北京一位母亲骑车载3岁女儿上幼儿园，没想到，路边一轿车突然开门，母亲和孩子摔倒，正好有货车经过，女童被直接卷入车轮死亡！你能想象母亲撕心裂肺的痛哭吗？
谨记：
停车后应将车门开拳头大小缝，确认安全再开门！
下面这些都是血的教训！
一次传 发，必救一人！
一次传 发，必救一人！
一次传 发，必救一人！
一次传 发，必救一人！
一次传 发，必救一人！
为避免开车门事故交警的5点建议
1.停车的地方不能影响其他车辆和行人通行；
2.车辆没停稳时，是不准开车门上下人的，停稳后应该先注意观察前后情况才能开车门下车，开门时不得妨碍其他车辆和行人通行；
3.驾驶人应该提前提醒乘车人看清车辆前后左右来往行人、车辆情况、确认安全后才可以开门下车；
4.驾驶人开门下车前本人要注意观察，防止被经过车边的其他车辆碰上或因开门撞上别人而酿祸；
5.骑车人、行人在路过停在路旁的车辆，特别是刚停下来的车辆时，注意保持与车辆的横向距离，防范突然开启车门。
现在你有两个选择； 1. 无视 2. 转发
我们，可能，无法，改变什么。
但，我们，能做到，让更多的人，看到！
此文非常重要，您的朋友可能也需要！
延伸阅读
请所有驾驶员“反手开车门”，给电动车留条活路！
你知道车门应该怎么开吗？可能你觉得这个问题很可笑，但是请看看下面这些动图，你就知道，会开车门是多么重要>>>
撞倒之后又被压了一下
幸好黑车速度较低，及时避开没有压过去
车上有红灯，似乎这还是个警车？
开车门之前能不能好好看看啊
速度慢真的能救自己一命
电动车上的人被撞倒后
又直接被公交车的后轮碾了过去
被撞女子当场身亡
☟☟☟
大家不要认为这些事离我们很遥远
但其实每时每刻都发生在我们身边
甚至有可能
我们曾无数次与死神擦肩而过
到底应该怎样开车门？
总是忘记向后观察怎么办？
向所有驾驶员发出号召 ：
今天起
“反手开车门”
左手开右门，右手开左门
因为人的身体习惯，反手开车门势必需要扭转一下身体，即便我们平时老是忘记向后观察来车情况，也会因为扭转了一定角度后，注意到后方情况。大大降低开车门伤人的风险。
在反手开车门后，把车门开一条小缝隙，先不急着打开。从门缝里向后观察，既不会伤到行人，也能清楚的观察到视野盲区。
小心开门，平安回家！
转给更多的汽车司机吧！
待考时，千万不要做这些小动作
驾考科目时没有通过，这件事对于很多人来说都是不开心的，可是由于后座的待考生的原因没有通过考试，会不会显得有点冤枉呢？近日，在李女士身上就发生了这样的事情。
下车关门不慎卡住安全带
李小姐介绍，她参加了科目三考试。第一次考试机会，她因为自己失误被判定失败，在第二次考试机会中，她很好地完成了考试要求的所有动作。李小姐说，一直到她下车之前，系统都没有给出任何扣分提示。
哪知道李小姐检查完车内情况，挂好空挡、拉好手刹下车关门时，意外发生了：驾驶座的安全带被她不小心卡在了车门中，导致车门没有完全关好。正当她想重新打开车门，将安全带整理好再关门时，后座待考的另一位考生已经打开了后座车门，准备下车上前考试了后座学员提早开门，问题出在谁身上？
“这时系统显示车门未关好，判定考试失败。”李小姐说，自己不能确定另一位待考生打开车门对考试成绩有没有直接影响，她很想知道，系统提示“车门未关好”，是说前车门还是后车门？如果对方没有这么快开门，自己是不是还有机会对卡在前车门上的安全带进行补救？
“她的确有点冤枉。”据李小姐所在驾校的教练杨先生介绍，李小姐考试当天圆满完成了所有考试动作，只是下车关门时不慎卡住了安全带，严格来讲，这属于下车前检查准备不够细致，存在错误。
杨先生也认为，李小姐本来是有机会补救的，不料后座的待考学员此时打开了后车门。根据以往经验，后座待考学员开门即表示前一位学员考试结束，李小姐因此失去了补救机会。根据考试惯例，待考学员应当在前一位考生下车走过车尾之后，才能打开门准备上车考试。
当场申述事后申述都可以
针对李小姐的遭遇，市公安局交巡警系统一位不愿透露姓名的警官接受了记者的采访。
“从她的表述来看，不能肯定是后车学员导致她考试没通过。一般情况，驾考结束后如果对结果有异议，可当场向考试中心提出，考试中心工作人员会调阅监控录像进行核实。如果确认不过关是他人造成的，可获得一次重考机会。”该警官表示。
李小姐介绍，被判定考试失败之后，她没有第一时间向带队的驾校教练反映，也没有记住提前开门考生的名字、考号等信息，等教练得知此事时，已过了现场申诉的时间。这种情况该如何补救？该民警介绍，如果想事后对考试结果提出异议，也是与考试中心联系，不过要尽快，因为监控视频保留的时间有限。
温馨提示：在后座待考的学员在别人考试期间，切记用语言或手势等其他方式提示对方，如果被发现，两个人都会面临重考或取消考试资格的处罚，所以一定要管住自己！
非常毁车的六个小动作
我们在停车的通常会有一些小动作，这些小动作看似没什么，其实对汽车电池有很大的伤害的!那么都有哪些动作会对汽车电池造成伤害?下面看看小编的小编的介绍吧!
点烟器是所有汽车都有的一个部件，用于方便车主吸烟时点烟的火源。
而点烟器是通过电源来实现其点烟的效果，是汽车很重要的一个电源输出接口。很多车主为了提高汽车使用的方便性和舒适性，常利用这个电源接口外接很多设备，如GPS、行车记录仪、空气净化器等，这些设备依靠点烟器供电进行工作。额外的用电设备本身就加大了蓄电池的负担，而有些车型的点烟器在熄火状态下依旧处于通电模式，如果不拔掉外接设备就会消耗蓄电池电量，损耗蓄电池。
毁蓄电池一些使用行为
一般使用的是免维护铅蓄电池，普遍使用寿命在3年左右。不过如果使用得当，一块蓄电池的使用寿命甚至可以延长到5至6年，当然如果使用不当，蓄电池很有可能用不了3年就已玩玩。之所以有如此大的差异和车主的日常用车习惯有很大的关系。
熄火前不关闭多媒体或空调系统
有些车主或忘记或图省事，在车辆熄火前不对多媒体系统或空调系统进行关闭，当下次启动车辆时这些系统会自动开启，这在无形中导致车辆瞬间功率负荷过高，尤其是空调不关，长期如此会对电瓶造成过量损耗。
熄火后长时间用电
在熄火后继续用电包括很多种情况，比如熄火后长时间使用车内电器，还有忘记关闭车灯等等。此时汽车的发电机是不工作的，蓄电池在没有充电的情况下处于“干耗”状态，其电容量减少很可能造成车辆无法启动，并且过度放电对于蓄电池本身有很大的损伤。
长时间或频繁打火
每次启动发动机时，打火时间不宜超过3秒钟，若第一次发动机启动失败也不要频繁反复打火，应在15秒的间隔后再次打火，否则蓄电池频繁向起动机提供强大电流，造成其自身的损耗。
熄火后不拔掉外接设备
现在车用的外接设备越来越多，额外的用电设备本身就加大了蓄电池的负担，而有些车型的点烟器在熄火状态下依旧处于通电模式，损耗蓄电池。
蓄电池的日常养护
车辆长期停放不用时要将蓄电池的电瓶卡扣摘掉。
定期清除电极桩头腐蚀物
不及时清楚会产生漏电，影响蓄电池性能。利用浇热水的方式可以有效清除腐蚀物，清除后最好在桩头上抹上黄油，防止腐蚀。
蓄电池更换只要注意：很多车主认为更换蓄电池很简单，自己就能换，但维修技师并不建议车主动手更换汽车蓄电池。因为更换过程需要切断车辆电源，车辆的时钟需要进行重新设置，有些车型还需要对天窗开关及玻璃升降开关进行初始化;对于一些高端车型，还需借助电脑对车辆的行车电脑进行重新设定。
