随着国内汽车逐步普及化，再加上很多公司招聘时，都会对驾驶技术有所要求。这样一来，就让很多汽车小白从此踏上了考驾照之路。但是，国内大部分教练为了谋利，并不会浪费时间来教你实用的驾驶技巧，往往都是应试教学。
今天，途哥就跟大家分享下，教练所谓“正确”的驾驶方式，避免以后开车上路吃大亏。
高档低速
当初途哥在学车时，就经常听到身旁的教练拼命喊升档、升档。这就很让途哥纳闷了，因为当时车速才不到20KM/小时，升个毛3档啊。但是，为了不影响和教练的关系，最终途哥还是乖乖地升了3档（QNMLGB）。
Tips：长期高档低速会增加发动机的积碳，最终导致车辆的动力大幅度衰减。
看点停车
途哥认为最扯淡的就属看点停车了，完全就是应试教学。教练通常都会在倒车入库时，让你看到“点”就打死方向盘，毫无技术可言。而在实际的驾驶情况下，因为车距和参照物的不同，往往不能按照教练所说的方式操作，自然也只能应用于实际考试了。
Tips：在实际驾驶中，不能一味地按照教练所谓的方式去做，要学会倒车，就一定得熟悉方向感。
先踩离合，后踩刹车
记得有一次，途哥开着一台手动挡的SUV，正下坡行驶中。突然，发现前方车辆有急刹行为，为了避免发生追尾事故，途哥就按照了教练的方式去进行紧急制动。结果，当先踩了离合再踩刹车时，车身发生了明显的晃动，感觉就像脱缰之马一般，拼命往前窜。最后，幸亏前车加速及时，不然途哥就再也不能写文章给大家看了。
Tips:如果先踩离合，就会切断车辆的牵引力，尤其在下坡路段。正确的刹车步骤：先踩刹车，等车速降到合适的区间时，再踩离合。
单手打方向盘
虽然，单手打方向盘能在挪车时，给我们提供很好的便利性，但在日常行驶中就尽量避免这样操作了。因为，行驶中单手握方向盘会降低驾驶员的方向感，所以在发生突发情况时，驾驶员不能精准控制车辆方向，从而增加了车辆的危险系数。
Tips：驾车时必须双手分别握住方向盘的3/9点位置，提高行驶的安全性。
总结：现如今，驾驶证对每个人来说，都显得尤为重要。但是，在学车的同时，不要一味去相信教练所谓的应试教学，要懂得理性分析，提高驾驶安全意识才是王道。
以上《开车必须要注意这几点 不然都会被教练害死》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“驾考科目一必记知识点”的内容请访问：驾考科目一必记知识点
