
市面上大部分湿纸巾经测试都不够湿，所以也可以用冰冻饮料揉脸代替。
第3招 调低车厢温度，使用外循环
车内长期开内循环的话，车内会缺氧，于是大脑也会缺氧，产生昏昏欲睡的感觉。
这时后最好稍微调低车内温度，如果承受得住还可以让风页稍微往脸上吹一会儿。
第4招 听自己痛恨的歌
如果你喜欢的歌，是《董小姐》这类舒缓温柔的，那么一张《安河桥北》下来，120%要睡着。
听自己喜欢的歌会进入一个舒服的环境，而听自己痛恨的歌，则会让你越恨越精神。
听第一遍：这尼玛什么玩意!
听第二遍：破歌也能红
听第三遍：你是我的~小呀~小苹果~
调频到一个自己不喜欢的频道，加大一点音量也有奇效。那还能不能和自己喜欢的音乐在一起玩耍了?可以，如果你可以大声的跟着唱，也是一个很提神的办法。
第5招 听节目、段子音频
犯困一般都是因为路上风景太无聊，自动挡又没什么需要操作的。
这时候还好有郭德纲老师，选一个自己喜欢的节目下载下来，跟着节目一起哈哈哈就精神了。
如果你是边用导航边听的话，很可能出现在笑点马上要出现的时候，xx地图忽然播报：“前方路口有测速照相”。
第6招 打开车窗或者天窗
开～ 往城市边缘开，把车窗都摇下来。
呼吸车窗外新鲜的空气本身=就可以提神，开车时强劲的风，不但凉快，让你更容易听到马路上的动静，看起来还蛮潇洒的。
第7招 补觉以15分钟为限
当你开长途觉得自己快要不行了的时候，不要硬撑，将车开到安全的地方，调一个15分钟的闹钟最为合适。
如果超过15分钟会怎么样?15分钟过后，你就会慢慢进入深度睡眠，这时候没有7-8个小时，身体是不会觉得睡饱的。
所以在这个情况下，小睡怡情，大睡还是找个旅馆吧。
第8招 夜间行车，打开车内的灯
人在黑暗的地方，身体会分泌出褪黑激素，比起疲劳，激素召唤睡神的能力强了100倍。
在你感觉到累之前，在不影响行车安全的情况下，应该打开一点车内的灯光，让褪黑激素不分泌。
因为它一旦进入你的身体里，就很难不被睡意侵袭，得小睡15分钟才能回血了。
第9招 调整座椅角度
过于习惯自己的驾驶姿势，也会让身体渐渐懈怠。
这个时候你可以稍微调整座椅，以不影响看路和后视镜为合适。当你慢慢又习惯了这个位置的时候，就再调整一下下。
