春季到来,雨水天气增多,车辆行驶中出现侧滑的可能性增大,因此驾驶员多掌握一些与之相应的避险措施,就成为保障行车安全的法宝。下面,首先谈谈如何预防侧滑的问题。
1、湿滑路面行车,关键是控制车速。
2、加大车距,留足减速制动距离,有情况尽早处理。
3、用油门控制车速的收油动作要轻缓,以免突然出现引擎制动效应(引擎突然降转且幅度过大),引发侧滑。
4、严格遵循以减挡降速为主,使用制动器为辅的原则。
5、遇有凸凹不平的湿滑路段,更要注意提前降速,以免驱动轮剧烈颠簸,出现严重失衡的情况,引发侧滑。
一旦发生了侧滑,切记遵守以下原则:
1、不要猛踩制动,以免车轮抱死后仅起支撑作用,而完全丧失克服侧滑的作用,尤其是前轮抱死后,虽然保持着改变角度的功能,但无法保持引导车体转向的功能,处在完全失控的状态。
2、不要向侧滑相反的方向转动方向盘,正确的方法是车尾向哪一侧滑动,即向哪一侧适当调整方向盘。转向时动作要敏捷轻盈。
行驶的汽车因制动、转动惯性和其他原因,引发某一轴的车轮或两轴的车轮出现横向移动的现象,称为侧滑。汽车侧滑对安全行车威胁较大,常造成碰撞、翻车、掉沟等恶性交通事故。遇到汽车侧滑如何应急处置呢?下面为大家介绍汽车侧滑应急处置方法。
汽车侧滑如何应急处置?
1、车辆侧滑时,应缓慢抬起加速踏板,按侧滑时车身摆动的方向轻打转向盘,已调整车身,避免继续侧滑,车身调正后继续行驶。
2、如果因转向引起的侧滑,切勿使用行车制动,乱打方向,发生大的侧滑,在确保安全的条件下,应及时停车,检查车辆,查明原因。当车辆转弯时速度越快,离心越大,车辆容易冲出弯道或侧滑。车辆速度超过60公里/小时紧急制动易导致侧滑或甩尾等危险情况。
3、如果是因制动引发的侧滑,应立即停止制动,同时把转向盘向侧滑的一侧转动,制动转向盘时不能因过急或者持续时间过长,以避免车辆向相反方向滑动。停止制动后,车轮就会解除抱死状态,这样横向附着情况会改善,把转向盘向侧滑方向转动,增大汽车的转弯半径,在离心力减小的同时,侧滑现象也随之减轻汽车回正以后,应平稳的把转向盘转到原来的位置。
4、当汽车在附着力小的路面上行驶,尤其是下雨开始时的尘土易与雨水形成泥浆,最容易使车辆发生侧滑。车辆在泥泞,溜滑路面上紧急制动或猛转方向时,易导致行驶方向失控,产生侧滑,甚至造成翻车,坠车或与其他车辆,行人相撞,在泥泞路上行驶,上坡应酌情低速行驶,转向少打少回,及时修正,下坡不可紧急制动应缓踩制动,并视情况选用发动机牵阻控制车速。切不可空挡滑行,为减少汽车在行驶中发生侧滑,在驾车时,尽量走车辙,避免突然加速,突然减速,急打方向。
为了减少汽车在行驶中发生侧滑,在驾车时,尽量走车辙,避免突然加速、突然减速、急打方向,以降低车辆侧滑的可能性;同时应谨慎驾驶,不可盲目高速行车。
雨雪天气,路上事故不断,微博上有不少网友发表感叹说,这样的天气他们都不敢开车出门,生怕碰到一些什么事故。雨雪冰冻天气到底容易引发哪些事故,我们又该如何避免?昨天,我们向交警部门进行了了解。
杭州高速交警说,无论在市区道路还是高速公路,雨雪冰冻天气,最容易引发的就是追尾和侧滑两种事故。
防侧滑:车速不要超过40码
侧翻事故:昨天上午,在杭州320国道金家岭路段附近,有一辆面包车抛锚了停在路上。装满矿泉水的货车因为刹车刹不住想打方向盘避让,结果发生了侧滑一头撞上了国道边上的护栏,整辆车最终也侧翻在了地上。
事故还造成了320国道主道被全部占据,车辆只能在交警的指引下排队走辅道,经过一个多小时道路才恢复了正常。
交警说,要防止侧滑,首先就要控制好车速,雪天行车,最好不要超过40码。同时,在不同的路段有不同的行驶方法。
比如,冰雪路面起步时,别加大油门,这样反而会使轮胎打滑,造成起步困难。
在上坡路上,如遇冰雪道路湿滑,不要减速,可以依靠惯性冲上去;冰雪路面下坡的时候,手动挡的要选用1挡,但不要加油门,必须把脚放在刹车板上,带点刹车行驶。自动挡要选用低速挡,并轻踩刹车。
转弯时,一定要提前最大限度地降低车速,稳住方向盘。在不影响来车的情况下,尽量加大转弯半径,以减小转弯时的离心力。
另外,在冰雪路面驾驶时,如果车身出现侧滑,要快速往侧滑相反的方向打方向盘,也就是朝车尾前移的相反方向。打到一定位置后迅速往回打,通常少则1个回合,多则3个回合,车身的侧滑便能被控制住。也就是说,要抢在车身侧滑之前,重新控制住它。不过,这需要相当熟练的技术。
防追尾:“点”刹加手刹
追尾事故:追尾与侧滑在下雪天是一对难兄难弟,总是结伴而来。自这两天开始下雪后,杭州市区道路结冰,追尾事故就从未间断过。
前天傍晚,在杭州机场高速往机场方向,首先是一起三车追尾,之后没几分钟,又是一起四车追尾,结果导致高速大堵车,很多旅客为了赶飞机在高速拖着箱子跑向机场。
同样,昨天早上9点左右,留泗路、龙坞段、龙坞往转塘方向,又是追尾事故,转塘往留下方向排起了长队。
驾驶员说,当时看到前面的车停下来之后,他们也像平常一样踩了刹车,但是根本没有用。轮胎是不转了,但车子就像在冰面上一样,往前滑行,撞上前车。
要防止追尾,最关键的一点是保持更长的安全车距。交警说,雨雪天行驶时,和前方车辆保持的车距基本要在平时的1.5-3倍。
一旦遇到紧急情况需要减速时,不要猛地一脚踩在刹车上,应该轻踩刹车板,利用“点”刹,让车辆速度降下来。
如果车轮没有制动防抱死装置,就要利用“联合制动”了,也就是在点“刹”的同时,迅速将车的挡位从高挡降至低挡位上,这样可以增加车子自身的摩擦力,从而起到刹车的效果。
自动挡的车因为无法手动降挡,所以,它的“联合制动”方法,就是点刹的时候,再同时拉手刹,使车辆停下来。