起步技巧

起步技巧

操作方法

①点火发动：上车准备结束，系统发出“请准备完毕后立即起步”指令。考生启动发动机，系统发布“请起步”指令。听到起步指令，考生应在一分钟内完成起步动作。

②车辆起步：左脚踩踏离合，右手挂一挡，打开左转向灯（夜间起步变换灯光三下，夜间超车或会车变换灯光两下），鸣喇叭两声，看左右后视镜，松开手刹，慢抬离合，轻点油门，车辆起步。

③汇入车流：车辆起步后，看左后视镜，在保证安全的情况下，轻踩油门，挂入二挡，向左轻打方向盘，驶入行车道，向右回正方向，关闭转向灯。

起步口诀

起步1挡挂，转向(灯)按喇叭

松开手刹车，后视别漏下

离合“快、慢、停”，轻轻把油加

“停顿”加“跟油”，重点就在它

注意事项

①要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间，总共有三种声音：“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时，离合器抬起的这段距离是空行程，;而在“沉稳”、“低沉”声时，抬离合器的速度一定要放慢。

②平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器;而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳”时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。

③平路起步和下坡起步时，稍稍加油就可以完成起步;而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。

④在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器，并多加点油，以避免车子出现不平稳的现象。

⑤下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三档，松刹车，起步。通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。

评判标准

①起步前，不侧头看后视镜，观察左、后方交通情况，不合格；

②起步前，不开左转向灯，扣20分；开左转向灯少于3秒，扣10分；

③起步超过1分钟，判“不按照考试员指令驾驶，考试不合格”，不松驻车制动器，扣10分；

④起步时不松驻车制动器，扣10分；

⑤起步时车辆发生闯动，扣10分；

⑥起步时发动机熄火一次，扣10分；

⑦起步时加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣15分；

⑧起步时车辆后溜距离大于30厘米，不合格；小于30厘米，扣20分；

⑨起步时不能合理使用喇叭（鸣笛两声），扣10分；

⑩夜间行车时不能正确开启灯光（远光灯、近光灯）等，不合格。

通关秘籍

慢抬离合把油加，左右观察松手刹。

拨转向、鸣喇叭；左脚踏、右手挂。

轻点油门要跟上，缓松离合半联动。

确保安全手刹放，观看内外后视镜。

左转灯开喇叭响，脚踩离合挂一挡。

小编推荐

坡道起步技巧

每一位驾驶员在驾校肯定都学习过坡道起步技巧，所谓坡道起步就是半坡起步。在驾校学习的坡道定点停车与起步是为了应付考驾照，由于在日常生活很少有机会用到这坡道起步技巧，所以很容易就会忘记驾校教练是如何叫我们的。那么今天就跟大家好好复习一下坡道起步技巧。

一、定点停车

在上坡上定点停车与靠边停车差不多。需要注意的是要找好参照物(树、电线杆等)和防止溜车。车子上坡时，需要保持一定的动力，慢慢的平稳减速，距离选好的参照物3米时减速并且打右转向灯，车速要降低到5km/h,然后右脚深踩离合器踏板，利用车子的惯性将车身的某一点对准参照物(可以是前保险杠、右前门等)。对齐后，踩刹车，拉紧手刹防止溜车。

二、坡起

当车停在坡道上，为防止溜车都会拉紧手刹，我们就从这开始讲。此时车辆的状态是停在上坡处，发动机怠速，空档，拉手刹，未踩离合和刹车踏板。

第一步

第二步

第三步

总结在起步过程中，我们要避免长时间在半联动状态下踩油门加速，这样不仅容易损坏离合，还废油。只要车辆被油门带动，就不会溜车了，只要松开离合，踩下油门大胆的向前走吧。

坡道定点停车和起步技巧-坡道定点停车和起步技巧知识

在我们的生活中，随处停车和起步是很常见的，因为现如今的交通比较拥堵，且在高架桥上坡停车也是很普遍的一个现象，而且考试的过程中，坡道定点停车和起步也有讲究，否则的话，就会让我们无法拿到驾照，而在生活中也会影响我们的日常出行，那坡道定点停车和起步技巧有哪些呢？下面就来一起认识一下。

坡道定点停车和起步技巧—2017科目二坡道定点停车和起步技巧

1、担心定点不准：雨刷定点停车法

雨刷定点停车法如图所示，当雨刮凸起点与定点停车标志杆与视线三点一线时刹车即可。

2、担心30公分距离：宁超勿压

多个项目几乎都有追线的操作，本项目的不同之处只是在车辆行进中上坡，追线方法依旧相同，使用引擎盖右前角1/3处追线，这里要提示大家，如果因为各种原因对距离把握不好，宁肯距离超过30cm，也不要压到路边线，超过只是扣10分压到线可就直接不及格了。

3、担心起步溜车或熄火：及时踩刹

当左脚松离合车身抖动后，右脚慢慢松开刹车，切忌松刹车太快，离合仍要稳住。当完成此步骤后发现车身有后溜迹象，迅速踩刹车踩离合将车停稳，重新起步即可。熄火一般都是半联动临界点时，左脚踩离合不稳造成的，需要多次练习，加强对离合的控制。

4、担心起步超过30秒：不要急躁

30秒的时间对起步来说是非常充裕，不要急躁。停车之后，不要等待语音播报定点的结果，要根据平时起步的节奏争取一次成功是最好的方法，就算有溜车迹象刹车重新起步时间也足够了。

坡道定点停车和起步技巧—科目二坡道定点停车和起步操作步骤

1、对好路中间行驶，一般有箭头，用方向盘中点对箭头行驶，可以稍微抬离合上坡，

2、听到“上坡定点停车”指令后，立即开启右转向灯，方向向场地右侧靠。

3、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30厘米内(最好压白色虚线走，或用左筋对准标准线走)。

4、起步后，可完全放开离合器踏板进行上坡，上坡过程中，如果车辆出现明显抖动，可稍殊离合器踏板，以防熄火。

5、快要到达停车点时，珠离合器踏板，放漫车速，当向右看到停车标记时，珠制动踏板，珠离合器踏板停车，或者从左后视镜下沿看到定位停车线边缘即停车，拉紧驻车制动器手柄，关转向灯，变速杆置于空档位置，抬离合器踏板。

6、停10秒，等报完成绩，进行半坡起步准备，珠离合器踏板，珠制动踏板，挂1档，打左转向灯并按一下喇叭，松驻车制动器手柄。

7、轻抬离合器踏板，当车身有抖动感觉或发出齿轮磨合声音时，完全松开制动踏板，轻珠加速踏板，车即向前行驶，如果当车抖动时放开制动踏板，车不走，怠速快速下降，要及时珠下离合器踏板和制动踏板，保持不熄火、不溜坡，然后重新起步，注意：起步时间不要超过30秒。

8、过完坡顶，要用刹车控制车速，轻点就可，保持左棱筋与边线10cm，车就差不多不会压线了。

9、下坡时，可用半联动控制车速，也可完全放开离合器踏板，用制动踏板控制车速

坡道定点停车和起步技巧—科目二坡道定点停车和起步扣分标准

没有定点停车，扣100分;车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分

停车后后溜大于30厘米，扣100分;停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)

起步未开左转向灯，扣10分

车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分

车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分)

起步时间超30秒，扣100分(新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。)

关于坡道定点停车和起步技巧的相关知识介绍，小编就为您这么多了，综上我们了解了坡道定点停车的技巧、操作步骤和平扣分标准，这对我们考试来讲是有很大帮助的。如果您想了解更多关于驾照方面的相关知识，以及相关的其他技巧等注意事项，我们网站也都有相关的详细内容介绍和更新，敬请期待。

上坡起步考试技巧

在科目二考试中30%的同学会在上坡起步中失败，因为他们在这项科目中不是熄火就是溜车。其实只要多加练习，掌握其中的技巧，上坡起步技巧也可以很简单!那么今天就让的小编来给大家介绍一下!

1、到达坡道时对准坡道上的点(考场都会有提前练习的人用油漆喷好的记号)，尽量对准鼻尖，上坡渐渐调正方向。

2、看到标出的停车线时，提前一个手掌的距离，马上踩下离合，车子就会平缓前行一点点，到达肩膀与线平齐时 ，踩下刹车。

3、车子停好后，拉起手刹，松脚刹，再缓缓抬一点离合，让汽车第一次抬头，随后稳住不动，3秒后，再次缓缓抬离合器，车子第二次抬头。

4、再放手刹，这时候，车子要么立即起步前行，要么悬停不动，(不会后溜的，只要是让车子抬头了两次，车子的前进力量与下滑惯性力量至少是相互抵消的。)，如果，车子悬停不动，只需要，将离合器放抬一点点(一根头发丝那么大的距离，一点点地放抬……)，车子就会顺利起步前行，考试就会过关。

5、这一步最为关键，很多人科目二的考试就是上坡起步失败的。我听过多位教练的指导，总结出从未失败过是经验就是(口诀)——“秒停丝放”，也就是说到达定点停车线后，要让车子抬两次头，两次之间要停3秒左右(简称“秒停”)，第二次抬头后，立刻放手刹。如果车子还不走，就微微抬起，轻轻放离合器，切记要“一根头发丝，一根头发丝地放” (简称“丝放”)，车子最终会起步前进的。如果抬多了，大于“3根头发丝(大约的)”，车子就会熄火，考试就会失败。

温馨提示：科目二的上坡起步只要牢记并做到“秒停丝放”，就绝对会成功过关。祝大家考试顺利通过!

坡道起步技巧 科目二坡道起步四要点

科目二坡道起步这个项目对于学员来说普遍感觉难通过。其实坡道起步并不是很难，只要掌握了正确的方法就能顺利通过。下面，我们就来看看科目二坡道起步的考试要点及技巧。

首先保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档，右脚徐徐踏下加速，杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。

一、手刹

脚刹停车，踩死离合，拉紧手刹。松脚刹踩轰油门(油门一定要大)，慢抬离合，待发动车声音平静(车头角度超过10度即可，上扬停止的瞬间)，双脚不动放手刹完成起步。适用于坡起考试，也是教练的主要考评方法。

二、半制动

最常用的坡起方法，只用脚刹，慢松离合，待车身抖动，松刹车不点油门。不适合大角度坡道，适合于动力较足带半制动的车辆。

三、一脚踩

右脚跟刹车，脚尖油门，车身移动时候松开脚跟，离合配合油门完成坡起。技术高的老手常用，适合动力不足的车型，及山道坡起。

四、强制起步

此方法不适用于新手和考试，就是最快速度松刹车，马上抬离合点油门。看似简单的步骤，需要对车辆控制技术较强，此方法熟练后能平稳起步，不会溜车。

提醒：掌握四技巧，平时多练习，就能顺利通过坡道起步了。

起步停车换档技巧要点

今天小编给大家讲讲起步停车和换档的技巧要点，希望对大家的学车有所帮助。

关于起步停车

起步：将将离合器踏板一次踩到底后挂一挡，接着打左转向灯，然后观察内外后视镜并转头察看立柱后的盲区，确认四周有无行人、车辆（尤其幼童和后方来车），松手制动。鸣一下喇叭后，迅速地踩加速踏板（稍用力），抬离合器踏板，在半联动位置需停一停或稍压一压（发动机声音由清脆变沉闷，汽车有前行趋势）。在平稳地踩下加速踏板的同时，缓缓抬起离合器踏板。

停车：首先，确认停车位置，提前抬起加速踏板，此时要记得打右转向灯。接着踩制动踏板（由轻逐渐增强），当降到较低速度时，踩下离合器踏板，控制制动踏板（避免前冲点头），停到预定车位。然后拉手制动，转动钥匙让发动机熄火。

注意：开始时轻轻踩、慢慢加力、停止前逐渐减轻踩踏，最后一下停稳。车速慢时平稳地踩；车速快时轻－重－轻地踩。停在上坡挂一挡，停在下坡挂倒档，平地挂空挡，要先抬离合器踏板，后抬制动器踏板。

关于换档（加减档）

加档：踩加速踏板加速至高一级挡位所需的引擎转速（可参车速），接着踩离合器踏板（一下踩到底），同时松开加速踏板。再来，加挡（未完全踩下离合器踏板前，不得摘挂变速杆），在抬离合器踏板的同时，踩加速踏板。

注意：从1档→2档慢慢抬起离合器；越是挂高档，离合器抬得越要快。不可越级加挡。用手感判断档位，禁止看。

减档：当高挡位行驶动力不足时，抬加速踏板，同时踩离合器踏板，然后减档（未完全踩下离合器踏板前，不得摘挂变速杆）。切记边抬离合器踏板（注意半联动），边踩加速踏板。

注意：严禁空挡滑行。若用于减速，必须先踩制动踏板，降至适合某挡转速时，再踩离合器踏板减至该挡。特殊情况可越级减挡。

科三平稳起步技巧

起步一直以来都是困扰着学员的难题。离合器抬快了车子容易熄火，离合器抬慢了车子干吼不走。今天，小遍在这里教你几个小窍门，帮你在考试时轻轻松松就能平稳起步。

窍门一 起步前先观察

在车辆起步之前，首先要记得打左转向灯以提示其他车辆。在确认车前以及左侧没有障碍物后，通过后视镜观察后方驶来的车辆。根据后方车辆的距离以及行驶速度，预判到达的时间，留有充足的时间让自己从容起步。

此时起步势必会影响到后车行驶，可等他过去后，再找机会从容起步。

窍门二 找好离合点再起步

绝大多数的教学视频中，都要求学员先松手刹，然后找离合点使车辆处于半联动状态，然后踩下加速踏板起步。小才女的小窍门却是先找离合点，然后再松手刹。（当然这个也是看个人的练习时候的习惯啦~）

具体做法是：左脚先将离合器踏板踩到底，挂入一档，一只手握住方向盘，另一只手放在驻车制动器的操作杆上待命。这时，轻抬离合找半联动点。当觉得发动机声音变沉，车头开始上抬时，立即松开手刹，同时右脚轻轻踏下加速踏板，车辆即可平稳迅速的起步了。

其实这个方法和我们坡起的时候有些相似。这样做的好处是：由于先让离合器处于半联动状态后才松刹车，车辆在起步时较为迅速且平稳。另外，即使当时所处的地面不平，车辆也不会后溜。第三，由于右手一直在手刹处待命，因此不会出现忘记松手刹的情况。这虽然算不上什么好办法，可是在应付考试时却很实用。

左手握住方向盘。

右手放在手刹处待命。

窍门三 抓住换挡时机

换挡时机其实并不难掌握，虽然每辆车的换挡实际都不太一样，不过基本上在发动机转速达到1700-2000转左右时就可以换档了。考试时眼睛不要一直盯着转速表不放，学会用耳朵去听发动机的噪音，目视前方感受每个档位换挡时的速度。这些在平时练习多加注意，很快就能掌握合理的换挡时机了。

起步停车技巧

想要掌握汽车的起步与停车的技巧，首先要掌握起步、停车的学习口诀，下面是小编整理的口诀，希望能帮助到有需要的朋友：

●汽车起步口诀

一踏(离合)

二挂(一档)

三开(左灯)

四按(喇叭)

五放(手刹)

六看(前后左右情况)

七松加(松离合、加油)

准备起动挂一档，

车动之前开左灯，

鸣号然后放手刹，

起动必须半联动。

车动即可转二档，

二档油门稍加重;

关灯然后转三档，

三档油门更加重;

提高车速转四档，

四五高速转档快。

两脚离合必分明，

规范动作要记清。

●汽车停车口诀

一打(右灯)

二踩降(踩脚刹降车速)

三看(右镜)

四踏(离合)

五踩停(踩脚刹至全停)

六拉(手刹)

七空(档)

八关(右灯)

九放(离合)

十松(脚刹)

准备停车开右灯，

先踩脚刹降车速，

慢慢靠右看右镜，

掌握目标与右沿。

待到低速踏离合，

均匀刹车防闯动。

车停定后拉手刹，

空挡、关灯、放离合，

脚刹最后慢慢放，

预防滑动补措施。

如无滑动可熄火。

坡道起步：科目二坡道起步离合使用技巧

科目二坡道起步熄火是大家最头疼的问题，熄火3秒内无法打着火就直接挂掉了。想要不熄火就要稳住离合器，这句话教练不知道说了多少遍，我们在执行的时候总会打折扣。那么有什么技巧能让我们在上坡的时候稳住离合器不熄火呢？下面，小编根据自己的学车经验给大家来讲一讲。

踩离合只能脚跟着地

不能用脚趾去踩离合，因为脚趾力量弱，长期踩容易酸麻，突然一放车子就熄火了；也不能用脚跟去踩离合，大家试验一下就知道了，很不方便。

踩离合的时候，脚跟着地，脚掌踩离合。抬起离合时，脚掌慢慢往上抬，脚后跟随着脚掌抬起慢慢往后退。这样最不可能造成猛踩离合或者一下子放开的情况。

坡道定点和起步考试过程中，由于坡路要比一般平地陡，所以快了就轻压离合，慢了就抬一点离合。

怎样正确起步才不会熄火

1、首先要保持正确的姿势，这点教练也有强调。

2、先踩住刹车，然后踩下离合器，挂入1档。然后慢慢地抬起左脚的离合器踏板，当抬到某一位置时，会感觉到发动机有点变声，伴随着车身开始发抖，说明已经到了离合点，现在松开刹车踏板，车辆就不会往后退。然后请踩油门，车辆就能顺利起步了。等车辆起步后，再慢慢地放开离合器踏板就可以了。是不是很简单，多加练习就可以了。

小编寄语

最后，无论是什么原因导致汽车熄火，都应冷静处理，切勿急躁。

坡道起步的技巧

科目二当中的坡道定点停车与起步还是有很多同学没有灵活的运用到日常生活中，那么今天的小编就给大家好好讲解一下半坡起步的技巧!

有不少“证龄”(领取驾驶证的时间)比“驾龄”(实际驾驶的时间)长很多的新手朋友，他们每次开车上路都很紧张。“虽然自己是新手，但半坡起步容易熄火，刚开始时觉得没啥，但老是这样感觉特没面子。”某位新手朋友如是说。这其实也是很多新手心中的症结所在。

半坡起步失败，丢脸还算是小事，伤车的话就麻烦了。当初学车的时候，大家应该在车内闻过一股类似烧胶皮的焦臭味，这股臭味其实就是离合器摩擦片磨损过度烧掉的味道。

摩擦片之所以会烧，是因为驾驶者长时间在半联动(也称“半离合”)状态下踩油门踏板加速，挡位并没有完全结合上，造成离合器打滑。长时间错误操作，只能让车辆的离合器摩擦片磨个不停，不仅那股焦臭味让人够呛，而且还要自掏腰包更换新的离合器摩擦片。

●手动挡车型“油离刹配合”是关键

关于手动挡车型半坡起步的步骤，我们在驾校学车时教练就已经强调了很多次，操作的关键就是油门和离合两个踏板的配合。下面，我们再来帮大家复习一下半坡起步的步骤，各位看完后记得找个安全的地方多加练习：

步骤三需要注意的是，左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，而不要继续将离合踏板抬起，以防熄火;当车辆向前走时，右手才将手刹彻底放下。

在起步过程中，我们要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步吧!要知道，起步顿挫或者离合松慢了轰空油，都比溜车撞后车强。

坡道起步技巧，科目二斜坡起步图文解析

据统计，科目二挂科超过四成学员都是在坡道起步环节出错，有的考场挂科率甚至更高，可谓是驾考学员噩梦。或是因为车辆熄火、或是因为车身距离不合格，学员们总是会犯不同的错误。科目二坡道起步图文讲解，希望能帮助各位学员更好的跨过斜坡起步这个难关。

操作要点：控制车辆准确停车、平稳起步、车辆不得后溜、起步时间不得超过30s。

考试流程

1、车辆驶向坡道定点停车和起步考试区。

2、听到语音指令后，打右转向灯，观察后视镜，通过离合半联动控制车速，稍打方向往场地右侧靠近。

定点停车

1.上坡道时，车头的右侧三分之一对准边线（即车与边线30CM的距离），调整车身向前行驶。

2.观察左后视镜，当左后视镜下沿与黄线平齐时（也可以根据自己的练习经验寻找其他参考点），踩脚刹，后踩离合，将车停稳。

3.停稳后，车轮要压细边缘线，离粗线30公分左右。

4.车头垂直于停止线，并且不超过黄色粗线。

坡道起步

1.听到语音提示之后30秒内，需要完成坡道起步。坡道起步时，先缓慢抬起离合器（不能抬太快），打左转向灯。

2.保持刹车踩到底，慢松离合，刹车不动。当发动机转速在800转以下(此时有车辆开始抖动，有前进动力)的时候离合保持不动，待怠速稳定后慢松刹车，车辆即向前行驶。

以上坡道定点及起步的练习方法，除了掌握要领以外还需多加练习，结合自己的实际操作情况，可以取长补短，在实践中找到适合自己的方法。

以上《起步技巧》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“学车起步指南”的内容请访问：学车起步指南