驾考最难莫过于科目二考试,科目二考试最难莫过于倒车入库,这是很多学员的切身体会。其实倒车入库的关键在于使用离合器控制车速。
倒车入库时控制车速的技巧:
1、踩下离合器,挂档后,用脚跟顶住底板,脚掌慢抬,车动了后,离合器不动,会感觉车越走越快,这时要慢慢压一点离合器,车速慢了又要稍抬一点,幅度不能太大。“慢抬轻压”,前辈们说的一点没错,感觉压抬的行程控制在3cm以内。
2、打方向的同时要压点离合,打死方向后要松点离合,感觉打死方向的那一刻阻力就大了许多,这时松点离合或是回点方向(初学时,往往打死方向后还用力拉紧方向盘,其实松一点没问题,阻力却小很多)。回方向时,更要压点离合。
只要你控制车速控制地好(没有限时的话越慢越好),打方向的时机也掌握地好,打方向也不会时快时慢、时早时晚,踩刹车也来的及,科目二考试倒车入库很容易就过了。
科目二考试一直都是考取驾照的“拦路虎”,我们总是被它吓住,许多学员都挂在倒车入库上。接下来我们就一起看看怎么解决倒车入库这一关。
一、倒车入库如何修正方向呢?
1.右倒库
学会看后视镜轮胎和库角距离,以2指宽为准确距离。
(1)方向打早了
车子靠右上角库近,小于30公分或根本进不了库!
解决方法:
应回半圈或一圈方向(具体回多少,应视情况而定,也可能是3/4圈),等右后轮进库超过右上角后(不要右后轮刚到就回方向),继续往右打满方向,当车身快正但没正时,回正方向。
(2)方向打晚了
车子靠右上角库远,大于30公分,左后轮容易压左边线。
解决方法:
发现后视镜中轮胎隔右上库距离较远,马上看左后视镜。
此时不要回方向,让车子斜着等左后轮进库超过左上角,回正方向后继续往左打方向,在后视镜中看到右边安全进入后马上看左后视镜,等车身快正没正时回正方向,入库。
2.左倒库
与右倒库相比只不过是方向变了。
(1)方向打早了
车子靠左上角库近,小于30公分或根本进不了库!
解决方法
应回半圈或一圈方向(具体回多少,应视情况而定,也可能是3/4圈),等左后轮进库超过左上角后(不要左后轮刚到就回方向),继续往左打满方向,当车身快正但没正时,回正方向。
(2)方向打晚了
车子靠左上角库远,大于30公分,右后轮容易压右边线。
解决方法
发现后视镜中轮胎隔左上库距离较远,马上看右后视镜。
此时不要回方向,让车子斜着等右后轮进库超过右上角,回正方向后继续往右打方向,在后视镜中看到左边安全进入后马上看右后视镜,等车身快正没正时回正方向,入库。
温馨提示:
打晚不如打早,如果你把握不准打方向的时机,一般都是提前点打方向,再修正方向入库。
再者,倒车入库离合一定要稳,车速一定要慢,否则你将没有时间修正。
学会修正方向了,这样在倒库的时候,不管是方向打早了还是打晚了,都可以起死回生!
作为一名新手学员,最头疼的事莫过于倒车入库了。向前开尚且不熟练,更别提倒车入库了,基本方向感全无,那如何才能快速学会倒车入库呢?相信很多人会说——多练,其实除了多练之外,还有一些技巧,下面就让我们一起来看一下。
由于倒车时最需要注意的是处于车身侧面低矮的障碍物、地面的凹陷等,因此应该更多地依靠后视镜。副驾驶侧后视镜是一面具有微小曲率的凸面镜,它在倒车时的主要用处是观察车身右侧有没有障碍物等。倒车时可以适当调低它的角度以便于更清楚地了解右侧的路面情况。司机侧后视镜是一面平面镜,借助它能比较方便地判断车身与后方障碍物的距离,判断车身是否停“正”一般也是借助于这面镜子。
考驾照时,是把车从与车位成直角的路上一次性倒进车位,但在实际生活中,这样的“直角倒车入库”并不适合许多停车场的道路和车位的宽度。因此我们应该用更成熟的入库方法:首先,当车辆接近要停的车位时,减速,先把方向向着自己要停的车位稍稍打一把,让车头微微探入要停的车位,然后迅速地向反方向打方向盘,让车头向着车位的方向运动,在这个过程中,你需要充分利用道路的宽度,尽量使车与道路呈比较大的夹角,一直到车头接近可用路面的边缘时,再次迅速地回方向,让车辆与道路之间的夹角至少大于45度,最后依靠后视镜慢慢地把车倒入车位。
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