很多人尤其是女生，觉得考驾照好难！其实考驾照并没有想象中的那么难。一方面是技术，另一方面就是心态了。心态这需要靠自己调节，技术这一块有很多技巧，你们的福利来了！
理论知识技巧：
1、题目里有“口”的选50米，有“站”的选30米，叫“口五站三剩下的全选150米，没有150的选最大。判断题全对。
2、有关公里的题目：城市街道选50公里，其余有30的全选30。高速最高70，高速最低60。判断题全对。
3、吊销机动车证的为二年，撤消机动车证的为三年，以醉酒吊销五年，因逃跑而吊销是终身，叫“吊二撤三醉五逃终身”。
4、伤员急救知识：选择题：A、B、C、“选字最多的”。判断题：只有“远心端”和“软质担架”是错的，其余都是对的。
5、危险知识：题目里找“不需要”“不受”“可以”“三层”“坚固无损”是错的，其余都是对的。
6、扣分题：扣1分：“未带证件”判断题：有“灯光”和”倒车“是对的，其余全错。扣2分：匝道超车（高速），未达20%，打手机，违反标志，超4小时，没有划中心线，实习期，交叉路口。判断题：”未与前保持安全距离“是对的。其余全错。扣3分：灯光、信号灯、号牌、高速、挂车，判断题全错。扣6分：饮酒、超过50%、超过30%，学习驾车（高速），不按规定停车（高速）。判断题全对。扣12分：醉酒、扣证驾车、逃逸、借证驾车，超过三个月未缴罚款，驾不符合车型的，强行通过。判断题全对。
7、罚款题：有”2000“选”2000“，没”2000“选”500“，没有”2000以上”的和没有”1000“的罚款。其它全选最大题。考罚款金额的判断题全选正确。
8、有关天数的题目：只要记住一个调解的选10天，其余有15天选15天，没有15天的选3或90。
9、有关高度的：出现”集装箱“选最大，其余选小。
10、关于作用的”变、离、柴、行“4个字后有作用全错，其余有作用全对。
警告标志
理论考试题目详细解析：
技巧一：红色是禁令、黄色是警告、蓝色是指示，三种颜色都没有是辅助
技巧二：禁令对禁止、警告对警告、指示对指示，相同就对，不相同就错。
技巧三：黄灯亮与黄灯闪烁只一字之差。“闪烁”确保安全；“亮”不准通行，但越线的可通行。
技巧四：远光灯、近光灯的考题只能使用近光灯，不准使用远光灯。遇到雾天选防雾灯。
技巧五：只有冰雪道路是下坡先行，其余都是上坡先行。如果出现两个上坡先行，就选字多的。
技巧六：有省选省，无省选县。
技巧七：户籍地对户籍地，暂住地对暂住地
技巧八：学车年龄的：中型客车选中数不胜数，其余选大数；判断题是对的。
技巧九：车辆检验的判断题都是对的。
技巧十：关于载人：有不准栽人，选不准栽人；没有，选带5人的。
技巧十一：关于载人：不得栽人的判断题都是对的。
技巧十二：交通事故责任的判断题都是错的。
技巧十三：与伤员有关的选择题：一般选择字多的。一般选C，肢体固定选1/3处此选项不一定是C
技巧十四：与伤员有关的判断题：只有“不需要配合人工呼吸”、“远心端”和“软质担架”是错的，先固定后止血是错的其他都是对的。
技巧十五：违章记分的考题：违章记12分的判断题都是对的；违章记多少分的选择题选择6分；记3分选择违章行为全选B答案。
技巧十六：一个计分周期12分有关的考题:记分“满”12分有“考试”和记分未达到12分的判断题都是错的，其他是对的。
技巧十七：有关天数的考题：只要记住选3天、5天、7天、30天、90天的几个题目就可以了，其余的：有24小时选24小时；交通事故选10天；其他选15天。
补充：
遇到判断题或选择题一般选最慢的，快的大多都是错误的。（安装特殊装备的除外，如防爆ABS）
遇行人，超车车辆对面来车等均选慢行停车。（选最安全的）
档位部分，一般选P档，坡度L档，自动档缓坡用2档
车牌上,大A（黄底黑字）小B（蓝底白字）外U（黑底白字）
驾照吊2撤3（吊销2年撤销3年以上才能申请）
高速能见度小于200米车速不得超过60公里/时车距不小于50米
数字记忆法265，相应的145以及50米的不超过30公里/时，迅速离开高速路不得超过30公里：1.进出非机动车道，2.冰雪泥泞雨雾掉头，上下坡，转弯
50米内禁止停车：2口1弯4米宽（交叉铁道口，急弯，宽度不足4米的窄桥，陡坡，隧道等
30米内禁止停车：三站一防（公共汽车加油急救站，消防栓消防队门前）
罚款上与牌证有关200~2000，客运20%的500~2000
禁令标志
四招教你用最短的时间轻松过理论关：
一、剔除题目
所谓剔除题，即把绝大部分不需要背记的题目剔除掉，以C1考试为例，共1320题，要全部背熟难上加难，因为绝大部分题目不需要背记，是一些最基本的常识，一看就知道。如“向右指示红灯亮时表示可以右行”，很显然是错的，还有很多选择题也是一看就知道答案，这些题目不需背记，因此应该从背记名录中剔除。
剔除题目后，一般还有350-400题左右是需要背记的，这样背题的数目就减少三分之二，我们把需要背记的题目在理论书上打勾，以方便查找。家里有电脑或接了互联网的更方便，可以直接把需要背记的题目列出来，或者干脆打印出来。
二、归类题目
所谓归类题目，即把相同的题目归类到一起。在我们背记理论的时候，最难记的是罚款数目和处罚种类，但只要归好类就好办了，在进行了基本的学习后，就开始归类，以罚款为例，基本上是三个档次类：20-200元、200-1000元或2000元三个档次，处罚也基本上是3年以下、3-7年或7-15年三个档次，;高速公路的行车速度也基本是60公里以上、90公里以上、110公里以上三个速度;一般违章也基本上是扣车、扣驾照、拘留三个档次。m.jkW86.coM
归好类以后，就背记归类中最少的一种，以违章为例，扣车、扣驾照、拘留三种处罚中扣车是最多的，要背记的题目也多很难背，但扣驾照是最少的，因此就背记扣驾照的违规题目，高速公路上也一样，要背记最左边的超车道速度，这样可以事半功背。
三、对比题目
所谓对比题目，主要是一些比较相像的图形。如交警手式中减速慢行和示意违章车辆靠边停放很相像，路边允许临时停放和不许停放的标线很相像，遂道图标和限制截面图标很相象，减速让行和停车让行的标线很相像等等。
这些题目是很窝混淆的，把这些题目进行对比背记，有条件的话，可以打印出来，进行区别，在考试的时候不容易出错。驾照还没考的姑娘们，你们有福了！
四、理解题目
所谓理解题目，主要是针对判断题，我们往往只知道是对或错，但不知道为什么对为什么错，这时要理解，如：“伤员上肢出血，且没有骨折和关节损伤时，可采用加压包扎止血法止血”。这题的正确答案是错，但为什么错呢？因为没骨折，就不需要加压包扎止力法，直接用最基本的包扎防止出血就行了，还有很多判断题，我们是只知其然不其所以然，这时就需要理解.
交通标线
只有理解了这些题目后，除了增加记忆外，还可以起到背一题记二题的效果，如上题，因为理解了题目的正确意思，如果此题换成选择题，也很快能从四个答案中找到正确的。网上一般都有为什么对或错的解读，如果家里没有上网，可以熟悉情况的人，这样就大大增加了记忆的效果。
一.吊销驾驶证(罚款200~2000):
1.驾驶拼装报废车
2.违法逾期不接受处理
3.超速50%
4.把车交由未取得驾照(无照)/驾照暂扣期间/驾照被吊销期间的人驾驶
二.扣留机动车(200~2000):
1.伪变造或使用伪变造机动车(驾驶证行驶证登记证保险标志检验合格标志)
2.使用其它车辆的(行驶证登记证保险标志检验合格标志号牌)
3.车上道行驶(未放置保险标志未放置检验合格标志未挂车号牌未随车带行驶证)
三.15日以下拘留:
1.未取得驾照的人驾车
2.驾照暂扣期间驾车
3.被吊销期间驾车
4.肇事逃逸,尚不构成犯罪5.醉酒后驾车
四.警告(20~200):
1.故意遮挡污损车号牌
2.不按规定安装车牌
五.酒后驾车:
1.饮酒后驾车,处暂扣驾照(1~3个月),罚款200~500
2.醉酒后驾车,由公安交管约束至酒醒,处(15日以下拘留)和暂扣3~6个月驾照,罚500~2000
六.以下全为自动挡车:
1.D2挡在(坡路行驶)
2.挡在(缓坡行驶)
3.P挡驻车使用
4.在陡坡行驶,使用L挡(正确)
5.起步时,(踏下制动踏板),从P挡换入其他挡
6.停放时,变速器操纵杆在(P挡)拔下钥匙
7.起动发动机时,变速器操纵杆放在(P挡)位置
七.高速同方向车道:
1.二条车道左:100~120右:60~100
2.三条车道左:110~120中:90~110右:60~80
3.三条以上/四车道最左:110~120中间二条:90~110最右:60~804.进入高速加速车道,尽快提到(60公里)以上
八.肇事判刑:
1.交通肇事(逃逸致人死亡的),7~~15年有期
2.肇事逃逸或有其它恶劣情节,(3~~7年)有期
3.发生重大事故,致人重伤,死亡,使公私财产有重大损失构成交通肇事罪的,(3年以下)有期注意:是3年以下!!!!!!有道判断题写的是以上一定要看清题目
九.机动车驶入最高时速不准超过(30公里)
十.不是高速车遇雨天气,能见度在50米以内,最高时速不超过(30公里)
十一.1.小型.微型非营运客车,从注册日起,(6年)以内每2年检1次2.小型.微型非营运客车,从注册日起,超过6年不满15年,每(1年)检1次
十二.高速公路遇到雨雾沙尘冰雹!!!
(一)能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离;
(二)能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离;
(三)能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。对于这三种情况，自己记忆为：261，145，520(首尾相连式)。
十三.吊二撤三醉五逃终身。也说是说：吊销是两年，撤销是三年，因为醉酒而吊销的是五年，因为逃跑而吊销的是终身。
十四.
一:机动车在没有限速标志.标线的情况下.没有道路中心线的城市道路规定最高时速为30公里
二:机动车在没有限速标志.标线的情况下.没有道路中心线的公路规定最高时速为40公里.
三:机动车在没有限速标志.标线的情况下.如果同方向只有一条机动车道的城市道路规定.最高时速为50公里.
四:机动车在没有限速标志.标线的情况下.如果同方向只有一条机动车道的公路规定.最高时速为70公里.
十五.罚款选择项中有20--200或200--2000的选这两个
十六.关于日子的题，只有一个学习交法的是7天，其他警察办事的是10天，还有24小时，三个月啥题的不容易混。
十七.1车在公交站(30米)以内,不得停车.2.车在距交叉路口(50米)以内不得停车
十八.1.不是高速车在白天/夜间在路上发生故障,难以移动,开危险报警闪光灯,在车后(50~100米)处设警告标志2.高速上在车后150米处设警告标志高速大雾天就不要设了
十九.1.正常道路坡路会车,(下坡让上坡).2.冰雪路面坡路会车(上坡让下坡)
(备:1.有三道过立交桥转弯题我也不太明白2.发生交通事故都是民事责任,出现行事的都不对3.公安交管部门都是吊销,撤销.交警是扣留4.有三道交叉路口没灯没人的题,不太明白例:右转弯让左转转弯让直行让右车道自己死记吧5.有横/侧风的就紧握方向盘吧6.不是马上要正面相撞的就不要紧急制动了)
指示标志
总结一下交警手势题:(左右手为视图者方向)
二十:
(一)直行:1.直行:人正面,手掌正面,左/右单侧直臂抬起.2.直行辅助:人正面,手掌正面.一者为同时左/右直臂二者为右手直左手胸前曲臂
(二)左转:1.左大转弯:手掌正面左手胸前直臂(分为正身图和侧身图)2.左小转弯:手掌正面左手胸前直臂右手抬起45度(分为正身图和侧身图)3.左转弯待转:右手侧面抬起45度和30度两种(目测大约为45和30)
(三)右转:手掌正面右手胸前直臂只有正身位一种手势,没有其它的,不分大/小/辅助/待转,出现其它的都为错
(四)停:1.停止:右手正面抬过头顶只有一种手势2.靠边停车:右手正面抬过头顶左手抬至胸前手侧面手指指向视图者只有一种手势,与停止的区分为3.示意违章车靠边停车:一者为左手正面抬至45度二者为左手正面抬至身前/脚下两者分别记好判断题最后一题为侧面图,请特殊记
(五)前车避让后车:右手手指指向前方略微抬起注:不是手掌正面全抬起,左手手背抬至面部
(六)减速慢行:左手侧面抬起一者为抬平二者为抬至45度
(备:1.直行两种,就它有辅助其它手势没有2.左转三种,大/小/待转,没有辅助,出现左转辅助者都是错的3.右转只有正身位一种手势,没有其它的,不分大/小/辅助/待转,出现其它的都为错4.停三种,停止与靠边停车单独区分!!!违章靠边停车的左手抬起请与减速慢行区分,这个非常容易混,我也是特殊记的,主要看手是侧面还是正面!!!前车让后车与靠边停车区分记,前让后抬左手背,靠边停车抬右手正面左转弯待转请与右转区分,虽然都是抬右手,只要看过我前面写的朋友应该都能分开了吧?看手是侧面还是手掌正面靠边停车分两种,图很好分别,不过还是请看清题目,是靠边停车还是示意违章的靠边停)
指示标志
看到这里是不是很兴奋呢？记住这些，理论考试就不怕了!
延伸阅读
倒车入库又挂科了？只怪你没看这篇文章！
倒车入库是科目二中较难的一个项目，很多学员可能刚开始觉得新鲜，把把倒得进，然而不是这里压线，就是入库前中途停车了。总做不好倒库，甚至挂在这上面，那是因为......
准备工作没做好
倒车入库考试前，一般有时间去调后视镜，可见后视镜对倒库有多么重要。有的学员在练习的时候就不注重座椅、后视镜的调整，每次都沿用上一个人的位置。如果没有及时改正这个问题，挂科都不知道怎么死的。
对策：上车第一件事-调整座椅和后视镜。养成好的习惯，不仅要在科二就打下良好的基础，而且以后无论考试开车都会习惯成自然。
倒库没有固定方法，变来变去
对于教练讲的没有完全理解，就觉得方法不对，想去研究一种新的方法；能倒进去完全靠运气，碰巧让他蒙进去一次，便不再深究自己的问题。
对策：确定一种方法就固定下来，不要再更改。如果练车过程中出现问题，一定要停下来总结，盲目的练是不可取的。
畏难情绪惹的祸
练车前就对这个项目产生了恐惧心理，于是，车子是否距离库角30cm也要斟酌好久，怀疑两边不对齐也要一直修，怀疑到最后早就过了看点、停车的最佳时机，车子怎么可能不压线！
对策：开车打方向不要犹豫，果断一些。其实开车更应该相信自己的判断。
技术不熟练
一开始练倒库都不会太差，但如果后期缺乏练习，对离合的掌控不熟练，再加上后面几个项目的堆加，就很容易记不清点位。
对策：记清点位和打方向的角度，将车速控制在一个适中的速度。用离合控制车辆行进时，感受自己认为最合适的速度，太快的话看点打方向容易看过，太慢的话又会导致中途停车。
看到这篇文章，科目三肯定能过！
经历了科目一、科目二考试，终于迎来了科目三考试，你有好好训练吗?你准备好了吗?温馨提示，除了考试内容要牢记之外，想要顺利通过科目三考试有些问题必须要注意!
1、考前练习
1)必须练好靠边停车。考试之前，建议把各个项目都重新练习一下，尤其是靠边停车要多练几遍。如果考试的时候在停车之前有项目扣分了，那么在靠边停车环节千万不能有失误。
2)学会通过观察转速表指针进行半离合启动。考试路段难免会碰见陡坡，如果运气不好，发生陡坡起步的情况。学会观察指针找半离合(转速表的指针向下微动了下，表示达到半离合了)起步，能有效避免出现后溜或者熄火的情况。
2、考试时需要注意
1)不用担心引导员的态度。
2)起步前，仔细检查。检查建议采用以下顺序：
系安全带>调整座位>检查仪表盘(主要看车门是否关好，安全带是否系好，各个灯光是否关闭完毕)>在踩住脚刹的情况下，从1档逐级挂到3档，再依次逐级减到1档，最后回空档(这个步骤，对于考试车型不是自己平时经常练习车型的时候，是很有必要的。这样做能很快熟悉档位，避免挂错档的情况发生)。完成这些后，就可以跟考官报告自己准备好了。
3)熄火后不要慌。开车途中，车子熄火后，要立即踩刹车，回空档。再点火起步，千万不能慌。这样做了后考官只会扣10分，后面的项目做好了，科目三照样能过。
4)直线行驶的时候，手要放松，眼睛看前面较远的距离。很多时候，考生都是因为直线行驶挂掉。其实直线行驶的时候，尤其是女生，手最好轻放在方向盘上。不要用力，避免方向盘发生轻微转动，导致车身不正。
5)靠边停车的时候，尽量不要越级变道。如果前面没有被扣分，靠边停车的时候，就可以稍微靠近路边停放，这样子扣10分也会通过。如果要越级变道，在第一次变道后把灯光关了，等3秒后再打灯。再等3秒后，变道靠边停车。
6)放松心态，不要太紧张。考试不紧张是不正常的，但是考前过于紧张势必会影响考试发挥。一般上车开始考试之后基本就不会太紧张了，所以考前也不用太担心太多，正常发挥就好!
虽然，科目三考试内容多，但是考试难度并不大，只要大家平时认真训练，通过考试都是没有问题的!当然，科目三是实际道路考试，学员一定要调整好心态，并且学会随机应变，因为路考可能会有突发情况!
交警手势太复杂？NO！是你没看到这个技巧
小编认为交警手势信号图是科目一考试的难点，那些看着都一样的交警手势就是记不住，这也曾是小编的坎儿啊。为了让广大“手势盲”不再受交警手势题困扰，小编特找来驾校教练贡献出珍藏——交警手势信号图巧记方法，还觉得交警手势复杂吗？快来看这里。
一、谨记要点
1、交警的手势是做给驾驶员看的，无论你是在现实生活中开车，还是在电脑上做题，你与交警永远都是面对面的，所以在识图过程中，不要总注意交警的手势在交警的哪一方，而是交警所做的手势在你的哪一方。
2、你在电脑做题或者看书时，遇到交警手势信号的时候，不管图中出现几个交警，你只看第一个交警跟最后一个交警(或者倒数第二个交警手势)所做的动作即可，因为看多了容易混淆。
3、常用的交警手势信号：停止信号、直行信号、变道信号、左转弯信号、右转弯信号、减速慢行信号、左转弯待转信号、示意车辆靠边停车信号，共八种交警手势信号。
二、对比记忆
1、停止信号——示意车辆靠边停车
停止信号：交警左臂向前上方直伸，掌心向前；右臂沿裤中缝对齐，无任何动作。
示意车辆靠边停车信号：交警左臂向前上方直伸，掌心向前;右臂向前下方平伸，掌心向左，并向左水平摆动，示意车辆靠边停车。
对比关键词：右臂——主要看交警的右臂动作来区分
对比点：停止信号与示意车辆靠边停车的左手动作是相同的，右手无任何动作的时候就是停止信号，右手只要出现向左水平摆动的动作就是示意车辆靠边停车。
口诀：左臂高举前直伸，右臂不动贴裤缝，停止信号不让动;左臂高举前直伸，右臂下伸并摆动，请将车辆靠边停。
2、左转弯信号——右转弯信号
左转弯信号：交警右臂向前平伸，掌心向前;左臂与手掌平直向右前方摆动，掌心向右，准许车辆左转弯，在不妨碍被放行车辆通行的情况下可以掉头。
右转弯信号：交警左臂向前平伸，掌心向前;右臂与手掌平直向左前方摆动，手掌向左，准许右方的车辆右转弯。
对比关键词：方向、动作——交警所做的左、右转弯的姿势跟英文字母的“K”形状类似。
对比点：交警摆正的“K”字形姿势，朝驾驶员(学员)的左臂方向就是左转弯，朝驾驶员(学员)的右臂方向就是右转弯。
口诀：交警转弯摆“K”字，“K”字朝我(学员)左臂左转弯，“K”字朝我右臂右转弯。
3、左转弯待转信号——减速慢行信号
左转弯待转信号：交警左臂向左下方平伸，掌心向下;左臂与手掌平直向下方摆动，准许左方左转弯的车辆进入路口，沿左转弯行驶方向靠近路口中心，等候左转弯信号。
减速慢行信号：右臂向右前方平伸，掌心向下;右臂与手掌平直向下方摆动，车辆应当减速慢行。
对比关键词：方向、手臂——左转弯待转是交警左臂，减速慢行是交警右臂，并且都是只有一只手臂活动，另一只无任何动作。
对比点：左转弯待转是交警左臂朝左下方平伸并摆动，减速慢行则是交警的右臂与肩平齐直伸后向右下方摆动。
口诀：交警左臂直下摆，左转弯待转信号来，交警右臂先直伸后下摆，车辆减速慢点行。
4、直行信号——变道信号
直行信号：交警左臂向左平伸，掌心向前;右臂向右平伸，掌心向前;向左摆动，准许右方直行的车辆通行。
变道信号：交警右臂向前平伸，掌心向左;右臂向左水平摆动，车辆应当腾空指定的车道，减速慢行。
对比关键词：手臂——直行信号是两只手臂同时平伸摆动;变道只是交警的右臂平伸摆动，左手无任何动作。
对比点：直行信号是交警的左右臂同时与肩平伸，右臂呈摆动动作;变道信号中交警的左臂无任何动作，仅仅是右臂在与肩平齐方向平伸摆动。
口诀：交警双臂平行伸，右臂左摆车直行;交警右臂平行摆，车辆减速变道行。
看完这篇“秘籍”，赶快去练练手，相信你很快就会对交警手势题胸有成竹了!
正在练科二的看到这篇文章，一定要保存下来！！
科目二对于很多人而言简直是个噩梦，倒库倒不好、上坡总熄火、直角转弯压一边...用教练的话说“你很棒啊，什么错误都能犯”，为了避免这些错误发生在你的身上，下面的内容一定要认真看！
1为什么倒车入库越练越差？
后视镜：
①上车没有养成习惯，将镜子调到训练一贯的位置
②对后视镜怎么调仍然不清楚
压不好离合：
主要是不熟练，没有将离合控制在合适的点，快了拼命下压，慢了又突然上抬，导致速度不稳。
不会调车身：
尤其入库后车身歪斜，许多学员辨不清方向，不看后视镜，不懂得哪边宽就要往哪边打。
2为什么侧方停车车身出线？
不会靠库：
进入侧方停车区域最好与车库保持30cm以内的距离，过大左边就容易压线。
停车不及时：
进库后注意看后视镜，车身与库边线一平行就立即停车。
回方向不及时：
倒车过程中方向盘回正，出库时当库外控制线一与车窗某个点相交方向盘回正，这些都要提前判断及时操作，否则右轮就会压线。
3为什么坡道起步一不小心就熄火和后溜？
上坡压不好离合：
由于紧张，再加上忙着看有没有到点，把离合压得很低，不小心就中途停车甚至熄火了。
起步紧张：
①拿不准半联动位置，离合还没松到半联动就松刹车了，这是溜车；
②太心急，离合放太快结果动力不足熄火了。
4为什么直角转弯总会压一边？
进直角没有对准：
以右转弯为例，车辆靠左边行驶，车身尽量靠近外直角。
打方向时机不对：
当右后视镜与黄线即将重合就要打死，打早了容易压到右边的直角，打晚了左前轮会压到左边线。
5为什么很难完整走出S弯？
打方向过急：
点还没到就打方向，或是一味打死。
不注意观察车头和后镜：
既要看前面也要用后视镜观察后轮是否压线。
小编温馨提醒，科二训练时，学员不仅要多练习，更重要的是学会总结和观察，增进对点位、操作的熟悉程度，深度掌握科二要领，通过考试更轻松。
练习科二的你只看到教练站在车外，却没看到……
教练通常是坐在车内的，为何在科二的时候，很多教练都在站在车外指导，很多练习科二的学员总是很疑惑，不是说教练不能下车么，为什么我的教练站在车外？
帮助学员掌握正确的点位。
科二的点位多的两只手都数不完，这么复杂的点位关键的因素在于视角。而教练坐在副驾驶，他观察到的点位和坐在驾驶位置的学员观察到的点位是不一样的，会有一定的偏差。所以教练下车是为了准确的告知学员点位的情况，让学员能够掌握正确的点位。
使学员提前适应独自驾考的感觉。
科二驾考的时候是电脑系统评分，车里除了学员是没有其他人的。平时学员有问题就找教练解决，没有自主处理能力，在遇见驾考的时候就懵逼了。教练能做的就是把技巧教给学员，让学员自己去消化，去融会贯通，遇见问题能够做出正确的判断操作。
车外更有利于发现学员的问题。
在车里看操作是看不出什么细微差别的，但是在车外就可以感受到什么叫“失之毫厘差之千里”。在车外能够更加直观的发现学员驾车的问题，帮助学员及时纠正。
避免学员紧张情绪。
有一部分的学员，只要教练一坐到副驾驶，就全身心的紧张，连方向盘都不知道怎么握了。为了避免学员过分紧张导致教学质量的降低，教练站在车外指导是最好的办法，缓解学员的紧张情绪，教学就更加效率了。
也许你很不能理解教练的做法但是不要只看单方面，教练站在车外是为了更好地教学。
科目三想要逆袭？这篇文章不可错过！
科目三是实际驾驶道路考试，主要考察学员的动手操作能力。对于新手来说，第一次驾车上路行驶，难免会紧张导致操作失误。不过，想要一次就通过考试也不是什么难事。驾驶员考试网小编总结了科目三考试中学员易失误环节，并给出了解决办法，学员要认真看哦！
1、灯光模拟考试注意事项
学员要按照语音指令在规定时间内做出相应的灯光操作，考试时考生不要抢时间，一定要等语音提示完成后五秒内的时间做出反应。
2、操作不当导致熄火
熄火主要发生在起步时，油离配合不好就容易熄火。在起步时，缓慢松离合器，至离合器半联动状态时稳住离合器，再缓慢加油，车子走动开再放开离合，给油。多练习几次，就不会熄火了。
3、挂档注意事项
科目三起步时挂一档，路口转弯用二挡，掉头挂一档，考试全程可以用三挡，车速保持在30~40左右，遇到红灯时停车挂空档，再起步时挂一档。
4、不按规定使用转向灯
科目三考试中很多项目都是要使用转向灯的，并且转向灯的开启时间必须满三秒后才可以进行下一步操作。
以上就是科目三考试中学员需要注意的细节问题，平时认真练习，考试时调整好心态，多注意细节，考试过关一定没问题的！
看完这篇文章，科目三考试必过
科目三虽然考试项目比较多，但学员只要认真学习， 顺利通过考试还是比较简单的。接下来，小编就和大家分享科目三的考试技巧。
1、考前练习
1)必须练好靠边停车。考试之前，建议把各个项目都重新练习一下，尤其是靠边停车要多练几遍。如果考试的时候在停车之前有项目扣分了，那么在靠边停车环节千万不能有失误。
2)学会通过观察转速表指针进行半离合启动。考试路段难免会碰见陡坡，如果运气不好，发生陡坡起步的情况。学会观察指针找半离合(转速表的指针向下微动了下，表示达到半离合了)起步，能有效避免出现后溜或者熄火的情况。
2、考试时需要注意
1)不用担心引导员的态度。
2)起步前，仔细检查。检查建议采用以下顺序：
系安全带>调整座位>检查仪表盘(主要看车门是否关好，安全带是否系好，各个灯光是否关闭完毕)>在踩住脚刹的情况下，从1档逐级挂到3档，再依次逐级减到1档，最后回空档(这个步骤，对于考试车型不是自己平时经常练习车型的时候，是很有必要的。这样做能很快熟悉档位，避免挂错档的情况发生)。完成这些后，就可以跟考官报告自己准备好了。
3)熄火后不要慌。开车途中，车子熄火后，要立即踩刹车，回空档。再点火起步，千万不能慌。这样做了后考官只会扣10分，后面的项目做好了，科目三照样能过。
4)直线行驶的时候，手要放松，眼睛看前面较远的距离。很多时候，考生都是因为直线行驶挂掉。其实直线行驶的时候，尤其是女生，手最好轻放在方向盘上。不要用力，避免方向盘发生轻微转动，导致车身不正。
5)靠边停车的时候，尽量不要越级变道。如果前面没有被扣分，靠边停车的时候，就可以稍微靠近路边停放，这样子扣10分也会通过。如果要越级变道，在第一次变道后把灯光关了，等3秒后再打灯。再等3秒后，变道靠边停车。
6)放松心态，不要太紧张。考试不紧张是不正常的，但是考前过于紧张势必会影响考试发挥。一般上车开始考试之后基本就不会太紧张了，所以考前也不用太担心太多，正常发挥就好！
提示：科目三考试难度并不大，只要大家平时认真训练，通过考试都是没有问题的！当然，科目三是实际道路考试，学员一定要调整好心态，并且学会随机应变，因为路考可能会有突发情况！
助攻科目三，这篇文章请收藏....
科目三大路考，很多学员练习的时候练习得很好，一到考试这一步就开始紧张，感觉练的全不会了。并且，科目三的练习时间和机会都会比其他科目少，就更增加了难度。口袋君将科目三的难点总结成了十句口诀，过来人的几条满分经验，分享给大家，记得收藏与转发~
上车准备做到位，报完指令再操作
起步平稳防溜车，灯光三秒后动盘
开车上路勤观察，提前踩刹不要忘
变道超车要提速，挡位速度要搭配
红灯倒数预挂挡，靠边停车回头望
上车准备
上车前逆时针绕车一圈，检查有无异样。检查挡位+灯光+仪表盘，系好安全带，准备开始考试。
指令报完再操作
夜间灯光模拟要求语音报完5秒内完成操作，千万不要抢指令，抢指令系统会判定为不合格的。
起步平稳
起步时踩离合挂一档，左脚缓抬离合的同时，右脚油门也要跟上，起步要稳。
灯光三秒再动盘
科三有车身方向变动的项目必打转向灯，打开转向灯后必须在3秒后才能动方向，否则直接不合格。
开车上路多观察
科三是在马路上，路面情况复杂，尤其在路口时容易有行人、非机动车横穿马路。考试时多观察不仅为了项目要求，也为了自身安全。
提前踩刹
通过学校、人行道、路口、公交站提前踩刹车减速，注意范围是30米以内，不要抢踩。
变道超车要提速
变道超车项目要适度提速才好通过，如果速度太慢，与其他车拉不开安全距离，十分危险。
挡位速度匹配上
科三换挡比较频繁，有时挡位换了，速度不一定跟得上，车辆跑的十分费力，发动机声音不流畅。什么速度匹配什么档位，做到挂挡配速。
红灯倒数预挂挡
路口起步时，在红灯即将结束的最后几秒，就可以提前挂一挡，缓缓抬离合准备起步了。提前给自己留出挂挡时间，绿灯亮了才不会不知所措。
靠边停车回头望
听到停车指令先减速减档，打开转向灯，此时必须先回头观察确认后方安全，没有问题了才能向路边打方向，停车时注意灯光的操作。
据说看了这篇文章，都能顺利通过科三！
前几天，大家最想了解驾考类知识的投票结果，也是科目三
so，今天小编就来给大家讲讲科目三的注意事项
1、起步步骤
起步前应先打左转向灯，然后看后视镜，确保安全后，再慢抬离合、轻踩油门，这个步骤不能错！！不要在一挡上停留时间太久，不然考官会以为你不会加挡，结果就会挂科咯！
离合和油门操作不好？
那就点这里吧！
↓↓↓
☞黄金左脚秘籍☜
2、转向灯
路口转弯项目考核时，考生需要提前打开转向灯，保持至少3秒后再转向。此外，在调头路段调头时，应该先打转向灯，后踩刹车，减速进行调头。并且学员在调头踩刹车时，必须平稳，不能急刹车！
3、挡位与速度
考试时，学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配。发动机转速保持在2500转以内的情况下：1挡速度0km/h至20km/h，2挡速度10km/h至30km/h，3挡速度20km/h至40km/h。
4、变更车道
变更车道前必须先打灯，再扭头，而且必须要有扭头看后视镜的动作，但注意不要看时间太长，看一眼确定后方安全后，再变更车道。前面遇到转弯或者调头时，应该提前主动变更到该车道，不要到最后再变道，以免发生危险。
那么科目三变道行驶是如何操作的？
小编给各位小伙伴准备好了教学视频
请观看吧！
5、途经路口
途经路口时提前环顾道路两边情况，松油门后轻踩刹车，做好停车的准备，哪怕路口没有行人，也要有收油和减速的动作。若前面有车，必须保持车距，避免前方突然减速发生追尾现象。
6、停车
在靠边停车时，学员打右转向灯要保持转向灯常亮，停车后先拉手刹，再摘空挡。然后再打开双闪，等待签字，签完字后下车时解安全带，看后视镜，确保安全后，再开车门下车。
科目三很难吗？其实都是因为你犯了这些错误！
科目三很难吗？其实都是因为你犯了以下这些错误！
1、右脚乱放
这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。你想考官看到你在低于20码的速度下过十字路口时(马路旁边有行人)，脚还放在油门上，他坐在副驾驶上能安心吗。新手遇到紧急情况容易紧张，这也能防止你误把油门当刹车踩。
2、低头看档
这一条师傅应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。
3、靠边停车路线过长
科目走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。
4、红绿灯前太犹豫
绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，挂。
5、行车时车身太偏右
和我一拨考的一个就是因为车身太偏右，走了起伏路加一个百米加减档，单从完成科目的情况应该没太大问题，但行驶中车身明显偏右，被考官拿下了。这个毛病我刚上车时也常犯，最后总算被师傅给扳过来了，临考前师傅还谆谆教诲，因为这样给考官的感觉很不好，你想，你都快给考官带沟里去了，能让你过吗。再说了出来上了路，右边可是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了还赔钱没商量，左边虽然是速度快的车，但你按车道规规距距走还是安全的。
希望对大家有一定的帮助！谢谢大家的阅读！
以上《理论考试很难？那是因为你没看到这篇文章……》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考理论考试知识汇总”的内容请访问：驾考理论考试知识汇总
