倒车入库真是科目二中的老骨头了，不好消化啊（受伤表情），很多新手们在考试过程中因为这个没过的大有人在，为了提升过关率有需求的赶紧收藏下吧，下面进入正题。
一、准备工作
准备工作时科目二考试中必须做的事情，少一个步骤都是要扣分的，这里考生要注意啦！
1.座椅调整
上车后进行座椅方面的调整，是非常必要的，由于驾驶汽车本身对安全方面的要求较高，当我们上车后将座椅调整到合适的位置后，可以让方向盘更为方便的使用，同时看到车头的引擎盖为最佳。
2.后视镜调整
考生上车后，座椅调整好后就可以调整后视镜了，调整左右后视镜，使镜中车身出现在镜子约1/3位置，后门把手在镜子上沿露出。二、倒车入库
温馨提示：每个人身高不同，要根据自己情况找准合适的参考点。
倒车入库分为左倒库和右倒库，都是需要练习的，具体的我们以图片的形势来呈现！
1.倒库的技巧
2.左倒库的技巧
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科目二考试倒车入库老压线怎么办
上一次考试，两次都是因为压右边线，挂在倒车入库上!考试的时候，我是在左侧后视镜的下沿离白线大概2-3公分开始右打死，接着看到后视镜车身与右边线的距离很小，往左回了一点，接着右打死，但最后还是车身压到右线。
平时练车我也会用这样的方法来调整方向，也成功过。但这次却挂了，到底是为什么呢?
考试车的方向盘很活导致方向盘转的速度很快，而平时的方向盘要用很大力气才能转动。会不会是因为考试的方向盘很灵活导致打盘子速度太快?还是说我的点提前打早了呢?还是我右打死时也打早了呢?怎样才能避免这种情况再出现?
倒车入库上车之前要判断一下左侧车身与左边线的距离。
第一种情况:
当右倒库时，如果车身距左边太近的话(比平时练习的距离近，小于1.5米距离)，就要提前一点右打死方向，如果距离比平时的远的话(大于2米距离)，就要晚一点打死方向。
第二种情况:
当你在右倒库时，判断在中途要回一点方向时，向左回了后就不要再右打死，应该继续倒车，当左边身与左库边线快平行时及时回正方向，入库后微调车身。想车屁股往哪边走就往哪边打方向，记住这一点。
第三种情况:
当你在中途觉得方向打得太早了，判断车轮与右库边线的角度太小，继续倒车会压右库边线，这时你就要及时回正方向，让车向后再退一点，当车轮距离右库角快20-30CM时，及时右打死(要能判断右车轮不压右库边线为前提)，继续倒车，当左车身与左库边线快平行时入时回正方向。入库后微调车身。
第四种情况:
如果你打方向的点看得很好的话，就会一把入库，中间不用动方向。
第五种情况:
如果你打方向晚了的话，右车轮会直接压右库边线。没得救了。
要切记，考试的时候，离合与方向之间的配合也很重要，你说的考试车方向很灵活，打方向比平时快，这时你就要注意看点了。你在右倒库时中途回了一点方向，后面就不能再右打死了，应该继续倒车，当左车身与左库边线快平行时再回掉剩下的方向。
科目二挂了？来看看如何练好倒车入库，有些位置老司机也懵
作为一名新手学员，最头疼的事莫过于倒车入库了。向前开尚且不熟练，更别提倒车入库了，基本方向感全无，我相信这是许多学员的心声。很多同学在倒车入库时，前几步操作完美，可是入库后两边大小不一样。库是进去了，但是出库势必会压线。那么，这种时候应该怎么办呢？
那如何才能快速学会倒车入库呢？下面小懿分享一下技巧
倒车入库小技巧
1、学会看后视镜
学习观察后视镜，尤其是观察车身与标线的距离、车身与库线是否平行，多看几次就有感觉了。
2、倒车前调整好位置
在倒车前，调整好车身与起始位置左边线（A线）的距离，以1.5米至2米为宜。
距离过小，会在倒库途中压左边库线；距离过大，则会在倒库途中压右边库线。
3、缓慢匀速行驶
学会用压离合踏板的方法来控制车速，达到仅通过对离合踏板的松抬，就能实现控制车速极慢、又不会停车的速度状态。
4、入库后修正方向
倒车时，修正方向的原则：车尾偏左，向右打方向；车尾偏右，向左打方向。
注意：在入库过程中方向的修正幅度一定要小，当观察到车身即将平行时，就要立即回正方向。
进库两边距离不一样大
入库后两边距离不一样大，如果这种偏差会影响到出库，此时一定要小幅度修正方向。
控制好车速，越慢越好，一般入库后两边距离差距过大，需要学员在倒库过程中通过观察后视镜提早发现，然后在入库过程中小幅度修正方向，来调整车身的。
倒车入库是科目二最难的一个项目，主要原因就是一旦没有提早预知车身的偏移，等到车身完全偏移后，是很难修正的。
教练一般都不建议进库后再调整的，危险性太高，所以养成预判能力就要依靠平时的勤奋练习了。
懿TIPS
倒车入库只要中途不停车，入库不压边线，车尾不出后边界线，即使两边距离不一样大，也不会扣分，所以只要没有严重到会影响下一步骤的进行，千万不要轻易修正！
当然，最重要的是记住教练教的一种合适自己的点位方法，反复按照这个方法进行练习，注意总结！
下面说一下不同车位的入库方式
一、“侧方位”泊车窍门
侧方位能够说是都市里对比多见的一种车位，也是对比简单停的一种车位。仅有的疑问即是，这种泊车一般都在路途两头，泊车时有必要“兵贵神速”，要不然会被后方车辆敦促。
1、侧方位型车往前开，与前车方位根本相等，两车横向相距约一米，调理后视镜的视点，看到右侧车轮，如图方位向右打满方向盘，开端倒车。
2、移动以后，视野立马从右后视镜移到左后视镜，留意调查左方来车和障碍物下渐渐倒车，一向到左面后视镜彻底看到后车的车头时，这时回正方向持续往后倒。
3、经过右侧后视镜，调查右后轮与路肩的间隔，觉得能够时往左打满方向，然后尽可能让车接近路肩，但又要坚持满足间隔让车身能够摆直。
4、当车身差不多都进入车位后，车首要经过扭头办法或许倒车辅佐体系判别与后车间隔。当然，假如车位狭小的话，最佳是找个辅佐在车外调查和提示。
二、“斜线型”泊车窍门
斜线型斜线型车位常出现在居民小区、企事业单位等，其首要特点是车位一般对比狭隘，关于菜鸟来说，很检测心思素质。不一样方向进入，就意味着要有不一样泊车办法，分别是“向着斜线方向泊车”和“逆着斜线方向泊车”
向着斜线方向泊车
1、左反光镜对准泊车位的右线。向右打满方向盘，持续前进；
2、当车身纵向与泊车位出现适宜的夹角时（左后视镜能看到左面车头），将车停住，回正车轮，缓慢倒车。
3、调查左右后视镜，保证车辆与车位在一向线上。
三、逆着斜线方向泊车
关于“逆着车位方向”进入车位时，仅有的办法即是车辆调头，假如不能掉头怎么办！！！不急不急，能够挑选车头领先库，还记得驾校里的直角转弯吗？没错，这儿排上用场了，不过小木并不引荐此办法，如若周围车辆多，这个办法就会致使车辆难出库及简单碰撞到周围车辆。斜线型泊车位即是长的歪了点，不要轻视它，它和教练所教的倒车入库相差不大，只需倒车车速慢一点，心态稳一点，停进去没疑问！
四、“非”字型泊车位
“非”字型泊车非”字形车位算是最多见的泊车位了，此类车位泊车分为三步。
1、判别方针车位左右间隔是不是够用，断定后，略微接近车位并操控车侧间隔在1.5m左右。
2、当车头刚刚驶过车位时，向远离车位方向打轮，使车与车位之间的夹角小于90度
3、使用通道的空间，使车辆与车位的夹角进一步减小，直至从左面后视镜中可看光临位车辆而且存在空隙时中止。然后向后倒车，倒车时恰当改动转向视点，操控与临位车辆的间隔。尽量使左面车距略大于右侧，为开车门提供方便。
最后，小懿在网上搜集了一下神车位，能停好的想必都是老老司机了！
科目二倒车入库有哪些技巧
倒车入库是科目二的必考项，很多学员表示有一定的难度，下面一起来看看科目二倒车入库有哪些技巧。
科目二倒车入库有哪些技巧
1、上车后，先调整好座椅的前后位置，靠背也调整到舒适的角度，以保证能自由的转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。
2、调整左右后视镜，使镜中车身出现在镜子约1/3位置，后门把手在镜子上沿露出。
3、首先，将车辆停在与边线平行相距约2米左右处，汽车前轮要压在线上或过线，让感应器感受到。
4、首先直线倒退，当看到右后窗窗花和库线重叠时，向右打死方向继续退。
5、保持方向盘右打死，继续倒车，同时观察右后视镜，这个过程镜中的状态是这样变化的：看不到库角→看到库角→库角与车身的距离逐渐缩小，库角也从上到下不断下沉。
6、继续倒车，右后视镜中的库角也继续下沉，当库角刚好消失时，迅速向右打死方向盘。
7、继续倒车，当车身与库线平行时，回正方向盘。此时，车速要慢，不要看左后视镜，始终观测右后视镜，适时修正车身与库线距离。距离宽了向右稍打方向盘，反之则向左。休正时间不要过长，否则将影响下一步。
8、继续缓慢倒车，迅速扭头看左后视镜，当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。
科目二倒车入库注意事项
1、会调整后视镜
调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线，调整的方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的观察。
2、学会看后视镜
学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。
3、学会调整座椅
因为各人身高、胖瘦各异，开车时座椅前后位置差异很大，如果调整不好，会影响看点的准确，而且影响很大;
座椅的调整方法：上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳;将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。
4、调整好车身与边线的距离
在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。
5、倒车入库后修整方向技巧
车在入库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了;在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。
6、压好车速
学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态车速极慢，但是又不会停车。
7、总是掉倒档怎么办?
普桑车在后退时掉倒档的现象有时会出现，产生这一问题的原因有两个：
一是挂倒档时没有挂好，实际训练时可以用点力，而且挂的位置也要准确;
二是操作中停车后，挂入倒档起步时，松抬离合踏板过快过急，也容易出现掉倒档的问题，当离合松抬过急过快时，变速箱两个啮合的齿轮因为受力过大，导致分离，这样车就没有了后退的动力，后果就是停车，可是考试要求不允许中途停车。
科目二倒车入库有什么秘笈
科目二倒车入库大部分教练都是教你如何看点，不过学员们的学习不是很理想，今天给大家总结了科目二七条秘笈，下面一起来看看。
1、学会调整座椅
因为各人身高、胖瘦各异，开车时座椅前后位置差异很大，如果调整不好，会影响看点的准确，而且影响很大;
座椅的调整方法：上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳;将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。
2、会调整后视镜
调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线，调整的方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的观察。
3、学会看后视镜
学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。
4、压好车速
学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态 车速极慢，但是又不会停车。
5、调整好车身与边线的距离
在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。
6、入库后修整方向
车在入库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了;在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。
7、总是掉倒档怎么办?
普桑车在后退时掉倒档的现象有时会出现，产生这一问题的原因有两个：
一是挂倒档时没有挂好，实际训练时可以用点力，而且挂的位置也要准确;
二是操作中停车后，挂入倒档起步时，松抬离合踏板过快过急，也容易出现掉倒档的问题，当离合松抬过急过快时，变速箱两个啮合的齿轮因为受力过大，导致分离，这样车就没有了后退的动力，后果就是停车，可是考试要求不允许中途停车。
以上就是科目二倒车入库的秘笈，希望大家好好参考学习一下，希望这些可以帮到正在学车的你。
以上《有老司机在，科目二倒车入库考试容易多了》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考科二倒车入库知识点”的内容请访问：驾考科二倒车入库知识点
