在汽车上能发生任何事情，这方面不用多说作为小年轻车主是应该知道的，当然汽车上发生的事不只局限于此。作为驾驶员的心态可能比较缓和，他会把主要的精力放在驾驶上，但是坐在副驾的男朋友、女朋友、姐妹、父母、驾校教练等等都什么心态，你在开车时想没想过?
有这么一个现象，就是在你自己开车时，心里总是很踏实，而坐在副驾的人却总是对驾驶员指指点点。你是不是有这种体会，尤其在坐在副驾时，碰到开车比较肉的司机你会着急嘴里面不免絮叨不已，碰到开车比你快比你虎的司机你又胆小从而呵斥别人开慢点!这种想法着实矛盾，这是病吗?一般来说，坐副驾驶的人话比较多，容易焦虑不安。其实这跟注意力分配有关，驾驶员在开车时大部分精力都集中在路面、道路行人和周围环境上。而坐在副驾的人员虽然有主驾驶员一样的视野，但大部分的精力都用在和主驾驶聊天上了。如果副驾也是司机觉得“我擦，这么危险，你会不会开车”，而主驾驶员会觉得“唉，没什么问题，我的驾驶技术是一流的”，继续放心开车。
当然也有司机特别絮叨的时候，司机长时间开车，由于注意力集中基本处于警觉的状态，肌肉也会逐渐疲劳，这就需要努力维持较高的兴奋，如果过于舒适或者疲倦，注意不能有效集中，很可能发生危险。这时副驾很有可能就会点燃主驾的情绪，如果司机和副驾驶或者愤怒或者恐惧或者焦虑的话，显然气氛已经变得难以忍受，对之后的驾驶行为都可能有影响。
一般情况父辈坐副驾一定会说：“开慢点，不要着急，安全第一”。
男朋友做副驾不是在跟你吹牛B就是再说：“兄弟，你这车没油门啊，开快点啊!我擦，又有车把你车给超了，追丫的!”M.jKw86.com
女朋友做副驾不是玩手机就是在化妆要不就是在跟你说：“今天我们要去哪吃饭，我要吃XX，吃完XX后去XX商场转转”。
基友坐副驾一般不是在跟你砍游戏(他感兴趣的事物)就是跟你扯游戏，并且豪言的说：“跟哥走包爽，带你装B带你飞”!
驾校教练坐副驾，作为学员的你估计早已忘记如何挂挡、如何打灯,教练说：“往前开，左(右)传、打转向灯，走了一会，你倒是变道啊，靠边停车、踩刹车啊!!!”
驾考网编辑推荐
超级实用利用车上每一个零件功能
1.后视镜防眩目
晚上开车，最讨厌后车开远光灯，晃得自己看不清车后方的情况和前方的路。高档轿车都配有自动防眩光后视镜，其实很多中级家轿也有这功能，不过是手动的：在后视镜下方有一个小拨片，手动拨一下，就可以开启后视镜防眩目功能。妈妈再也不用担心我开夜车了！
2.油表灯看油箱盖方向
车辆的油箱盖有的在左侧有的在右侧，我们应当了解车辆油箱盖的位置，以免加油时造成油管够不到耽误时间的尴尬局面，弄得好像不是咱自己的车是的。不过日常生活中难免有记不住自己油箱盖位置的时候，这时大家可以观察自己车辆油表上会有一个箭头标识，这个箭头指向哪边，我们的加油口就在哪边。不过也有个别车辆没有显示。
3.安全带高低可调
现在驾驶员安全意识越来越强了，基本上都有上车扣安全带的好习惯然而驾驶员需要根据自己的身高，调节安全带的最佳位置。也许有多数人并不知道，大部分车辆的安全带是可以根据自己的身高调节高低以达到安全带最佳位置，调节装置就在两侧B柱上，很方便 。
4.后备厢逃生开关
车辆在遇到车子落水、起火、车祸，导致车门不能打开时，就多了一个逃生的通道。它通常位于后备厢内的锁芯旁边，有的车会有一个明显的拉手，有的车则可能会被遮挡住，要细心寻找才能发现。虽然，用上它的概率很低，但既然有这个功能，了解一下也无妨。
5. 防止儿童乱动可锁窗
如今很多车都是电动车窗，每个乘客可以单独控制自己一侧的窗户升降，主驾驶也可以分别控制四个车窗的升降。一些汽车厂商为了避免乘车的孩子或老人误碰了车窗发生危险，很多车型在主驾驶窗户调节的位置设有一个小按钮，按下它可以禁止其他车窗升降，起到保住乘客安全的作用。
6.儿童安全锁
自动落锁、驾驶座上的锁定车门功能，对于好动的孩子来说，仍然存在不安全因素：这样落锁以后，连拉两下车门，或者不小心碰到车门上的特定开关，车门仍然能够在里面打开。如果带着年幼的孩子出门，最好还是使用儿童安全锁——它大多位于车后门上，有的还需要你的机械钥匙来进行锁定。这样锁上车门，从里面是不能打开的;而车外的你，一拉就能把车门打开，方便随时照顾孩子，保证孩子安全。
7.遮阳板反转
汽车遮阳板是大家都很熟悉的车内装置，在前排主副驾驶席的顶棚上都会安装一块可以下翻的塑料板，它的作用就是遮挡前方刺眼的阳光，使得作用区内的强光不影响驾驶员的视线。但很多人不知道的是，其实很多车型的遮阳板内侧固定装置为卡扣式，稍用力便可释放，旋转九十度后便可紧贴侧窗，用于遮挡侧向的强光。此外，大众、丰田的车型在遮阳板旋转后，还可以再向B柱延伸一些距离，以调节至更佳的遮挡效果。
8.变速箱小钮有大用
自动挡车型挡把附近会有一个不显眼的小按键，这个按键是干嘛用的呢？我们知道P挡挂入其他挡位的时候需要按下挡把上的一个“解锁”按钮，否则挡把无法移动。但车辆出现故障没电了以后，这个按钮就失效了，但需要拖车必须将挡位设置在N挡的位置上，如何移动，此时就需要按下这个小按键，帮助挡把移动。
9.熄火后关车窗
停车熄火以后，却发现车窗忘了关。然后许多车主只能解锁上车打火再关闭车窗。其实，这时长按遥控钥匙上的锁车键，就能关上车窗!
10.遥控开窗
炎炎夏日，太阳炙烤下的车厢内温度达到五六十度，如果能在车附近找个阴凉处，先让车窗打开散散热气再上车，那是再好不过的了!试试看，长按开 锁键数秒，4个车窗是不是会齐刷刷落下。
牌照上的一颗螺丝，竟关乎12分？这件事车主必须注意……
大家都知道不能遮挡牌照，不能让牌照有污损，否则12分就没了，不过大家肯定没有关心过牌照上的螺丝，想告诉大家的是：它跟牌照一样重要！
铆钉安装车牌受处罚曾先生遭遇到了同样的处罚，当他驾车正常行驶时，被交警拦下，仔细检查后发现，牌照上安装的一颗螺帽丢失，根据新的交通安全法规定，不按规定安装号牌应该扣除曾先生12分。
相关法规根据相关规定，2016年3月1日后生产的机动车入户时，机动车每面号牌必须安装4个固封装置。
《中华人民共和国机动车号牌》（GA36-2014）规定：安装机动车号牌时，安装孔均应安装符合GA804要求的固封装置（受车辆条件限制无法安装的除外）；《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2012）规定：自2016年3月1日起，新生产机动车（摩托车除外）的每面号牌架均应设有4个号牌安装孔。
车管所在新车注册登记环节查验车辆时，凡2016年3月1日以后生产的车辆，每面号牌架没有设置4个号牌安装孔的，要通知厂家或经销商整改。
对2016年3月1日以前生产的车辆，应按每面号牌架安装孔的数量安装固封装置。
从2016年4月1日起，如果有证据证实车辆所有人或驾驶人故意少安装固封装置的，交警部门可以按照“不按规定安装号牌的”对驾驶人予以处罚，记12分，罚款200元。
交警提示
固封螺丝丢失后，切不可图方便使用普通螺丝安装号牌，应该及时到相关的车管所申领专业的固封螺丝，尤其是开货车的司机，一个周期被扣12分，“饭碗”也要丢了。
同时，车辆牌号必须按照标准安装，必须安装固封螺丝，安装车牌架时，车架内缘与车牌号之间距离必须大于5毫米。
为啥要求给车牌加固4颗螺丝？每当强降雨过后，我们都能在积水的路段发现丢失的车牌，丢车牌花钱补办事小，牌照被人捡到乱用麻烦就大了。
在法律层面强制要求车主给车牌加固4颗螺丝也是理所应当的，更是为保护每位车主的切身利益。
五种安装号牌方式违法1. 牌照以反装、倒装、弯折等形式安装的；
2.使用外置锁式、内藏锁式、电子自动遮挡或更换式活动号牌架进行安装的；
3. 未使用法定固封装置对号牌进行固定，或号牌固封装置上压有的省、自治区、直辖市简称和发牌机关代号与号牌不相对应的；
4. 号牌前方采用有机玻璃、固定防护装置遮挡，影响号牌字符识别的；
5. 在车辆号牌安装处同时安装有其他标牌的。
教练：我所教你们的每一个技巧，都是经过反复实践得来的
作为学员，如果你跟身边的朋友一起学车，又刚好没同一个教练，特别是科二，会发现，他们有时候看点的技巧会有所区别。那么，他们可能会质疑，会不会是自己教练教的方法不对，要不要跟自己的教练说一下，或是按朋友教练教的会不会更好。
其实完全没有必要。学车是一种一板一眼的事儿，没必要博取众长，自成一派。因为这是教练的事。
作为教练，也不是所有人说想做就能做的。他们在教练之前也是学员。他们也会看一下网上的教车技巧，跟身边的人请教，进行专业的训练。在收学员之前，他们必须经过专业的考验，至少对于科二科三的每个技巧，他们都必须要自己做到能一把过。
在有的学员按自己所说的方法进行练习，明明没有失误但是就是练不好的时候，他们也会自我反省是哪里出的问题，身高偏差、速度、看的位置……在没有教学员的时候看一下网上的其他方法；在学员回去的时候再自我实践……特别是对刚工作不久的教练来说，因为带过的学员比较少，他们更需要花费更多的时候进行自我完善，自我学习。他们还会在空闲之余练习。
这些对于大部分的学员来说，他们是不会知道的。因为在大部分的学员来说，教练就必须是无所不能的，至少不能说对于技巧有疑虑。所以为了让学员更有信心，他们就必须看起来无比专业。
但是，对于教练在背后的付出，没有人会去关注，去关心，去给他们机会。他们的汗水和付出只能凝聚于平时的教学当中。
所以，当你学车的时候，请务必相信教练的教学方法，相信他们会带你顺利拿到证；当平时的练习总是过多不顺的时候，请学会与教练沟通，不要对自己的教练有所质疑；也请不要在学车的时候花太多的时间学习网上跟教练完全不一样的学车技巧！
请相信自己的教练：他们所教的每一个技巧，绝对都是经过反复的时间得来的。
如何快速成为一个合格的司机
考完驾照的新手司机，一定要多开车快速成为一名合格的驾驶员，要知道哪里有危险，怎样避免危险。
现在很多同学驾照是拿到手了，看到马路上那么多车顿时心里就慌了，还有的人连上路的勇气都没有，新手上路实战和驾校里面学车确实很大的差别，何况很多同学还是混出来的驾照呢，没有教练坐在身边哪还敢上路呀。但是我们总不能永远不开车吧，想快速成为一个合格的驾驶员我们要记住以下几点：
咱们新手开车的时候尽量避免拥挤和封闭的地方，最好选择一些开阔的道路行车，因为我们的车技很差，如果遇到一些紧急情况手忙脚乱的来不及处理很可能就会出大事，如果走开阔道路的话万一有什么紧急情况，我们还可以有地方躲。
应该和周围车辆行人保持安全距离，现在马路杀手实在太多了，你不去碰别人可是首先要保护好自己，不给别人碰自己的机会，所以车辆距离要保持在自己能够控制的安全距离范围以内，不然遇到危险肯定措手不及。
开车要讲文明，不要跟行人和非机动车抢道，现在城市节奏那么快不要以为自己开车就赶时间，行人就应该让自己，他们也没有让车辆先行的义务，最重要的事如果遇到碰瓷的，这下我们这些小司机哭都来不及，这事就没完没了啦。
新手司机最拿手的就是急刹车，但不要忘了后面可能也有车，急刹车钱必须留意后视镜，在自己车后面贴上新手实习的标签，这样后面的车辆也会提高警惕。
开车上路其实并没有那么可怕，新手司机如果不上路开车那驾照考来又有什么用呢。
新年第一天，六句话送给我的每一个学员
今年是大年初一，是我们真正新年第一天，在这里，祝我的学员们新春快乐，身体健康，心想事成。
鸡年大吉，恭喜发财！新年伊始，无论你是年前已经开始学车，还是年后有学车计划的，这六句话送给你们。
报名时，
选择低价不如选择好口碑
学车一定要选择正规驾校或者有教学资格的教练学车，或许价格会贵一点，但是教学水平有所保障，也不会出现中途乱收费的情况。
学车要学好，前期选择也是很关键的，要多留心一点。
决定去学车，就请认真对待学车不是儿戏，下定决心后，就请认真对待，认真对待练车的每一个环节，认真对待每一次训练，认真对待教练的每一次指导。认真的态度是对自己负责，也是履行对自己的承诺。
即便你再出色，
也不要认为自己比别人学的好
即使你很出色，学车掌握很快，也不要认为自己比别人都好，更不要有轻视教练的想法。
因为做事的方法有多种，没有完美的途径，遇到不好掌握的地方，不妨听听别人的建议。教练的教学经验丰富，懂得的开车技巧要比你多的多，谦虚一些，不懂就问，放平姿态，你会收获更多。
与其考前担惊受怕，
不如练车的时候好好努力
很多学员考前的紧张情绪来源于怕考试出错，怕不能一次通过还要补考，与其考前担惊受怕，不如练车的时候好好努力。
当你认真对待每次训练，当你勤奋练车、不懂就问、自信认真、反复训练，当你真正掌握了驾驶技巧，还用担心考试会挂么？
无论眼下学车的状况如何，
都请认真对待，并尝试喜欢这一段时光
相信眼前就是美好，喜欢当下学车的这一段时光，完成这一段该完成的职责。学车的过程中免不了有烦恼，但人生的每段时光哪一个不是喜忧参半呢？
所以尝试喜欢当下吧，当有一天你回过头会发现，其实学车的这段经历，是你今后驾驶生涯的宝贵财富，别等逝去了才珍惜。
与教练相处，
多一些理解沟通，少一些抱怨苛责
教练大都性格直率，不善表达，学员有时会因教练某句无意的话徒生烦恼，遇到这种情况，请和他们多一些沟通，不要独自抱怨。
抱怨不能解决问题，沟通才是愉快相处的关键。很多时候事情并不像你想的那样，多一些理解沟通，才能少一些苛责抱怨。
教练祝全国教练和学员
新春快乐、鸡年大吉！
一个学车很慢的人的学车经历和心得
每个人都有自己的学车经历和心得。在万能驾校学了开车以后，我也终于有了属于自己的学车经历。不过，这是一个学车很慢的人的学车经历和心得。
第一次学车，突然发觉自己好笨!虽然一直也不见得有多心灵手巧，但直接感受的时候，还是发觉自己好笨啊!于是就有了一个学车很慢的人的学车经历和心得。
以前一直以为什么人都可以开车的，似乎这玩意是学了就会。于是一直也没放在心上。直到自己到了万能驾校，终于坐在方向盘前，与驾驶位置有了一次亲热接触，才发觉并不像想像中的那么轻易。我发觉我一直忽略了一个现实，自己接触相关车的事实在太少了，许多东西得亲自去了解，到了昨天，我终于来到了万能驾校练车场，也终于坐上了驾驶位置。
原来是这个感觉的!快了慢了根本不像自己想像的操纵的那么轻易，脚要一直踩一个叫离合器的东西。轻了重了，对车有很直接的影响。估量这车学会的时候，左脚的力道可练出来了!昨天的任务就是不断地前进、后退，然后再前进、后退……去之前总听人说新手轻易媳火，还不知什么是熄，竟然还真让我熄了一次，离合器没踩到底时，便换了挡。难道这是车的一种自我保护能力?
跟我同样一起第一次碰车的哥们，碰了之后不久，万能驾校教练就让拐弯练习了，这让我感觉到了一些惭愧的感觉。同时另一个哥们已经被答应自己开了，我问教练需要多久才能这样，教练说得十天。看来还需要练啊。刚上车时教练把车内部结构讲了一遍，我也就听个囫囵，重点还是在操纵车速上。多少有些紧张，而消磨掉了许多兴奋感。前后前后前后……临近结束的时候，和一个同学聊了一会感受。然后便结束了这半天的练习。
今天上午，第二次来到驾校，当时有两个人在，一位先生也已经自己可以开了，不过没多久他便结束了练习，走了。看来就只是想练习这么一会。轮到我时，多少又有点紧张，而今天我就开始学拐弯了。于是就感觉出了自己的笨拙，看别人转的那么轻易的方向盘，我费了很大劲才能转折，而且屡屡无法将车倒准，教练貌似也有些急。传奇中驾校教练脾气都不太好，但我们这个还成，所以他一着急，貌似有点不耐烦的感觉，我更着急，不过，有些术语或是他的专门用语我实在无法听懂，让他解释吧，还总是在重复那些我听不懂的话，一个头比俩大……便是在这些的郁闷中，度过了上午的练习。
临走前，我问教练，自己算不算是比较笨那伙的？教练欣慰我说，开始时都这样。呵呵，谁知道了，我倒是想看看继续练下去会如何了。其实许多时候很可能我不是笨，而是第一知识面窄，别人听得懂的术语我可能听不懂，其次是我的自信心差，总感觉自己不行，把自己摆太过于微小的位置上，导致本该懂的一些东西也认为自己不懂，于是发挥的有限……
毕竟还有下午，还有明天，还有很长一段时间练习，学车经历和心得,就先说到这里吧。相信自己，一定可以的!
一个老司机总结的43条开车经验（下）
22：假如驾驶两轮/三轮车辆，尽可能选择乡镇道路，不要走国道一类的，避开那些大车，就算小车也不多，大大提升安全性。。沿途风景也不错，两全其美
23：假如开的是一般汽车，不忙的情况下不走高速，尽可能走国道省道。。大车大巴集卡车一类的会少许多，提升安全性。风景也比高速好。。赏心悦目。。。不义乐胡
24：尽可能防止进入都邑市区，否则交通乱得让你心烦。。还是郊区线路最好了
25：速度：一般汽车一般道路上60码就可以了，高速上也最好不超100，不然精力集中有点累，还有要考虑万一爆胎也不至于出大事。。。摩托车不戴头盔的情况下，40--50比较好，正好是骑马的速度，可以赏景，也安全。。戴头盔的情况下也不要超过70比较安全
26：两轮三轮电瓶车不要超过45比较好，假如速度上得去的话。。三轮摩托的话，个人觉得最好了，又有安全性，不需要戴头盔，又是敞篷的，适合骑行，也是骑马的速度行进比较好。。。。大型车重型车集卡车的话，我看一般道路上跑40码才安全。不过我建议统统以骑马的速度行进比较好，心情也放松，还悠闲，不累
27：视野不好的时候，比如两侧，或者前方有车挡住，需要降低速度，拉开5秒刹住距离。。尤其是前方大车底盘高，会跨过石头一类的东东。。。非凡后面当你骑行两轮车辆的时候，更要注重
28：前方有动物的时候，不要鸣笛驱逐，减速换道。。或者等它们呆够了，走开了再前行。。如有几只大狗，而你又骑车时，不要冒险前行，搞不好它们一扑上来把你从马上拽下来，变成落难英雄。。绕道旁边的草地什么的而行
29：前方有马一类的动物，要非凡注意，不要从后边过，会被踢。。也不紧挨前边过，可能会被咬的。。小时候，路过一匹马，结果肩膀被咬了一口，骨头MS都快出来了
30：永久把把油箱加满，你不知道下一个加油站有没有油。。需不需要排队
31：尽量不用喇叭，基本礼节。不仅对人，对动物也是如此
32：停车时，假如在有坡度的路上，要注重轮子的方向。确保就算溜车也会卡在路牙上。这样安全。。最好下边垫块石头一类的。两轮摩托车需要停在树边，或者墙边，就算脚撑倒了，也会靠在树上，不至于翻倒，以致于油箱摔破漏油，然后自燃
33：停车时不必倒车入库什么的，教条主义，直接一头扎进去就可以了。。另外不要停在俩轮摩托车、电瓶车旁边，以防对方倒地油箱摔破漏油，自燃，殃及池鱼。。或者倒地剐蹭了也不好嘛
34：要开手动档的车，不要开自动档的车，那个不安全，很轻易发生刹车当油门的事情，手动档有离合，比较安全。。摩托车的MS无所谓，踏板也可
35：系安全带：一般道路上不必系，否则教条主义。。为了自由付出点安全上的牺牲是应该的。。。高速公路上应该系上
36：反光条：不管大车小车，多贴几个反光条总是不错。难看就难看咯。。。也可以贴个光盘CD什么的用来反光
37：开灯：小型车辆，非凡是三轮车和摩托车，最好一直开灯行驶，大白天也是如此。。提升安全性
38：防追尾：这个对与一般汽车，三轮车来说并不是太严峻的问题，但对于小型车辆与两轮车辆来说很严峻，最好装个倒车影像系统。。。后边一个摄像头，前边一个LCD显示屏，免去了频繁看后视镜的麻烦。。假如后边是大型重型车辆一定要避让，让它先过。。。安全最重要
39：尽可能选择小路，防止碰到大车。一般汽车也加这么一个东东，倒车的时候就不需要频繁的下车查看了。。假如是别人的车子，可以林时用胶带把摄像头显示屏粘起来，用后再扒掉
40：盲点镜，一定要有，多多义扇，可以向驾校车辆一样在车头左右加盲点镜。。。假如是别人车子，可以用泡沫塑料粘贴好，买俩个摩托车后视镜插上去。。还的时候再扒掉
41：中心线：在挡风玻璃上粘贴个中心线，只要线对准路面中心，车子就跑在中间了，这个非常好，比起平常的看雨刷节点什么的要醒目。。我一般林时粘个口香糖
42：泡沫触角：哈哈，这个是我的新发明。因为开车的时候，右侧往往看不到距离，所以我们可以用泡沫做个大触角粘在车的右前角。这样当车子触角碰到障碍的时候，我们就一目了然了
43：保险杠：许多小型保险杠都不行。要装一个大触角式的保险杠，不要怕难看。。非凡面包车，QQ车一类的。摩托车电瓶车不管两轮三轮四轮也都应该装一个大触角式的保险杠，防摔。
大多数很有用，但对于开车不系安全带、骑车不带头盔之类的不敢苟同，还说什么三轮比两轮摩托车安全？笑话，三轮车最怕的就是拐急弯，可以说，三轮车是所有车辆中稳定性最差的。估量这位老兄是缺乏全面的驾驶经验，只开过汽车吧？
