一场秋雨一场寒，气温逐渐转凉。眼看着秋天即将到来，对待爱车的养护已经不能像对待炎炎夏日里那样。
一.检查空调系统
夏天炎热而多雨，汽车空调往往超负荷运转，如果汽车经常走一些涉水路面，致使空调冷凝器下部沾染上许多泥沙，时间久了就会使冷凝器发生锈蚀，从而缩短空调的使用寿命。进入秋季，空调最好使用车内循环系统，这样可以防止秋季落叶卷入空调的进风口，使空调达不到好的效果。最好在夏季结束时更换车内的空调滤芯，提高乘车的舒适性。
二.确保前挡除霜功能正常
秋天天气转凉，气温较低时会出现白霜，要特别注意前挡风玻璃下的除霜出风口出风是否正常，如果出现问题要及时解决，否则风挡除霜出风口一旦出现问题会给冬季驾车带来许多麻烦和不安全因素。
三.底盘除锈和轮胎检查
秋季汽车底盘的保养着重在除锈以及轮胎检查这两方面。一方面，底盘的金属材料在经过了暴晒和接触雨水以后，容易出现生锈的现象，影响行车安全。必须要对底盘进行除锈的处理。
四.蓄电池保养很重要
进入秋季以后，汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方，如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要用开水冲掉，这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时还会引起电瓶报废，或者打不着车。
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夏天的汽车保养知识，你知道多少？
夏天是一个炎热又多雨的季节，可是汽车的保养，你真的做到位了吗？那么今天小编就和大家说说，在夏天汽车又该要做哪些保养呢？
添加玻璃水
很多车主觉得清洁挡风玻璃直接用水就可以了，没必要一定使用玻璃水，其实则不然，到了夏季，太阳光变得异常强烈，橡胶制成的雨刮在高温的炙烤后会变得老化、腐蚀，这时候雨刷和挡风玻璃的摩擦就会加大，起不到良好的去污作用，所以在夏季，应经常添加玻璃水用以去除前挡风玻璃的污渍，同时还能有效保护雨刷，着实一举两得。
雷雨天不加油
夏季除了高温，最常见的就是雨水天了，而且多数是雷电伴随着大雨的天气，在这里着重提醒一下大家，在雷雨天不要给汽车加油！因为在雷雨天，加油枪很有可能会将杂散电流导入汽车油箱，从而造成不稳定汽油分子运动加剧，埋下火灾、爆炸等安全隐患。现在虽然一些加油站在雷雨天都会主动停止加油，但一些车主还是会到自主加油机处选择加油，要知道，加油站的燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多，雷雨天加油，燃油蒸汽很容易被雷击中，导致车辆和油罐发生爆炸，所以车主朋友们，一定要意识到这点的重要性。
清水≠防冻液
防冻液在夏季的存在虽然没有必要，但防冻液确实存在自然消耗情况的，而很多车主觉得防冻液在夏季没必要，在防冻液消耗到需要添加时就随便加点清水代替，殊不知这种投机取巧的行为对汽车的危害是很大的，因为水具有腐蚀性，易生成水碱水锈，造成机械内部的损坏，所以一定要注意，虽然在夏季，防冻液也要定时添加，不能随意以清水替代。
经常检查电路
夏季最多发的车辆事故就是自燃了，虽然现在车主都会给车子购买保险防患于未然，但从最基本杜绝安全隐患才是王道啊！所以定期检查几处重点线路是很必要的，如发动机舱前端的散热风扇线头等，一旦发现有老化线路，就要赶紧到4S店进行专业的检查和更换，避免出现漏电或短路等危险。
温馨提示：汽车保养的同时也是为了维护汽车的功能，延长它的使用寿命，所以定期的保养是很有必要的，大家记住了吗？
下面的汽车冷门知识，你知道多少？
每天熟练的开车上下班、每天熟练的操作汽车装备；能够如数家珍的说出每一款汽车的名字、知道每一款车型的排量……如果你还在为这些技巧引以为豪，那么这些汽车冷知识，你又了解多少呢？
为什么刹车踏板比油门踏板高？
无论是手动挡车还是自动挡车，刹车踏板的位置一般都高于油门踏板，主要还是增加两者的辨识度，避免把刹车当油门发生危险，那为什么是刹车比油门高呢？通俗点解释，行车中更长时间的把脚放到油门踏板上，如果特别高的话，时间长了腿和脚会酸。
为什么汽车后视镜的外侧有条线？
很多人在购车之后都会发现左后视镜外侧有一条线，甚至认为这是车辆制造过程之中的瑕疵。其实不然，这条线的设计是为了扩大行车时的视野、缩小视野盲区，给驾驶员并线、转弯以及观察车辆后方情况时提供一定的安全帮助。
汽车安全气囊的寿命期限是多久？
理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的。但是由于设计标准的缺失，安全气囊的实际寿命并没有那么长。虽然没有明确的保质期，但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆，质量也难以保证。
车内也有“逃生舱”
如果不幸发生车祸或者车辆被水淹，车门，车窗，天窗都可以是逃生通道。但如果车辆被挤压变形，门窗无法打开，此时后备箱也能成为你逃生的通道。危机时刻，爬到后排，将第二排座椅放倒，钻到后备箱中，找到后备箱开启开关，便能顺利逃生。
对于一些司空见惯的东西，我们习以为常，殊不知汽车上很多看似平常的设计都有原因和说法的。多了解一些冷知识，也许不经意间，会给你带来帮助。
新老司机都应该知道的汽车养护和检修知识！
很多车主因为缺乏养车的基本知识，所以导致被修车人员“坑”的现象也很多，所以当自己懂得了这些汽车的养护知识，也就可以避免上当受骗了啊，我们一起来看看这些汽车知识吧！
1、“三水”、“三油”，一个都不能少
“三水”指水箱水、电瓶水、玻璃(雨刮)水。“三油”是指机油、变速箱油、刹车油。女车主都怕脏，嫌麻烦，不愿意打开发动机盖，这样无法准确了解爱车“三水、三油”状况。
“三水”、“三油”，一个都不能少
行家拆招：可以从最基本的着手，比如学会查看发动机的机油量，这是最常规也最简单的检查。可在发动机熄火三分钟后抽出油尺擦拭干净，再将机油尺插进原位，此时取出油尺看油平面，只要机油在“F”或“L”之间即可。刹车及刹车油检查相对复杂，可以感觉手刹拉起响声是否正常。
至于“三水”检查相对简单，打开引擎盖就能看到玻璃水的水管，看得见水位就没有问题。水箱和电瓶水相对复杂一些，副水箱水位一般在Full与Low之间。当然有无漏水更需重点观察，如果水箱破了，行驶中会有水滴飞溅而起，可以在车下方看到水迹。但最关键的还是看水温表，如果水箱破了，多半首先会在水温表有所反映。
2、读懂仪表盘上的“灯语”，警示灯个个都重要
小小的仪表盘包括了发动机转速表、时速表、里程表、燃油表、水温表、百公里油耗以及各种故障指示等。从汽车仪表盘上就能读懂车辆是否有了某种故障，可以发现问题及时维修。可很多女车主开车不爱看仪表板，不少人开了好几年车，除了速度表外，什么刹车灯、机油灯、手刹指示灯等根本不知道在哪里。而当仪表盘上的灯出现异状时就不知所措，当仪表盘的灯报警后，有的车主可能会因为一些无关紧要的故障而停车求救，有的车主甚至会因为不明白“灯语”而置之不理，以致于错过了检修的好时机。
读懂仪表盘上的“灯语”，警示灯个个都重要
行家拆招：读懂“灯语”再上路，用车才会更从容，所以读懂仪表盘的“灯语”是每位女车主的必修课。如果仪表盘亮起了黄色的故障灯，则表示爱车发生了故障，但车辆仍可以使用，可在安全模式行驶一定的公里数，遇到这种情况，女车主要及时联系维修店。如果仪表盘上的红色灯亮了，要将车泊在安全位置，不要随便启动车辆，可打电话等待维修站派人来维修。平时，女车主可以通过多看说明书，了解各种指示灯的功能。另鉴于女车主自我检查和修车能力较弱，要在车上备好各种应急服务电话。
3、轮胎要不要换，拿个硬币来测测
大部分女车主都不会主动检查轮胎，更不知道轮胎何时必须更换，如果出现问题，更是手足无措，其实轮胎就像人的鞋子一样对行车安全至关重要，要及早预防。
轮胎要不要换，拿个硬币来测测
行家拆招：平常可以自己检查轮胎，比如用1元硬币“巧”测胎面花纹。胎面花纹的磨损程度反映轮胎的磨损程度，当胎面的花纹浅于1.6mm的时候，就必须更换轮胎了。可把一枚1元硬币嵌入花纹当中，如果还能够看到硬币正面边上的虚线环，轮胎必须要更换。如果胎面出现异常突起或磨损，应及时去维修点进行检测。正常的胎压应在2.2~2.5左右，女性车主可随车携带专业小巧的随身胎压计，这样能轻松掌握胎压是否正常。另外，女性车主喜欢在爱车里放置物品，保护轮胎从减轻爱车负担开始，载物过多导致超载会给轮胎带来巨大的压力，从而导致爆胎的发生。
4、燃油进气系统，两年应清洗一次
大多数女车主开车很“肉”，即太过温柔，加油慢慢加，刹车慢慢踩，车速长期很慢，就好比人每次呼吸换气都不彻底的感觉。这样一来，容易导致发动机功率利用不足，引起燃油进气系统故障。尤其是长期在市区行驶的车子，燃油进气系统积碳会比较明显，具体表现为冷车时难启动，或者怠速时车子发颤。
行家拆招：女车主通常用车较少，有的两年才跑一万多公里，而且多为平时上下班市区道路，很容易形成积碳。因此，专家表示，要及时清理车辆的燃油进气系统，保养频率大概两年一次，清洗燃油进气系统一次花费为300~400元。
温馨提示：在油箱和蓄电池这些易燃易爆的物品附近，不要吸烟，以免发生爆炸。
有车一族必备知识 盘点春季汽车养护小方法
一年之计在于春，春季气候宜人，对汽车来说也同样是好天气，保养起来相对容易些，但同样不能大意轻心。春季雨水，花絮，灰尘较多，注意清洁，防腐，防霉，让爱车能和这春季一样给你带来快乐感受。
春季汽车保养主要部位：
1、轮胎：汽车轮胎是驾游期间最任劳任怨的部位之一，因此远行回来后一定要给汽车轮胎做一次系统的检修工作，最好是做一次四轮定位。
2、汽车漆面：春季雨水较多，雨水中的酸性物质会损害汽车漆面，应养成雨后洗车打蜡的习惯。
3、机油：如果你现在使用的机油黏度过高，应及时改换为夏季用润滑油。
4、内饰：内饰的清洁是换季保养的重要工作，清洁舒适的内饰给你带来焕然一新的感觉。
5、底盘：长假期间自驾车出游回来后，仔细检查底盘是否有擦伤，如有应及时修补，做好密封防锈工作。
6、冷却系统：清洗发动机水套，清除冷却系中的水垢，检测、调试节温器效能。
7、蓄电池：检查蓄电池的工作性能是否良好，有必要的话到维修站去做以检测。
注意冷却液不要换成清水：
春季来临，气温的逐渐回升，有的朋友发现水箱里的冷却液不足，就随意的用清水来补充。这时汽车防冻已不是主题，但清水易生成水碱、水锈，而且沸点低，极易造成“开锅”。因此不能随意将冷却液换成清水。同时换冷却液时顺便检查左右两侧排水孔是否被堵塞，以免下雨后，雨水排放不畅，倒灌进车。
